Working With the Java X12 ETDs

1. Observe el horno para comprobar una buena combustión.

2. Verifique temperatura y presión del vapor producto, del aceite, del gas principal, del gas a quemadores.

3. Chequee si se presenta exceso de oxígeno. 4. Revise diferencial de vapor-aceite.

5. Chequee lubricación y enfriamiento de los rodamientos.

6. Constate posición de los instrumentos en campo con relación al tablero. 7. Verifique la presión del agua que entra a las calderas.

8. Revise el funcionamiento de trampas al sistema, de condensado de los precalentadores de aire.

9. Verifique el buen quemado del aceite .

10.Verifique ganancia de temperatura del aire y agua en el precalentador y economizador respectivamente.

11 .Observe temperatura de gases de chimenea. 12. Compruebe el punto óptimo entre aire-combustible. 13. Verifique la relación agua-vapor.

14. Haga seguimiento al control químico y realice los ajustes cuando se requiera. 15. Realice pruebas de eficiencia y observe eí comportamiento de las variables operacionales.

16. Observe el funcionamiento normal de los deshollinadores y variables operacionales.

17. Acuñe las calderas cuando se le haga mantenimiento al suministro de potencia (UPS).

7.16 DESHOLLINADO

¿PARA QUÉ ES?

Para retirar el hollín depositado en la pared de los tubos de la caldera y el supercalentador.

¿CUÁNDO SE HACE?

1. Cada vez que haya baja transferencia de calor por ensuciamiento, ocasionando alta temperatura del vapor y gases de chimenea.

2. Cada vez que haya un incremento del combustible.

SEGURIDAD

1. Elementos de seguridad.

1.1 Elementos de protección personal

PROCEDIMIENTO

1. Coordine con el supervisor y el tablerista.

Nota: El supervisor informará a los centros de generación de vapor y al C. C. P. con el objeto de que no se presenten operaciones simultáneas que afecten la confíabilidad y estabilidad del sistema

Advertencia: No se debe deshollinar mas de una caldera al mismo tiempo

2. Pase los controles de nivel y combustión a manual, observe el comportamiento de las variables de proceso.

3. Incremente el flujo de aire de combustión.

4. Programe el sistema de deshollinado y observe que:

permitir el desalojo del condensado.

¾ Las trampas deben operar adecuadamente para purgar la línea de vapor.

5. Haga los ajustes necesarios al nivel de la caldera, no olvide que éste vapor no es registrado por la celda.

6. Arranque el sistema de deshollinado. Observe cuidadosamente: ¾ La secuencia de operación del sistema.

¾ El desplazamiento del deshollinador retráctil sobre el tubo guía, o la rotación de los estacionarios.

¾ La tensión de la cadena.

¾ La cantidad de hollín desalojada por la chimenea.

¾ Que la válvula de cada deshollinador cuando termine la operación quede cerrada.

7. Una vez finalizada la operación de deshollinado normalice el flujo de aire y el nivel, lleve los controles a posición automático.

7.17 PRUEBA DE LOS ELEMENTOS DE PROTECCIÓN DEL AIRE

¿QUÉ ES?

Es un procedimiento que nos permite verificar el estado de operación de !os elementos de protección por bajo flujo de aire que posee la caldera.

¿PARA QUÉ ES?

Para verificar el sistema de medición de flujo real de aire en la caldera y asegurar la adecuada operación de los dispositivos de protección para este sistema.

¿POR QUÉ SE HACE?

Porque con el buen funcionamiento de estos elementos de protección garantizamos la seguridad del equipo.

Se realiza en el sistema de aire de purga y aire de combustión de las calderas.

¿CÓMO SE HACE?

Con el ventilador en servicio se procede a cerrar lentamente el dampers del ventilador hasta llevar el flujo de aire a los valores requeridos para esta prueba.

¿CUÁNDO SE HACE?

