2.4.1 Proceso productivo
La calidad será el sello distintivo de nuestro servicio, el cual se logra con recursos materiales y personal capacitado y motivado.
2.4.2 Servicios que ofreceremos
• Mantenimiento mecánico del vehículo: El mantenimiento mecánico
hará que la vida útil del vehículo se prolongue. Existen fundamentalmente tres tipos de mantenimiento:
o Mantenimiento correctivo: Aquel en el que se reparan las
diferentes partes del vehículo en el momento en que dejan de funcionar o empiezan a fallar.
o Mantenimiento preventivo: Consiste en seguir las
instrucciones del fabricante, que se detallan en el manual del vehículo por tipo de servicio y los espacios de tiempo en que deben realizarse las operaciones de mantenimiento.
o Mantenimiento predictivo: Cuando se realizan diagnósticos o
mediciones que permiten predecir si es necesario realizar correcciones o ajustes antes de que ocurra una falla.
• Cambio de aceite: Revisión de los niveles y cambio del aceite del
aunque hay aceites que pueden durar hasta 10000 km. Cuando se realice el cambio, también debe remplazarse el filtro de aceite.
2.4.3 Flujo grama de procesos
Gráfico 10: Flujo grama de procesos
2.4.4 Descripción del proceso del servicio
Al inicio del proceso, al ingreso al local el cliente debe llevarse la mejor impresión.
1. Contactar al cliente: el proceso de contacto se da a través de visita del cliente o procesos de promoción, el cliente llega al taller y es atendido por la secretaria.
2. Receptar al cliente: la secretaria se encarga de recibir las observaciones del cliente y de dirigirlo hacia el área de mecánica con el especialista.
3. Revisión del vehículo: En el taller mecánico se encarga de revisar el vehículo el Ing. Automotriz para apuntar los daños que sufre el vehículo y los repuestos que va a necesitar.
4. Estado daños del vehículo: Inmediatamente el Ing. Automotriz manda un informe al cliente de los daños que tiene el vehículo y de sus respectivos repuestos que vamos a necesitar para previa autorización del cliente para su arreglo.
5. Aprobación del cliente: Una vez que el cliente aprobó el informe enviado por el Ing. Automotriz el vehículo es enviado al área mecánica para su arreglo inmediato. En caso de no aceptar el cliente se tomara propuestas alternas ya sea en repuestos, tiempo, o el costo de mano de obra, si la respuesta sigue siendo negativa es entregado el vehículo al cliente y termina el proceso.
6. En el área mecánica el vehículo es recibido por nuestros mecánicos con el informe planteado por el Ing. Automotriz ya que ellos se encargaran de solucionar los daños que sufre el vehículo.
7. Prueba de Ruta: Una vez que el vehículo ya esté solucionado de los daños que sufrió, inmediatamente se hace una prueba de ruta junto con el Ing. Automotriz y el cliente así el cliente verificara que su vehículo esta en óptimas condiciones.
8. Historial del vehículo: Previo a la revisión del vehículo por parte del cliente se realiza un historial de nuestros clientes así contaremos con nuestros clientes fieles y otorgaremos un descuento.
9. Realizar facturas y cobros: Respectivamente realizaremos el cobro por el servicio ya que con el trabajo que hemos realizado nuestro compromiso es que el cliente se sienta satisfecho para ganar confianza y así captar a más clientes.
La atención por parte de los dependientes del proyecto debe estar preparada para dar soporte, desenvolverse en un ambiente de cordialidad y respeto.
2.4.5 Norma sanitaria, técnica y comercial
Para la instalación del taller es necesario cumplir con las siguientes normas:
• Norma sanitaria
La ordenanza Metropolitana 067 establece parámetros relacionados con el manejo de aceites usados. La empresa Biofactor es la única autorizada por el Municipio de Quito para la recolección, transporte, almacenamiento y disposición de este residuo. El aceite usado no puede ser vendido, regalado ni botado a las alcantarillas. Esta Ordenanza debe ser cumplida por quienes fabriquen, comercialicen, utilicen o importen aceites lubricantes o grasas industriales.
Las personas que manejan aceites, grasas o solventes usados deben disponer de un tanque de almacenamiento debidamente protegido, identificado y señalizado en el que se recolectan estos residuos por separado y previo a un proceso de filtrado primario. Debe llevar un registro que contenga datos sobre la clase de residuo, cantidad, frecuencia y tipo de almacenamiento provisional.
La empresa Biofactor recolecta frecuentemente el contenido de los recipientes. El destino final de estos residuos es definido por el Municipio de manera que ocasionen el menor impacto ambiental. Las mecánicas y todos quienes manejan aceites, deben obtener cada año un certificado de control
en la Dirección Metropolitana de Medio Ambiente, requisito sin el cual se les retira la patente municipal
• Norma técnica
Según el artículo 322 de la respectiva ordenanza municipal, un taller no puede estar ubicado junto a hospitales, iglesias, escuelas ni en lugares que entorpezcan el tránsito vehicular.
Así mismo el documento clasifica a las mecánicas en medianas, semipesados. Las medianas pueden tener en el Taller máximo tres autos en reparación, para lo cual debe destinar un área de 30metros cuadros del área mecánica como mínimo; al menos 7 metros cuadrados deben ser para bodega, oficinas y baños, el piso debe ser de cemento, hormigón o cualquier material que permita una buena atención.
Otro requisito para abrir una mecánica es presentar el pago del impuesto predial del local, sin embargo el 97% de las mecánicas están en terrenos
alquilados...15