Mono-Jetronic

(1)

(2)

Mono-Jetronic

D i D i M oM on on oj ej e i si s e ie in en e e le le ke kt rt ro no ni si sc hc h g eg es ts te ue ue re rt et e i ni ns ps p i ti tz az an ln la ga ge ,e , b e b e d ed e n Un UT e iT e i e le le ke kt rt ra ma ma ga gn en et it is cs ch eh e E iE in sn sp rp ri ti tz yz y n tn t1 11 1 a na n e ie in en e z ez en tn t a la le ne n S tS te le ll el e v a v a d ed e D rD ro so ss es el kl kl al ap pp p d ed e K rK ra fa ft st st ot o e le ln sn sp rp ri ti tz tz t V e V e i !i ! n gn g u fu f i ni n i ni n e r e rf of ol gl g d ud ur cr c d ad a S aS au gu gr or oh rh r w iw i b eb ei mi m V eV er gr ga sa se re rm om ot ot or .r . V e V e s cs ch ih ie de de ne n S eS en sn so ro re ne n e re r i ti tt et el nl n a il ea il e w ew es es en tn tl il i h eh en Bn Be te tr ir ie be bs zs zu su st at an dn d d ed e M oM ot ot o s ,s , d i d ie " z ue " z u e ie in en e o po pt it im am al el e G eG em im is cs ch ah an pn pa sa ss us un gn g n on ot wt we ne nd id i s is in dn d D a D a S tS te ue ue re rg eg e a ta t b eb e e ce ch nh ne te t a ua u d id ie se se ne n n fn fo ro r a ta ti oi on en e die

die AnsAnsteueteuersirsignalgnal filrfilr dada MaMagngnetetveventntilil inin dede zezentntraralele EiEinsnsprprltltzezeininheheitit D i

D i L aL am bm bd ad as os on dn d l rl r A bA bg ag as ss st rt ro mo m l ie fl ie f' e' er tr t e ie i S iS ig ng na la l b eb e A bA bw ew ei ci ch uh un gn g d e

d e a ua ug eg en bn bl il ic kc kl il ic hc he ne n G eG em im is cs ch zh zu su sa ma mm em en sn se te tz uz un gn g v ev e i di de ae a e ne n Lu

Luftft-K-Kraraftftststofof -v-vererhahaltltnini anan dada StSteueuererqeqerarat.t. D e D e R eR eg eg el kl kr er ei si s b eb ee ie in fn fl ul ul 3l 3 d id i v ov o t et eu eu er gr ge re ra ta t v ov or br be re re ce ch nh ne te t i ni ns ps p i ti tz zz ze ie it .t . i c i c o fo f g eg e x ax a i li l d a d al 3l 3 i ni n a la ll el e B eB et rt ri ei eb sb s2 :2 :U sU st at an dn d d a L ud a L uf tf t- K- K a fa ft st st ot of ff f- V- Ve re rh ah al tl tn in i n un u i n i ni mi ma la l v ov o i di de ae al el e W eW e U,U, 1,0)1,0)abweIcht.abweIcht.

Inhalt

Einspritzsystem Einspritzsystem Zentr

Zentraleale EinsEinspritzpritzeinheeinheitit Neu

Neu BauBauteiteilele

..,;;

Leerlaufstabilisierung Leerlaufstabilisierung Kraft

Kraftstoffdstoffdampf-ampf- RiickRiickhaltehaltesystemsystem Fonktionsplan Fonktionsplan Stromlaufplan Stromlaufplan

Fahrzeugeigendiagnuse

D i D i g eg en an au eu e P rP rU fU f E iE in sn st et el ll l u nu n R eR ep ap ar ar at ut ur ar an wn we ie i u nu ng eg e f if in dn de ne n i ei e in

in denden jejeweweiliiligege ReRepapararatuturlrleieitftfadadenen u n

(3)

as

as onono-o-JeJetrtrononicic-E-Einin prprititzszs stst glglieiededertrt sisichch inin ieie Funk

Funk tionsbtionsberelcerelche:he: Krafts

Kraftstoffverstoffversorgunorgun Betrie

Betriebsdatebsdatenerfasnerfassungsung Krafts

Kraftstoffzumtoffzumessuessungng Lamb

Lambda-Rda-Regelunegelun

So

So fufunknktitiononieiertrt eses ie

ie KrKrafaftststotoffff erersosorgrg ngng bebegigi ntnt itit eieinene ir

ir KrKrafaftststotoffffbebehahaltlterer eingeingebebauautete VoVorfrftitirdrderer e r

e r f tf t t ot o f tf t

t o

t o f pf p t st s f ff f

ei

ei FeFeininfifiltlterer zuzu zezentntraralele EiEinsnsprprititzezeininheheitit Ei

