EATON RT-7608-LL, RT-8908-LL Cambios ascendentes
• Inicie el movimiento con el botón selector frontal, posicionado hacia abajo - "reducida" - y con el botón selector lateral hacia el frente - "su- per reducida" -, y enganche LO- LO;
• Posicione el botón selector lateral hacia atrás - "reducida" -, y engan- che LO - 1ª, 2ª, 3ª, 4ª marchas; • Posicione el botón selector frontal
hacia arriba - "directa" - y enganche la 5ª, 6ª, 7ª y 8ª marchas.
Cuando deba cambiar hacia una mar- cha superior, aumente la rotación del motor de tal forma que la aguja indi- cadora del tacómetro quede en el ini- cio de la franja verde después de efec- tuar el cambio de velocidad.
Nunca descienda una pen- diente con la palanca de cambio en neutral.
Nunca utilice el botón se- lector lateral, posicionado al frente, para colocar 1°, 2°, 3° y 4° marcha.
Directa
Reducida
Cambios descendentes
• Con el botón selector frontal en la posición para arriba - "directa" - en- ganche 8ª, 7ª, 6ª, 5ª marchas; • Posicione el botón selector frontal
para abajo - "reducida" - y engan- che 4ª, 3ª, 2ª, 1ª y LO marchas; • Posicione el botón selector lateral
hacia el frente - "super reducida" - y enganche LO-LO.
Solamente cambie a una marcha infe- rior, cuando la aguja indicadora del tacómetro llegue al inicio de la franja verde. Si el motor estuviera mante- niendo la marcha, se debe evitar redu- cirla.
Nunca utilice la marcha LO (reducida) con la en caja al- ta. Esto causará el desgaste pre- maturo de los componentes inter- nos de la caja de velocidades.
Nunca deje caer el régimen de rotación del motor por debajo de la franja verde del ta- cómetro, para colocar una mar- cha descendente.
Doble embrague
Use siempre el doble embrague para el cambio de las marchas, excepto en la partida del vehículo con LO-LO/LO-R. • Presione una vez el pedal de embra- gue y mueva la palanca de veloci- dades a la posición neutral; • Suelte el pedal de embrague:
- Cambios ascendentes - aumente la rotación del motor hasta la marca verde del tacómetro - Cambios descendentes - manten-
ga la rotación del motor en la marca verde del tacómetro • Presione nuevamente el pedal de
embrague y mueva la palanca de velocidades a la posición de la pró- xima marcha;
Freno de transmisión (si está equipado)
Use el freno de transmisión para enganchar cualquier marcha con el vehículo detenido, inclusive LO-LO/LO-R.
Para activar el sistema:
• Accionar el pedal de embrague; • Posicionar la palanca de cambios
en neutro;
• Mantener el rotación del motor en marcha-lenta;
• Presionar y soltar el botón de freno, y colocar la marcha para la salida.
No usar el freno de trans- misión con el vehículo en movimiento.
Cuidados especiales
• siempre que se iniciara el movi- miento del vehículo, se lo debe ha- cer con el botón selector frontal en posición hacia abajo - “reducida” - y una marcha adecuada;
• no accionar los botones selectores mientras el vehículo estuviera en movimiento o en marcha atrás; • siempre preseleccione el botón se-
lector frontal - “reducida directa” - antes de mover la palanca de cam- bios de las marchas (4ª a 5ª); • nunca se debe accionar el botón se-
lector estando la palanca de cam- bios en punto muerto (neutral) cuando el vehículo estuviera en movimiento;
• jamás se debe remolcar el vehículo sin retirar el cardán o los semiejes. Colocación de marcha atrás Marcha atrás super-reducida Vehículo cargado / dentro de carretera
RT-7608-LL (17,87:1) RT-8908-LL (20,47:1)
Posicione el botón selector frontal pa- ra abajo - "reducida" -; coloque el se- lector lateral hacia el frente - "super- reducida "- accione el pedal de em- brague, y antes de enganchar la mar- cha, presione momentáneamente el botón del freno de transmisión; en-
Directa
Marcha atrás reducida Vehículo cargado / dentro de carretera
RT-7608-LL (13,24:1) RT-8908-LL (11,69:1)
Posicione el selector frontal para aba- jo - "reducida" -. Coloque el selector lateral para atrás - "reducida" -, accio- ne el pedal de embrague, y antes de enganchar la marcha, presione mo- mentáneamente el botón del freno de transmisión; enganche, a continua- ción, la marcha atrás.
