La relación Urbano – Rural del municipio se realiza a través de un sistema vial que presenta deficiencias en su trazado y su mantenimiento, son vías que se trasponen al sistema orográfico, siguen su topografía y son largas y tortuosas. Han sido construidas por corte de talud sobre rocas muy duras, lo que hace que presente muchas curvas. La Tabla U 60 ilustra el sistema vial del municipio. El sistema vial se compone de 17 corredores rurales, la mayoría en mal estado presentando desbarrancamientos y huellas de escorrentía superficial. Este sistema tiene 231,6 km de longitud aproximada y sirve a todos los sectores veredales y corregimientos del municipio. Sólo la vía de Barranca Lebrija (con excepción de la carretera troncal nacional) tiene tratamiento de emulsión asfáltica en su superficie, no obstante; ya necesita mantenimiento pues se ha roto en varios puntos y se está licuando por la acción del agua lluvia y las inundaciones frecuentes en épocas de invierno.
Tabla U 60: Sistema vial veredal
VÍA RECORRIDO LONGITUD
Villanueva Besote – La Unión – Villanueva 7,0 km Quebradaseca Los Caliches – Quebradaseca 8,8 km Las Latas Vía troncal nacional – Las Latas 3,3 km La Morena El Tope – La Morena 10,9 km Cerro Redondo Noreán – Marinilla – Las Adjuntas – Cerro Redondo 25,8 km La Yegüera Bocatoma – Yegüerita – Soledad – Bombeadero – Cerro de los Bustos – La Yegüera 28,2 km Boquerón Bocatoma – Limoncito – Boquerón – Los Llanos 14,6 km Palenquillo Desvío de Boquerón – Planadas – Santa Rosa – El Diviso – Palenquillo 9,1 km Lucaical Aguas Claras – San Pablo – Los Tamacos – San Miguel – Pajuila – Lucaical 17,1 km Cerro Bravo Santa Inés – Cerro Bravo 2,7 km Peñoncito Pantanito – Cocosolo – Peñoncito 3,1 km Mucuras Diego Hernández– La Brecha (Río de Oro) – San José de Múcuras (*) 1,1 km La Cascabela El Juncal – La Cascabela – Santa Inés 7,6 km Loma de Corredor Variante de Aguas Claras – Buturama – La Ye – Loma de Corredor 29,1 km Puerto Patiño Once Reses – Cruce de Patiño – Puerto Patiño 15,6 km Barranca Lebrija Morrinson (Río de Oro) – Santa Lucía – Barranca Lebrija 27,7 km Campo Amalia Santa Lucía – Cuatro Bocas – Campo Amalia 19,9 km
TOTAL 231,6 km
Equipo CER a partir del trabajo de campo, 2001.
Aguachica cuenta con un aeropuerto regional, el Hacaritama, que se encuentra en desuso por falta de líneas de vuelo constantes, es de aclarar que en el territorio municipal hay una decena de pistas de aterrizaje además del aeropuerto, sólo que estas no hacen parte del sistema de relación sino que son equipamiento de apoyo a la agricultura al ser utilizadas por aeronaves de fumigación. Los principales flujos de intercambio se localizan sobre la carretera Troncal Nacional y sobre la carretera Regional de Ocaña, igualmente; es importante la vía a Puerto Mosquito (vía de Loma de Corredor, Tabla U 59). El mantenimiento de las vías es deficiente
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según lo muestra la Tabla U 60, en que se describe la responsabilidad en el mantenimiento. La vía a San José de Múcuras parte del sitio denominado Diego Hernández que es jurisdicción del municipio de Río de Oro. Este municipio ejerce jurisdicción has el sitio llamado La Brecha y San Rafael.
Tabla U 61: Mantenimiento vial
TIPO DE VÍA COMPONENTES RESPONSAB
LE ESTADO
Nacional Carretera Troncal Nacional, Carretera a Ocaña INVÍAS Bueno - Regular Regional Múcuras, Barranca Lebrija, Loma de Corredor INVÍAS Regular Municipal Villanueva, Quebradaseca, Las Latas, La Morena, Cerro Redondo, La Yegüera, Boquerón, Palenquillo, Lucaical, Cerro Bravo, Peñoncito, La
Cascabela, Puerto Patiño, Campo Amalia.
Municipio Malo
Equipo CER a partir del trabajo de campo, 2001.
4.2 Unidades de Funcionamiento Espacial – UFE
Las UFE de Aguachica (ver Gráfica U 18) se localizan sobre la carretera troncal nacional toda vez que es el sistema de comunicación más eficaz de la región y por el que transita la mayor parte del sistema de transporte, allí podemos observar sitios de gran movimiento como Noreán por su atractivo turístico y El Juncal por la base militar que allí se encuentra y por ser un cruce de caminos importante. En otras partes están el sector veredal y los centros poblados de Barranca Lebrija y Santa Lucía, sobre el sistema hídrico están Campo Amalia, Loma de Corredor y Puerto Patiño.
Gráfica U 18: Unidades de Funcionamiento Espacial - UFE
Plan de Ordenamiento Territorial Aguachica, 2001-2010 65
Las UFE constituyen centros de intercambio similares a Nodos Funcionales del territorio municipal en los que transcurre buena parte de la vida cotidiana y donde suceden las estaciones y paradas de descanso en el camino. De esta manera, las UFE de Aguachica son:
1. UFE de Noreán. Localizada en el cruce la carretera troncal nacional del Centro Poblado
de Noreán, incluye los sitios de recreación y balnearios de la quebrada Noreán y la zona del antiguo peaje.
2. UFE de Aguas Claras. Localizada en el cruce de las vías troncal nacional y de Ocaña, es
el cruce más importante de caminos y centro turístico y recreacional de Aguachica.
3. UFE de Once Reses. Localizada en el sitio del mismo nombre sobre la Carretera Troncal
Nacional, recoge el funcionamiento de la parte central del territorio municipal.
4. UFE de Barranca Lebrija. Localizada en el centro poblado de Barranca Lebrija, organiza
los desplazamientos de todo el río Lebrija y el complejo cenagoso.
5. UFE del cruce de la Bocatoma. Localizada en el cruce de la carrera 40 (carretera troncal
nacional) y el camino de Sabanita a la Bocatoma, es la entrada al sector veredal de la parte alta de Aguachica.
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