Los aforos vehiculares representan el número de vehículos que transitan por un punto específico en un periodo de tiempo establecido. Se realizó para cada una de las zonas escolares el aforo situadas en la calle donde se encuentra el colegio correspondiente.
El conteo vehicular se realizó durante dos períodos de tiempo: 6:00-8:00 am y de 12:00- 14:00, a excepción del Colegio San Damián que durante la tarde se realizó de 13:00-15:00 como necesidad de cubrir el horario de salida de los estudiantes; la selección de los horarios se fundamentó en la necesidad de cubrir los horarios de entrada y salida de los estudiantes en cada uno de los colegios, el cual hace prever una afluencia mayor en el tráfico vehicular por cada una de las zonas; estos períodos de tiempo se subdividieron en cuartos de hora (15 minutos) para obtener datos más precisos del flujo vehicular.
La variable principal a determinar a partir del aforo es la cantidad de vehículos que pasan por el punto de referencia discriminados de la siguiente manera:
- Livianos (automóviles particulares, taxis, camperos, vans) - Buses (urbanos, intermunicipales, interdepartamentales)
- Camiones (tracto mulas, camiones estacas, furgones, vehículos de transporte
- Bicicletas - Motocicletas
A partir de esto, se determinó el volumen promedio para los intervalos de tiempo anteriormente mencionados. Y de esta manera se calculó la hora pico en la que se realizará el análisis de velocidades de cada uno de los tramos de vía.
Se consultó también información secundaria de algunos de los aforos en las intersecciones semaforizadas más cercanas a las zonas de estudio que se encontraban disponibles como complemento para la caracterización vehicular y punto de comparación realizados durante el día de las 6:00 a.m - 8:00 p.m en el 2013 y el 2012.
Para cada una de las zonas escolares, se muestra gráficamente la composición vehicular de acuerdo a los datos medidos en campo. Ver Anexo C.
En la Gráfica 2, se muestran los resultados medidos en campo y en la Gráfica 3. los datos de las intersecciones semaforizadas que se encontraban más cerca de la zona escolar. Para la Universidad Colegio Mayor de Cundinamarca cuya vía es de único sentido con dos carriles de circulación que van de Oriente a Occidente (E-W), el total de vehículos mixtos aforados fueron de 1538. El número de vehículos livianos contados correspondieron a 626 y 660 en la jornada de la mañana y la tarde respectivamente, lo que corresponde a un total de 84% del total de vehículos medidos. El siguiente tipo de vehículo con mayor participación son las motos con un 9%, equivalentes a 67 motos en promedio para cada jornada. Por esta vía, transita una ruta de bus que se dirige a tomar la carrera séptima, en total se lograron contar 70 buses durante las dos jornadas, 45 durante la mañana y 25 durante la tarde, equivalentes al 5% que se puede observar en la gráfica. Transitaron en total 32 camiones correspondientes al 2% y 16 bicicletas que equivalen a 1% frente al total de vehículos aforados, este bajo porcentaje se puede justificar en que esta es una zona universitaria y laboral, por tanto la mayoría de las personas se movilizan en vehículos particulares y bus. Teniendo en cuenta el volumen vehicular, la hora pico en la mañana es de 7:00-8:00 con un FHP de 0,8862 y durante la tarde de 13:00-14:00 con un FHP de 0,8774, lo cual quiere decir que se tiene un flujo vehicular con variaciones altas y bajas durante la hora pico, dado que este valor es menor a 1.
En el Centro Educativo Pinardi, cuya vía es doble sentido que va de Oriente a Occidente (E-W) y de Occidente a Oriente (W-E), con un carril de circulación por sentido, se aforaron en total 714 vehículos mixtos, correspondientes a 385 de E-W y 329 de W-E. Para los vehículos que se mueven de Oriente a Occidente (E-W) la composición vehicular fue de: 285 vehículos livianos (74%), 5 buses (1%), 12 camiones (3%), 3 bicicletas (1%) y 80 motos (21%). Para los vehículos que se movilizaban de Occidente a Oriente la composición vehicular fue de: 263 vehículos livianos (80%), 5 buses (5%), 15 camiones (2%), 7 bicicletas (2%) y 37 motos (11%). Se tiene que a pesar de que por esta vía no transita ninguna ruta de bus, durante los períodos aforados si pasaron vehículos que están dentro de esta categoría. El uso de vehículos livianos y motos sigue siendo el mayor participante para las dos jornadas aforadas. El factor de hora pico calculado para la jornada de la mañana fue de 0,8548 correspondiente a la hora entre 7:00-8:00 y durante la tarde de 0,9583 para las horas comprendidas de 12:00 a 13:00.
