Sellar las conexiones de trabajo (2 ó 4) con tapones ciegos roscados en las placas base provistas de placas de reserva.
Para garantizar un rendimiento óptimo de su terminal de válvulas CPA, recomendamos que el aire comprimi- do, y si es necesario de los escapes, se conecten por ambos lados en los siguientes casos:
– cuando cilindros de gran volumen deban funcionar a elevadas velocidades,
– cuando varias válvulas conmuten simultáneamente a pleno caudal.
3.2.2 Aire de pilotaje auxiliar
El terminal de válvulas CPA puede funcionar con aire de pilotaje interno o externo, dependiendo de la placa final montada a la derecha. Puede reconocerse el tipo de aire de pilotaje auxiliar con el que está equipado el terminal de válvulas CPA por medio de la designación del tipo en la placa final derecha (véase tabla).
Terminal de válvulas CPA Tipo de placa final derecha
Con aire de pilotaje externo CPA..-EPR-S Con aire de pilotaje interno CPA..-EPR
Si la presión de alimentación del terminal de válvulas CPA se halla entre 3 y 8 bar, es posible utilizar aire de una conexión interna para el pilotaje. El aire auxiliar de pilotaje se toma de la conexión 1 de la placa final dere- cha.
Aire de pilotaje auxiliar interno
Si el terminal de válvulas CPA se utiliza con aire de pilotaje auxiliar interno, la conexión central debe sellar- se con un tapón ciego o un tapón ciego roscado (ver figura).
1 Conexión sellada con un tapón ciego
Fig. 3/2: Aire de pilotaje auxiliar interno
1 3. Instalación
Si la presión de alimentación del terminal no se halla en el margen de 3 a 8 bar, debe hacerse funcionar con aire de pilotaje auxiliar externo. En este caso, el aire de pilotaje externo se suministra a través de la conexión 12/14.
Aire de pilotaje externo
POR FAVOR, OBSERVAR:
• Utilice aire auxiliar de pilotaje regulado externamen- te (3 a 8 bar). Esto asegurará un funcionamiento fiable y regular del terminal de válvulas CPA.
• Si el terminal de válvulas CPA está equipado con placas de válvulas con código Ident. H, K o N (válvulas de 3/2 vías), la presión del aire de pilotaje externo debe ajustarse al valor correspondiente a la presión de alimentación con la que trabajan estas válvulas (véase el diagrama).
Presión de activación del pilotaje
Presión de desactivaciónl del pilotaje
Presión de trabajo P1 [bar]
Fig. 3/3: Diagrama del aire de pilotaje para las placas de válvulas CPA10 con Código Ident. N, K o H
Pre s ión de pi lo ta je 12 /1 4 [ b ar ] 3. Instalación
Presión de activación del pilotaje
Presión de desactivaciónl del pilotaje
Presión de trabajo P1 [bar]
Fig. 3/4: Diagrama del aire de pilotaje para las placas de válvulas CPA14 con Código Ident. N, K o H
Observar que el aire de pilotaje auxiliar externo para todas las placas de válvula del terminal de válvulas CPA se toma de un tubo común de la placa final dere- cha. Esto se aplica también si el terminal de válvulas CPA funciona con diferentes zonas de presión (véase Fig. 3/5). Pre s ión de pi lot a je 12 /1 4 [ b ar ] 3. Instalación
3.2.2 Terminal de válvulas CPA con zonas de separación de presión
El terminal de válvulas CPA puede montarse con la si- guiente cantidad de zonas de presión, dependiendo de la variante de conexión:
Variante de conexión eléctrica
IC o MP CP AS-i
Número de zonas de presión 1...12 1...9 1...3
Las zonas de presión están implementadas por medio de placas base especiales que bloquean el canal de aire comprimido (1).
Las placas de válvulas que están montadas sobre pla- cas base con zonas de presión separadas funcionan con el aire comprimido suministrado por el lado izquier- do de esta placa base (véase Fig. 3/5). El número de zonas de presión con las que el terminal de válvulas CPA está equipado, se halla indicado en la placa base especial (punto gris sobre la conexión de trabajo 2).
Terminales de válvulas CPA con dos zonas de presión
Estos terminales de válvulas CPA tienen una placa base con separación de zonas de presión. La zona de presión de la izquierda se alimenta de aire comprimido a través de la conexión 1 de la placa final izquierda; la zona de presión de la derecha se alimenta con aire comprimido a través de la conexión 1 de la placa final derecha.