Marcha atrás directa Vehículo sin carga RT-7608-LL (3,52:1) RT-8908-LL (3,89:1)
Posicione el selector frontal para arri- ba - "directa" -, accione el pedal de embrague, y antes de enganchar la marcha, presione momentáneamente el botón de freno de transmisión; en- ganche, a continuación, la marcha atrás.
Aunque sea imposible el enganche de la marcha atrás directa, su uso debe evitar- se debido a la relación de trans- misión muy larga.
Directa
Reducida
Super Reducida Reducida
Directa
Reducida
CAJA DE 10 VELOCIDADES (CON EJE DE 2 VELOCIDADES) EATON RT-11710-B
Cambios ascendentes
• Inicie el movimiento con el botón selector frontal, posicionado hacia abajo - “reducida” - y enganche 1ª, 2ª, 3ª, 4ª y 5ª marchas;
• Posicione el botón selector frontal hacia arriba - “directa” - y engan- che la 6ª,7ª ,8ª, 9ª y 10ª marchas. Cuando tuviera que cambiar hacia una marcha superior, aumente la rota- ción del motor, de tal forma que la aguja indicadora del tacómetro quede en el inicio de la franja verde después de efectuar el cambio de velocidad.
Nunca descienda una pen- diente con la palanca de cambios en neutral.
Cambios descendentes
• con el botón selector frontal en po- sición hacia arriba - “directa” - en- ganche 9ª, 8ª, 7ª y 6ª marchas; • posicione el botón selector frontal
hacia abajo - “reducida” - y engan- che la 5ª, 4ª , 3ª , 2ª y 1ª marchas; Solamente cambie a una marcha infe- rior, cuando la aguja indicadora del tacómetro llegue al inicio de la franja verde.
Si el motor estuviera manteniendo la
Directa
Reducida
Directa
Doble embrague
Use siempre el doble embrague para el cambio de las marchas, excepto en la partida del vehículo con LO-LO/LO-R. • Presione una vez el pedal de embra- gue y mueva la palanca de veloci- dades a la posición neutral; • Suelte el pedal de embrague:
- Cambios ascendentes - aumente la rotación del motor hasta la marca verde del tacómetro - Cambios descendentes - manten-
ga la rotación del motor en la marca verde del tacómetro • Presione nuevamente el pedal de
embrague y mueva la palanca de velocidades a la posición de la pró- xima marcha;
Freno de transmisión (si está equipado)
Use el freno de transmisión solamente para colocar cualquier marcha con el vehículo detenido, inclusive LO-R. Para activar el sistema:
• Accionar el pedal de embrague; • Posicionar la palanca de cambios
en neutro;
• Mantener el rotación del motor en marcha-lenta;
• Presionar y soltar el botón de freno, y colocar la marcha para la salida.
No usar el freno de trans- misión con el vehículo en movimiento.
Cuidados especiales
• siempre que se iniciara el movi- miento del vehículo, se lo debe ha- cer con el botón selector frontal en posición hacia abajo - “reducida” - y una marcha adecuada;
• no accionar los botones selectores mientras el vehículo estuviera en movimiento o en marcha atrás; • siempre preseleccione el botón se-
lector frontal - “reducida directa” - antes de mover la palanca de cam- bios de las marchas (4ª a 5ª); • nunca se debe accionar el botón se-
Colocación de la marcha atrás Marcha atrás reducida
Vehículo cargado RT-11710-B (15,10:1)
Posicione el botón selector hacia aba- jo - “reducida” - accione el pedal de embrague y, antes de colocar la mar- cha, presione momentáneamente el botón de freno de la transmisión; en- ganche, a continuación, la marcha atrás.
Marcha atrás directa Vehículo sin carga RT-11710-B (3,38:1)
Posicione el selector frontal hacia arriba - “directa” - accione el pedal de embrague y, antes de enganchar la marcha, presione momentáneamente el botón de freno de la transmisión; enganche, a continuación, la marcha atrás.
Aunque sea posible el en- grane de la marcha atrás directa, su uso debe evitarse de- bido a la relación de transmisión muy larga.
Directa
Reducida
Directa
CAJA DE 18 VELOCIDADES