La facilidad para el acceso a las distin- tas partes del motor y de la transmi- sión, es proporcionada por el rebati- miento de la cabina.
Antes de rebatir la cabina
- Estacione el vehículo en una su-
perficie plana.
- Accione el freno de estaciona-
miento.
- Posicione la palanca de cambios
en la posición Neutral.
- Pare el motor.
- Asegure o remueva del interior de
la cabina todos los objetos sueltos para evitar daños y accidentes.
- Cierre las puertas y todos los com-
partimientos portaobjetos.
- Abra el capot.
Asegúrese que el espacio en el frente y por encima de la cabina, esté libre y sea su- ficiente para permitir la inclina- ción de la cabina.
El capó debe ser abierto antes del rebatimiento de la cabina para evitar posibles inter- ferencias con piezas del paragol- pes.
Para evitar lesiones o averí- as del vehículo, asegúrese de que todas las puertas estén correctamente cerradas, en ca- so contrario, al rebatir la cabina la puerta podría abrirse acciden- talmente y causar lesiones o da- ños materiales.
Rebatimiento de cabina
- Con el capot abierto, retire la barra
de rebatimiento.
- El sistema hidráulico de rebati-
miento de la cabina está localizado atrás del guardabarros delantero del lado derecho del vehículo.
- Posicione el selector en la posición
para rebatimiento de cabina.
- Coloque la barra en la boca de la
bomba y realice movimientos ha- cia arriba y hacia abajo.
La barra debe ser encajada en la boca de la bomba por el lado del tubo. El lado opuesto de la barra puede dañar los com- ponentes cercanos.
- La cabina se destrabará automáti-
camente en los primeros movi- mientos después de que la bomba sea accionada y se inicie el rebati- miento.
- Accione la bomba de rebatimiento
hasta que la cabina se incline total- mente hacia el frente.
- En el final del rebatimiento, es nor-
mal que la cabina se caiga hacia el frente, quedando totalmente reba- tida.
Mantenga limpia la región de la traba de la cabina. No se recomienda la utilización de grasa, vaselina o productos simi- lares que puedan acumular su- ciedad, causando un mal funcio- namiento del mecanismo.
Después de superar el punto más alto existe una fuerte tendencia de la cabina pa- ra continuar el movimiento por sí sola. Preste atención para no ser sorprendido por el movimiento de la cabina.
Nunca deje la cabina en una posición intermedia. Abrala o ciérrela totalmente.
Para reducir el riesgo de daños, no mueva el camión con la cabina rebatida. Unica- mente accione el motor con la cabina rebatida si:
• La palanca de cambios se en- cuentra en punto muerto • El freno de estacionamiento se encuentra correctamente aplica- do.
Nunca trabaje bajo una ca- bina que no esté completa- mente rebatida.
Si el servicio a ser ejecuta- do bajo la cabina exige que el motor esté en funcionamiento, no deje herramientas y/o trapos próximos al motor o al ventilador del radiador, se corre el riesgo de que se interfieran en las par- tes móviles, produciendo daños en el camión o lesiones.
Retorno a la posición original
Aparte las manos y el cuer- po de la región de asenta- miento de la cabina, para evitar lesiones. Al aproximarse al punto de reposo, existe una fuerte ten- dencia de la cabina a continuar el movimiento por sí sola. Preste atención para no ser sorprendido por el movimiento de la cabina.
- Posicione el selector en la posición
para retorno de cabina.
- Coloque la barra nuevamente en la
boca de la bomba (con el lado del tubo apuntando hacia la bomba) y realice el movimiento hacia arriba y hacia abajo.
- Accione la bomba de rebatimiento
hasta que la cabina vuelva total- mente a la posición de conduc- ción.
- En el final del recorrido de descen-
so, la cabina puede volver más rá- pido y las trabas son accionadas automáticamente, con los pernos de los dos lados trabando la cabi- na.
- Guarde la barra de rebatimiento en
la parte delantera del vehículo y cierre el capó.
- La luz de advertencia de la traba
de la cabina se encenderá en el panel de instrumentos si la cabina no fue correctamente trabada en la posición de conducción o si ocu- rre una falla en el sistema.
Para conducir el vehículo luego de la utilización del sistema de rebatimiento, el se- lector de la bomba debe quedar en la posición de retorno de ca- bina.
No coloque el vehículo en movimiento antes de ase- gurarse de que la cabina esté correctamente trabada. Una ca- bina destrabada puede inclinarse para el frente si el vehículo es frenado bruscamente, pudiendo resultar en un accidente y causar lesiones al conductor y otras personas.
CABINA DORMITORIO (si está equipada)
En la parte trasera de la cabina, detrás de los asientos, está localizada la ca- bina dormitorio. En viajes de larga dis- tancia, proporciona condiciones idea- les para el descanso del conductor.
Localizadas en todo el perímetro vi- driado de la cabina dormitorio, las cortinas permiten mayor privacidad al conductor.
Debajo de la cama hay espacio dispo- nible para guardar pequeños objetos o equipaje. Para acceder levante la cama.