Research summary

que luego interpreta para generar una presentación en pantalla. Dos de estos formatos ya los hemos visto: el retorno suave, que se sirve de la contrabarra (\) para evitar el interlineado blanco entre párrafos, y las tabulaciones, las cuales son convertidas a espaciados de cuatro caracteres en la ventana de ayuda de AutoCAD. El tercer formato dice relación a las sangrías de párrafo y puede ser asaz interesante para formatear nuestro texto.

Con respecto al retorno suave, comentar que, como ya hemos dicho, no se utiliza exactamente como se ha explicado anteriormente. La contrabarra realiza la unión entre dos párrafos diferentes. Si introducimos una contrabarra al final de cada línea estamos indicando que cambiamos de párrafo cada vez, y eso no es real.

La manera de escribir cada párrafo en un archivo .AHP es de forma continua, es decir, sin producir saltos de línea con retorno de carro hasta cambiar de párrafo. Comenzamos a escribir —por ejemplo en un editor como Microsoft Bloc de notas— y continuamos aunque se produzca un desplazamiento horizontal de la pantalla hacia la izquierda y ya no veamos el comienzo de la línea. En el momento en que queramos cambiar de párrafo podemos pulsar INTRO.

NOTA: Como sabemos, si en editores tipo Bloc de notas activamos la opción Ajuste de línea (en Bloc de notas se llama así, en otros puede que reciba otro nombre), la longitud de

las líneas se adapta al tamaño de la ventana de texto, sea ésta cual sea. De este modo tenemos una total visualización del texto representado en varias líneas, aunque internamente sólo se encuentre en una (sin saltos de línea con retorno de carro).

Al escribir el texto así, posteriormente AutoCAD se encarga de darle el formato adecuado según las dimensiones de la ventana de ayuda. Aparentemente parece que el resultado es el mismo haciéndolo así o con caracteres contrabarra (\), sin embargo podremos comprobar que si queremos darle al texto algún formato especial como una sangría (que ahora veremos), sólo funcionará si lo hacemos correctamente, es decir, todo en una línea. Esto es evidente ya que si separamos con contrabarra se entiende que es otro párrafo.

Con respecto a las tabulaciones no haremos ningún come ntario más que lo explicado, ya que es lo único relevante, es decir, que al introducir una tabulación en nuestro texto, ésta se interpretará y representará como un espaciado de cuatro caracteres.

Y por último, las sangrías de párrafo son interpretadas también de una manera especial por el lector de ayuda de AutoCAD. Para ajustar estos párrafos con sangría, el lector de la ayuda alinea el texto según la última tabulación. Este formato maneja las listas de puntos y las numeradas bastante bien, pero precisa de una técnica especial cuando la etiqueta inicial es más larga de lo habitual. En el siguiente ejemplo vemos cómo conseguir una sangría francesa de un párrafo (los símbolos → indican la situación de una tabulación del usuario; los símbolos ¶ indican la situación de un INTRO del usuario, donde no haya este símbolo no se produce salto de línea con retorno de carro):

→ 1. → Esto es un ejemplo de una sangría francesa. La manera de utilizar este método consiste en la introducción de una tabulación al principio de la línea, una etiqueta significativa y otra tabulación. A continuación se escribe el texto completo en una línea, es decir, sin saltos de carro.\¶

→ 2. → Ahora podemos comenzar otra línea, y así sucesivamente... El resultado de este código sería el siguiente:

utilizar este método consiste en la introducción de una tabulación al principio de la línea, una etiqueta

significativa y otra tabulación. A continuación se escribe el texto completo en una línea, es decir, sin saltos de carro. 2. Ahora podemos comenzar otra línea, y así

sucesivamente...

Como sabemos, si no hubiéramos introducido la contrabarra al final del primer párrafo, ambos párrafos habrían estado separados por una línea en blanco.

Con las etiquetas de longitud de caracteres mayor de lo habitual la sangría no queda correcta si se utiliza este método. Es por ello que se recurre a un pequeño truco para amoldarlas a un formato agradable. Veamos un eje mplo (se utiliza la convención de símbolos mencionada anteriormente):

PUNTO PRIMERO → En este ejemplo se muestra la técnica precisa para\¶

→ → → realizar una sangría de etiquetas amplias. Esta técnica consiste en escribir la etiqueta e introducir una tabulación. A continuación se escribe la longitud aproximada de una línea y se realiza un cambio de párrafo sin espaciado interlineal, esto es con el carácter contrabarra. En la siguiente línea se introducen tres tabulaciones y se continúa escribiendo todo en una sola línea (sin INTRO hasta el final del párrafo).¶

PUNTO SEGUNDO → Ahora podemos continuar con otro párrafo realizando\¶

→ → → la misma operación... El resultado sería:

PUNTO PRIMERO En este ejemplo se muestra la técnica precisa para realizar una sangría de etiquetas amplias. Esta técnica

consiste en escribir la etiqueta e introducir una

tabulación. A continuación se escribe la longitud aproximada de una línea y se realiza un cambio de párrafo sin

espaciado interlineal, esto es con el carácter contrabarra. En la siguiente línea se introducen tres tabulaciones y se continúa escribiendo todo en una sola línea (sin INTRO hasta el final del párrafo).¶

PUNTO SEGUNDO Ahora podemos continuar con otro párrafo realizando la misma operación...

Con todo lo explicado el principio del archivo de ayuda de nuestro ejemplo que hemos desarrollado anteriormente sería más lógico escribirlo de la siguiente forma (se utiliza la misma convención explicada para los símbolos):

\#index¶

\$ÍNDICE DE CONTENIDOS¶ \Kíndice¶

→ 1. → Nuevo comando HÉLICE.\¶

→ 2. → Nuevo comando TUERCA.\¶

→ 3. → Nuevo comando TORNILLO.\¶ ¶

\#helice¶

\$Nuevo comando HÉLICE¶

\Khélice;comandos nuevos;dibujo;paso;altura;precisión;vueltas;centro; radio¶

COMANDO HÉLICE\¶ ---¶

3DPOL. Para ello se sirve de un cuadro de diálogo que le solicitará los siguientes datos:¶

→ * Radio inicial\¶

→ * Radio final (si es diferente al inicial)\¶

→ * Altura o paso\¶

→ * Número de vueltas\¶

→ * Precisión de cada vuelta en puntos¶

→ * Centro de la hélice

Una vez introducidos los datos, pulse el botón "Aceptar" y la curva será dibujada.¶

Si se produce algún error en la introducción de datos, el programa presentará un mensaje de error en el propio cuadro de diálogo, y no se podrá continuar hasta que se subsane.¶

¶

\#tuerca¶

\$Nuevo comando TUERCA¶

\Ktuerca;comandos nuevos;dibujo;radio;centro¶ ...