(descripción cuantitativa o cualitativa del tipo y nivel de daños y/o pérdidas que se pueden presentar de acuerdo con las condiciones de
En las personas: (muertos, lesionados, discapacitados, trauma psicológico, etc.)
No se tienen registros.
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amenaza y vulnerabilidad descritas para los elementos
expuestos) Las ocho viviendas ubicadas en la parte superior del derumbe y a la orilla de la vía.
En bienes materiales colectivos: (infraestructura de salud, educación, servicios públicos, etc.)
En bienes de producción: (industrias, establecimientos de comercio, cultivos, pérdida de empleos, etc.)
Áreas de cultivos de café o plátano cuantificadas en cerca de 800 hectáreas, en las cuales se dificultaría el transporte de la producción.
En bienes ambientales: (cuerpos de agua, bosques, suelos, aire, ecosistemas en general, etc.)
La Quebrada el Popal se contamina por los lodos y residuos del derrumbe. Áreas de protección en cuerpos de agua de la zona de influencia, que se pueden desprender en épocas de lluvias que incrementan el movimiento del terreno.
2.3.2. Identificación de la crisis social asociada con los daños y/o pérdidas estimados: (descripción de la crisis social que puede presentarse de acuerdo con el tipo y nivel de daños y/o pérdidas descritas)
Desabastecimiento de alimentos del casco urbano o de otros municipios del Valle.
Dificultad para el transporte de productos de los sistemas agropecuarios hacia los centros de mercado. Condiciones riesgosas para la movilidad de las personas hacia los centros educativos y/o hacia las fincas.
Afectación económica por pérdida de productos perecederos de las fincas.
2.3.3. Identificación de la crisis institucional asociada con crisis social: (descripción de la crisis institucional que puede presentarse de acuerdo con la crisis social descrita)
En caso de presentarse remociones en masa detonadas por sismos o inviernos fuertes, se podrían ver afectadas todas las actividades en el municipio, pues las dos vías importantes de acceso se constituyen en escenarios de riesgo complejas.
Reducción de la capacidad de respuesta de los organismos de atención, por la reducción de la movilidad desde y hacia otros municipios del departamento.
2.4. DESCRIPCIÓN DE MEDIDAS E INTERVENCIÓN ANTECEDENTES
(Medidas de cualquier tipo y alcance que se han implementado con el objetivo de reducir o evitar las condiciones de riesgo objeto del presente capítulo. Descripción, época de intervención, actores de la intervención, financiamiento, etc.)
Recuperación del cauce de la quebrada El Popal por retiro del material que causó el represamiento; conformación de taludes.
Reorientación del movimiento de tierras para conformar una terraza en la parte baja del deslizamiento, costado oriental del tramo de vía habilitado, usando parte del material que represa la quebrada. En el documento Estudios y diseños para la recuperación de Áreas afectadas por procesos erosivos y fenómenos de remoción en masa en el Municipio de Sevilla, realizado por Centra y gobernación del Valle del Cauca, se hizo levantamiento topográfico detallado de las irregularidades del terreno y accidentes naturales, georreferenciadas con GPS a las bases cartográficas o puntos de amarre
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cercanos con BMS base, comparables a las curvas de nivel de los planos. Exploración geofísica y geotécnica, delimitando con mayor precisión en cada proceso la masa en movimiento, los planos de falla caracterizados físico-mecánicamente, así mismo se ejecutaron las perforaciones necesarias con el fin de complementar la exploración geofísica y el reconocimiento geotécnico. Este conocimiento permite determinar medidas para la reducción de la condición de riesgo del sector.
Sistema de Monitoreo: sistema propuesto en el estudio realizado por CENTRA, debido a la característica progresiva del movimientoen masa generado, con el objeto de verificar y medir los desplazamientos superficiales y semi profundos. Se conformó instalando seis (6) inclinómetros con lectura bidireccional y 10 extensómetros, estos últimos monitoreados con la asistencia del Clopad – Sevilla.
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Formulario 3. ANÁLISIS A FUTURO E IDENTIFICACIÓN DE MEDIDAS DE INTERVENCIÓN DEL ESCENARIO DE RIESGO
En este formulario se consolida la identificación y descripción de todas las posibles alternativas de intervención.
3.1. ANÁLISIS A FUTURO
(Reflexión y discusión acerca de: a)Interacción entre amenaza y vulnerabilidad, cómo están relacionadas en este escenario; b) Posibilidades de reducción de uno o los dos factores, identificación de la posibilidad real de intervenir las condiciones de amenaza y de vulnerabilidad, reflexionar bajo el enfoque “qué pasa si” se interviene un solo factor o los dos, es decir imaginar cómo se modifica el escenario al reducir uno u otro factor; c) Evolución (futuro) del escenario en el caso de no hacer nada).
