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Chapter 4 Channel Detecting Jamming Attacks on Symmetric Blind Rendezvous Algo-

4.2.4 Jamming Attacks on DRSEQ and CRSEQ

La iluminación de los estacionamientos se ve influida por diferentes funciones y requisitos. En algunos espacios y áreas de estacionamiento, el tránsito motorizado se enfrenta cara a cara con los peatones y ciclistas. El concepto de luz funcional debe por tanto tener en cuenta el espacio de estacionamiento como espacio de tráfico y darle más importancia a la seguridad. Una buena iluminación hace que el tráfico se vea más claramente y reduce el riesgo de accidentes. Las soluciones de iluminación fomentan una mejor orientación en general y permite a los vehículos ser identificados más rápidamente. También ayudan a identificar los límites y obstáculos con buena anticipación.

E (estacionamiento) E (aula)

luxes luxes

Las áreas de tráfico requieren una iluminación más intensa que las áreas de estacionamiento. Se necesita una intensidad de iluminación intermedia con buena reducción de deslumbramiento y una distribución uniforme de la luz hasta la periferia dependiendo de la frecuencia del tráfico. Las luminarias se posicionan en línea con los espacios de estacionamiento y consideran zonas peligrosas tales como entradas y salidas.

Otros requisitos pueden resultar de la posición y el diseño del estacionamiento. Estacionamientos especialmente pequeños en las zonas centrales de la ciudad confunden a menudo y, por tanto, son potencialmente peligrosos debido a los árboles situados alrededor y al entorno estructural. Una alta calidad de luz con un equilibrio horizontal y vertical de las intensidades de iluminación es particularmente importante en este caso. Los estacionamientos grandes alejados de los edificios y áreas con flujo de tráfico se pueden iluminar muy eficientemente debido a la altura y el amplio espacio entre los diferentes puntos de las luces. Se recomienda puntos de luces más bajos para estacionamientos ubicados directamente al lado de las áreas en las que se deben minimizar los efectos de deslumbramiento.

Los sistemas reflectores secundarios ofrecen otra alternativa para iluminar estacionamientos grandes. Estos sistemas pueden proyectar la luz de manera extremadamente precisa y uniforme sobre una superficie determinada. La luz concentrada de las lámparas de faros de gran rendimiento se desvía mediante un espejo que divide la luz en un conjunto de pequeños puntos de luz y lo proyecta nuevamente hacia el suelo. Un solo sistema reflector secundario puede iluminar superficies de hasta 10.000 metros cuadrados de manera eficiente y uniforme, pero para ello este tipo de sistema debe de contar con una altura lo suficientemente como para realizar dicha distribución.

Dado que la altura de nuestro estacionamiento es de 2.20m, y ya que está expuesto a la contaminación por no ser completamente cerrado, se seleccionó un Artefacto de iluminación tipo hermético reforzado con casco fabricado en poliéster y fibra de vidrio, artefacto para instalar adosado pantalla porta equipo de plancha de acero plegada fosfatizada y pintada con esmalte blanco al horno, hermeticidad por medio de una

empaquetadora neumática IP 66, con 02 lámparas fluorescentes TLD de 36 W. modelo TCW095 INDIKO de PHILIPS.

4.2.2. En las aulas

Como en cualquier otro lugar, también en las escuelas debe obtenerse el mayor rendimiento posible de la luz natural, siempre que sea posible, por su calidad, el bienestar que implica, el ahorro energético que supone su uso, así como por la necesidad psicológica de contacto visual con el mundo exterior. Pero normalmente la luz solar no es suficiente para iluminar las zonas más alejadas de las ventanas, ni para satisfacer las necesidades a cualquier hora del día, por lo que hará falta un sistema de iluminación artificial complementario, que debe dar una iluminación general suficiente en las condiciones más desfavorables y debe permitir realizar apropiadamente las actividades realizadas en las aulas, como son la escritura, la lectura de libros y de pizarra.

Tanto en un caso como en otro, es necesario tener en cuenta varios aspectos para evitar alteraciones de la salud, como la fatiga visual prematura.

Las lámparas deben estar colocadas en luminarias que las oculten a la visión directa, estas luminarias deben distribuir una cierta cantidad de luz sobre el techo, y es aconsejable que la parte superior de las paredes sea de color claro, lo cual contribuye a difundir convenientemente la luz.

Se deberá de colocar las lámparas en luminarias con difusores o elementos para evitar deslumbramientos, es por ello que se ha seleccionado un Artefacto de iluminación con rejilla para control de deslumbramiento, para adosar, tiene un perfil interno tipo “batwing” que mejora el rendimiento lumínico de la luminaria, óptica aluminizada brillante, equipado 04 lámparas fluorescentes TLD de 20 W / 840 Philips, sistema

óptico parabólico de aluminio anodizado mate de alta calidad (99%) de pureza, modelo TCS-460/4.20 M5 de Philips

4.2.3. Lámparas a utilizar:

A: LAMPARA TLD

Lámpara fluorescente del tipo Eco MASTER TL-D Super 80 – T8 Philips. De tubo delgado ecológico con 30% más luz y 10% ahorro de energía con las siguientes características: Potencia : 36 W/20W/14W Casquillo : G13 Flujo Luminoso : 3,250 lm, 2700lm, 1200lm Eficacia Luminosa : 90.28 lm/w Vida Media : 15,000 Hrs. Vida Útil : 12,000 Hrs.

B. BALASTO ELECTRÓNICO

Balasto electrónico de las siguientes características:

Tabla 15. Balasto electrónico características

Datos técnicos EZ-PLUS 2x36 /

220-240

HF-P

Marca OSRAM PHILIPS

Para lámparas Fluorescentes 2 x 36W/20W/14W 2 x 36W/20W/14W Voltaje de suministro de red

eléctrica

220V - 240V 220V- 240V

Gama de voltaje de corriente alterna 198V - 254V 198 – 264V Frecuencia de red eléctrica 50 - 60 Hz 50 / 60 Hz

Corriente de red eléctrica 0.30A

Potencia de Sistema 66W

Encendido de Lámpara Instantáneo

Frecuencia de operaciones > 20kHz >42 kHz (45 kHz)

Factor de potencia >0.95 >0.96

Longitud 186mm

Ancho 42 mm

Alto 33 mm

Montaje agujerea la distancia 170mm Corte transversal de cable 1.5mm2

Consumo de balasto 4W 4W

4.3. CÁLCULO DE ILUMINACIÓN DEL ESTACIONAMIENTO