Ei DrDrucuckrkregeglele bebeststimimmtmt dede EiEinsnsprprititzdzdruruckck und

und JaiJai3t3t ubeuberscrschushussigsigenen KraKraftstftstoffoff zuruckfliel3en. zuruckfliel3en. i n i n l 3l 3 f tf t f ff f i si s i ti t i mi m l t l t t et e i ti t i ni n Damp

DampfblasefblasenbiJdnbiJdungung entgeentgegengegengewirkt.wirkt.

Z e n t r a l e Z e n t r a l e -E i n s p r i t z e i n h e i t E i n s p r i t z e i n h e i t D r o s s e l k l a p p e n D r o s s e l k l a p p e n -vorforderpuepe vorforderpuepe L a m b d a - S o n d e L a m b d a - S o n d e ~t:ortemperatur ~t:ortemperatur _{T Z S -}_{T Z S -S c h a}_{S c h a} _{t g e}_{t g er a t}_{r a t} s t e u e r g e r i i t s t e u e r g e r i i t

(4)

Zent

Zentra

rale

le EinsRri

EinsRritze

tze nhe

nhe

D i

D i n tn tr ar a E iE i s ps p i ti t i ni n e ie i i si s u f d eu f d e a ua u r or oh rh r n tn ti ei e u nu n v ev er sr so ro r de

de MoMototo mimi fefeininzezersrstataububtete KrKrafaftststotoffff-L-Lufuftgtgememisischch

E i n s E i n sp r ip r i t z v et z v en t in t i E i n s E i n sp rp r i t z vi t z ve n te n ti li l _{D r u c k r e g l e r}_{D r u c k r e g l e r} L u f t t e m p e r a t u r f G h l e r L u f t t e m p e r a t u r f G h l e r L u f t t e m p e r a t u r f U h l e T L u f t t e m p e r a t u r f U h l e T D i D i E iE i s ps pr ir it zt z n hn h i ti t e se s e he h u su s l fl ft et e A mA m u nu nt et e h ah a s es e s i s i d a P od a P ot et e t it i t et e n dn d e re r r or os ss s l kl kl al a p ep e s ts te le l g eg e l al a s cs ch th t b eb e K r K ra fa ft st st ot of ff fd rd r Z uZ u s ts t J eJ e e s E ie sE in sn s r ir i v ev e t it il sl s o no ns ts t n tn t h ah a .. .. -'-'

(5)

Einsprltzvenril

Da

Da EiEinsnsprprititzvzvenentiti isis eiei elelekektrtromomagagnenetitiscschehe VeVentntilil dedessssenen EiEinsnsprprititzizi pupuJsJs im

im TaTaktkt dede ZiZiJnJndidimpmpululsese ererfofolglgenen E i

E i k ek e l fl fd rd rr nr ni qi q p rp rl tl t b ib i w iw ir dr d u ru r s es e h sh s r ar a a la l g eg e r dr dn en e s cs c r ar a D r

D r l ll l u fu fb eb e e ie iu nu n e re rs ts t u bu bt ,t , w ob ew ob e r ar af tf ts ts to fo f e me m A uA us ts tr er e au

au dede ZuZu eBeBbobohrhrunungege gegegege didi kokoniniscschehe WaWandnd dede AuAuststririttttsosoffffnununqnq de

de DUDUsese trtrififftft D a

D a a ua u r gr gb tb t s is i S pS pr ir it zt z i ni nk ek e e re r u fu f s is i h eh ef ff fi ri rr nr nq eq e p ap a Dr

Drososseselklklalapppp gegeririchchtete isist.t. Elekt

Elektrischerische KraftsKraftstoffputoffpumpempe D i

D i e le l t rt ri si s r ar a t st s f ff f p ep e i si s i hr ei hr e u au ar tr t n en e r dr dr ar an on o r pr pu ru rn on o u n

u n f of or dr de re r V oV or fr f r dr d r pr pu mu m n dn d r ar af tf ts ts to fo f ein

ein FeinfilterFeinfilter zuzu zezentrntralalenen EinEinsprsprititzezeinhinheieit.t.