1. Cada vez que la caldera entra de una reparación general.

2. Cada vez que se realiza una reparación a cualquiera de sus elementos.

3. Cuando se presenta una descalibración en cualquiera de les elemento sistema. 4. Cada vez que lo requiera el programa preventivo.

SEGURIDAD

1. Riesgo si no se hace la prueba

1.1. Cuando los dispositivos no están calibrados en sus rangos operativos y por tal razón no operen ante una falla de aire en el sistema puede ocacionar una explosión en la caldera.

2. Elementos de seguridad:

2.1. Elementos de protección personal.

PROCEDIMIENTO

Nota: Las pruebas de corte y alarmas de este sistema se hacen simultáneamente. 1. Si es posible asegúrese que personal Instrumentista esté presente.

2. Asegúrese que las alarmas por bajo flujo de aire y por aire de purga estén activas. Si esto no sucede debe hacerse revisar por los instrumentistas.

3. En coordinación con el tablerista, coloque en servicio el ventilador.

4. Con el objeto de incrementar el flujo de aire en la caldera, desde el tablero, abra lentamente el dampers del ventilador hasta que la alarma de purga se desactive. Si alguna de las alarmas no se desactiva, cierre el dampers del ventilador y hágala revisar por el instrumentista.

Advertencia: Si la alarma de purga no se desactiva, puede ser porque no está entrando suficiente aire de purga a la caldera. Debe determinar la causa.

conseguir que suene la alarma de purga de aire. Si ésta alarma no se dispara en 30000 KPCED para las caldeas de refinería y 52.000 KPCED para las calderas de Balance, haga calibrar la alarma por los instrumentistas hasta conseguir este valor. Ejecute nuevamente el paso cuatro (4).

6. Disminuya el flujo de aire cerrando lentamente el dampers del ventilador, hasta conseguir que suene la alarma de bajo flujo de aire. Si ésta alarma no se dispara en 27000 KPCED haga calibrar la alarma por los instrumentistas hasta conseguir este valor.

Advertencia: Si se hace una calibración de la alarma, se debe nuevamente abrir lentamente el dampers del ventilador hasta que se desactive la alarma por aire de purga. Además se debe ejecutar el paso anterior.

7. Continúe cerrando el dampers hasta conseguir que actúe el corte por bajo flujo de aire. Si el corte no sucede en 21000 KPCED haga calibrar el elemento de corte por los instrumentistas hasta conseguir este valor. Realizar nuevamente la prueba.

Advertencia: Si se hace una calibración del elemento de corte, se debe nuevamente abrir lentamente el dampers del ventilador hasta que se desactive la alarma por bajo flujo de aire. Además se debe ejecutar el paso anterior.

7.18 PRUEBA DE LOS ELEMENTOS DE PROTECCIÓN DEL COMBUSTIBLE ¿QUÉ ES?

Es una revisión visual y de funcionamiento de los dispositivos de protección en el sistema de combustible (gas o aceite) para las calderas.

¿PARA QUÉ ES?

Para verificar que su acción se ejecuta en los puntos establecidos para la operación.

¿POR QUÉ SE HACE?

Porque las alarmas, cortes y/o válvulas de este sistema pueden descalibrarse o dañarse durante el tiempo de la reparación de la caldera.

¿DÓNDE SE HACE?

¿CÓMO SE HACE?

Despresionando el sistema que se va a probar y verificando que los elementos de protección de combustibles operen en los rangos pre-establecidos.

¿CUÁNDO SE HACE?

1. Cada vez que una caldera se coloca en servicio. 2. En el proceso de secada de una caldera.

SEGURIDAD

1. Riesgos si no se hace la prueba:

1.1 Que no operen y por consiguiente nos ocasionen accidentes irreparables. 1.2 Explosiones en la caldera porque a muy bajas presiones en los quemadores se presenta inestabilidad en la llama.

1.3 Permisibilidad del paso de combustible sin quemar a las zonas de convección donde al encontrar temperatura adecuada presenta una combustión sin control. 2. Elementos de seguridad:

2.1 Elementos de protección personal.

PROCEDIMIENTOS