indarreko legeriaren arabera homologatutako edo ziurtatutako babes- kaskoak erabili modu egokian beharko dituzte, herri barruko bide- etan zein herriz kanpoko bideetan zirkulatzen dutenean.
Motozikletek, hiru gurpileko ibilgailuek edo kuadrizikloek eta ziklomotorrek autobabeserako egiturak eta segurtasun-uhalak dituztenean eta ikuskaritza teknikoaren kasuan kasuko txartelean edo ziklomotorraren ezaugarrien ziurtagirian hala agertzen denean, gidariek eta bidaideek ez dute babes-kaskoa erabili beharko, baina aipatu segurtasun-uhala erabiltzeko betebeharra dute herri barruko bideetan zein herriz kanpoko bideetan zirkulatzen dutenean. Bizikleten gidariek eta, hala denean, bidaideek, indarreko lege- riaren arabera homologatutako edo ziurtatutako babes-kaskoak era- bili beharko dituzte herriz kanpoko bideetan zirkulatzen dutenean, salbu eta gorako arrapala luzeak direnean edo egiaztatu behar diren mediku-arrazoiengatik edo muturreko beroa dagoenean.
Lehiaketako bizikleten gidariek eta txirrindulari profesionalek, entrenamenduetan edo lehiaketan, kasuan kasuko arauak bete beharko dituzte.
2. Edozein ibilgailutan burukoak edo bestelako babes-osa- gaiak kokatzea ibilgailuen arauetan zehaztutako baldintzak bete- tzearen menpe egongo da.
3. Beribilen, autobusen, merkantzien garraiorako ibilgai- luen, ibilgailu mistoen eta nekazaritzakoak ez diren ibilgailu mul- tzoen gidariek eta babeserako eta akonpainamendurako ibilgailu pilotuen gidariek eta langile laguntzaileek ikuspen handiko txaleko distiratsua erabili beharko dute, Babes-ekipo indibidualak Europako Erkidegoaren barruan merkaturatzeko eta libre zirkulatzeko baldintzei buruzko azaroaren 20ko 1407/1992 Errege Dekretuaren arabera ziurtatua; txaleko hori ibilgailuaren beharrezko hornikuntzaren barruan dago, eta ibilgailutik ateratzerakoan eta herriz kanpoko bideetan gal- tzada edo bazterbidea okupatzen dutenean erabili beharko dute. 84 artikulua.—Salbuespenak
1. 82. artikuluan ezarritakoa gorabehera, uhalik gabe edo bes- telako atxikipen-sistema homologaturik gabe zirkulatu ahal izango dute hurrengo hauek:
a) Gidariek, atzerako martxaren edo aparkatzearen manio- bra egiterakoan.
b) Emakumezko haurdunek, euren egoera edo haurdunaldia eta egoera horren gutxi gorabeherako amaiera data egiaztatzen duen medikuntza-ziurtagiria dutenean. c) Medikuntza-arrazoi larriengatik edo urritu fisikoaren ego-
era dela-eta salbuespen-ziurtagiria duten pertsonak. b) eta c) paragrafoetan aipatutako ziurtagiria trafikoaren ardura duen edozein agintaritza-agentek eskatzen duenean aur- keztu behar da.
Europar Batasuneko estatu kide bateko agintari eskudunak emandako mota honetako ziurtagiri oro baliozkoa izango da Espainian, horren itzulpen ofizialak lagunduta.
2. Salbuespenak hurrengo hauek ere ukituko ditu, herri barruan zirkulatzen dutenean:
a) Taxi-gidariak, zerbitzuan daudenean.
b) Merkantzien banatzaileak, merkantzien zamalan-eragiketak egiten dituztenean elkarren artean oso urrun ez dauden lekuetan.
c) Larrialdi-zerbitzuetako ibilgailuen gidariak eta bidaideak. d) Gidatzen ikasteko ikastaroetan edo gaitasun-probetan ikasle bati edo ikastun bati laguntzen dioten pertsonak, ibilgai- luaren managailu gehigarrien ardura dutenak, zirkulazio- aren segurtasunaren erantzukizuna izanik.
motores deberán utilizar adecuadamente cascos de protección homo- logados o certificados según la legislación vigente, cuando circu- len tanto en vías urbanas como en interurbanas.
