FINDINGS OF THE STUDY
4.2 Presentation of Cases
4.2.1.6 Summary Analysis
(NIGHT PANEL)
Esta función permite activar y desactivar (ON/OFF) la iluminación del cuenta- rrevoluciones y de los instrumentos de bor- do. La función se puede activar (sólo con la llave electrónica introducida en el con- mutador de arranque, las luces exteriores encendidas y con el sensor presente en el velocímetro en estado de escasa lumino- sidad exterior), pulsando prolongada- mente la tecla –. Con la función activa- da, se visualiza un mensaje de adverten- cia en la pantalla. Una vez activada, la funciónNIGHT PANEL se puede de- sactivar como sigue:
❒ pulsando prolongadamente la tecla + (también con las luces exteriores apagadas);
❒ sacando la llave electrónica del con- mutador de arranque.
Con la función desactivada, se visualiza un mensaje de advertencia en la pantalla. Los mensajes permanecen visualizados en la pantalla durante algunos segun- dos y después desaparecen. Para inte- rrumpir antes de tiempo la visualización, pulse brevemente la tecla MENU. Mantenimiento programado
(Service)
Esta función permite visualizar las indi- caciones referidas a los plazos y kilo- metraje de las revisiones de manteni- miento.
Para consultar estas indicaciones, pro- ceda como sigue:
❒ ‹pulse brevemente la tecla MENU: se visualiza el vencimiento en “km” o en “mi” en la pantalla en función de la configuración anteriormente seleccionada (consulte el apartado “Unidad de medida”);
❒ pulse brevemente la tecla MENU para volver a la página vídeo del menú o púlsela prolongadamente para regresar a la página vídeo es- tándar de la pantalla.
ADVERTENCIA El “Plan de Mante- nimiento Programado” ha previsto el mantenimiento del coche cada 35.000 km (o cada 21.000 mi); esta visuali- zación se presenta automáticamente, con la llave electrónica introducida en el conmutador de arranque a partir de los 2.000 km (ó 1.240 millas) del venci- miento del mantenimiento. La visuali- zación será en km o en millas según la
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SEGURIDAD TESTIGOS Y MENSAJES QUÉ HACER SI MANTENIMIENTO Y CUIDADO DA TOS TÉCNICOS ÍNDICE ALF ABÉTICO SALPICADERO Y MANDOS ARRANQUE Y CONDUCCIÓN Reset TRIP B Fin de un viaje parcialInicio de un nuevo viaje parcial Fin de un viaje parcial
Inicio de un nuevo
viaje parcial Reset TRIP B
Fin de un viaje parcial Inicio de un nuevo
viaje parcial
Reset GENERAL TRIP
Fin de un viaje completo Inicio de un viaje nuevo
Reset GENERAL TRIP
Fin de un viaje completo Inicio de un viaje nuevo
Fin de un viaje parcial Inicio de un nuevo viaje parcial Reset TRIP B Reset TRIP B TRIP B TRIP B TRIP B GENERAL TRIP
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fig. 23 TRIP COMPUTER GeneralidadesEl Trip computer permite visualizar en la pantalla, con la llave electrónica introducida en el conmutador de arranque, los va- lores correspondientes al estado de funcionamiento del coche. Dicha función está compuesta por el “General Trip” (Viaje Ge- neral) que corresponde al viaje completo del coche y por el “Trip B” (Viaje B), que corresponde al viaje parcial del mismo; esta última función forma parte del viaje completo (véase fig. 23).
SEGURIDAD TESTIGOS Y MENSAJES QUÉ HACER SI MANTENIMIENTO Y CUIDADO DA TOS TÉCNICOS ÍNDICE ALF ABÉTICO SALPICADERO Y MANDOS ARRANQUE Y CONDUCCIÓN Valores visualizados Consumo medio
Representa el promedio aproximado del consumo a partir de la nueva misión. Consumo instantáneo
Expresa la variación del consumo de combustible constantemente actualiza- do. En caso de que se detenga el coche con el motor funcionando, en la panta- lla se visualizará la indicación “- - - -”. Velocidad media
Representa el valor medio de la veloci- dad en función del tiempo total trans- currido desde el inicio del viaje. Tiempo de viaje
Tiempo transcurrido desde el inicio del viaje (duración del viaje).
Autonomía
Indica la distancia que aún se puede re- correr con el combustible que queda en el depósito, suponiendo continuar la marcha con el mismo estilo de conduc- ción.
En la pantalla se visualizará la indicación “- - - -“ en los siguientes casos: ❒ valor de autonomía inferior a 50 km
(o 30 mi);
❒ en caso de que se detenga el coche con el motor en marcha por un tiempo prolongado.
ADVERTENCIA La variación del valor de autonomía puede ocurrir debido a di- versos factores: estilo de conducción (ver indicaciones del párrafo “Estilo de con- ducción” en el capítulo “Arranque y con- ducción”), tipo de recorrido (en auto- pista, en ciudad, en montaña, etc.), con- diciones de uso del vehículo (carga trans- portada, presión de los neumáticos, etc.). La planificación de un viaje debe por lo tanto considerar todos los aspec- tos mencionados anteriormente. Distancia recorrida
Indica la distancia recorrida desde el ini- cio del viaje.
