4.4 Intrinsic Images Algorithm
4.5.2 Ranking
Debido a que los elementos rodantes en los rodamientos de rodillos cilíndricos tienen un contacto de línea con las pistas, estos rodamientos pueden acomodar cargas radiales más pesadas. Los rodillos son guiados por pestañas en los anillos interior y exterior, así estos rodamientos también son adecuados para aplicaciones de alta velocidad. Más aún, los rodamientos de rodillos cilíndricos son separables y relativamente fáciles de instalar y desmontar, aunque se requieran ajustes en interferencia.
Entre los diversos tipos de rodamientos de rodillos cilíndricos, el Tipo E tiene una elevada capacidad de carga y sus dimensiones principales son idénticas a las de los rodamientos estándares.
Los rodamientos tipo HT, tienen una gran capacidad de carga axial y los tipo HL, mayor resistencia al desgaste en condiciones en las que es difícil mantener una película de lubricante dentro del rodamiento.
También están disponibles arreglos de rodamientos de doble fila o múltiples filas.
Para aplicaciones con cargas extremadamente altas, los rodamientos tipo SL llenos de rodillos y no separables, ofrecen ventajas especiales.
La Tabla 1 muestra los diversos tipos y características de los rodamientos de rodillos cilíndricos de una sola hilera. La
Tabla 2 muestra las características de los rodamientos de
rodillos cilíndricos de tipos no convencionales.
Tipo Diseño Características
¡Los anillos exteriores del tipo NU tienen pestañas dobles; el anillo exterior con los rodillos y la jaula pueden separarse del anillo interior. El anillo interior del tipo N tiene pestañas dobles; el anillo interior con los rodillos y la jaula pueden separarse del anillo exterior. ¡Ninguno de los dos tipos soporta carga axial en ninguna dirección.
¡Estos tipos de rodamientos son muy adecuados y ampliamente utilizados como rodamientos del lado flotante.
¡El tipo NJ tiene pestañas dobles en el anillo exterior, pestaña individual en el anillo interior; el tipo NF tiene una pestaña individual en el anillo exterior y pestañas dobles en el anillo interior.
¡Pueden admitir cargas axiales en una sola dirección.
¡Cuando no hay distinción entre el rodamiento del lado fijo y el rodamiento del lado flotante, pueden usarse como un arreglo en pares muy cerca uno del otro.
¡El tipo NUP posee un anillo fijado al extremo sin pestañas del anillo interior; el tipo NH es igual al tipo NJ con un anillo tipo L fijado al anillo interior. Todos los anillos fijados son separables y por lo tanto se requiere de fijación axial para el anillo interior.
¡Pueden acomodar cargas axiales en cualquier dirección.
¡Son ampliamente utilizados como rodamientos del lado fijo en los ejes.
Tipo NU Tipo N Tipo NJ Tipo NF Tipo NUP Tipo NH (NJ + HJ) Tipo NUP Tipo NF Tipo NJ Tipo N Tipo NU Tipo NH
Tabla 1 Tipos y características de los rodamientos de rodillos cilíndricos Rodamiento de rodillos
cilíndricos
Rodamiento de rodillos cilíndricos tipo E
Rodamiento de doble hilera de rodillos cilíndricos
Rodamiento de 4 hileras de rodillos cilíndricos
●Rodamientos de Rodillos Cilíndricos
2. Tipos de jaulas estándares
La Tabla 3 muestra las variedades estándares para rodamientos de rodillos cilíndricos.
Tipo de rodamiento Características
Rodamientos de rodillos cilíndricos Tipo E
¡Las dimensiones principales son las mismas que para el tipo estándar, pero el diámetro, largo y número de los rodillos se ha incrementado, así como su capacidad de carga.
¡Se identifican por la adición del la letra "E" al final del número básico del rodamiento. ¡Permite diseños más compactos debido a su elevada capacidad de carga.
¡El diámetro del círculo inscrito de los rodillos difiere del tipo estándar, por lo que no pueden ser intercambiados.
Rodamientos de rodillos cilíndricos para emplearse bajo grandes cargas axiales
(Tipo HT) Rodamientos de rodillos
cilíndricos de doble hilera de rodillos
¡Pueden manejar mayores cargas axiales que el tipo estándar gracias la optimización de la geometría de las superficies de contacto entre las pestañas y los rodillos.
