DESPUÉS DE IMPLEMENTACIÓN
Obtención de turno para revisión vehicular
Las personas debían acercarse a la EPMT-SD a tratar de obtener un turno (Ilustración 16). Con la herramienta electrónica, la ciudadanía desde la comodidad de su hogar o trabajo Validación de turno obtenido
Deficiente control de los turnos emitidos para la revisión vehicular (Ilustración 22).
Con la herramienta electrónica se genera un comprobante de reservación (Ilustración 32).
Las ventanillas de atención interna
Con la aplicación anterior las ventanillas timbraban los servicios que deseaban.
Con la nueva aplicación de turnero interno, los servicios son universales
Reportes de turnos revisión vehicular
No se tenía un reporte de cuantos turnos de revisión vehicular, ingresaron o no a la empresa.
Con el sistema de reservación de turnos se puede observar cuantos turnos han procesados (Ilustración 43, 44, 45)
No se tiene un control de los turnos internos de la EPMT-SD
Con el sistema actual no se tiene un control de cuantos turnos ha atendido cada funcionario.
Con el sistema actual se puede obtener un reporte para conocer cuántos turnos ha timbrado cada funcionario y en qué estado quedaron.
Tiempos de atención La ciudadanía se quejaba de que los tiempos de atención, en los que interactúan con las ventanillas son excesivas para realizar algún trámite
Cada atención registrada en el sistema contiene el cálculo del tiempo demorado en cada proceso de atención
74 CONCLUSIONES PARCIALES DEL CAPÍTULO
➢ Posterior a un análisis previo a la problemática que presentaba la EPMT-.SD, se pudieron determinar las falencias en el control y administración de turnos, las mismas que perjudican la imagen institucional de la empresa, adicionalmente causando malestar a la ciudadanía que día a día acude a realizar trámites.
➢ Se plantearon diversos elementos que permitirán dar una solución a cada área con inconvenientes, brindando un soporte adecuado en base al diseño planteado.
➢ Se planteó el desarrollo en base a la utilización de software libre tanto como IDE de desarrollo (Netbeans, Visual Studio versión comunitaria) y SGBD (Postgresql).
75 CONCLUSIONES GENERALES
➢ La herramienta informática implementada, es de vital importancia para la EPMT-SD, ya que le permite a la ciudadanía poder reservar un turno WEB, para la revisión técnica vehicular, lo cual mejora la calidad de atención y la imagen institucional
➢ Con el desarrollo e implementación del nuevo sistema de turnos interno, se mejoró la atención a los usuarios internos, debido a que es más fácil de entender la nomenclatura prevista en el turno impreso.
➢ Tanto la Sub Gerencia de CAC, como la Gerencia de Talento Humano, podrán conocer el rendimiento de cada funcionario, y comprobar la calidad de atención y desempeño provistos por los mismos.
➢ En la actualidad se tiene conocimiento de cuantos turnos WEB, se han procesado, así como en general cuantos procesos o transacciones ha realizado el sistema.
76 RECOMENDACIONES
➢ Respaldar periódicamente la información por parte del administrador del sistema.
➢ Tanto la aplicación como la BDD, deben estar en un equipo que cumpla las características de un Servidor, para no tener inconvenientes con el desempeño del equipo.
➢ Capacitar y brindar ayuda a la ciudadanía con respecto al uso de la herramienta electrónica.
➢ Llevar un riguroso control de acceso a los patios de revisión vehicular mediante la validación del código de barras en la aplicación.
➢ Cualquier inconveniente reportado ya sea por la empresa o por la ciudadanía, debe ser notificado directamente a la persona que administre la herramienta electrónica.
➢ La persona que esté en el kiosko de entrega de turnos, debe tener en cuenta que la información que esté ingresando este correcta.
➢ El administrador del sistema debe estar pendiente del estado de la conexión del enlace de datos entre la EPMT-SD y la ANT, en caso de ser necesario actualizar las URL de acceso para las validaciones.
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