Cuando las motocicletas, los vehículos de tres ruedas o los cuadriciclos y los ciclomotores cuenten con estructuras de auto- protección y estén dotados de cinturones de seguridad y así conste en la correspondiente tarjeta de inspección técnica o en el certifi- cado de características de ciclomotor, sus conductores y viajeros quedarán exentos de utilizar el casco de protección, viniendo obli- gados a usar el referido cinturón de seguridad cuando circulen tanto en vías urbanas como interurbanas.
Los conductores de bicicletas y, en su caso, los ocupantes esta- rán obligados a utilizar cascos de protección homologados o cer- tificados según la legislación vigente, cuando circulen en vías inte- rurbanas, salvo en rampas ascendentes prolongadas, o por razones médicas que deberán de ser acreditadas, o en condicio- nes extremas de calor.
Los conductores de bicicletas en competición, y los ciclistas profesionales, ya sea durante los entrenamientos o en competición, se regirán por sus propias normas.
2. La instalación, en cualquier vehículo, de apoya-cabezas u otros elementos de protección estará subordinada a que cum- plan las condiciones que se determinen en las normas regulado- ras de vehículos.
3. Los conductores de turismos, de autobuses, de automó- viles destinados al transporte de mercancías, de vehículos mixtos, de conjuntos de vehículos no agrícolas, así como los conductores y personal auxiliar de los vehículos piloto de protección y acom- pañamiento deberán utilizar un chaleco reflectante de alta visibi- lidad, certificado según el Real Decreto 1407/1992, de 20 de noviem- bre, por el que se regulan las condiciones para la comercialización y libre circulación intracomunitaria de los equipos de protección indi- vidual, que figura entre la dotación obligatoria del vehículo, cuando salgan de éste y ocupen la calzada o el arcén de las vías interur- banas.
Artículo 84.—Exenciones
1. No obstante lo dispuesto en el artículo 82, podrán circu- lar sin los cinturones u otros sistemas de retención homologados: a) Los conductores, al efectuar la maniobra de marcha atrás
o de estacionamiento.
b) Las mujeres encintas, cuando dispongan de un certificado médico en el que conste su situación o estado de emba- razo y la fecha aproximada de su finalización.
c) Las personas provistas de un certificado de exención por razones médicas graves o en atención a su condición de disminuido físico.
El certificado a que se refieren los párrafos b) y c) deberá ser presentado cuando lo requiera cualquier agente de la autoridad res- ponsable del tráfico.
Todo certificado de este tipo expedido por la autoridad com- petente de un Estado miembro de la Unión Europea será válido en España acompañado de su traducción oficial.
2. La exención alcanzará igualmente cuando circulen en poblado, a:
a) Los conductores de taxis, cuando estén de servicio. b) Los distribuidores de mercancías, cuando realicen suce-
sivas operaciones de carga y descarga de mercancías en lugares situados a corta distancia unos de otros. c) Los conductores y pasajeros de los vehículos en servicios
de urgencia.
d) Las personas que acompañen a un alumno o aprendiz durante el aprendizaje de la conducción o las pruebas de aptitud y estén a cargo de los mandos adicionales del auto- móvil, responsabilizándose de la seguridad de la circula- ción.
III. KAPITULUA OINEZKOAK
85. artikulua.—Oinezkoentzako guneetan zirkulatzea Salbuespenak:
1. Oinezkoek oinezkoentzako guneetatik ibiltzeko betebeharra dute, salbu eta horrelakorik ez dagoenean edo erabiltzeko modu- koa ez denean; kasu horretan, bazterbidetik egin dezakete, edo hala denean, galtzadatik, kapitulu honetan zehaztutako arauen arabera. 2. Hala ere, oinezkoentzako gunea egon arren, behar den bes- teko arretarekin egiten duenean, bazterbidetik zirkulatu dezake edo, horrelakorik ez badago edo erabiltzeko modukoa ez bada, galtza- datik:
a) Objektu handiren bat daramanak edo motorduna ez den neurri txikiko ibilgailua bultzatu edo herrestan daramanak, oinezkoentzako gunetik edo bazterbidetik zirkulatzean gai- nerako oinezkoentzako eragozpenak sortzen baditu. b) Pertsona batek gidatutako oinezkoen taldeak edo segizioak. c) Gurpil-aulkian doan trabatuak motorrarekin edo motorrik
gabe, oinezkoen abiaduran.