¡Por favor consulte al Departamento de Ingeniería de NTN con respecto a los aspectos que requieren considerarse tales como carga, lubricación y condiciones de montaje.
Rodamientos de rodillos cilíndricos de cuatro
hileras de rodillos
Rodamientos de rodillos cilíndricos Tipo ST
¡Están disponibles los tipos NN y NNU.
¡Ampliamente utilizados para aplicaciones que requieren rodamientos con anillos de espesor delgado,
tales como los ejes principales de las máquinas herramientas, rodillos de máquinas laminadoras y equipo de imprentas.
¡El juego radial interno se ajusta para los husillos de máquinas herramientas presionando el agujero
cónico del anillo interior contra un eje cónico durante el montaje.
¡Usados principalmente en los muñones de los rodillos de máquinas laminadoras; diseñados para una máxima capacidad de carga, de forma que se ajusten al limitado espacio en los muñones de estos equipos. ¡Existen muchas variedades, incluyendo tipos sellados, los cuales han sido especialmente diseñados
para utilización en altas velocidades, para prevenir el deslizamiento, proveer resistencia contra el agua y el polvo, etc. Contacte al Departamento de Ingeniería de NTN.
¡Rodamiento lleno de rodillos, capaz de manejar cargas muy pesadas.
¡Consulte al Departamento de Ingeniería de NTN, con respecto a diseños para aplicaciones
especiales de los rodamientos de rodillos cilíndricos tipo SL.
Comentarios: en las tablas de dimensiones se listan ambos tipos, el E y los estándares, pero en el futuro la norma JIS cambiará al tipo E solamente.
180mm 100mm 215mm 120mm
Tipo E Tipo estándar
NU2220E Cr=335kN Rodamiento tipo E NU320 Cr=299kN Rodamiento estándar NU224E Cr=335kN Rodamiento tipo E
Tabla 2 Características de los rodamientos de rodillos cilíndricos de tipo no estándar
Tabla 3 Tipos de jaulas estándares
Series de rodamientos Jaula de resina moldeada Jaula prensada Jaula maquinada NU10 NU 2 NU2E NU22 NU22E NU3 NU3E NU23 NU23E NU4 ― 1005∼10/500 208∼230 232∼264 219E∼240E 204E∼218E 2204E∼2218E 304E∼314E 2304E∼2311E 2208∼2230 308∼324 2308∼2320 2232∼2264 2219E∼2240E 326∼356 315E∼332E 2322∼2356 2312E∼2332E 405∼416 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
Notas: 1) En las mismas series de rodamientos, el tipo de jaula es idéntico aunque el código del tipo de rodamientos difiera (NJ, NUP, N, NF).
2) Para aplicaciones de alta velocidad y otras aplicaciones especiales, se pueden fabricar jaulas maquinadas cuando sea necesario. Consulte al Departamento de Ingeniería de NTN.
3) Entre los rodamientos tipo E (los que usan jaulas de resina moldeada), algunas referencias pueden tener jaulas prensadas de acero. Consulte al Departamento de Ingeniería de NTN.
4) Aunque las jaulas maquinadas son estándar para los rodamientos de dos y cuatro hileras de rodillos cilíndricos, las jaulas de resina moldeada pueden utilizarse también en algunos rodamientos para máquinas herramientas. 5) Debido a las propiedades del material, las jaulas de resina moldeada
no se pueden utilizar en aplicaciones donde la temperatura exceda 120º C. Los #04 - #07 sin embargo, utilizan una resina con mayor habilidad para soportar calor y altas temperaturas, las cuales son capaces de soportar temperaturas de hasta 150˚C.
6) Jaulas de resina moldeada capaces de soportar temperaturas de hasta 150˚ C, pueden ser fabricadas a petición para los rodamientos tipo E (con jaula de resina moldeada) de #08 o mayores. Para información, por favor contacte al Departamento de Ingeniería de NTN.