Terminales de válvulas CPA con más de dos zonas de presión
Se necesita una placa base con separación de zonas de presión para cada zona de presión. Las zonas de presión de la parte exterior se alimentan de aire com- primido a través de las placas finales (conexión 1); las demás zonas de presión se alimentan a través de las placas base (conexión 2) que están provistas de placas de alimentación de presión adicionales (véase la figu- ra). La conexión 4 de las placas base mencionadas arriba debe sellarse con tapones ciegos o tapones cie- gos roscados. 1 2 3 4 5
Placa de alimentación de presión adicional
Identificación de las placas base con zonas de presión separadas (punto gris) Zona de presión 1 (alimentación de aire por la conexión 1 de la placa final izquierda) Zona de presión 2 (alimentación de aire por la conexión 2 de la placa con
alimentación de presión adicional)
Zona de presión 3 (alimentación de aire por la conexión 1 de la placa final derecha)
Fig. 3/5: Separación de zonas de presión y pilotaje auxiliar externo
4 5
1 2
3 3. Instalación
3.2.3 Conexión de la alimentación, escape y líneas de trabajo
Monte los racores roscados como se describe abajo. A continuación, conecte los tubos.
Proceda como sigue:
1. Use la tabla inferior para seleccionar el tipo de cas- quillos adecuado:
Código ISO 5599
Línea Tamaño para el terminal CPA10
Tamaño para el terminal CPA14 1 3/5 Con cone- xiones roscadas, también conexio- nes 12/14 y 82/84 Aire com- primido/ vacío, escapes
Conexión del tubo:
QSP14-6 QSP14-8 QSP14-1/4-U QSP14-5/16-U Tapón ciego: QSP14-PTB Conexión roscada: CPA10-PTE-1/8-M5 CPA10-PTE-1/8NPT-10-32-UNF Racor ciego: B-1/8 B-1/8NPT
Conexión del tubo:
QSP18-8 QSP18-10 QSP18-5/16-U QSP18-3/8-U Tapón ciego: QSP18-PTB Conexión roscada: CPA14-PTE-1/4-M5 CPA14-PTE-1/4NPT-10-32-UNF Racor ciego: B-1/4 B-1/4NPT 2 ó 4 12/14 82/84 Con termi- nal CPA14: valores entre paréntesis para 12/14, resp. 82/84 Con conex. roscada no 12/14 resp. 82/84 Aire de salida, vacío, presión adicional, escape de pilotajes.
Conexión del tubo:
QSP10-4 QSP10-6 QSP10-5/32-U QSP10-3/16-U Tapón ciego: QSP10-PTB Conexión roscada: CPA10-PTA-M5 CPA10-PTA-M7 CPA10-PTA-10-32-UNF Racor ciego: B-M5-B B-M7 (sólo conexión 2/4)
Conexión del tubo:
QSP14-6 (QSP10-4) QSP14-8 (QSP10-6) QSP14-1/4-U (QSP10-5/32-U) QSP14-5/16-U (QSP10-3/16-U) Tapón ciego: QSP14-PTB (QSP10-PTB) Conexión roscada: CPA14-PTA-1/8 CPA14-PTA-1/8NPT Racor ciego: B-1/8 (B-M5-B) B-1/8N 3. Instalación
2. Verifique si el casquillo está engrasado. Si es nece- sario, engrase la junta con grasa Festo F2 o Esso Beacon.
3. Inserte el casquillo en los agujeros de conexión. 4. Compruebe que los casquillos se han insertado has-
ta el fondo del agujero. Para ello, mida la distancia entre el nivel de conexión y el anillo de bloqueo del casquillo (véase la figura).
1 5,5 mm (CPA10) resp. 6,5 mm (CPA14)
Fig. 3/6: Verificación del montaje de los casquillos
1 3. Instalación
5. Asegure los casquillos con los muelles de sujeción (ver figura).
1
2 Muelles de fijaciónCasquillos de inserción
Fig. 3/7: Montaje y aseguramiento de los casquillos insertables
6. En el caso de casquillos insertables con rosca, ator- nille los racores.
7. Conecte los tubos como se ha indicado en la figura 3/1.
1 2
Al instalar componentes neumáticos, observe las si- guientes instrucciones. Sólo de esta forma se garantiza un funcionamiento libre de fallos.
– Si se dispone de varios sistemas con conducción co- mún centralizada de escape, utilice válvulas de anti- rretorno en las líneas de escape comunes para evitar interferencias debidas a contrapresiones.
