RESEARCH AND POLICY DEVELOPMENT

Elaboración de prescripciones relativas a la seguridad del transporte de hidrogeno licuado a granel

18.3 El Comité examinó el documento MSC 94/18/3 (Australia y Japón), en el que se propone elaborar prescripciones relativas a la seguridad del transporte de hidrógeno licuado a granel y enmendar el Código CIG, y acordó incluir en el orden del día bienal del Subcomité CCC correspondiente a 2014-2015 y en el orden del día provisional del CCC 2, un nuevo resultado no previsto titulado "Prescripciones de seguridad para el transporte de hidrógeno licuado a granel", fijando 2016 como el año de ultimación previsto.

Examen de la regla VI/2 del Convenio SOLAS para exigir que se lleven a bordo del buque los certificados de ensayo de las cargas

18.4 El Comité examinó el documento MSC 94/18/4 (República Popular Democrática de Corea), en el que se propone enmendar la regla VI/2 del Convenio SOLAS para exigir que se lleven a bordo del buque los certificados de ensayo de las cargas del grupo A, excepto en el caso de los buques que estén especialmente construidos o equipados para el transporte de tales cargas, a los efectos de verificación por los funcionarios encargados de la supervisión por el Estado rector del puerto. El Comité decidió que la propuesta constituía una carga administrativa innecesaria para la tripulación del buque, por lo que acordó no incluir el resultado propuesto en el orden del día posbienal del Comité.

Informe sobre la marcha de la labor bienal del Subcomité y orden del día provisional del CCC 2

18.5 El Comité aprobó el informe sobre la marcha de la labor bienal del Subcomité y el orden del día provisional del CCC 2, los cuales figuran en los anexos 25 y 26, respectivamente. 18.6 En relación con el resultado que trata de las enmiendas al código IGF y la elaboración de directrices relativas a los combustibles de bajo punto de inflamación (5.2.1.2), el Presidente del Subcomité CCC señaló que, en el ámbito del punto del orden del día, el Subcomité también examinaría cuestiones relacionadas con el GNL, basándose en la experiencia adquirida con el código IGF que adoptará el MSC 95, así como con los combustibles de bajo punto de inflamación distintos del GNL, los cuales deberían examinarse en la segunda fase del código IGF. El Comité refrendó este enfoque.

SUBCOMITÉ DE FACTOR HUMANO, FORMACIÓN Y GUARDIA (SUBCOMITÉ HTW)

Aclaración y armonización de las prescripciones del Convenio SOLAS y de los instrumentos conexos relativas a las señales de las vías de evacuación y las marcas de ubicación del equipo

18.7 El Comité recordó que, tras examinar el documento MSC 94/18/6 (Estados Unidos y la ISO), acordó incluir en el informe sobre la marcha de la labor bienal del Subcomité y en el orden del día provisional del SSE 2, un resultado no previsto titulado "Revisión de las prescripciones del Convenio SOLAS y de los instrumentos conexos relativas a las señales de las vías de evacuación y las marcas de ubicación del equipo", fijando 2016 como el año de ultimación previsto, en colaboración con el Subcomité HTW, según lo solicite el Subcomité SSE.

Revisión de las Directrices sobre la fatiga

18.8 El Comité examinó el documento MSC 94/18/7 (Australia y otros), en el que se propone examinar la circular MSC/Circ.1014: "Orientaciones acerca de la reducción y gestión de la fatiga" y acordó incluir en el orden del día posbienal del Comité, un nuevo resultado titulado "Revisión de las Directrices sobre la fatiga", acordando asimismo que el órgano coordinador fuese el Subcomité HTW, pidiendo a este Subcomité que lo examinara de forma preliminar en su 2º periodo de sesiones en el ámbito de su actual punto del orden del día titulado "Influencia del factor humano", y lo incluyó en el orden del día del HTW 3.

Informe sobre la marcha de la labor bienal del Subcomité y orden del día provisional del HTW 2

18.9 El Comité confirmó el informe sobre la marcha de la labor bienal del Subcomité y el orden del día provisional del HTW 2, los cuales figuran en los anexos 25 y 26, respectivamente.

SUBCOMITÉ DE IMPLANTACIÓN DE LOS INSTRUMENTOS DE LA OMI(SUBCOMITÉ III)

Resultados del III 1

18.10 El Comité recordó que, tras examinar los resultados del III 1, el MEPC 67, si bien aprobó el informe sobre la marcha de la labor bienal del Subcomité y el orden del día provisional del III 2, a reserva de que el MSC 94 adoptara la misma decisión al respecto, había acordado no incluir el resultado actual 1.1.1.1, "Cooperar con las Naciones Unidas en las cuestiones de interés común, así como aportar políticas u orientaciones pertinentes" ni un nuevo resultado titulado "Examen de las recomendaciones de la 3ª reunión del Grupo mixto especial de trabajo OMI/FAO sobre pesca ilegal, no declarada y no reglamentada y cuestiones conexas" en dicho orden del día.

18.11 El Comité acordó que el examen del informe del Grupo mixto especial de trabajo OMI/OIT sobre la pesca INDNR y cuestiones conexas se mantendría en el ámbito del MSC y del MEPC, y no en el nivel de subcomité, y que el MSC lo trataría al ocuparse del resultado 1.1.1.1.

18.12 El Comité acordó que no era necesario designar un órgano coordinador para el resultado existente 5.2.1.3: "Examen de la seguridad de los buques de carga general", dado que sería el propio Comité el que actuaría como órgano coordinador.

18.13 El Comité hizo suyas las recomendaciones del NCSR 1 y del III 1 de mantener el resultado 5.1.2.2: "Medidas para salvaguardar la seguridad de las personas rescatadas en el mar" en el orden del día posbienal del Comité, asignándole dos periodos de sesiones para su ultimación.

Informe sobre la marcha de la labor bienal del Subcomité y orden del día provisional del III 2

18.14 El Comité aprobó el informe sobre la marcha de la labor bienal del Subcomité y el orden del día provisional del III 2, los cuales figuran en los anexos 25 y 26, respectivamente.