R u c k s c h l a g v e n t i l R u c k s c h l a g v e n t i l

kdnnen, kdnnen, besitzenbesitzen

verbundener

verbundener VeVentntililhahalblbkukugege un diun di MeMembmbraranfnfedederer nunu ge

geriringng MaMassssenen unun erermtmtigiglilichchenen VeVentntililofoffrfrumumqsqszezeititenen vovo weweninigege alal eieinene Millisekunde. Millisekunde. L u f t t e m p e r a t u r f u h l e r L u f t t e m p e r a t u r f u h l e r Druckregler Druckregler De

De DruDruckckregreglele f Uf U n en e r ar af tf ts ts to fo ff df dr ur u o no n 1,01,0barbar s g

s g J eJ e s ts t i ci c u ru rc hc h o rd eo rd er mr m n gn g r ar af tf ts ts t f ff f p ep e n d

n d r ir in gn g K rK ra fa ft st st ot of ff fv ev e b rb ra ua u d ed e o to to ro r hiiherhiiher s rs r r ur uc kc k als

als 1,01,0 b ab a n ,n , ofoff'f'nene dada KuKugegelvlvenentiti de Mede Membmbrarandndruruckckrereglglerer n d n d b eb e s cs ch uh us ss s g eg e r ar af tf ts ts t f ff f l il i G tG t T aT an kn k z uz ur ir i k .k . sch sch sqsq A u s t r i t t s b o h r u n g e n A u s t r i t t s b o h r u n g e n geschlossen

geschlossen geoffnetgeoffnet

Lufttemperaturftihler Lufttemperaturftihler Di

Di DiDichchtete derder AnAnsasaugugluluftft unun dada itit didi luluftftmemengnge,e, w a

(6)

Neu

Neu Baut

Bautei

ei

Drosselklappensteller Drosselklappensteller D i D i L eL e r lr l f df dr er eh zh z r dr d d ud ur cr c w ew e d ed e D rD ro so s e le l l al a p ep e e re r g eg et .t . D iD i s es e g eg es cs c i ei e d u d ur cr c i ni n D rD ro so s e le l l al a p ep e s ts t o to t r ,r , e r v ee r v e S tS t r g r ar gr a n gn g s ts te ue u r tr t w iw ir dr d Ob

Oberer dada DrDrososseselklklalappppenenpopotetentntioiomemetete wiwirdrd didi veverarandnderertete DrDrososseselklklalappppenenststelellulungng d e

d e S tS te ue u r gr g r ar a l dl d e re r d id i t it if ff fn un un gn gs zs z i ti t e se s E iE in sn s r ir i v ev e t it il sl s i ei e Ei

Einsnsprprititzmzmenengege ananpapaBtBt

A n t r i e b s s c h n e c k e A n t r i e b s s c h n e c k e -...I -...I otenbometer otenbometer E i E i g eg e U nU ns cs ch th t t ot or dr dr er e z az a i ri r U bU b a sa sp ep e a la l u ru r B eB e t it ig ug u d ed e Dr

Drososseselklklalapppp ererrereicichtht DiDi LuLuftftmemengng wiwirdrd dudurcrc didi DrDrososseselklklalappppenenststelellulungng be

beststimim unun vovo dede DrDrososseselklklalappppenenpopotetentntioiomemetete ererfafaBtBt r e

r e h lh l n gn g b eb e v ev e T ST SZ -Z - c hc h l tl t r ar a w ew e' l'lg eg e L aL as ts t u su s Mo

Mototorsrs ererkekennnnenen unun didi ririchchtitigege KrKrafaftststotoffffzuzumemessssunun eieinlnleieiteten.n.

