Ana C. Guiu Castillo, Belén Cortell Merino, Miguel Á. Ondevilla Gómez
San José es un barrio situado en la zona sureste de Zaragoza y representa un 10% de la población total de la ciudad. El barrio creció de manera paulatina, sin un plan urbanístico defi nido por lo que en sus inicios evolucionó de manera desordenada e inconexa. Los años 70 fueron un punto de infl exión para su crecimiento ya que la avenida Tenor Fleta consiguió la comunicación del barrio con el centro y, pos- teriormente la avenida Cesáreo Alierta se postuló como una importante arteria de acceso a la ciudad.
Actualmente, es un barrio que presenta una de las mayores densidades de la ciudad de Zaragoza, cuenta con calles estrechas invadidas por vehículos y edifi caciones al- tas, con una altura media de baja+5; además, apenas se encuentran espacios libres, mobiliario urbano y vegetación en sus aceras.
Nuestra actuación se va a centrar en el ámbito de la fábrica de cerveza “La Zara- gozana” un punto clave en el barrio donde se pretende crear un espacio público, pero sin afectar a la producción de la misma, puesto que se mantienen las naves emblemáticas y defi nitorias de la historia de la Zaragozana derribando únicamente las de escasa importancia.
San José is a district located in the southeast of Zaragoza that represents 10% of the city’s total population. Th is district underwent gradual growth, without a defi ned urban plan and thus evolved in a disorderly and disjointed way. Th e 70’s changed this way of growth as Tenor Fleta avenue linked this district with the downtown and later Cesareo Alierta avenue became an important access point to the whole city.
It is currentlyone of the districts with the highest population densities in Zaragoza. It has narrow streets invaded by vehicles and tall buildings, with an average height of ground fl oor+5; In addition, there are hardly any open areas, street furnishings on its sidewalks or vegetation.
Our intervention will focus on the area of the beer factory "La Zaragozana" a key point in the district where it is intended create a public space, but without aff ecting the production of the factory, since some of the original buildings are maintaining
their beer-production use and demolishing only those of little importance. Conexiones propuestas | Proposed connections Conexiones actuales | Current connections
La topografía es un aspecto a tener en cuenta en esta zona, pues los cambios de nivel van a afectar a la actuación, por ello se propone una plaza escalonada para el barrio de San José, accesible a cualquier tipo de persona.
Se trata de una plaza pavimentada con zonas verdes, una actuación que pretende esponjar el barrio y dotarlo de espacio público actualmente inexistente. Dicha plaza conecta con el fi nal de la calle Suiza otorgándole un fi nal. Además, salva el desnivel existente entre la calle Marqués de Ahumada y la calle María Moliner, permitiendo la conexión entre estas calles a través de la manzana de La Zaragozana.
El barrio de San José ha estado históricamente ligado con el agua debido a su cer- canía al Canal Imperial y las numerosas acequias existentes que con el paso de los años quedaron cubiertas. Nuestra propuesta pretende insertar un elemento de agua como recuerdo del trazado de la acequia en su paso por la Zaragozana. Una lámina de agua que va descendiendo y acompañando a los bancales que se crean para sal- var las cotas y que actúa de límite entre la plaza y el tráfi co rodado.
En la medianera existente que vuelca sobre la plaza se crea un volumen de uso pri- vado destinado a ofi cinas, con local comercial en su planta baja, vinculado al museo de La Zaragozana, el cual tendrá también su acceso a través de la misma plaza. Al tratarse de un barrio tan denso la difi cultad para aparcar es alta, es por ello que se crean dos plantas de aparcamiento público subterráneo con acceso desde la calle Marqués de Ahumada y con salida peatonal directa a la plaza propuesta. De esta forma se aumentan las plazas de aparcamiento en el barrio para conseguir descongestionar sus calles.
La propuesta también incluye colmatar los solares colindantes de propiedad de la empresa para colmatar las manzanas y consolidar así el tejido urbano. Con ello, se crean 135 viviendas con garaje privado, de diferentes superfi cies para distintas realidades.
Th e topography is an aspect to take into account in this area, as the changes of level will aff ect the proposal. Th us, it a square is proposed that adapts to this sloping area of San José district, making it accessible to everyone.
Th is square has large green areas, which aims to relieve pressure on this dense dis- trict and provide it with public spaces which are currently nonexistent. Th is square connects to the end of C/ Suiza giving it an end. In addition, it resolves the existing gap between Marqués de Ahumada and María Moliner streets, allowing the con- nection between these streets through La Zaragozana building.
Th e district of San José has been historically linked to water because of its proximi- ty to the Imperial Canal and the numerous existing ditches that have been covered over as the years went by, used to irrigate all the crops that were planted there. Our proposal aims to insert an element of water as something reminiscent of the layout of the ditch that crosses through La Zaragozana. A water slide that descends following the terraces that are created to resolve the 5 meter slope and acting as a boundary between the square and the traffi c is proposed.
In the existing partition that overlooks the square, an offi ce building is created, with business properties on the ground fl oor, linked to the museum of La Zarago- zana, which will also have access through the same square.
As it is a high density district, there are severe parking problems, which is whyx a public underground parking lot is proposed to be built underneath the new square with access from Marqués de Ahumada street and with a direct pedestrian exit to the new proposed square. By doing this, we increase the available parking lots in the district to decongest the crowded streets.
Th e proposal also includes building on the adjoining sites owned by the company to fi ll all the blocks and consolidate the urban fabric. With this, 135 apartments are