4.4 An online SCH algorithm adaptable to changing environments
4.4.1 Online SCH algorithm
AVISOS Accione siempre el freno de estacionamiento hasta el tope y asegúrese de colocar la palanca selectora en la posición P. Quite el contacto y extraiga la llave siempre que abandone el vehículo.
No pise el pedal del freno y el del acelerador al mismo tiempo. Si se pisan ambos pedales al mismo tiempo durante más de tres segundos, se limitarán las rpm del motor, lo que podría derivar en dificultad para mantener la velocidad con tráfico y provocar heridas graves.
Nota: El sistema realiza una serie de
comprobaciones cuando se apaga el motor. Puede escuchar un sonido metálico suave. Esto es normal.
Posiciones de la palanca selectora
Parque P Marcha atrás R Punto muerto N Conducción D
Modo deportivo o cambio manual
S
Cambio manual ascendente +
Cambio manual descendente -
PELIGRO
Pise el freno antes de mover la palanca selectora y manténgalo pisado hasta que esté preparado para iniciar la marcha.
Pulse el botón de la palanca selectora para cambiar a cada posición.
La posición de la palanca selectora aparecerá en la pantalla informativa. P (estacionamiento)
AVISOS
Solo debe colocar la palanca selectora en la posición de
estacionamiento cuando el vehículo esté parado.
Accione siempre el freno de estacionamiento y coloque la palanca selectora en la posición de estacionamiento antes de abandonar el vehículo. Asegúrese de que la palanca selectora está bloqueada en su posición. Nota: Se oirá un aviso acústico si abre la
puerta del conductor sin haber colocado la palanca selectora en la posición de estacionamiento.
En esta posición, no se transmite potencia a las ruedas motrices y la caja de cambios está bloqueada. Se puede arrancar el motor con la palanca selectora en esta posición.
R (Marcha atrás) AVISOS
Solo debe colocar la palanca selectora en la posición de marcha atrás cuando el vehículo esté parado y el motor en régimen de ralentí.
Espere a que el vehículo se detenga por completo antes de quitar la palanca selectora de la posición de marcha atrás.
Solo debe colocar la palanca selectora en la posición de marcha atrás para permitir que el vehículo retroceda.
N (Punto muerto)
En esta posición, no se transmite potencia a las ruedas motrices pero la caja de cambios no está bloqueada. Se puede arrancar el motor con la palanca selectora en esta posición.
D (Conducción)
Nota: El cambio de marcha se produce
solamente cuando la velocidad del vehículo y el régimen del motor son adecuados.
Nota: Puede anular temporalmente la
marcha seleccionada utilizando los botones
+ y -.
Seleccione la posición de conducción para cambiar automáticamente de una marcha de avance a otra.
La caja de cambios seleccionará la marcha adecuada para un rendimiento óptimo en función de la temperatura ambiente, la pendiente de la carretera, la carga del vehículo y las maniobras del conductor.
Modo deportivo y cambio manual
Modo deportivo
Nota: En el modo deportivo, la caja de
cambios funciona de forma normal, pero las marchas se seleccionan más
rápidamente y a regímenes del motor más altos.
Nota: En el modo deportivo, se mostrará
una S en la pantalla informativa.
Active el modo deportivo moviendo la palanca selectora a la posición S. El modo deportivo permanecerá activo hasta que se cambie a marchas más cortas o más largas manualmente utilizando los botones + y - o cuando la palanca selectora se cambie a la posición D. Cambio manual
AVISOS
No mantenga pulsados los botones - o + permanentemente.
La caja de cambios cambiará a una marcha inferior automáticamente cuando la velocidad del motor sea demasiado baja.
Pulse el botón - para cambiar a una marcha inferior y el botón + para cambiar a una marcha superior.
Las marchas pueden saltarse pulsando los botones repetidamente a intervalos cortos. El modo manual también proporciona una función de kickdown. Remítase a Cambio forzado.
Recomendaciones para la conducción con caja de cambios automática
PELIGRO
No mantenga el motor a ralentí durante períodos largos de tiempo con los frenos aplicados.
Inicio de la marcha del vehículo 1. Suelte el freno de estacionamiento. 2. Suelte el pedal de freno y pise el
acelerador.
Para detener el vehículo
1. Suelte el pedal del acelerador y pise el freno.
2. Ponga el freno de estacionamiento. 3. Desplace la palanca selectora a la
posición N o P. Cambio forzado
Pise el pedal del acelerador a fondo con la palanca selectora en la posición de conducción para seleccionar la marcha más baja siguiente para un rendimiento óptimo. Suelte el pedal del acelerador cuando ya no requiera el cambio forzado. Si el vehículo queda atrapado en barro o nieve
Nota: No mueva el vehículo hacia delante
y atrás si el motor no está a una
temperatura normal de funcionamiento, ya que se pueden producir daños en la caja de cambios.
Nota: No mueva el vehículo hacia delante
y atrás durante más de un minuto, ya que se pueden producir daños en la caja de cambios y los neumáticos, o se puede sobrecalentar el motor.
Si el vehículo queda atrapado en barro o nieve, se puede liberar cambiando entre marchas de avance y retroceso a la vez que se frena de un modo constante entre los cambios. Pise suavemente el
acelerador en cada marcha.
Palanca de desbloqueo de la posición de parada de emergencia
AVISOS No conduzca el vehículo sin comprobar que funcionan las luces de freno.
Si el freno de estacionamiento está totalmente desbloqueado, pero la luz de aviso del sistema de frenos permanece encendida, puede que los frenos no funcionen correctamente. Póngase en contacto con un taller autorizado.
Mueva la palanca selectora de la posición de estacionamiento en caso de que se produzca un fallo eléctrico o si se ha descargado la batería del vehículo.
1. Ponga el freno de estacionamiento y quite el contacto antes de realizar este procedimiento.
2. Retire el tornillo de sujeción. 3. Retire el panel lateral de la consola
central.
Nota: La palanca es rosa.
4. Pise el pedal del freno. Con ayuda de una herramienta adecuada, gire la palanca hacia delante mientras tira de la palanca selectora desde la posición de estacionamiento hasta la posición de punto muerto.
Nota: Póngase en contacto con un taller
autorizado lo antes posible si recurre a este procedimiento.