En el Colegio Filadelfia para Sordos, cuya vía de circulación es de una calzada con dos carriles de circulación que van de Oriente a Occidente (E-W) el total de vehículos aforados fue de 2305 para las dos jornadas (mañana y tarde), de este total 1833 correspondieron a vehículos livianos y 394 motos como los más relevantes. La hora con mayor volumen vehicular encontrado fue de 7:00 a 8:00 con un FHP de 0,9272 y de 12:30 a 13:30 con un FHP de 0,9392.
En el Colegio Distrital Heladia Mejía, corresponde a la Calle 65 es una calzada con doble sentido de circulación de Oriente a Occidente (E-W) se aforaron en total 1722 vehículos divididos de la siguiente manera: 1422 livianos (83%), 12 buses (1%), 33 camiones (2%), 13 bicicletas (1%) y 242 motos (14%), para las dos jornadas de medición. La hora pico durante la mañana es de 6:30 a 7:30 con un factor de 0,8816 y en la tarde de 12:00-13:00 con un factor de 0,8553.
El Colegio San Damián, está localizado en una vía de doble sentido que va de Oriente a Occidente (E-W) y de Occidente a Oriente (W-E) con un carril de circulación para cada uno, se aforaron en total 684 vehículos mixtos, de los cuales 441 (64%) se dirigían en sentido E-W y 134 (55%) de W-E. Por esta vía transita una ruta del SITP de E-W correspondientes a 25 buses durante las 4 horas de aforo. Al ser esta una zona residencial,
se observa que hay un mayor número de personas que se movilizan en bicicleta, comparado con las otras zonas escolares, se aforaron en total 52 bicicletas (12%) de E-W y 45 bicicletas (19%) de W-E. En el colegio San Damián, el FHP fue de 0,9050 y 0,8589 en las horas de 6:45-7:45 y de 12:15-13:15 respectivamente.
Gráfica 2. Aforos composición vehicular en cada zona escolar.
Fuente: Elaboración propia.
En la Gráfica 3, se muestra la composición vehicular de intersecciones semaforizadas cercanas a cada una de las zonas escolares.
En el caso del Colegio Filadelfia para Sordos, el aforo corresponde a la intersección de la Calle 60 con carrera 16 acceso #2 realizado en el 2013, se establece como punto de comparación dado que todos los vehículos aforados en esta zona deben transitar por este acceso.
En el Colegio Distrital Heladia Mejía, se tomó la intersección semaforizada de la Calle 63C con Carrera 16 movimiento Norte-Sur (Acceso 12), que corresponden a los que se dirigen hacia el norte, medidos en el año 2012.
En el Colegio San Damián, la intersección semaforizada más cercana, se encontraba sobre la Transversal 56A con Calle 78, correspondientes al movimiento Occidente-Oriente (Acceso 13) y Oriente-Occidente (Acceso 14), medido en el año 2012.
84% 74% 80% 80% 83% 64% 55% 5% 1% 2% 1% 1% 6% 2% 2% 3% 5% 2% 2% 7% 6% 1% 1% 2% 1% 1% 12% 19% 9% 21% 11% 17% 14% 12% 19% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%
E-W E-W W-E E-W E-W E-W W-E
Universidad Colegio Mayor
Centro Educativo Pinardi Filadelfia para Sordos
Heladia Mejía San Damián Livianos Buses Camiones Bicicletas Motos
En general, puede decirse que la composición medida en campo para cada zona escolar comparada con la intersección semaforizada, presentan un comportamiento similar, el cual proporciona confiabilidad en cuanto al comportamiento de los vehículos aforados durante 4 horas y los aforados durante todo el día.
Gráfica 3 Composición vehicular mixtos Intersección semaforizada.
Fuente: Elaboración propia.