1 2 3
Terminal de válvulas CPA 1 Común 3/5 Central 82/84 4 5 6 Central 3/5
Terminal de válvulas CPA 2 Común 82/84
Fig. 3/8: Líneas comunes con válvulas de antirretorno
– En el caso de terminales de válvulas CPA con dos o más zonas de presión y aire de pilotaje interno toma- do del lado derecho, la presión de la zona del lado derecho debe quedar entre 3 y 8 bar,
– Terminales de válvulas con pilotaje interno: Sellar la conexión central en la placa final derecha con un ta- pón ciego (véase Fig. 3/2).
1 2 3 4 5 2 6 6 2 3. Instalación
Funcionamiento en baja presión/vacío
El terminal de válvulas CPA puede funcionar con baja presión o con vacío desde > - 0,9 hasta 3 bar bajo las siguientes condiciones:
– el aire de pilotaje auxiliar debe suministrarse separa- damente.
– el terminal de válvulas CPA debe montarse con las siguientes placas de válvula:
- válvula de 5/2 vías, simple bobina (tipo M) - válvula de 5/2 vías, doble bobina (tipo J) - válvula de 5/3 vías, centro a presión (tipo B), cerrado (G) o a escape (tipo E)
POR FAVOR, OBSERVAR:
Las placas de válvula con válvulas 3/2 vías (tipos N, K o H) no pueden funcionar con vacío o baja pre- sión. Si su terminal de válvulas CPA está equipado también con estas placas de válvulas, hay que utili- zar una zona de presión separada para estas válvulas (véase Fig. 3/3 para CPA10 y Fig. 3/4 para CPA14).
3.2.4 Conexión de los cables eléctricos
ATENCIÓN:
Utilizar sólo fuentes de alimentación que garanticen un aislamiento fiable de las tensiones de alimenta- ción según IEC 742/EN 60742/VDE 0551 de por lo menos 4 kV de resistencia de aislamiento (Protected Extra-Low Voltage, PELV). Pueden utilizarse fuentes de alimentación conmutadas, siempre que garanti- cen un aislamiento fiable según EN 60950/VDE 0805.
Nota:
La protección contra descargas eléctricas (protección contra contacto directo e indirecto) está garantizada en los terminales de válvulas Festo por el uso de fuentes de alimentación PELV, según EN 60204-1 / IEC 204. Los terminales de válvulas deben ser puestos a tierra para asegurar la función de estos terminales (es decir, EMC).
Puesta a tierra/masa del terminal de válvulas CPA con conexión CP o AS-i
POR FAVOR, OBSERVAR:
Para poner a tierra/masa el terminal de válvulas CPA:
• Conectar el cable de tierra de la placa final izquier- da al potencial de tierra con un cable de baja impe- dancia (cable corto de gran sección).
Con ello se evitarán interferencias electromagnéticas. 3. Instalación
1 Conexión de tierra/masa
Fig. 3/9: Puesta a tierra/masa del terminal de válvulas CPA con conexión CP
Terminal de válvulas CPA con conexión IC
Con esta variante del terminal de válvulas CPA, cada bobina se conecta por separado.
Utilice los zócalos preconfeccionados tipo KMYZ-4-24-... ó KMYZ-5-24-...-LED de Festo para conectar las bobinas. En el conector transparente del zócalo KMYZ-5-24-...-LED hay un LED que indica el estado de conmutación de la bobina.
POR FAVOR, OBSERVAR:
Si el terminal de válvulas CPA con conexión IC se utiliza a la temperatura máxima admisible y al 100 % de activación, debe hacerse funcionar con reducción de corriente. Para ello, utilizar la clavija intermedia
1 3. Instalación
Conecte la bobina de la válvula como sigue:
1. Coloque la clavija intermedia en la lengüeta del ter- minal de la bobina correspondiente que haya que reducir la corriente.
2. Sitúe el zócalo en la lengüeta del terminal de la bo- bina correspondiente. El conector puede girarse 180 ° Asegúrese de que el tornillo de centraje queda dentro del agujero del conector entre las lengüetas de conexión y en el agujero del zócalo (véase la figura).
3. Fije el conector con el tornillo de bloqueo con un par de 0,2 Nm.
1
2 Clavija intermedia con reducción de corrienteZócalo de conexión
Fig. 3/10: Montaje de los zócalos de conexión individuales
1 2 3. Instalación
Terminales de válvulas CPA con conexión MP o AS-i
Conexión del cable MP o AS-i
En la hoja suministrada junto con el producto puede hallarse información detallada sobre la conexión del ter- minal de válvulas CPA con conexiones multipin o AS-i.
Terminales de válvulas CPA con conexión CP
Conexión del cable CP
En el manual "Sistema CP - Instalación general y pues- ta a punto," capítulo 3, puede hallarse información de- tallada sobre la conexión del terminal de válvulas CPA con conexión CP.