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Información General

Cummins Engine Company, Inc., ha encontrado que los motores en la mayoría de las aplicaciones no experimen- tarán desgaste significativo del tren de válvulas/inyectores después de que se realice un ajuste inicial a las 1500 horas. Si el ajuste de válvula e inyector se revisa durante diagnóstico de fallas o antes del intervalo recomendado de mantenimiento, no se requiere ajuste si las mediciones están dentro de los límites de reverificación.

Las válvulas e inyectores deben estar correctamente ajus- tados para que el motor opere eficientemente. El ajuste de válvulas e inyectores debe efectuarse usando los valores listados en esta sección.

Los cilindros están numerados a partir del extremo de cubierta de engranes frontal del motor.

Para determinar los bancos derecho e izquierdo en un motor QSK45 o un QSK60, párese en la parte trasera del motor y mire al frente.

Cada cilindro tiene tres balancines. Cuando se mira la cabeza de cilindros, el balancín a la izquierda es el ba- lancín de escape. El balancín a la derecha es el balancín de admisión. El balancín central es para el inyector.

QSK45/60 Ajuste del Tren de Válvulas e Inyectores (OBC)

Las varillas de empuje de válvula e inyector son diferentes. Asegúrese de instalar las varillas de empuje en el mismo lugar de donde se quitaron.

Orden de Encendido del QSK45:

1R-6L-5R-2L-3R-4L-6R-1L-2R-5L-4R-3L

BD = Banco Derecho de Cilindros BI = Banco Izquierdo de Cilindros.

Orden de Encendido del QSK60:

1R-1L-3R-3L-2R-2L-5R-4L-8R-8L-6R-6L-7R-7L-4R-5L

BD = Banco Derecho de Cilindros BI = Banco Izquierdo de Cilindros.

La dirección de rotación normal para los motores QSK45 y QSK60 es en sentido de manecillas del reloj cuando se ve el frente del motor.

Ajuste del Tren de Válvulas e Inyectores (OBC) QSK45/60

Otro Mantenimiento Pa´gina 6-2

Los motores QSK45 y QSK60 tienen marcas de ajuste de válvula e inyector en el amortiguador de vibración y en ambos lados de la cubierta del volante.

Las marcas de ajuste de válvula e inyector deben estar alineadas con el indicador o puede ocurrir un falso ajuste. Un par de válvulas y un inyector se ajustan en cada marca indicadora de la polea, antes de girar el motor a la próxima marca indicadora.

NOTA: Se requieren dos revoluciones del cigüeñal para

ajustar todas las válvulas e inyectores.

PRECAUCIO´N

Cuando use esta marca indicadora, deben usarse las marcas en el volante que comienzan con una A, o las válvulas e inyectores no se ajustarán correctamente, causando daño al motor.

Cuando use las marcas de ajuste de válvula e inyector en el volante, la cubierta superior del barreno del motor de arranque debe desmontarse para ver las marcas.

PRECAUCIO´N

Cuando use esta marca indicadora, deben usarse las marcas en el volante que comienzan con una C, o las válvulas e inyectores no se ajustarán correctamente, causando daño al motor.

Esta ilustración muestra el dispositivo de giro del motor. Para usar el dispositivo, quite el clip y empuje el eje del dispositivo hacia el volante. El dispositivo de giro debe girarse en sentido contrario de manecillas del reloj para hacer girar el volante y el cigüeñal en la dirección de rotación normal.

VS representa el ajuste de válvula. Ignore cualquier marca TC (centro superior) mientras ajusta las válvulas e inyectores.

QSK45/60 Ajuste del Tren de Válvulas e Inyectores (OBC)

Determinar el cilindro en posición para ajuste de vál- vula:

Las válvulas están listas para ajustarse en el cilindro que tiene todas las válvulas cerradas.

NOTA: Cuando todas las válvulas están cerradas, hay al-

gún movimiento en los balancines.

Revise los dos cilindros mostrados en la marca VS.

Ajustar

Quite la cubierta de balancines y todas las partes relacionadas.

Si los ensambles de balancines han sido desmontados, use este paso para determinar el cilindro a ajustar.

NOTA: Lubrique la rosca del tornillo de ajuste con aceite

limpio para motor antes de hacer los ajustes de válvula e inyector.

