Caminos y Aeropistas de Oaxaca
Porcentaje de localidades beneficiadas en el estado a través de los programas de atención de CAO.
Eficacia Caminos y Aeropistas de
Oaxaca
Porcentaje de Kilómetros modernizados en accesos a municipios del estado.
Eficacia Caminos y Aeropistas de
Oaxaca
Porcentaje de Kilómetros modernizados con respecto al total de caminos en el estado.
Eficacia Comisión Estatal del Agua Porcentaje de viviendas con acceso a agua potable. Eficacia Comisión Estatal del Agua Cobertura de población con acceso a agua potable. Eficacia Comisión Estatal del Agua Cobertura de población con acceso a alcantarillado. Eficacia Comisión Estatal del Agua Porcentaje de plantas de tratamiento de aguas residuales
operando en el estado.
Eficacia Secretaría de Finanzas Recursos públicos Federales del RG33-FAIS, transferidos
a las ejecutoras de gasto de inversión, conforme a lo establecido en la Ley de Coordinación Fiscal.
Eficacia
Secretaría de la Infraestructuras y el Ordenamiento Territorial Sustentable (SINFRA)
Tasa de variación de obras ejecutadas en el ejercicio 2015. Eficacia Secretaría de la Infraestructuras y el Ordenamiento Territorial Sustentable (SINFRA)
Porcentaje de obras ejecutadas de Infraestructura social respecto a las programadas en 2015.
Eficacia
51. ¿Se han identificado y cuantificado costos de operación y costos unitarios dependiendo del Propósito y de los Componentes? Si fuera el caso, presentar dichos costos.
RESPUESTA: SÍ
La Comisión Estatal del Agua informa que para el ejercicio 2014, los gastos de operación de los programas fue de 125,969,087.50, siendo la inversión autorizada de 665,990.838.22. El monto del FISE en 2014 es de 10,403,679.32, siendo el porcentaje de inversión del Fondo respecto a la inversión total, del 8%.
Por su parte, Caminos y Aeropistas de Oaxaca (CAO), informa que los costos por programa, según el presupuesto indicativo plurianual son como se muestran a continuación:
Tabla No. 2 Costos de Operación de los Programas de Caminos y Aeropistas de Oaxaca (CAO)
(Millones de Pesos)
PROGRAMAS COSTOS TOTALES
2014 ESTRUCTURA PORCENTUAL Carreteras troncales 6,206.46 46.3 UB Caminos rurales 2,109.62 15.7 UB Carreteras alimentadoras 5,091.99 38.0 TOTAL 13,408.08 100.0
Fuente: Elaboración de INDETEC con información proporcionada por el Estado de Oaxaca, (Plan Estratégico Sectorial Transporte, Subsector Caminos).
De lo anterior destacan los recursos asignados a carreteras troncales, con el 46.3 por ciento de los costos totales, de los cuales el subprograma construcción es el que tiene mayor asignación, 84 por ciento del total del costo de carreteras troncales.
Según el Plan Estratégico Sectorial Transporte, la implementación del Programa Carreteras troncales tiene como prioridad el desarrollo de los proyectos Costa Dorada (Autopista Barranca Larga – Ventanilla), Plataforma Logística del Istmo (Autopista Mitla–Tehuantepec) y el Libramiento Turístico de los Valles Centrales (antes Libramiento Sur). Estos tres proyectos clave tienen como propósito el crecimiento de las Regiones del Istmo, Costa y Valles Centrales esperando que sirvan de base para el impulso de la economía y del turismo.
52. ¿Se cuenta con procedimientos para medir costo-efectividad en la ejecución? RESPUESTA: SÍ
Los costos que se informan de Caminos y Aeropistas de Oaxaca (CAO), en el Plan Estratégico Sectorial Transporte, Subsector Caminos, corresponden al presupuesto plurianual, el cual se señala en el mismo documento, es un instrumento guía de la política presupuestaria de mediano plazo (seis años) y sirve de marco de referencia de la planeación, programación y presupuesto anual y del plan anual, y permite tener una visión de mayor alcance a la del presupuesto anual, identificar la producción institucional necesaria en el mediano plazo correspondiente a la estructura programática definida para el sector y los recursos requeridos.
53. ¿Se identifica algún componente, actividad o proceso que no se esté llevando a cabo en la actualidad y que podría mejorar la eficiencia?
RESPUESTA: NO
Como se mencionó en las preguntas 47 y 48, tanto los Componentes como las Actividades que se informan en la MIR Estatal son necesarios y suficientes para el logro de los Propósitos, por lo que no se considera necesario proponer otros para mejorar la eficiencia.
54. ¿Se identifican Componentes, Actividades o Procesos que se lleven a cabo en la actualidad y que podrían ser prescindibles o posibles de sustituir por mecanismos de menor costo?
RESPUESTA: NO
No se identifican Componentes o Actividades que puedan sustituirse por mecanismos de menor costo. Como se mencionó en la pregunta anterior, se considera que tanto los Componentes como las Actividades son los necesarios y suficientes para el cumplimiento de los Propósitos.
55. ¿Existen indicadores de eficiencia en la operación? Presentar un listado de estos indicadores.
RESPUESTA: SÍ
De los indicadores de eficiencia informados por las dependencias coordinadora y ejecutoras, se identificó que los indicadores de eficiencia son los que reporta la dependencia coordinadora, los cuales se describen en el CuadroNo. 21.
Cuadro No. 21 Indicadores de Eficiencia
INDICADOR TIPO DE
INDICADOR
Inversión per cápita del Fondo para la Infraestructura Social Municipal (FISM) en localidades con alto y muy alto rezago social.
Eficiencia Porcentaje de municipios que mejoraron su grado de Rezago Social, al pasar de Muy
Alto a Alto
Eficiencia Porcentaje de localidades con alto o muy alto nivel de rezago social y/o localidades en
ZAP rural y/o que contiene una ZAP urbana que cuentan con proyecto de inversión financiado por FAIS respecto del total de localidades que cuentan con inversión FAIS.
Eficiencia
Porcentaje de recursos del FAIS que se destinan a proyectos de contribución directa respecto del total de recursos invertidos por el FAIS.
Eficiencia Porcentaje de proyectos de servicios básicos en la vivienda complementarios o de
contribución indirecta financiados respecto del total de proyectos financiados con recursos del FAIS.
Eficiencia
Porcentaje de proyectos de calidad y espacios de la vivienda de contribución directa financiados respecto del total de proyectos financiados con recursos del FAIS.
Eficiencia Porcentaje de proyectos de infraestructura del sector educativo complementarios o de
contribución indirecta financiados respecto del total de proyectos financiados con recursos del FAIS.
Eficiencia
Porcentaje de proyectos de infraestructura del sector salud de contribución directa financiados respecto del total de proyectos financiados con recursos del FAIS.
Eficiencia Porcentaje de proyectos de infraestructura para la alimentación financiados respecto del
total de proyectos financiados con recursos del FAIS.
Eficiencia Porcentaje de proyectos de urbanización financiados respecto del total de proyectos
financiados con recursos del FAIS.
Eficiencia Porcentaje de otros proyectos financiados respecto del total de proyectos financiados con
recursos del FAIS.
Eficiencia Número de proyectos registrados en el SFU de infraestructura de servicios básicos en la
vivienda.
Eficiencia Número de proyectos registrados en el SFU de infraestructura para la calidad y espacios
de la vivienda.
Eficiencia Número de Proyectos registrados en el SFU de infraestructura para la educación. Eficiencia