L e e r l a u f r e g e l u n g L e e r l a u f r e g e l u n g S c h r a u b g e w i n d e S c h r a u b g e w i n d e R u h e s t e l l u n g R u h e s t e l l u n g K o n t a k t b a h n e n K o n t a k t b a h n e n P o t e n t i o r n e t e rP o t e n t i o r n e t e r

(7)

Leerlaufstabilisierung

Z e n t r a l e i n h e i t Z e n t r a l e i n h e i t D r o s s e l k l a p p e n s t e l l e I D r o s s e l k l a p p e n s t e l l e I Zweiwegeventil Zweiwegeventil 31 31 Leerlaufschalter Leerlaufschalter 1mvor

1mvordederere BeBerereicic dede DrDrosossese1.1.klklapappepensnstetellllerer isis dede LeLeererlalaufufscschahaltlterer ununtetergrgebebrarachcht.t. D a

D a t et e r gr ge re r r kr k n nn n u bu b t .t . u fs cu fs ch ah a e re r i ei e o so s i oi o D rD ro so s e le l l al a p ep e un

un ububererninimmmm didi WeWertrt YOYOmPotmPotenentitiomometeterer

Steuergerat Steuergerat

So

So fufunknktitiononieiertrt eses Da

Da inin RuRuhehelalagege ofoffefenene ZwZweieiwewegegeveventntilil wiwirdrd imim LeLeererlalaufufbebetrtrieie ii

iibebe didi KlKlememmeme 1515 p ap a n un un gn g v ev e s os o g tg t u nu n r hr ha la l u bu b de

de LeLeererlalaufufscschahaltlterer imim DrDrososseselklklalappppenenststelellelerMrMasassese DaDadudurcrc sc

schJhJieiel3l3 dada ZwZweieiwewegegeveventntilil unun didi UnUnteterdrdruruckckveversrsororgugungng Z u

Z u d vd v r sr s l ll lu nu n V eV er tr t i li l s ts t unterbrochen,unterbrochen, u n

(8)

T r a n s i s t o r - " Z U n d u n g s - S c h a l t g e r a t T r a n s i s t o r - " Z U n d u n g s - S c h a l t g e r a t InformationsgeberInformationsgeber K o n K o nt rt ro l lo l la m pa m p f U rf U r E i gE i ge ne nd i ad i ag n og n os es e L u f t t e m p e r a t u r f U h l e r L u f t t e m p e r a t u r f U h l e r T h e r m o f U h l e r T h e r m o f U h l e r P o t e P o t en t in t i o m e to m e te re r S t e u e r g e r a t S t e u e r g e r a t T a k t v e n t i l T a k t v e n t i l D r o s s e l k l a p p e n s t e l l e r D r o s s e l k l a p p e n s t e l l e r K r a f t s t o f f p u m p e n K r a f t s t o f f p u m p e n -R e l a i s R e l a i s E i n s E i n sp rp r i t z v ei t z v en t in t i So

So fufunknktitiononieiertrt eses Da

Da StSte.e.rererqrqerer.a.a veverararbrbeieitete diedie SiSigngnalal dede InInfofor- r-ma

matitiononsgsgebeberer unun bebererechchnene dadararausus didi ElElnsnsprprititzzzzeiei fUr

fUr dasdas EinEinsprspritzitzveventintil.l. au

au dede DrDrososseselklklalappppenenwiwinknkelel (P(Pototenentitiomometeterer unun de

de DrDrehehzazahlhlsisigngnalal (T(TSZSZ-S-Schchalaltgtgereratat).). HiHiererzuzu isis i n

i n e ne nn fn fe Je J b gb ge se s i ci c e re rt ,t , L aL a b db d 1 ,1 , n tn ts ps pr ir i t .t . ve

versrschchieiededenene ZoZonenen,n, inin cecenene unteuntersrschchieiedJdJicic kokorrrrigigieiertrt wi

wirdrd DuDurcrc didieses AnAnpapassssunun wewerdrdenen ToToleleraranznzenen vo

vo MoMototo unun EiEinsnsprprititzuzungng ebebenensoso kokompmpenensisierer wi

wi DiDichchteteununtetersrschchieiedede dede AnAnsasaugugluluftft Be

Be KaKaltltststarart,t, NaNachchststarar unun imim WaWarmrmlalaufuf (T(Theherrrrnonof'f'uhuhleler)r) wi

wirdrd ububerer eieinene lslsnqnqerer EiEinsnsprprititzzzzeiei anangegerereicichehertrt Di

Di EiEinsnsprprititzzzzeiei fUfU VoVollllasas isis momototorsrspepezlzlfifiscsc im

im StSteueuererqeqerara prprogograrammmmieiertrt Ei

(9)

l-Steuergerat Steuergerat Lambdasonde Lambdasonde Thermofiihler Thermofiihler Potentiometer Potentiometer 18 18 17 17 2222 So