NOTA: Todos los tornillos de ajuste deben estar flojos en

todos los cilindros, y las varillas de empuje deben perma- necer en alineación.

NOTA: Efectúe este paso en ambos cilindros a ser revi-

sados.

Sostenga ambos balancines contra las crucetas. Gire los tornillos de ajuste hasta que toquen las varillas de empuje. Gire las contratuercas hasta que toquen los balancines. Las varillas de empuje estarán cerca a la misma altura por arriba de la parte superior de la carcasa de balancines en el cilindro que está listo para ajuste.

Ajuste del Tren de Válvulas e Inyectores (OBC) QSK45/60

Otro Mantenimiento Pa´gina 6-4

El número de hilos visible por arriba de la tuerca de ajuste

no será el mismo. Habrá más hilos visibles en el tornillo de

ajuste de admisión que en el de escape.

Si los balancines no han sido desmontados, meneé los balancines de válvula en los dos cilindros en cuestión. Ajuste las válvulas en el cilindro donde ambos balancines se sientan flojos.

Use la siguiente tabla para determinar el inyector que está listo para ajustar.

NOTA: El ajuste puede comenzar en cualquier marca de

ajuste de válvula.

QSK45/60 Ajuste del Tren de Válvulas e Inyectores (OBC)

Ajuste de Válvula e Inyector del QSK45 con el Círculo Base Externo

Marca VS Válvulas Cerradas enCilindro Número Ajustar Válvulas enCilindro Número Ajustar Inyectores enCilindro Número

1R-6R VS 1R 1R 2R 6L-1L VS 6L 6L 5L 5R-2R VS 5R 5R 4R 2L-5L VS 2L 2L 3L 3R-4R VS 3R 3R 1R 4L-3L VS 4L 4L 6L 1R-6R VS 6R 6R 5R 6L-1L VS 1L 1L 2L 5R-2R VS 2R 2R 3R 2L-5L VS 5L 5L 4L 3R-4R VS 4R 4R 6R 4L-3L VS 3L 3L 1L

Ajuste de Válvula e Inyector del QSK60 con el Círculo Base Externo

Marca VS Válvulas Cerradas enCilindro Número Ajustar Válvulas enCilindro Número Ajustar Inyectores enCilindro Número

1R-8R VS 1R 1R 6R 1L-8L VS 1L 1L 6L 3R-6R VS 3R 3R 7R 3L-6L VS 3L 3L 7L 2R-7R VS 2R 2R 4R 2L-7L VS 2L 2L 5L 4R-5R VS 5R 5R 1R 4L-5L VS 4L 4L 1L 1R-8R VS 8R 8R 3R 1L-8L VS 8L 8L 3L 3R-6R VS 6R 6R 2R 3L-6L VS 6L 6L 2L 2R-7R VS 7R 7R 5R 2L-7L VS 7L 7L 4L 4R-5R VS 4R 4R 8R 4L-5L VS 5L 5L 8L

Ajuste del Tren de Válvulas e Inyectores (OBC) QSK45/60

Otro Mantenimiento Pa´gina 6-6

Ajuste de Válvula

Tolerancias de Válvula - Ajuste Inicial

mm pulg

Válvulas de Escape

(A) 0.81 MAX 0.032

Válvulas de Admi-

sión (B) 0.36 MAX 0.014

Tolerancias de Válvula - Reverificación

mm pulg Válvulas de Escape (A) 0.74 MIN 0.029 0.89 MAX 0.035 Válvulas de Admi- sión (B) 0.28 MIN 0.011 0.43 MAX 0.017

Hay dos diferentes métodos usados para ajustar la tole- rancia del juego de la válvula: El método del torquímetro y el método de la laina de calibrar; ambos se describen debajo. Se puede usar cualquiera de los dos métodos; sin embargo, el método del torquímetro ha probado ser el más consistente.

NOTA: Asegúrese de que las crucetas estén firmemente

en su lugar en los vástagos de válvula.

Asegúrese de que la laina de calibrar esté bajo el centro de la esfera y casquillo, o el casquillo puede balancearse o inclinarse, resultando en un ajuste incorrecto. Sostenga plana la pata giratoria cuando revise el juego para evitar falsas lecturas.

