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Aviation Managers must demonstrate a working level knowledge of the requirements

EA080-80SB 1 5 210

EA160-80SB 2 7 280

EA240-80SB 3 10 350

EA320-80SB 4 13 420

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Tabla 18. Especificaciones acumuladores KOOMEY serie E 6.6.3 MANIFOLD DE VALVULAS DE LA UNIDAD DE ACUMULACION:

6.6.3.1 Manifold de Unidades de Acumulación CAMERON: Usa válvulas de 4 vías y 3 posiciones haciendo confiable su uso, además de su poca frecuencia de mantenimiento. Estas resistentes válvulas pueden ser montadas en gran variedad de configuraciones dependiendo del uso y disposición que se le vayan a dar. El accionamiento de las válvulas puede ser manual, hidráulico o neumático.

Las unidades Cameron describen sus manifold de la siguiente forma:

T 8 – 5 – 2 – 0

T= Tipo de montaje. T, tanque; S, stand

8= Tamaño del manifold de las válvulas de cuatro vias en 1/8’s de pulgada. 5= Número de válvulas

2= Número de reguladores

0= Número de transmiter de presión.

6.6.3.2 Manifold de Unidades de Acumulación NL SHAFFER: Usa válvulas de 4 vías. Las unidades NL SHAFFER describen sus manifold de la siguiente forma:

SU2KB6S

Donde:

S: Serie del modelo. S, serie S; G, serie G; E, serie E

U: Clase de montaje. U, montado sobre unidad; S, montado en skid

2K: Número de válvulas K. 2K, 2 válvulas; 1K, 1 válvula; 00, ninguna válvula. B: Válvula by pass. O, sin válvula by pass.

6: Número de válvulas de 4 vías. 8, 6, 2.

S: Tipo de válvulas de 4 vías. S, tipo selector; M, tipo manipulador.

6.6.3.3 Manifold de Unidades de Acumulación KOOMEY: Usa válvulas de 4 vías. Las unidades KOOMEY describen sus manifold de la siguiente forma:

UM2RB07A10

Donde:

U: Estilo de montaje. U, montado en unidad; S, skid; P panel M: Serie del manifold. T, serie T; M, serie M; E, serie E.

2R: Número de reguladores. 0R, no hay; 1R, 1 regulador; 2R, 2 reguladores. B: By pass regulador. 0, no hay by pass; B, by pass; I, Válvula TR.

07: Número de funciones (06 mandos manifold, 1 anular).

A: Tipo de fuente de operación. 0, ninguno; M, manual; A, neumática; H, hidráulica, P,

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Motor neumático; E, motor eléctrico.

10: Tamaño de válvula anular y regulador. 0, ninguno; 05, ½”; 07, ¾”; 10, 1”; 15, 1 ½”. Las válvulas de 4 vías son usadas para cerrar y abrir los preventores y ellas son actuadas remotamente, los cuales activan hidráulicamente o manualmente un cilindro. La señal piloto puede ser eléctrica, acústica, hidráulica o neumática. La válvula de 4 vías tiene un giro completo de 90º para cerrar o abrir un preventor.

Fig. 39 Operación de válvulas de 4 vías

6.6.4 PANEL REMOTO DE LA UNIDAD DE ACUMULACION: En pozos en tierra, la bomba y la unidad de acumulación con el manifold de válvulas de control son ubicados a cierta distancia lejos de la boca del pozo, por seguridad. En la mesa, un panel de control contiene válvulas operadas por aire para controlar remotamente las válvulas del manifold de la unidad de acumulación.

6.6.4.1 Panel Remoto CAMERON: Las unidades Cameron describen sus paneles remotos de la siguiente forma:

G A RC – 6 – 3

G= Gráfico (esquema de las BOP en el panel) A= Operado por aire

RC= Control Remoto 6= Número de válvulas 3= Número de manómetros

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“Copia no controlada una vez esté impresa”

Panel de Operacion Panel de Operacion Panel de Operacion de la Bomba a la preventora (a cerrar) Palanca de la Preventora Retorno a la Preventora (a Abrir) de la Preventora Fuente de Aceite

30 m (100 ft) Distancia del Pozo

Retorno de la Bomba

MODELO No. VALVULAS 4 VIAS No. DE MANOMETROS ESTILO DE VALVULAS

GARC-2-2 2 2 4 VIAS RESORTE CENTRAL

GARC-3-2 3 2 4 VIAS RESORTE CENTRAL

GARC-4-3 4 3 4 VIAS RESORTE CENTRAL

GARC-5-3 5 3 4 VIAS RESORTE CENTRAL

GARC-6-3 6 3 4 VIAS RESORTE CENTRAL

GARC-7-3 7 3 4 VIAS RESORTE CENTRAL

Tabla 19. Panel de control remoto neumático CAMERON

6.6.4.2 Panel Remoto NL SHAFFER: Las unidades NL SHAFFER describen sus paneles remoto de la siguiente forma:

M G B K 6 A

Donde: M: Mini panel

G: Estilo de panel gráfico

B: Válvula By pass, O, sin válvula By pass

K: Válvula KR(remota anular). 0, sin válvula KR; K, una válvula KR; 2K, 2 válvulas KR. 6: Número de válvulas de 4 vías remotas.

A: A, panel operado por aire; EH, operado electro hidráulicamente; EP, operado electro neumáticamente

6.6.4.3 Panel Remoto KOOMEY:

Existen tipos de paneles operados por aire e hidráulicamente. PRIDE Colombia utiliza los primeros.

Los paneles de control remoto operados por aire, permiten el accionamiento del acumulador desde la mesa. Las válvulas del panel de control envían señales a través del cable a los cilindros montados en las válvulas de 4 vías en el manifold del acumulador. Estas válvulas aplican la presión de fluido para operar los preventores. Los paneles de control remoto neumáticos pueden ser no empotrado, empotrados y auxiliares.

Las unidades KOOMEY describen sus paneles remotos de la siguiente forma:

AO G R B 07 – FC

Donde:

A0: Tipo de operación. Aire; 0, no hay indicadores de posición; AE, Aire, indicadores eléctricos de posición; AP, aire, Indicadores de Posición neumáticos.

G: Tipo de identificación de función. G, Ilustración gráfica; N, No gráfico.

R: Control de regulador de presión; 0, ningún regulador; R, con control regulador anular de presión

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B: Bypass en regulador de manifold. 0, ningún by pass; B, Bypass 07: No. de funciones. p.e, 1 válvula anular y 6 en el resto del manifold FC: Estilo de panel. FC, no empotrado; MC, Mini empotrado ó empotrado.

6.6.5 BOMBAS ELECTRICAS

6.6.5.1 Bombas eléctricas NL SHAFFER: Son bombas tríplex movidas por un motor eléctrico. Se distinguen dos modelos, montadas en la unidad de acumulación o en un skid separado. Las unidades NL SHAFFER describen sus bombas eléctricas de la siguiente forma:

T315 – 15 – 3

Donde:

__: Montaje de bomba. Sin símbolo, montado en la unidad; S, montado en skid T: Modelo de bomba. D25, bomba duplex (3HP - 7-1/2HP); T315, bomba tríplex (10HP – 25HP); T330, bomba tríplex 30HP; T360, bomba tríplex (40HP – 60HP). 15: HP motor eléctrico

3: Presión de trabajo del sistema.

La siguiente es una tabla del galonaje de cada bomba por modelo.

Modelo GPM TOTAL A 3000 PSI

GALONES LITROS