So funkfunktiotionieniertrt eses Die

Die <ra<raf'tf'tstostof'ff'fvorvorfbrfbrderderpurpurnpenpe undund diedie KraKraftsftstoftoffpufpumpempe er

erhahaltltenen bebeimim EiEinsnschchalaltete dede ZLZLinindudungng LiLibebe didi Si

Sichchererunun S5S5 unun dede KrKrafaftststotoffffpupumpmpenenrerelalaisis J1J1 Sp

Spanannunungng DaDa StSteueuererqeqerara veverglrgleieichch didi DrDrehehzazahlhlimimpupulsls u n

u n d id i W iW id ed er sr st at an dn ds ws we re rt et e d e P od e P ot et en tn ti oi om em et et er sr s m im i d ed e ihm

ihm eineingeggegebeebenennen KeKennfnnfeldeld O a O a e re rg ig ib tb t e ie in en e K rK ra fa ft st st ot of ff fg rg ru nu nd md me ne ng eg e d id i L aL am bm bd ad a 1 ,1 , e n e nt st sp rp ri ci ch th t d id i d ad a S tS te ue ue re rg eg er ar a u bu be re r d id i E iE in sn sp rp ri ti tz zz ze ie i a ma m E i E in sn sp rp ri ti tz vz ve ne nt it i N 3N 3 b eb es ts ti mi mm tm t v er sv er sc hc hi ei ed ed en en e Z oZ on en e d ed e K e K en nn nf ef el dl de se s l al as ss se ne n K oK or rr re ke kt ut ur er e z uz u s os o d ad ai 3 e ii 3 e i A nA np ap as ss se ne n a na n ve

versrschchieiededenene TeTernrnpeperaratutur-r- unun t.t.asastztzusuststsndnd dede MoMototorsrs rro

rroqlqlicic sisindnd ZuZu BeBeisispipielel Kal

Kalterter MotMotoror Da

Da StSteueuererqeqerara erhaerhaltlt LiLibebe dede ThTherermomofLfLihihlele GIGI eieinene ho

hohehe WiWidedersrstatandndswswerer unun veverlrlanangegertrt didi OfOffnfnunungsgszezeititenen de

de EiEinsnsprprititzvzvenentitilsls GlGleieichchzezeititigig fifindndetet dada LaLambmbdada-S-Sigignana keine

keine BeacBeachtung.htung. Leerlaufbetrieb Leerlaufbetrieb De

De DrDrososseselklklalappppenenststelellele ererhshsltlt enentstsprprecechehendnd dede KeKennnnfefeldld vo

vo StSteueuererqeqerara eieinene SpSpanannunungng unun reregegeJtJt didi DrDrososseselklklalappppenen s t

s te le ll ul un gn g M iM i d ed e K oK or rr re ke kt ut u d ed e K eK en nn nf ef el dl de se s w iw ir dr d e ie in en e L eL ee re rl al au fu f -:»-:»

st

stababililisisieierunrun bebe gegeriringngenen COCO-W-Werertete ererrereicichtht Da

Da ZwZweieiwewegegeveventntilil N1N1l4l4 wiwirdrd LiLibebe dede LeLeererlalaufufscschahaltlterer i n

i n N 9N 9 a na n M aM as ss s g eg el el eg tg t E sE s s cs ch lh li ei eG tG t b eb ei mi m E iE in sn sc hc ha la lt et e d ed e ZL

ZLinindudungng unun blblocockikierer dede UnUnteterdrrdrucuc zuzu VeVertrteieileler.r. Aui

Aui3er3erhalhal desdes LeeLeerlarlaufsufs wirwir diedie UntUnterderdrucruckfrkfrlihlihververstestellullungng zugeschaltet. zugeschaltet. Vollastbetrieb Vollastbetrieb D u D ur cr c d id i W iW id ed er sr st at an dn ds ks ku ru rv ev e d ed e P oP ot et en tn ti oi om em et et er sr s G 6G 6 e r e rk ek en nn n d ad a S tS te ue ue re rg eg er ar a d ed e V oV ol ll la sa st bt be te tr ir ie be b d ed e M oM ot ot or sr s A b

A b c ac a 7 27 2, 5, 5 dede DrDrososseselklklalappppenenststelellulungng leleititetet dada StSteueuerergegerara di

di VoVollllasastatanrnreieichchererunun eiein.n. Das

Das LamLambdabda-Si-Signagna wirwir dandan bedbedeuteutungungsloslos.s.

