Treatment Selection Model

Se comienza analizando la influencia que tiene la inclinación de las almas de la sección del puente su área transversal. En la siguiente ilustración, las abscisas representan diferentes inclinaciones de almas del puente en m/m como se explico en la sección 3.4.2; mientras que el eje de las ordenadas representa el incremento del área de la sección transversal del puente en porcentajes con respecto a las respectivas secciones de inicio con almas verticales, o inclinación i=0.

Como era de esperarse, el incremento de la inclinación de las almas del puente produce una reducción en el área transversal de la sección, según las demás dimensiones del puente, una sección transversal con almas con una inclinación de ½=0.5 posee un área transversal entre un 10% a un 16% inferior a una similar sección transversal con almas verticales. La inclinación de las almas tiene mayor incidencia en secciones gruesas debido a que estas consideran secciones transversales con mayor altura. La influencia general de la inclinación de las almas en el área transversal en cualquier sección de inicio se encuentra dentro del abanico que forman las secciones gruesa y delgada en la figura superior.

Considerando que una inclinación de almas de 1/2 tiene mayor incidencia en el comportamiento de la sección que una inclinación de 1/3, los resultados correspondientes a la incidencia que tienen las

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diferentes dimensiones de la sección transversal tipo del puente en sus propiedades geométricas se presentan considerando cuatro secciones de inicio: una sección delgada con almas verticales, una sección delgada con almas con una inclinación de ½, una sección gruesa con almas verticales, y una sección gruesa con una inclinación de almas de ½.

Es menester indicar que en el análisis de las dimensiones x2, x3 y x5, se considera como sección de inicio delgada, una sección que contempla la máxima longitud de los volados y las demás secciones transversales con mínimas magnitudes, mientras que la sección gruesa corresponde a una sección de inicio con la mínima longitud de los volados y las demás dimensiones con los valores máximos de la tabla 3.4. En cuanto a los demás parámetros, se preservan los conceptos establecidos en la anterior sección.

En las siguientes figuras, el eje de las abscisas contendrá la variación porcentual de la dimensión del parámetro estudiado mientras que el eje de las ordenadas continuará mostrando la variación en porcentaje del área transversal de la sección en relación a la respectiva sección de inicio indicada.

Es evidente que el incrementar la longitud de los volados decrece el área transversal de la sección. Se debe observar que en secciones delgadas, el incremento de los volados tiene una mayor incidencia en el área transversal y más aun si se considera una sección con almas inclinadas.

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En el caso del espesor externo del volado, existe una considerable diferencia si se considera una sección gruesa o una sección delgada. En el caso de secciones de inicio delgadas, el espesor externo del volado llega a tener una influencia en el incremento del área de la sección del puente de hasta 5 veces más que en el caso de secciones delgadas debido a que considera voladizos con mayores longitudes.

En el caso del espesor interno del volado, la diferencia mencionada en el anterior párrafo también existe pero es de una inferior magnitud que en el caso de los espesores externos.

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En el caso de los espesores de las losas superiores e inferiores, se observa que ambos parámetros tienen influencias similares en el caso de secciones con almas verticales. También se ve que la inclinación de las almas prácticamente no afecta a la influencia que tiene el espesor de la losa superior en el área transversal del puente, sin embargo, en el caso de la losa inferior, se observa que la inclinación de las almas disminuye la magnitud en que el incremento de la losa inferior incide en el incremento del área transversal de la sección. En incrementos del espesor de losas inferiores del 100%, a partir de un espesor de inicial de 0.20 metros, la inclinación de almas tanto en secciones gruesas como delgadas disminuye la influencia del

parámetro en el incremento del área transversal en,

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En lo que corresponde a la altura de la sección, se observa que la variación de la misma incrementa el área transversal de la sección de mayor manera en secciones con almas verticales que en secciones con almas inclinadas, debido a que en secciones con almas inclinadas al incrementar la altura se disminuye el área de la losa inferior. Partiendo de una altura base de 2 metros, un incremento de altura del 100% conlleva una reducción de área en secciones delgadas con almas verticales del 25% y de un 17% en secciones con almas inclinadas.

En lo que corresponde al ancho de las almas, en secciones con almas verticales si la sección de inicio es delgada o gruesa no afecta de sobremanera en la influencia que tiene el ancho de las almas en el área transversal. Sin embargo, la variación del ancho de las almas tiene mayor influencia en el área transversal del puente en el caso de

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secciones gruesas con almas inclinadas que secciones gruesas con almas verticales.

Finalmente, las siguientes dos graficas combinan los valores estudiados en los anteriores resultados para realizar un estudio comparativo general. Cabe mencionar que se adoptaron las secciones de inicio que, en general, produjeron valores máximos y mínimos extremos: secciones delgadas con una inclinación de almas de ½ y secciones gruesas con almas verticales.

De las últimas ilustraciones se pueden realizar las siguientes deducciones:

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 En todas las tipologías de secciones estudiadas, el ancho de las almas del puente influye de manera importante en el incremento del área transversal de la estructura.

 Únicamente, el incremento de la longitud de los volados reduce el área transversal de la estructura.

 En secciones delgadas con inclinación de almas de ½, el parámetro que más influye en el área transversal del puente es el ancho de la losa superior.

 En secciones gruesas con almas verticales, el parámetro que más influye en el área transversal del puente es el ancho de la losa inferior.

4.2.2 Influencia de la Variación de los Parámetros en el Momento de