Cada vez que se conecte la batería o al inicio de un viaje nuevo (reset), en la pantalla se visualiza “0.0”.
El “General Trip” permite visualizar los siguientes datos: ❒ consumo medio; ❒ consumo instantáneo; ❒ velocidad media; ❒ tiempo de viaje; ❒ autonomía; ❒ distancia recorrida.
El “Trip B” permite visualizar los si- guientes datos:
❒ distancia recorrida B; ❒ consumo medio B; ❒ velocidad media B; ❒ tiempo de viaje B.
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SEGURIDAD TESTIGOS Y MENSAJES QUÉ HACER SI MANTENIMIENTO Y CUIDADO DA TOS TÉCNICOS ÍNDICE ALF ABÉTICO SALPICADERO Y MANDOS ARRANQUE Y CONDUCCIÓN TECLA TRIPLa tecla TRIP fig. 24, ubicada en la palanca derecha permite, con la llave electrónica introducida en el conmuta- dor de arranque, acceder a las funcio- nes “General Trip” y “Trip B”. Para exa- minar los valores que se visualizan en cada una de las funciones, utilice las teclas ubicadas al lado de la palanca.
La tecla TRIP permite además, poner a cero las funciones “General Trip” y “Trip B” para iniciar un viaje nuevo: ❒ pulsándola brevemente: para
visualizar los distintos valores; ❒ pulsándola prolongadamen-
te: para poner a cero (reset) y por lo tanto, para iniciar un viaje nuevo. Para pasar de una opción del Ordenador de viaje (“Trip Computer”) a la si- guiente, hay que pulsar brevemente las
teclas- y .
Viaje nuevo
Inicia cuando se pone a cero:
❒ “manual” por parte del usuario, pul- sando prolongadamente la tecla TRIP;
❒ “automático” cuando la “distancia recorrida” llega al valor 9999,9 km (o mi) cuando el “tiempo de viaje” alcanza 99.59 (99 horas y 59 mi- nutos) o después de una descone- xión y sucesiva conexión de la ba- tería.
A0F0076m
SEGURIDAD TESTIGOS Y MENSAJES QUÉ HACER SI MANTENIMIENTO Y CUIDADO DA TOS TÉCNICOS ÍNDICE ALF ABÉTICO SALPICADERO Y MANDOS ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN ADVERTENCIA Al poner a cero la fun-
ción “General Trip” se pone a cero tam- bién la función del “Trip B” mientras que la puesta a cero del “Trip B “ pone a cero solamente los valores correspon- dientes a esta función.
En cada página vídeo del Ordenador de viaje (“Trip Computer”) se visualizan al mismo tiempo, dos opciones del Viaje que se está realizando en ese momen- to (Trip A o Trip B); estas opciones se vi- sualizan una, en la parte superior de la pantalla y la otra, en la parte inferior (véasefig. 25).
En la misma página vídeo no se puede visualizar simultáneamente la misma opción en la parte superior e inferior. Las dos modalidades del Ordenador de Viaje se pueden seleccionar pulsando brevemente la tecla TRIP; con la te- cla- es posible examinar la opción que se visualiza en la parte superior de la pantalla, mientras que con la tecla . es posible examinar la opción que se visualiza en la parte inferior. En cambio, para pasar de las informa- ciones del Trip A al Trip B hay que pulsar brevemente la tecla TRIP.
Procedimiento de inicio de un viaje (puesta a cero/reset) El Trip A y el Trip B se ponen a cero en modo independiente.
Reset General Trip
Con la llave electrónica introducida en el conmutador de arranque, para poner a cero el “General Trip”, hay que mante- ner pulsada la tecla TRIP durante más de 2 segundos.
ADVERTENCIA La puesta a cero se puede efectuar automáticamente sólo en los siguientes casos:
❒ cuando la “distancia recorrida” lle- ga al valor 9999,9 km o cuando el “tiempo de viaje” alcanza 99.59 (99 horas y 59 minutos);
❒ después de una desconexión y su- cesiva conexión de la batería. Cuando se pone a cero el Trip B, en la pantalla se visualiza un mensaje de ad- vertencia.
A0F0052m
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SEGURIDAD TESTIGOS Y MENSAJES QUÉ HACER SI MANTENIMIENTO Y CUIDADO DA TOS TÉCNICOS ÍNDICE ALF ABÉTICO SALPICADERO Y MANDOS ARRANQUE Y CONDUCCIÓN Los revestimientos de tejido del coche han sido estudiados para resistir durante mucho tiempo al des- gaste normal durante el uso del coche. Sin embargo, es absolu- tamente necesario evitar roza- mientos traumáticos y/o pro- longados con accesorios de ro- pa tales como hebillas metáli- cas, resaltes, bullones, fijacio- nes con Velcro y similares, en cuanto los mismos ejerciendo una elevada presión en modo lo- calizado podrían provocar la ro- tura de algunos hilos dañando el tejido.Regulación de la altura (para versiones/paises, donde esté previsto)
Mueva varias veces la palanca B hacia arriba o hacia abajo hasta obtener la al- tura deseada.
ADVERTENCIA La regulación debe realizarse únicamente estando sentado en el puesto del conductor.
Regulación de la inclinación del respaldo
Intervenga en la tecla C hasta obtener la posición deseada.
ASIENTOS
ASIENTOS DELANTEROS