Beachte: Beachte: De

De VoVorwrwididererststanan (N(N3434 isis bebe AuAudidi alal WiWidedersrstatandnds- s-lei

leituntun ausausgelgelegtegt

19 19

Fahrzeugeigendiagnose

. . . ._ )_ ) O aO a S tS t u eu er qr qe re r e re r M oM o o -o -J eJ et rt r n in i i si s i ti t i ni n p ep er mr m n en e t et e F e F eh lh l r sr s e ie ic hc he re r u su sg eg er Ur Us ts t t ,t , e re r b eb es ts t m mm mt et e F eF eh lh l e re r e ne nn tn t s p s pe ie ic hc he re r u nu n b eb e i ni n K oK on tn tr or ol ll la ma mp ep e n zn z i gi gt .t . K o n t r o l l a m p e K o n t r o l l a m p e E i g e n d i a g n o s e E i g e n d i a g n o s e

(10)

Fahrzeugeigendiagnose

. . . ._ )_ ) O aO a S tS t u eu er qr qe re r e re r M oM o o -o -J eJ et rt r n in i i si s i ti t i ni n p ep er mr m n en e t et e F e F eh lh l r sr s e ie ic hc he re r u su sg eg er Ur Us ts t t ,t , e re r b eb es ts t m mm mt et e F eF eh lh l e re r e ne nn tn t s p s pe ie ic hc he re r u nu n b eb e i ni n K oK on tn tr or ol ll la ma mp ep e n zn z i gi gt .t . K o n t r o l l a m p e K o n t r o l l a m p e E i g e n d i a g n o s e E i g e n d i a g n o s e Di

Di KoKontntrorolJlJamampepe leleucuchthtetet auauf,f, bebeimim EiEinsnschchalaltete d e d e Z UZ U d ud un gn g u nu n r Jr Ji si s h th t n an ac hc h d ed e n ln la sa ss es e d e d e M oM ot ot or sr s n nn n e ie i F eF eh lh l v ov or lr li ei e t .t . F a F a m e m eh rh r r er e m tm t g lg li ci ch eh e F eF e l el er nr n u ru r i ni n e he hl el e g eg es ps p i ci c e re r w ew er dr d . . . .. _. _ E rE rs ts t n nn n i ei es es e F eF e l el e b gb ge fe fr ar ag tg t b eb eh oh ob eb e n dn d g eg el ol os cs ch th t w uw ur dr d k a k an nn n d ud ur cr c r nr n u tu t f rf r g eg e f ef es ts tg eg es ts te le ll tl t e re r e ne n o bo b i ni n i ti t r er e Fe

Fehlhlerer irir SySyststemem vovorhrhanandede ist,ist, Zu

Zu AkAktitiviviererenen dede FeFehlhlErErspspeieichcherer isis didi StStececkvkvererbibindndunun ( T ( T s ts t s es e B l B l n kn k o do de ,e , e re r u su s B lB li ni n i mi m u lu ls gs gr ur up pp p u nu n a xa xi mi m B lB li ni nk -k -i m i mp up ul sl se ne n b eb es ts te he ht ,t , d ed e o no nt rt ro lo ll al am pm p a ba b Fe Fehlhlerer 23234242 k ek ei ni n F eF eh lh l r :r : 4 44 44 44 4 Zu

Zu FeFehlhlererererkekennnnunun sisindnd alallele BlBlininkckcododeses inin eieinene FeFehlhlerertatabebelJlJ de

de TeTechchniniscschehe MeMerkrkblblatattete NrNr 1616 "E"Eininspspriritztzmomototoreren"n" irir ReRepapararatutur- r-le

leititfafadede GoGolflf 9898 .... JettaJetta 19198484 .... aufgelistet.aufgelistet. Z u Z u t . s ct .s c e ne n e se s F eF e l el er sr s e ie i h eh er sr s m um u i ei e S tS t k vk v r br bi ni nd ud un gn g ( T( TI bI b s e s e g e g e " e" e i e i e B aB at tt t r lr l d ad ar fr f z uz u L iL i: i: is cs ch eh e e se s F eF eh lh l r sr s e ie i h eh er sr s i ci c b gb g k lk l m tm t werden. werden. 8eachte: 8eachte: ._ ._ F aF ah rh r e ue ug eg e m im i M oM on on o- J- J t rt ro no ni ci c b ib i 01.198801.1988 s is i