Las condiciones geológicas, geomorfológicas, tectónicas e hidroclimáticas, se convierten en factores amenazantes, que al encontrar condiciones de vulnerabilidad como la construcción de vías sin las
correspondientes obras de manejo de aguas, trabajos de estabilización de taludes, así como la construcción de vías sin las consideraciones de estabilidad del terreno, conforman un escenario de riesgo que incrementa las posibilidades de pérdidas de vidas yo bienes.
La reducción de la amenaza, teniendo en cuenta estas características estructurales, se concentra en el manejo de las aguas y la estabilización de taludes.
La reducción de la vulnerabilidad se fundamenta en la reducción de la exposición de los bienes de las comunidades: viviendas y cultivos, así como el desvío de vías que pueden agravar el problema presente, al favorecer el paso constante de vehículos pesados.
En caso de no realizarse ninguna acción, la zona continuaría desestabilizándose, con la pérdida total de la transitabilidad entre el casco urbano y demás municipios del departamento, así como la pérdida de la movilidad desde y hacia las veredas productoras del municipio.
3.2. MEDIDAS DE CONOCIMIENTO DEL RIESGO
Identificación de medidas tendientes a conocer de la manera más detallada posible las condiciones de riesgo de este escenario, así como la identificación, especificación y diseño de las medidas de intervención destinadas a reducir el riesgo y a prepararse para la respuesta a emergencias y recuperación.
3.2.1. Estudios de análisis del riesgo:
a) Evaluación del riesgo por Remoción en masa:
Evaluación de combinación de factores: sismos, aumento de precipitación o eventos con mayor intensidad, que incrementen la gravedad de la situación de riesgo.
b) Diseño y especificaciones de medidas de intervención:
3.2.2. Sistemas de monitoreo:
a) Sistema de observación por parte de la comunidad
Grupos de vigilancia de las laderas, tomando como ejemplo el caso Manizales, donde se
establecieron grupos de personas en contacto con las áreas de riesgo, que toman datos e informan sobre cambios en la zona evaluada.
b) Instrumentación para el monitoreo:continuar con el sistema de monitoreo del proceso de remoción en masa, con inclinómetros y extensómetros.
3.3.1. Medidas de reducción de la amenaza:
Medidas estructurales Medidas no estructurales
Construir una vía alterna por fuera del cuerpo del deslizamiento, para garantizar la movilidad en caso de eventos futuros y reducir los impactos del tránsito en la parte superior de la corona del derrumbe.
Capacitación a los agricultores en nuevos modelos productivos, con reducción de prácticas erosivas, conservación de los relictos boscosos en los bordes de quebradas.
Capacitación en obras de bioingeniería con materiales de fácil consecución y con
Fecha de elaboración: Fecha de actualización: Consolidado por: Resultado del estudio de CENTRA y la Gobernación
del Valle, se presenta una propuesta de estabilidad en la que se incluye reforzar:
La parte alta del deslizamiento en un sector a lo largo de la vía que conduce a La Milonga, con dos hileras de anclajes pasivos (micropilotes) unidos a vigas cabezalk al borde y a 20 metros. Estos anclajes proporcionarán soporte a la banca para evitar deslizamientos que puedan causar cierres temporales o definitivos de dicha vía.
La zona del escarpe principal con el sistema de malla flexible TECCO y geomanto TECMAT para controlar los procesos erosivos y facilitar la reforestación de la ladera afectada
Perfilar la zona donde se encuentran los depósitos caídos, en una relación 2:1 y realizar la compactación de los mismos al 85% del Próctor Modificado.
Otras recomendaciones de intervención son las siguientes:
En la vía Sevilla-la Uribe se recomienda: realizar un adecuado manejo de aguas superficiales y subsuperficiales especialmente hacia el sector sur donde se presenta mayor contenido de saturación de los materiales presentes y compactar apropiadamente los suelos de la zona de estudio.
En la vía a la Milonga se recomienda realizar un manejo adecuado de aguas superficiales y subsuperficiales
participación comunitaria.
Elaboración de cartillas didácticas sobre la geología y los suelos del municipio, así como las prácticas de prevención y control de movimientos incipientes, que generalmente son el preludio de grandes eventos.
3.3.2. Medidas de reducción de la vulnerabilidad:
Medidas estructurales Medidas no estructurales
Relocalizar la vía que conduce a La Milonga y demás veredas por fuera del cuerpo del
deslizamiento, es decir, a través o por la parte de atrás de la finca propiedad del Sr. Jairo Gómez
Evitar cualquier actividad o movimiento de tierras en la vía Sevilla- La Uribe, que acelere el proceso inminente de falla.