(C3.) Tabla 5: Aproximación inicial a implicaciones de proyectos estratégicos
Criterios Refinería del Pacífico Agrocentro Puerto Seco
Alcance Nacional Regional Regional
Área de influencia Nacional Portoviejo, Rio Chico, Alajuela, Calderón,
San Plácido, Crucita, Pueblo Nuevo
Portoviejo, Rio Chico, Alajuela, Calderón, San Plácido, Crucita, Pueblo Nuevo
Infraestructura
Parque Logístico (Facilidades Portuarias), Ciudad Satélite (nueva Ciudad La Pila), Zona de Petroquímica y Refinería, Parque Industrial y de Manufacturas, Zona de amortiguamiento ambiental
Sistema de servicios de acopio,
consolidación, etiquetado, transporte,
transformación y comercialización de productos agrícolas, especialmente cítricos y cebolla, complementado con sistemas de
información digital sobre oferta de
productos
plataforma de servicios logísticos
para agilitar movilización de
productos hacia destinos finales,
incluyendo de ser el caso,
procedimientos vinculados con
comercio exterior
Afectaciones
* Uso alternativo de la Tierra, perdida de alternativas de usos al suelo asignado * Desplazamiento de asentamientos humanos (comunidad rio manta)
* Las posibilidades de uso de suelo en zonas vecinas * Especulación del suelo circundante
* Ausencia de regulación en zona de influencia
* Impactos ambientales en cantón manta y Montecristi por operación
* Eventual competencia con servicios existentes de intermediación y transformación productiva básica * Desplazamiento poblacional * Uso alternativo del suelo limitado * Apreciación de valores de terreno (especulación)
* Alta especialización y control territorial requeridos
* Desplazamiento poblacional * Uso alternativo del suelo limitado * Apreciación de valores de terreno (especulación)
Oportunidades
* Presión demográfica en manta generará oportunidades para las actividades productivas.
* Mayor oferta de bienes y servicios: proveedor de alimentos, de salud, * Significativo incremento de plazas de trabajo directo e indirecto
* Oportunidad de negocios en general relacionados con las actividades el proyecto * Como zona menos afectada, Portoviejo aumenta su potencial como alternativa habitacional (entorno saludables)
* Disponibilidad y mejores precios en productos agroquímicos resultantes de la petroquímica
* Las facilidades logísticas y comunicacionales (telecomunicaciones, fibra óptica, mejoras viales y energéticas) que requiere el complejo de la Refinería, podrían facilitar el acceso a mejores y más especializados servicios para ciudadanía y actividades productivas
* Beneficios de escalamiento de producción gracias a acopio sistemático
* Concentración de servicios e
infraestructuras para agregación de valor y transformación de producción agropecuaria * Desarrollo de oportunidades e incentivos para mejora gradual de prácticas de cultivo, cosecha, pos cosecha y comercialización * Oportunidad para la armonización y elevación de estándares de calidad de producción agropecuaria
* Optimización de servicios logísticos * Ampliación de plataforma de servicios para exportación
Criterios Vía Costanera Autopista Manta - San Sebastián Anillo vial Portoviejo
Alcance Regional Regional Regional
Área de influencia Sucre -Portoviejo - Jaramijó - Manta Manta - Portoviejo - San Sebastián Portoviejo
Infraestructura
56,47 km en tres tramos (San Clemente - Crucita, Crucita - Base Naval, Base naval - Redondel Manta. En la zona de Crucita, se contempla paso lateral Las Gilces - La Sequita, además de intervención del Malecón hasta Los Arenales
Autopista de cuatro carriles que va desde Manta hasta San Sebastián; en el cantón Portoviejo pasa por Sosote, Rio Chico, Pimpiguasí, Alhajuela, en total es una autopista de 83.9 km de extensión
59 km de extensión, cuatro carriles, en forma circular concéntrica en trono a centro de Portoviejo
Afectaciones
* Apreciación de valores de terreno (especulación)
* Aumento de presión potencial sobre servicios turísticos
* Aumento de presión sobre borde de playa
* No existe claridad en la vinculación con actividades agrícolas
* La presencia de la vía podría incentivar actividades de explotación de recursos naturales
* Desplazamiento poblacional * Uso alternativo del suelo limitado
* Apreciación de valores de terreno (especulación), especialmente en las zonas más cercanas a la autopista Manta
* Puede derivar en aumentos de presión productiva y demográfica sobre recursos naturales
* Eventuales afectaciones de tipo ambiental (contaminación auditiva, de agua o aire, corte de corredores ambientales y sus efectos en biodiversidad y clima), y social, considerando que su presencia "particiona" transversalmente al cantón
* Desplazamiento poblacional * Uso alternativo del suelo cerrado * Apreciación de valores de terreno (especulación), especialmente en las zonas más cercanas a la autopista Manta
Oportunidades
* Extensión de la ruta turística del Spondyllus
* Ampliación de las zonas aptas para desarrollo e inversión turística * Regeneración y fortalecimiento de infraestructura en el malecón de Crucita y espacios aledaños
* Ordenamiento y regeneración de la zona del desembocadura del río Portoviejo y el Manglar de La Boca
* Ampliación de oportunidades de movilización de recursos, bienes y personas * Apreciación de suelo y elevación de plusvalía
* Mejora de vinculación económica con Manta y Quevedo
* Atraviesa o se aproxima a las zonas de mayor actividad comercial y productiva agropecuaria rural
* Modificación de patrón de funcionamiento urbano de la ciudad de Portoviejo, al desplazar su eje de desarrollo desde la actual vía a Manta; la zona ubicada entre la actual vía y la nueva aumentará significativamente su valor e importancia estratégica
* Aumenta significativamente la potencialidad de espacios para el desarrollo industrial y de servicios empresariales especializados, así como de construcción y gestión inmobiliaria
* Oportunidad para el desarrollo de espacios territoriales dedicados a sectores
* El anillo puede aliviar la presión de tráfico en el perímetro urbano * Crea una "frontera natural" a la expansión urbana, facilitando el ordenamiento del suelo * Se genera un "intercambiador regional" de tránsito, facilitando la accesibilidad hacia y desde Manta, Guayaquil, Quevedo
* La cercanía relativa a la autopista Manta - San Sebastián, y su conectividad a través de los intercambiadores proyectados en ella, potencia el
Criterios Ampliación de muelle de Manta Ciudad satélite - nueva ciudad La Pila.
Alcance Regional Regional
Área de influencia Manta Manta
Infraestructura
Ampliación, construcción y mejoras de puerto internacional, explanadas, dique de abrigo, muelle para embarcaciones pesqueros, fosas de atraque y silos de grano
Ciudad satélite - Nueva ciudad La Pila. Centro de gestión administrativa y base habitacional para personal vinculado con el complejo de Refinería
Afectaciones * Aumento de volumen y tráfico que atraviesa el territorio cantonal de
Portoviejo
* Captación de demanda por servicios y facilidades urbanas generadas por el proyecto de Refinería
Oportunidades
* Ampliación de oportunidades laborales en campos de servicios especializados, transporte, servicios personales, etc.
* Ampliación de oportunidades de comercialización y exportación para productos agropecuarios
* Aumento de demandas de servicios personales, empresariales, de salud y educación
* Posibilidad de "competir" con opciones de habitabilidad y servicios urbanos alternativos o complementarios
* Oportunidad de demanda adicional por productos agropecuarios y servicios personales, complementarios a los existentes en la Ciudad Satélite.