Una vez identificados y evaluados los impactos ambientales que producirá el dragado del canal de acceso y los canales en el estero Pozo Chino y determinados aquellos cuya incidencia en el sistema ambiental puede ser reducida mediante la aplicación de medidas específicas para cada uno de ellos, se realizó el diseño de las acciones de mitigación se ha elaborado de acuerdo al siguiente Objetivo General:
Establecer las actividades necesarias para lograr la sustentabilidad del proyecto mediante acciones encaminadas a garantizar la protección de los factores abióticos, bióticos sociales y económicos que interactúan en el sistema ambiental definido, capaces de revertir, minimizar o compensar su probable alteración.
Para el cabal cumplimiento del objetivo descrito se han propuesto las siguientes líneas de acción:
1. Prevención y control de la contaminación del aire
2. Prevención y control de la contaminación de suelo y agua
3. Protección de especies de flora y fauna y restitución de áreas afectadas
4. Prevención de contingencias ambientales
Con la finalidad de presentar las medidas de mitigación propuestas en el presente estudio, se ha elaborado un cuadro donde se relaciona el tipo de impacto al que está dirigido la medida, descripción de la medida y su eficiencia esperada, responsable de su ejecución y la supervisión de su cumplimiento. Esta información se ha agrupado para cada acción, en donde se incluyen la o las medidas que se proponen para cada atributo ambiental susceptible de recibir un impacto. En el cuadro VI.1 y siguientes, se muestra los resultados obtenidos.
Una vez definidas las medidas de mitigación, se resume el grado que estima será mitigado cada impacto. Cabe señalar de manera puntual dos aspectos inherentes al proyecto. Por un lado, tal como se desprende de la identificación y evaluación de impactos, los principales están relacionados con la operación de la draga y la disposición del material dragado; por otro, no en todos los impactos identificados se pueden aplicar medidas de mitigación. Específicamente para este proyecto, la pérdida de hábitats bentónicos, de alta significancia no tiene medida de mitigación ni compensación, tal como se consignó en el capítulo correspondiente. Finalmente, cabe destacar que en el caso de la disposición del material, el proyecto ejecutivo contempla de origen medidas que previenen y mitigan impactos
de alta significancia, con el diseño de tarquinas y la ubicación precisa de los sitios de tiro sin hacer afectaciones importantes a la actividad económica del sistema ambiental definido.
CUADRO VI.1. PREVENCIÓN Y CONTROL DE LA CONTAMINACIÓN DEL AIRE
IMPACTO IDENTIFICADO
MEDIDA PROPUESTA GRADO DE EFICIENCIA Y EFICACIA
DE LA MEDIDA
Contaminación del aire por generación de polvos, gases y humos por la operación de la draga 1.- Mantenimiento preventivo a la draga para garantizar el buen estado de escapes y otros componentes mecánicos que generen ruido, gases y humo. 2.- Garantizar el estricto
cumplimiento de los
parámetros establecidos en la normatividad aplicable.
La medida revertirá al 100% la posible contaminación del aire por la operación de maquinaria y equipo, ya que existe la tecnología apropiada que permite cumplir con parámetros de calidad normados.
CUADRO VI.2. PREVENCIÓN Y CONTROL DE LA CONTAMINACIÓN DE SUELO Y AGUA
IMPACTO IDENTIFICADO
MEDIDA PROPUESTA GRADO DE EFICIENCIA Y EFICACIA
DE LA MEDIDA
Contaminación del agua por derrames accidentales de hidrocarburos durante el suministro de combustible a la draga
1.- Revisar las mangueras y bomba de suministro de la pipa transportista a la draga.
2.- Colocar aditamentos tipo “Oil Mop” alrededor de la draga para evitar la dispersión de un eventual derrame
3.- Colocar alrededor de la pipa transportista un dique portátil para reducir la dispersión de combustible ante un eventual derrame al suelo
Este impacto se considera potencial y aplicando el procedimiento propuesto puede evitarse la contaminación por un eventual derrame en 100% para el agua y con una eficiencia menor para el suelo, dado que el dique portátil, que puede ser de madera o plástico de alta densidad, no garantiza evitar una posible infiltración en caso de derrame, especialmente en suelos arenosos, como es el caso. Depósito de material dragado en una superficie aproximada de 52,000 m2
El depósito de algo menos de 90,000 m3 de material en sitios específicos, requieren de la fabricación de tarquinas siguiendo el diseño previsto en el proyecto ejecutivo de la obra.
La afectación será mitigada al 100% con la conformación de tarquinas que en el corto plazo darán paso a un proceso de poblamiento en las que se ubican en la duna o de las comunidades vegetales aledañas según sea el caso, dado que el material que será dispuesto no tiene características CRIT y por lo tanto no afectará el uso posterior que se quiera hacer de las zonas de tiro.
CUADRO VI.3. PREVENCIÓN DE CONTINGENCIAS AMBIENTALES
Impacto potencial
Medida propuesta Grado de cumplimiento, eficiencia y
eficacia de la medida Probables accidentes durante el transporte y manejo de combustibles para el suministro de la draga y que puedan derivar en una contingencia ambiental Elaboración de un Plan de Contingencias a través del cual
se establezcan los
procedimientos para actuar en caso de presentarse un evento no deseado durante el transporte o suministro de combustible a la draga.
Esta medida tiene como propósito revertir al 100% la posibilidad de afectar las instalaciones turísticas y productivas existentes en el estero Pozo Chino y, asegurar la integridad del personal, evitar daños al entorno, las comunidades, la población civil y sus bienes. Sin embargo requiere de una capacitación del personal tanto de la draga como transportista para su entrenamiento con la finalidad de que puedan instrumentar eficientemente los procedimientos ahí establecidos.
Para el caso del patio de colado, se propone como ubicación la porción norte del estero, en un área con uso de suelo agrícola y colindante al cuerpo de agua en una ribera sin vegetación de manglar. La Figura VI.1 muestra la ubicación y el cuadro constructivo correspondiente.
Patio de usos múltiples Mangle Ag ric ultur a Matorral Dunas Canales Zonas de tiro P. USOS MÚLTIPLES P. USOS MÚLTIPLES Cuadro constructivo Cuadro constructivo X = 450,323.52 Y = 2’401,628.97 X = 450,388.08 Y = 2’401,552.60 X = 450,349.90 Y = 2’401,520.32 X = 450,285.34 Y = 2’401,596.69 Patio de usos múltiples Mangle Ag ric ultur a Matorral Dunas Canales Zonas de tiro Canales Zonas de tiro P. USOS MÚLTIPLES P. USOS MÚLTIPLES Cuadro constructivo Cuadro constructivo X = 450,323.52 Y = 2’401,628.97 X = 450,388.08 Y = 2’401,552.60 X = 450,349.90 Y = 2’401,520.32 X = 450,285.34 Y = 2’401,596.69
FIGURA VI.1. UBICACIÓN DEL PATIO DE SUSOS MÚLTIPLES
Impactos Ambientales Residuales. Derivado del análisis de impactos
ambientales y medidas de mitigación, no se esperan impactos ambientales residuales, más que la presencia permanente de las zonas de tiro que, sin embargo, como fue señalado, se espera sean pobladas naturalmente por vegetación local.