Slope profile analysis

En este informe se realizó una recopilación de datos históricos sobre la producción de petróleo y gas en Argentina desde el comienzo del siglo XX. También, se ha realizado un relevamiento de las actuales actividades petroleras de exploración, producción y trans- porte en las cuencas del Golfo San Jorge y Austral Marina.

Se han identificado las áreas de producción y las empresas operadoras en las cuen- cas que afectan la zona costera patagónica. El total del petróleo producido en estas cuen- cas alcanza los 20 millones de m3 al año representando aproximadamente el 50% de la producción de país.

Con respecto a la actividad costa afuera, en la plataforma marina argentina se comenzaron tareas de exploración hace más de 35 años resultando exploradas 7 cuencas offshore con un total de 182 pozos de exploración perforados. Actualmente se explota comercialmente solamente los yacimientos de gas y petróleo de la cuenca Austral Marina. Se ha encontrado petróleo en la cuenca del Golfo San Jorge. El gobierno argentino actual- mente impulsa la exploración de hidrocarburos costa fuera a través de la Empresa estatal ENARSA. Las cuencas que presentan concesiones de exploración con perspectivas en el corto plazo son la cuenca Colorado Marina, del Golfo San Jorge y Austral Marina. También se proyecta explorar zonas de aguas profundas que superan los 1500 m, hasta la fecha inexploradas en el país por impedimentos técnicos.

La mayoría del transporte de petróleo producido en las cuencas del Golfo San Jorge y Austral Marina se realiza por medio de buques tanque a través de cinco puntos de carga a lo largo de la costa. El petróleo producido en la cuenca del Golfo San Jorge es despacha- do a los buques tanque a través de las terminales petroleras Caletas Córdova y Caleta Olivia, ambas operadas por TERMAP S.A. y provistas de una Monoboya de carga SPM. Estas terminales operan con buques tanque de entre 60000 y 160000 DWT. El petróleo de la Cuenca Austral producido en la zona de Santa Cruz es concentrado en la planta de Punta Loyola, operada por PECOM S.A. (PETROBRAS). Esta producción es transportada prin- cipalmente por buques tanque de 60000 DWT de porte, utilizando el Muelle Presidente Illia que opera por carga de petróleo a través de brazos articulados. La producción de petró- leo de la cuenca Austral Marina es despachada a través de las monoboyas de carga de Río Cullen y San Sebastián. En total se estima que se realizan 340 viajes de buques tanque al

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vo. Posee regiones designadas de protección especial, debido a sus características ecológi- cas, pero en varias de estas áreas se desarrollan algunas de las actividades económicas de la región como la pesca, el turismo, la explotación petrolera y las actividades portuarias. El riesgo de contaminación de estas áreas sensibles requiere de estrictos controles para evi- tar daños ambientales. En estudios realizados, se ha observado que las zonas de la costa patagónica que presentan mayor impacto de contaminación por hidrocarburos se encuen- tran en cercanía de los puertos y actividades de explotación petrolera.

La recepción de residuos de sentina y otros residuos hidrocarburados proveniente de buques, se realiza desde hace relativamente poco tiempo en algunos puertos de la región. No existe disponible, en la actualidad, una base de datos o estadística regional/nacional de ingresos de estos residuos peligrosos al territorio. Durante los años 2003 y 2004 se regis- traron movimientos interjurisdiccionales de residuos de buques con hidrocarburos de alre- dedor de 6840 y 19200 toneladas, respectivamente. En la región patagónica se registró un ingreso de alrededor de 2900 m3 anuales en un total de tres puertos. Las características geográficas de la región patagónica con más de 3000 km de costa requieren de un plan regional integrado para el tratamiento de los residuos oleosos.

Informe

Técnico

Nievas Marina L. Esteves José Luis

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