STRUCTURED INTERVIEW SCHEDULE

Hablar del servicio de transmisión de energía eléctrica, de la regulación de mercados competitivos y la deducción de los costos asociados son, ya de por sí, temas muy extensos. Es por esta razón que adentrarse en todos y cada uno de los detalles involucrados estaría fuera del alcance de un trabajo de esta naturaleza por cuestiones de tiempo, sin embargo, durante el periodo de esta investigación sobresalieron algunos conceptos muy importantes que son clave para entender mucho mejor los por menores de cambios a los que nos enfrentamos. Tomando como base este trabajo, se recomienda, si en un futuro cercano se quisiera extender la investigación, estudiar a fondo uno o más de los siguientes temas que están íntimamente ligados con la posible nueva metodología de porteo en México:

Habilidad de traslado disponible (ATC). Es un indicador muy útil para determinar si un servicio de porteo solicitado es o no, factible bajo las condiciones actuales del sistema de transmisión considerando. Toma en cuenta la magnitud y ubicación del servicio, el intervalo de tiempo que durará y la capacidad del sistema de transmisión. En base al ATC se decide si es necesario hacer más estudios para dar el servicio sin afectar la confiabilidad de las redes o, si el servicio es tal, que se puede proporcionar sin más averiguaciones.

Precios marginales locales (LMPs). La determinación de los precios de la energía en cada nodo del sistema se hace mediante la combinación de poderosos programas de cómputo que analizan, si se requiere, cada cinco minutos la situación del sistema eléctrico. Estos programas toman en cuenta las características operativas de cada uno de los generadores, líneas de transmisión y las demandas del sistema para obtener mediante un modelo matemático de optimización la manera más económica de operar el sistema. El cálculo final de cada nodo es un proceso iterativo para incluir las pérdidas de energía y los aumentos en los costos debido a las congestiones del sistema. Un tema en especial interesante es a cerca de las políticas del suministrador para determinar el precio final de la energía en un nodo en específico, el cual afecta a las sociedades de autoabastecimiento que pretenden vender sus excedentes de energía al suministrador.

Mercado Interno de CFE. Es un mercado de energía simulado dentro de CFE en el que las diferentes regiones y divisiones que integran a la empresa paraestatal compiten entre sí y son coordinados por el CENACE a manera de un ISO asignando cargos y créditos a todos los competidores. Entre sus objetivos, está el de asignar costos de porteo para uso propio de la empresa.

Cálculo de la “contribución diaria al pico de demanda en la red” como lo hace PJM. Después de que las compañías de distribución de electricidad reportan las contribuciones anuales al pico de demanda en la zona de cada usuario del sistema, la interconexión PJM se encarga de ajustar este valor diariamente en base a pronósticos de crecimiento de las cargas según el tipo de cliente y otras variables. En el proceso, se toman en cuenta datos históricos o estimaciones técnicas en caso de que los primeros no existan.

Por último, se recomienda estudiar otros esquemas de mercado en el mundo, ya que el éxito o fracaso de los modelos adoptados depende mucho de la situación particular de cada país y la manera en como resolvieron el problema de coordinar dentro de un mismo sistema sectores potencialmente competitivos y monopolios naturales.

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