NOTA: Los tornillos de ajuste deben girar libremente, o

puede ocurrir una lectura o ajuste falsos.

Seleccione la laina de calibrar apropiada para las válvulas que están siendo ajustadas. Use la herramienta de servi- cio, No. de Parte 3824901, ó equivalente.

QSK45/60 Ajuste del Tren de Válvulas e Inyectores (OBC)

Ajuste de Válvula - Método del Torquímetro

Asegúrese de que las partes estén alineadas, y extraiga el aceite del tren de válvulas e inyectores, apretando el tor- nillo de ajuste.

Afloje el tornillo de ajuste al menos una revolución. Inserte la laina de calibrar entre el casquillo del balancín y la cruceta.

Use el torquímetro, No. de Parte 3376592, y apriete el tornillo de ajuste.

Valor de Torque: 0.68 N•m [6 lb-pulg.]

Retire la laina de calibrar.

NOTA: El tornillo de ajuste no debe girar cuando se apriete

la contratuerca. El torque a la contratuerca puede aplicarse con o sin adaptador para torquímetro, No. de Parte ST-669. Apriete la contratuerca.

Valor de Torque:

Con Adaptador 47.5 N•m [35 lb-pie]

Sin Adaptador 60 N•m [44 lb-pie]

Intente insertar una laina de calibrar que sea 0.03 mm [0.001 pulg.] más gruesa. El juego de la válvula no es correcto si la laina de calibrar más gruesa encaja. Repita el proceso de ajuste hasta obtener el juego apropiado.

Ajuste de Válvula - Método de la Laina de Calibrar

Asegúrese de que las partes estén alineadas, y extraiga el aceite del tren de válvulas e inyectores, apretando el tor- nillo de ajuste.

Afloje el tornillo de ajuste al menos una revolución. Inserte la laina de calibrar entre el casquillo del balancín y la cruceta.

Apriete el tornillo de ajuste hasta que el balancín toque la laina de calibrar.

NOTA: El tornillo de ajuste no debe girar cuando se apriete

la contratuerca. El torque a la contratuerca puede aplicarse con o sin un adaptador para torquímetro, No. de Parte ST-669.

Apriete la contratuerca.

Valor de Torque:

Con Adaptador 47.5 N•m [35 lb-pie]

Sin Adaptador 60 N•m [44 lb-pie]

Intente insertar una laina de calibrar que sea 0.03 mm [0.001 pulg.] más gruesa. El juego de la válvula no es correcto si la laina de calibrar más gruesa encaja. Repita el proceso de ajuste hasta obtener el juego apropiado.

Ajuste del Tren de Válvulas e Inyectores (OBC) QSK45/60

Otro Mantenimiento Pa´gina 6-8

Ajuste del Inyector

Use un torquímetro tipo dial, No. de Parte 3824783, con una resolución de 0.28 N•m [2.5 lb-pulg.] y un rango de 17 a 34 N•m [12.5 a 25 lb-pie] para apretar el tornillo de ajuste del balancín del inyector. Si el tornillo vibra durante el ajuste, repare el tornillo y el balancín según se requiera.

NOTA: No use un torquímetro tipo clic.

Sostenga el torquímetro en una posición que le permita a usted mirar el dial en línea directa. Esto es para asegurar que el dial se leerá exactamente.

Asegúrese de que las partes estén alineadas, y extraiga el aceite del tren de válvulas e inyectores, apretando el tor- nillo de ajuste.

NOTA: Use este ajuste inicial para precargar el tren de

válvulas e inyectores.

Apriete el tornillo de ajuste del inyector.

Valor de Torque: 28 N•m [248 lb-pulg.]

Afloje el tornillo de ajuste al menos una revolución. Apriete el tornillo de ajuste nuevamente.

Valor de Torque: 19 N•m [168 lb-pulg.]

El tornillo de ajuste no debe girar cuando se apriete la contratuerca.

Apriete la contratuerca del tornillo de ajuste del inyector:

Valor de Torque:

Con Adaptador 47.5 N•m [35 lb-pie]

Sin Adaptador 60 N•m [44 lb-pie]

Instale la cubierta de balancines y todas las partes rela- cionadas.

Apriete los tornillos.

Valor de Torque:

Cubierta de Ba-

lancines 47.5 N•m [35 lb-pie]

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