Blockages and leak orientation

Fuente: Elaboración Propia. Visión:

En el análisis realizado para la dimensión Direccionamiento, se encontró que para el KPI de Visión de Movilidad, la empresa analizada se ubica en el nivel de madurez 3, estado de Estandarización - definición, es decir, existe proactividad con respecto a esta definición; la empresa tiene una visión de movilidad que está en desarrollo, y la movilidad es reconocida como un elemento estratégico dentro de la organización,por lo que los líderes y directivos de la empresa reconocen la importancia de esta tecnología para apalancar sus procesos críticos de negocio. La visión de movilidad fue formulada buscando llevar un nuevo portafolio a los clientes, enfocándose en soluciones business to business, con el objetivo de tener

3 3 3 4 3 3 3 0 1 2 3 4 5 Vision Estrategia Mapa de Ruta Alineacion entre Negocio y TI Enfoque Organizacional Modelo de Gobierno Administración de los Stakeholders

Sector Información y Comunicación -

Direccionamiento - Empresa J

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mecanismos que permitan agregar nuevo valor a los clientes y que complemente su estrategia de servicios. Para sus necesidades internas aún no tienen una visión de movilidad definida.

Estrategia:

En el análisis realizado para la dimensión Direccionamiento, se encontró que para el KPI de estrategia de Movilidad, la empresa analizada se ubica en el nivel de madurez 3, estado de Estandarización - definición, es decir, existe proactividad con respecto a esta definición. La empresa tiene una estrategia definida a nivel organizacional, pero todavía no es ejecutada de manera consistente e integral a través de toda la organización; adicionalmente, la estrategia se ubica documentada, pero está en un proceso de revisión previo a su implementación. Es importante mencionar que este nivel de madurez solo es alcanzado para la estrategia de movilidad que tiene la empresa de cara al mercado. Para sus necesidades internas aún no tienen una estrategia de movilidad definida.

Mapa de Ruta:

En el análisis realizado para la dimensión Direccionamiento, se encontró que para el KPI de Mapa de Ruta de Movilidad, la empresa analizada se ubica en el nivel de madurez 3, estado de Estandarización - definición, es decir, existe proactividad con respecto a esta definición. La empresa en este nivel ya tiene un Mapa de Ruta de movilidad definido y claro para la estrategia de implementación de movilidad; la empresa está viendo los beneficios de las primeras implementaciones de movilidad, y reconociendo el valor de estas victorias tempranas. Para esta empresa es muy importante acoplar el conocimiento y la experiencia de aliados expertos, con un mapa de producto pronto a liberarse. Esta definición del mapa de ruta aplica solamente para los productos y servicios que ofrecen a los clientes. Para sus necesidades internas, aún no tienen un mapa de ruta de movilidad definido.

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Alineación entre Negocio y TI:

En el análisis realizado para la dimensión Direccionamiento, se encontró que para el KPI de Alineación Gente, Tecnología y Negocio de Movilidad, la empresa analizada se ubica en el nivel de madurez 4, estado de Gestión holística, llevada de manera cuantitativa con un control y medición permanente. Se tiene una estrategia alineada con el negocio, debido a que es un componente que busca generar ingresos para la organización. La movilidad se está incorporando en sus productos para ofrecer valor agregado al negocio. Es importante mencionar que este nivel de madurez sólo es alcanzado para la estrategia de movilidad que tiene la empresa de cara al mercado. Para sus necesidades internas, aún no tienen una estrategia de movilidad definida.

Enfoque Organizacional:

En el análisis realizado para la dimensión Direccionamiento, se encontró que para el KPI de Organización, la empresa analizada se ubica en el nivel de madurez 3, estado de Estandarización – definición. En la empresa, la propiedad para la movilidad ha sido asignada con un cuerpo de gobierno bien establecido para la planeación central de esta tecnología a nivel empresarial. Los mecanismos de control están siendo definidos, al igual que los niveles de escalamiento; sin embargo, no hay roles y responsabilidades claramente definidos. La empresa no tiene como tal un centro de competencias en movilidad, pero sí hay personas responsables de proyectos en movilidad.

Modelo de Gobierno:

En el análisis realizado para la dimensión Direccionamiento, se encontró que para el KPI de Modelo de Gobierno, la empresa analizada se ubica en el nivel de madurez 3, estado de Estandarización – definición. En la empresa, las guías, procedimientos y políticas están descritas, pero aún no se comunican a toda la organización. Ya se tiene la definición de un modelo de gobierno para la operación del producto.

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Administración de los Stakeholders:

En el análisis realizado para la dimensión Direccionamiento, se encontró que para el KPI de Administración de los Stakeholders, la empresa analizada se ubica en el nivel de madurez 3, estado de Estandarización – definición. En la empresa, los grupos de Stakeholders para estas tecnologías han sido identificados y analizados; está definido un marco de trabajo para la comunicación e interacción.

Oportunidades de mejora:

Esta empresa se ubica en el nivel de madurez 3, estado de Estandarización, para los KPIS de Visión, Estrategia, Mapa de ruta, Enfoque organizacional, Modelo de Gobierno y Administración de los stakeholders. Para avanzar al siguiente nivel de madurez, la empresa deberá tener la visión de movilidad definida y publicada, la cual deberá estar alineada al negocio y a la estrategia de TI, y los principales líderes deben estar desarrollando capacidades en Movilidad. La estrategia deberá estar definida y ejecutada a través de la organización y alineada con la estrategia de negocio, contando con un patrocinador ejecutivo. El mapa de ruta de movilidad deberá ser definido y ejecutado y debe tomar en consideración el potencial de Movilidad en aspectos técnicos y organizacionales, y su ejecución ya debe haber empezado. Se debe definir el rol de jefe de estas tecnologías, el cual se debe encargar de la definición e institucionalización de un centro de excelencia organizacional para movilidad, con procesos estandarizados. Se deben definir los roles y responsabilidades y el adecuado nivel de comunicación en toda la organización. Las guías, procedimientos y políticas deben estar claramente descritas y comunicadas a toda la organización y debe estar definido y aplicado un marco de trabajo para la administración de los stakeholders de movilidad (incluyendo descripción de roles, evaluaciones y marco de trabajo para la comunicación).

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Ilustración 25. Análisis Nivel de Madurez: KPIs de Dimensión