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un atento exhorto al titular de Petróleos Mexicanos para que se realice una mayor supervisión a las estaciones del servicio que expenden gasolina en el Distrito Federal, se concede el uso de la palabra de nuevo a nuestro diputado y amigo Guillermo Xiuh Tenorio Antiga.

EL C. DIPUTADO XIUH GUILLERMO TENORIO ANTIGA.- Gracias. Con el permiso de la Presidencia.

PROPOSICIÓN CON PUNTO DE ACUERDO A TRAVÉS DEL CUAL LA ASAMBLEA LEGISLATIVA DEL DISTRITO FEDERAL EMITA UN ATENTO EXHORTO AL TITULAR DE PETROLEOS MEXICANOS PARA QUE SE REALICE UNA MAYOR SUPERVISIÓN A LAS ESTACIONES DE SERVICIO QUE EXPENDEN GASOLINA EN EL DISTRITO FEDERAL.

DIP. SALVADOR PABLO MARTÍNEZ DELLA ROCA PRESIDENTE DE LA MESA DIRECTIVA

DE LA DIPUTACCIÓN PERMANENTE DE LA ASAMBLEA LEGISLATIVA DEL DISTRITO FEDERAL, IV LEGISLATURA PRESENTE

Fernando Espino Arévalo, Diputado de la IV Legislatura de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal, con fundamento en el artículo 133 del Reglamento para el Gobierno Interior de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal, someto a la consideración de esta soberanía la siguiente PROPOSICIÓN CON PUNTO DE ACUERDO A TRAVÉS DEL CUAL LA ASAMBLEA LEGISLATIVA DEL DISTRITO FEDERAL EMITA UN ATENTO EXHORTO AL TITULAR DE PETROLEOS MEXICANOS PARA QUE SE REALICE UNA MAYOR SUPERVISION A LAS ESTACIONES DE SERVICIO QUE EXPENDEN GASOLINA EN EL DISTRITO FEDERAL, en razón de la siguiente:

EXPOSICION DE MOTIVOS

El transporte a lo largo de la evolución de la humanidad ha cambiado radicalmente, después de transportarse por medio de animales paso a artefactos tirados por estos, hasta llegar a la utilización de máquinas para un traslado más eficaz, lo cual generó la aparición de una enorme y pujante industria.

Con el transcurrir del tiempo su uso también paso de ser algo lujoso, utilizado por un escaso número de afortunados, a ser un medio necesario y común, que facilitan el trabajo y la movilidad a grandes distancias a mayor velocidad y en menores tiempos.

Hoy por hoy podemos afirmar que el automóvil es, después de la vivienda, el segundo bien patrimonial de mayor importancia para las familias.

Según la Secretaría de Transportes y Vialidad (Setravi), en 2008 circularon más de 20 millones de automóviles en México, de los cuales 3 millones 700 mil autos lo hacen en el Distrito Federal, cifra que aumenta cada año debido a diversos factores. Esta misma Secretaría reporta que el 90% de los automóviles son compactos debido a su alto rendimiento en combustible.

Esta gran cantidad de vehículos que en su inmensa mayoría utilizan motores de combustión interna, requieren para operar el uso de combustibles fósiles, de ahí que de entre los productos derivados del petróleo la gasolina es el más utilizado, ya que la mayoría de los vehículos en el mundo la usan como combustible para hacer funcionar sus motores. La gasolina se clasifica de acuerdo a su octanaje. Datos publicados por la Revista Octanaje de Petróleos Mexicanos (PEMEX) Refinación los motores de combustión interna,

como los de los autos y camiones, tienen un funcionamiento dividido en 4 tiempos, (admisión, compresión, combustión y escape) en donde una mezcla de gasolina y oxigeno es comprimida por medio de un cilindro, como resultado de esta presión, la mezcla adquiere una elevada temperatura y enciende el combustible.

En México, PEMEX es la única empresa facultada para realizar la exploración, extracción, procesamiento y venta de los hidrocarburos extraídos del subsuelo, como lo dispone el artículo 27 de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos, que define las reglas de cómo habrán de explotarse los recursos naturales de nuestro país. El proceso para que la gasolina llegue al motor de nuestro automóvil es realizado por PEMEX Refinación, que forma parte de uno de los cuatro organismos a través de los cuales opera la paraestatal (PEMEX Exploración y Producción, PEMEX Gas y Petroquímica Básica, y PEMEX Petroquímica).

Pemex Refinación abastece de combustibles al mercado nacional por medio de una amplia red de producción y distribución constituida por 6 refinerías (que tienen una capacidad de procesamiento de 1.5 millones de barriles por día), 77 terminales de almacenamiento y distribución. Es de notar que no toda la gasolina que consumen los automovilistas mexicanos es producida por PEMEX: nuestro país importa un porcentaje importante de ella. Todo este proceso de extracción, distribución y almacenaje, requiere de un gran esfuerzo, sin embargo se podría resumir en que los combustibles son obtenidos en las refinerías, para después, a través de una extensa red de ductos, ser depositados en las terminales de almacenamiento de donde son distribuidos a todas las estaciones de servicio o gasolineras de nuestro país, siendo esta la cara comercial más importante de PEMEX Refinación y la que tiene el contacto directo con los consumidores.

Hasta antes de 1992, las gasolineras eran establecimientos tétricos, con equipos obsoletos y sin mantenimiento, que daban una sensación de inseguridad y desconfianza. Pero después de esta fecha, esto cambió gracias a una serie de transformaciones que se dieron hacia el interior de la paraestatal, se posibilitó la participación de la iniciativa privada en el proceso de distribución y comercialización de combustibles a través del otorgamiento de franquicias, lo anterior obedece a las malas condiciones de operación de las estaciones y al número tan limitado que existía, pues para ese momento había 3,200 estaciones de servicio o gasolineras en operación, hecho que con la participación de capital privado se busca subsanar el exigir como requisitos básicos del otorgamiento de las franquicias, la modernización y el incremento de las mismas, y es así que, con el paso del tiempo y el crecimiento de la flota vehicular, se ha generado una mayor demanda, lo que concluyó con que ahora contemos con más de ocho mil 600, a nivel nacional.

Sin embargo, también debemos reconocer que en el citados cambio y modernización, algunos rubros se han visto limitados u obstaculizado, pues los concesionarios se obligaron, entre otros aspectos, a brindar a sus clientes