CONCLUSIONS AND RECOMMENDATIONS
5.3 MAJOR FINDINGS OF THE STUDY
IX. La construcción de infraestructura y obras complementarias; X. Las subdivisiones de lotes urbanos; y,
Debido a que esta vía de comunicación será utilizada por los futuros habitantes de la zona se vincula con la fracción III, además de que está directamente relacionando con la fracción VIII.
MUNICIPAL
Plan de Municipal de Desarrollo de Monterrey, Administración 2006 - 2009
Misión
Un gobierno responsable, honesto y sensible, que escucha y resuelve las necesidades ciudadanas con decisiones firmes, eficaces y oportunas.
Visión 2009
Ciudad con seguridad total, desarrollo social, humano, solidario con los grupos vulnerables, con amplia y democrática participación ciudadana en las decisiones de gobierno.
Ejes rectores
1. Gobierno eficiente, austero, transparente, con calidad y amplia participación ciudadana
2. Gobierno firme y con certeza jurídica 3. Seguridad a la comunidad regiomontana 4. Servicios públicos oportunos y de excelencia
5. Gobierno humano, con oportunidades educativas, culturales, deportivas y de desarrollo
a). Disminuir el rezago en la introducción de servicios básicos.
b). Adecuaciones viales para hacerlas más seguras y rápidas.
c). Ciudad con una planeación urbana participativa y sustentable. d). Trámites sencillos y transparentes en materia de Desarrollo Urbano. e). Cultura ecológica.
f). Reordenamiento y renovación de la imagen urbana de Monterrey.
Objetivo: Adecuaciones viales para hacerlas más seguras y rápidas
• Construir adecuaciones viales integrales para mejorar la seguridad y los tiempos de traslado en el área metropolitana de Monterrey.
• Realizar obras viales municipales y en coordinación con el Gobierno Estatal o instancias federales o particulares, que respondan a los reclamos ciudadanos, con alcances metropolitanos y beneficios a corto plazo.
• Desarrollar obras de adecuación en la ciudad para facilitar el traslado de personas con discapacidad.
• Propiciar que las obras integrales realizadas incentiven a los conductores a modificar sus rutas tradicionales, incorporándose a los anillos viales y desahogando las arterias más conflictivas.
• Construir adecuaciones viales para convertir las principales avenidas de la ciudad en vías de flujo continuo, para mejorar las condiciones viales del área metropolitana y reducir los tiempos de traslado.
• Priorizar la construcción de obras viales estratégicas que agilicen la vialidad en los diferentes sectores de la ciudad.
El proyecto corresponde a una sección de la prolongación de la Av. Paseo de los Leones, importante vialidad en la zona norte del municipio.
Plan de Desarrollo Urbano del Municipio de Monterrey 2002-2020
Dentro del Plan de Desarrollo Urbano del Municipio de Monterrey se tienen contemplados 153 corredores urbanos., los cuales son espacios con gran intensidad y diversidad de uso de suelo que se desarrollan en ambos lados de las vialidades y complementan y enlazan a los diversos subcentros. Los corredores se localizan en las vías principales colectoras y subcolectores como las avenidas: Juárez, Cuauhtémoc, Pino Suárez, Félix U. Gómez, Venustiano Carranza, Eugenio Garza Sada, Lázaro Cárdenas, Revolución, Ronzalitos, Lincoln, Ruiz Cortines, Paseo de los Leones, Solidaridad, Miguel Nieto, Magnolia y Cd. De los Ángeles, entre otras.
Imagen-Objetivo
Se propone un municipio con una estructura urbana eficiente, que ofrezca un equilibrio en las actividades urbanas, así como una estructura vial articulada y alternativas eficientes de transporte público con el fin de ofrecer oportunidades de mejor calidad de vida a su población.
Monterrey debe reconocerse y funcionar como el municipio central del Área Metropolitana, deberá ser capaz de atender las necesidades producto de esta situación y proyectar una imagen consecuente con su realidad.
Se deberá promover un uso racional y equilibrado del suelo, se deberá atender y garantizar las necesidades de movilidad de la población, se deberá contar con un manejo adecuado de los recursos naturales y mejorar continuamente el paisaje urbano. Monterrey deberá ser un espacio atractivo para trabajar y habitar, que en resumen ofrezca una alta calidad de vida a sus habitantes.
En cuanto a la gestión y administración del desarrollo urbano el municipio de Monterrey deberá prestar servicios de excelencia, empleando para ello sistemas y tecnología de punta que permitan agilizar los procesos y generar información de utilidad.
Objetivos y Estrategias de Desarrollo Urbano
Objetivo 1 Marco Normativo: Mejorar la reglamentación que rige el desarrollo urbano dentro del municipio.
Objetivo 2 Uso y Gestión del Suelo: Lograr la optimización del suelo y un equilibrio entre las actividades.
Objetivo 3 Vialidad y Transporte: Incrementar la movilidad, planteado los futuros requerimientos en materia de estructura vial e infraestructura para el transporte público.
Estrategias:
• Determinar la estructura vial estableciendo los requerimientos futuros para la operación de la red.
• Promover las acciones necesarias para completar el Anillo Intermedio y Anillo Vial Metropolitano como vialidades de acceso controlado.
• Mejorar las condiciones peatonales en aquellas zonas que lo ameriten.
• Establecer requerimientos de estacionamientos de acuerdo a las necesidades de cada distrito.
Objetivo 4 Medio Ambiente: Manejar los recursos naturales de manera sustentable y prever la contaminación ambiental generadas por la actividad económica dentro del territorio municipal y proteger aquellas áreas naturales que por sus características lo requieran.
Objetivo 5 Imagen Urbana: Mejorar la imagen urbana a lo largo del territorio municipal.
Estrategias
• Arborización de corredores urbanos.
• Mejoramiento de áreas con vocación peatonal.
• Regulación de anuncios.
Objetivo 6 Infraestructura: Prever y planear la infraestructura de electricidad, gas y drenaje sanitario sobre el territorio municipal en función de las necesidades de la población.
Objetivo 7 Administración Urbana: Modernizar la administración pública urbana que permita mejorar la gestión del desarrollo urbano.
El Plan de Desarrollo Urbano tiene proyectada la ampliación de Paseo de los Leones, definiendo esta vialidad como un Corredor de Mediano Impacto. Esta avenida está contemplada dentro del apartado de soluciones viales a corto plazo, dado que sobre ella descansa gran carga vehicular de la delegación poniente. La estrategia de vialidad del Plan la señala como una vialidad principal propuesta.
Anexo 7. Plan de Desarrollo Urbano del Municipio de Monterrey, N. L. (Estrategia de zonificación y Estrategia de vialidad)