3. Oinezko guztiek martxaren noranzkoaren eskuineko espa- loitik zirkulatu behar dute, eta ezkerreko espaloitik edo pasealekutik zirkulatzen dutenean, euren noranzkoan doazenei pasatzen utzi behar diete, eta ez dira gelditu behar, espaloitik gainerakoak iga- rotzea ez eragozteko, salbu eta oinezkoen pasagune batetik guru- tzatzeko edo ibilgailu batera igotzeko nahitaezkoa denean.
4. Monopatinak, patinak edo antzeko aparatuak erabiltzen dituztenek ezin dute galtzadatik zirkulatu, salbu eta haientzako guneak, bideak edo horien atalak direnean, eta oinezkoen martxan zirkulatu ahal izango dute soil-soilik behar den moduan seinalez- tatutako espaloietatik edo egoitza-kaleetatik, eta inola ere ez da bai- mentzen beste ibilgailu batzuek herrestan eramatea.
5. Mota guztietako ibilgailuen zirkulazioa inola ere ez da espa- loietatik eta oinezkoen gainerako guneetatik egin behar, udal agin- tariek baimenduta daudenek izan ezik.
86. artikulua.—Zirkulazioa galtzadatik edo bazterbidetik 1. Herritik kanpo, ordenantza honen objektu diren bide guz- tietan, eta errepide baten garapenean dauden herri barruko tarte- etan, oinezkoentzat bereziki erreserbatutako espaziorik ez badago, arau orokor moduan, oinezkoen zirkulazioa ezkerretik egingo da. 2. Aurreko paragrafoan ezarritakoa gorabehera, oinezkoen zirkulazioa eskuinetik egingo da segurtasun handiagoko arrazoiak direla bide hala justifikatzen duten inguruabarrak daudenean.
3. Herri barruan, oinezkoen zirkulazioa eskuinetik edo ezke- rretik egin daiteke, trafikoaren, bidearen edo ikuspenaren inguruabar zehatzen arabera.
4. 1. eta 3. paragrafoetan ezarritakoa gorabehera, eskuine- tik zirkulatu beharko dute beti bi gurpileko zikloa edo ziklomotorra, eskuko gurdiak edo antzeko aparatuak bultzatu edo herrestan era- maten dituztenek, pertsona batek gidatutako oinezkoen taldeek edo segizioek, eta gurpil-aulkian mugitzen diren trabatuek, eta guztiek ibilgailuen gidariei zuzendutako seinaleak errespetatu beharko dituzte: agenteenak eta semaforoenak, beti; gainerakoak, aplikatzeko modukoak diren neurrian.
5. Zirkulazioa bazterbidetik edo galtzadatik arretaz egingo da, zirkulazioa beharrezkoa ez denean oztopatu gabe, eta kanpoko ertzera albait gehien hurbilduz. Segizioa osatzen dutenean izan ezik, bata bestearen ostean joango dira zirkulazioaren segurtasunak hala eskatzen badu, batez ere ikuspena urria bada edo ibilgailuen zir- kulazioa dentsitate handikoa bada.
6. Babesgunea, oinezkoen gunea edo beste espazio egoki- ren bat dagoenean, oinezkoak ez dira galtzadan edo bazterbidean gelditu behar, ibilgailu bati itxaroten egon arren, eta horretara igo- tzeko, ibilgailua parean dagoenean soilik sar daiteke galtzadan.
CAPÍTULO III PEATONES
Artículo 85.—Circulación por zonas peatonales