Las capacidades básicas de carga listadas en las tablas de dimensiones, corresponden a valores alcanzados con los tipos de jaulas listados en la Tabla 3. Note, que para un mismo rodamiento en los casos en que el número de elementos rodantes o la jaula varía, la capacidad básica de carga también variará con respecto a los valores señalados en las tablas de dimensiones de los rodamientos.
●Rodamientos de Rodillos Cilíndricos
3. Desalineamiento permisible
Aunque los valores varían un poco dependiendo del tipo de rodamiento y de las especificaciones internas, bajo condiciones generales de carga, para evitar que se presenten esfuerzos en los extremos, el desalineamiento permisible se ha definido como sigue:
Series de ancho de rodamientos 0 o 1:⋯0.001 rad (3.5') Series de ancho de rodamientos 2: ⋯⋯0.0005 rad (1.5') Rodamientos de doble hilera de
rodillos cilíndricos1: ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯0.0005 rad (1.5')
1 No se incluyen los rodamientos de precisión para los ejes principales de las máquinas herramientas.
4. Carga axial admisible para rodamientos
de rodillos cilíndricos
Los rodamientos de rodillos cilíndricos con pestañas en el anillo interior y el exterior, son capaces de soportar simultáneamente cargas radiales y axiales de cierto nivel. A diferencia de la capacidad básica de carga basada en la fatiga de rodadura, la carga axial admisible se determina mediante el calor producido en la superficie de contacto entre los extremos del rodillo y las pestañas, el atascamiento y el desgaste. La carga axial admisible al someter el rodamiento a una carga axial centrada, se puede determinar aproximadamente mediante la ecuación 1, la cual se basa en la experiencia y el ensayo.
Pt= k・ d2・ Pz………(1)
Donde:
Pt : Carga axial admisible cuando está rotando N {kgf} k : Factor determinadopor el diseño interno del
rodamiento (ver Tabla 4)
d : Diámetro interior del rodamiento mm
Pz : Presión admisible en la superficie de la pestaña
MPa {kgf/mm2} (ver el Diagrama 1)
Si la carga axial es mayor que la carga radial, los rodillos no rotarán adecuadamente. Por ende la carga axial
admisible no debe exceder el valor de Fa maxmostrado en la
Tabla 4.
Los siguientes aspectos son también de importancia para operar el rodamiento adecuadamente bajo carga axial:
(1) No permita que el juego radial interno sea mayor de lo necesario.
(2) Use lubricantes con aditivos de extrema presión. (3) Los hombros del eje y el alojamiento deben ser de
suficiente altura para la pestaña del rodamiento.
(4) Si el rodamiento ha de soportar una carga axial extrema, la precisión de montaje debe
incrementarse y el rodamiento debe rotar suavemente antes de su puesta en marcha. Si rodamientos grandes de rodillos cilíndricos (diámetro interior de 300 mm o más) han de soportar cargas axiales o de momento Simultáneamente, por favor, consulte al Departamento de Ingeniería de NTN.
NTN también ofrece rodamientos de rodillos cilíndricos para grandes cargas axiales (tipo HT). Para mayores detalles por favor contacte al Departamento de Ingeniería de NTN.
Tabla 4 Factor k y carga axial admisible (Fa max)
NJ, NUP10 NJ, NUP, NF, NH2, NJ, NUP, NH22 NJ, NUP, NF, NH3, NJ, NUP, NH23 NJ, NUP, NH2E, NJ, NUP, NH22E NJ, NUP, NH3E, NJ, NUP, NH23E NJ, NUP, NH4, SL01-48 SL01-49 SL04-50 0.044 0.034 0.022 0.100 0.080 0.050 0.065 0.040
Series de rodamientos k Fa max
0.2Fr 0.2Fr 0.2Fr 0.4Fr 0.4Fr 0.4Fr 0.4Fr 0.4Fr Diagrama 1 Presión admisible en la cara de la pestaña
200 150 100 50 0 0 5 10 15 20 25 30
Presión admisible en la cara
P z MPa Lubricación con grasa o aceite dp・n
dp：Diámetro de paso del rodillo mm
dp≒(diámetro interior + diámetro exterior)/2 mm
n：Velocidad de rotación r.p.m.
Lubricación con aceite principalmente
Lubricación con grasa
Carga axial intermitente Carga axialde momentánea
Carga axial constante