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Chapter 4: Multiple Realities

5.4 A Revised Conceptual Model

Durante la fase de construcción, la utilización de equipo pesado y/o camiones generaría emisiones atmosféricas. En adición, los trabajos de corte y relleno podrían generar emisiones de polvo fugitivo.

Durante la fase de operación se anticipa que la emisión de contaminantes al aire provenga principalmente de los equipos utilizados para la molienda o procesamiento del material extraído. Los procesos de extracción de material de la corteza terrestre también generarán emisiones de materia particulada. No obstante, y de acuerdo a la práctica,

experiencia y medidas de control a implementarse, las emisiones provenientes de los procesos de extracción y del tráfico de vehículos por áreas no pavimentadas se han determinado como despreciables o insignificantes. Esta emisión de contaminantes se manifiesta

primordialmente en forma de materia particulada suspendida (“total suspended particulates” o TSP) o más comúnmente conocido como polvo fugitivo.

En adición, se instalará un (1) generador de emergencia de 325 kw (kilowatts) para suplir energía eléctrica en casos de interrupción del servicio por parte de la Autoridad de Energía Eléctrica.

5.9.1 Equipos y/o Medidas de Control de Emisiones

En cuanto a los equipos pesados y/o camiones a ser utilizados durante la fase de construcción, el

proponente se compromete a establecer programas de mantenimiento preventivo de estos vehículos para evitar la emisión excesiva de contaminantes.

En cuanto a la emisión de polvo fugitivo durante las labores de corte y/o relleno, el proponente

establecerá mecanismos para mantener el suelo húmedo durante las labores y así minimizar la emisión de materia particulada. Esto se logrará

mediante la asperjación constante del terreno durante la fase de construcción y durante el proceso de

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En el caso del generador de emergencia y el motor diesel, se establecerán programas de mantenimiento preventivo para mantener los motores en óptimas condiciones operacionales. En adición, se utilizará combustible diesel con bajo contenido de azufre con el propósito de limitar las emisiones de compuestos de azufre, específicamente dióxido de azufre. Durante la etapa de operación, se implementarán controles para minimizar la emisión de materia particulada o polvo fugitivo proveniente de los equipos de procesamiento así como de áreas no pavimentadas.

Es importante señalar que Empresas Mundo Real deberá cumplir con ciertos requisitos de control de polvo fugitivo promulgados bajo reglamentos estatales y federales.

Por ejemplo, la operación de extracción y molienda deberá contar con un Permiso de Fuente de Emisión otorgado por la Junta de Calidad Ambiental de PR. Este permiso recogerá, no solamente, los requisitos establecidos bajo el Reglamento para el Control de la Contaminación Atmosférica (RCCA) de la JCA, si no también incluirá cláusulas del Código de

Reglamentos Federales (CFR por sus siglas en inglés) Parte 60 Subparte OOO (40 CFR 60.670 a 60.676).

Los requisitos impuestos por ambos reglamentos, principalmente por el federal, persiguen

primordialmente que el operador de facilidades como la propuesta establezca métodos y procedimientos para asegurarse de que se controle la generación de materia particulada suspendida, mejor conocida como polvo fugitivo, eficientemente.

La Subparte OOO del 40 CFR (Código de

Reglamentos Federales) establece claramente los requisitos para facilidades de este tipo, y obliga al operador a, entre otras cosas, llevar a cabo unas lecturas de emisiones visibles (medidas de opacidad, en este caso la densidad de la opacidad es

directamente proporcional a la cantidad de materia particulada suspendida generada) por una persona

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certificada por la Agencia de Protección Ambiental Federal (EPA por sus siglas en inglés) para certificar que se han establecido todos los controles

mandatorios en todas y cada una de las áreas de operación para cumplir con los requisitos de polvo fugitivo.

A su vez, la Regla 404 del RCCA de la JCA establece las limitaciones en cuanto a las emisiones fugitivas, incluyendo las de polvo o materia particulada. Al quedar incorporadas todas estas cláusulas en el Permiso de Fuente de Emisión a tramitarse para la operación propuesta, el proponente se asegura que se establecerán los métodos adecuados para evitar o minimizar las emisiones de polvo fugitivo. Además, la incorporación de las cláusulas del reglamento federal hace de este permiso uno “federally enforceable” permitiendo mecanismos adicionales para la

imposición de sanciones y penalidades más severas en casos de incumplimiento.

5.9.2 Estimados de Emisiones

En el caso de las emisiones de polvo a generarse durante la etapa de construcción, se estima que las mismas serán despreciables (no-significativas) debido a la aplicación del método de asperjación como método de control de emisiones. La eficiencia de este método de control es superior al 90%. Luego de aplicado el método de control, las

emisiones de materia particulada provenientes de las actividades de extracción y movimiento de terreno y tránsito de vehículos por áreas no pavimentadas ascienden a aproximadamente 1.5 toneladas al año. (Ver Apéndice 25 para cálculos de emisión

detallados).

En el caso de los motores de combustión interna, el proponente utilizará un (1) motor de diesel para los equipos de molienda o procesamiento y un (1) generador de emergencia (a utilizarse durante

interrupciones en el servicio por parte de la AEE), se han preparado los estimados de emisiones utilizando los factores de emisión publicados por la Agencia de

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Protección Ambiental Federal (EPA por sus siglas en inglés) en la publicación titulada AP-42 (“Compilation of Air Pollutant Emission Factors”).

Se ha utilizado un estimado de uso de 2,080 horas al año para los motores de la maquinaria y para el generador.

El resumen del estimado de contaminantes a emitirse por los motores de combustión interna en la facilidad en el período de un (1) año es el siguiente:

Contaminante1 Emisiones

(ton/año)

Dióxido de azufre (SO2) 1.4

Oxidos de nitrógeno (NOx) 20.7

Compuestos Orgánicos Volátiles 1.7

Materia Particulada (PM10) 1.4

1- contaminantes criterio regulados por la Junta de Calidad Ambiental y la EPA

En cuanto a la generación de materia particulada o polvo fugitivo como consecuencia de la operación de procesamiento de agregados, los estimados de emisiones contemplan una eficiencia de 90% para el método de control de emisiones a implementarse (asperjación). Una vez aplicado este factor de control, las emisiones de materia particulada provenientes de las actividades de procesamiento serán de

aproximadamente 11.9 toneladas de materia particulada al año.

Resumen

Las emisiones totales de contaminantes regulados que surgirán como consecuencia de la operación de extracción de materiales de la corteza terrestre y procesamiento de los mismos en el área de la acción propuesta son las siguientes.

Contaminante Emisiones

(ton/año)

Dióxido de azufre (SO2) 1.4

Oxidos de nitrógeno (NOx) 20.7

Compuestos Orgánicos Volátiles 1.7

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