RingLearn Implementation Details

Las páginas siguientes contienen los servicios de mantenimiento

requeridos que han sido determinados por los ingenieros que

diseñaron su vehículo.

Además de los elementos de mantenimiento para los que hay intervalos de mantenimiento fijos, hay otros elementos que deben funcionar satisfactoriamente sin que necesiten mantenimiento periódico. Sin embargo, si alguno de esos elementos no funciona, ello puede afectar negativamente el desempeño del motor o del vehículo. Estos elementos se deben inspeccionar si se observa o sospecha de un mal funcionamiento.

¡PRECAUCIÓN!

z No darle el mantenimiento adecuado a su vehículo o no

hacer las reparaciones necesarias, puede resultar en reparaciones más costosas, daños a otros componentes del vehículo o afectar seriamente el desempeño del vehí- culo. Inmediatamente que detecte un malfuncionamiento potencial lleve el vehículo para ser revisado por su distri- buidor autorizado.

¡PRECAUCIÓN!

z Su vehículo ha sido construido con los mejores fluidos para

proteger el desempeño y la durabilidad de su vehículo y así extender los intervalos de mantenimiento. No use fluidos químicos en estos componentes, los químicos pueden dañar su motor, transmisión, columna de dirección o el aire acondicionado.

Este tipo de daño no está cubierto por la garantía. Si se necesita drenar el sistema debido a un malfuncionamiento de algún componente, use sólo los fluidos recomendados.

Aceite del motor

Verificación del nivel del aceite

Para garantizar la debida lubricación del motor, el aceite del mismo debe conservarse en el nivel correcto. Revise periódicamente el nivel del aceite, por ejemplo cada vez que cargue combustible.

El mejor momento para revisar el nivel del aceite del motor es aproximadamente cinco minutos después de apagar un motor que se ha calentado completamente.

Verificar el aceite mientras el vehículo está sobre piso nivelado mejorará la precisión de las lecturas de nivel de aceite. Mantenga

siempre el nivel del aceite dentro de la zona “SAFE” Segura en la varilla medidora. En estos motores, al agregar un litro de aceite cuando la lectura está en la parte inferior de la zona “SAFE” Segura, ocasionará una lectura en la parte superior de la zona segura.

¡PRECAUCIÓN!

Llenar de más o de menos causará la aireación del aceite o la pérdida de presión del aceite. Esto puede dañar su motor.

Verificación del nivel de aceite – Motor Diesel Cummins

Para asegurar la lubricación adecuada del motor de su vehículo, el aceite del motor se debe mantener al nivel correcto. Verifique el nivel de aceite a intervalos regulares. El mejor momento para verificar el nivel de aceite es antes de arrancar el motor después de haber estado estacionado toda la noche. Cuando verifique el aceite después de haber operado el motor, primero asegúrese de que el motor está a temperatura de operación, entonces espere al menos 30 minutos después de haber apagado el motor para tomar la lectura.

Verificar el nivel de aceite con el vehículo sobre piso nivelado mejorará la precisión de las lecturas de nivel de aceite. Agregue aceite solamente cuando el nivel en la varilla medidora esté

debajo de la marca “ADD”. La capacidad total desde la marca inferior a la superior es de 1.9 litros (2 cuartos).

Cambio de aceite de motor

El sistema indicador de cambios de aceite le recordará que es tiempo de hacer el cambio de aceite del vehículo.

Refiérase a los “Programas de mantenimiento”, para encontrar los intervalos de mantenimiento apropiados.

6

NOTA: Bajo ninguna circunstancia el cambio de aceite debe exceder los intervalos de 10, 000 km (6,000 millas) o seis meses lo que ocurra primero.

Selección del aceite de motor

Para el mejor desempeño y la máxima protección bajo todas las condiciones de funcionamiento, el fabricante recomienda solamente aceites de motor que tengan certificación API gasolina y API CJ-4 para Diesel y cumplan los requisitos de la Norma de materiales MS-6395 Gasolina o MS-10902 Diesel de Chrysler. Productos que cumplan con las especificaciones Cummins CES 20081 también pueden ser usados.

Símbolo del Instituto Norteamericano del Petróleo (API) para identificación del aceite del motor

Este símbolo significa que el aceite ha sido certificado por el Instituto Norteamericano del Petróleo (API). El fabricante recomienda solamente aceite de motor con certificación del API.

Símbolo del Instituto Norteamericano del Petróleo (API) para identificación del aceite del motor.

Este símbolo significa que el aceite ha sido certificado por el instituto Norteamericano del Petróleo (API). El fabricante recomienda solamente aceite de motor con certificación del API. Aceites con alto contenido de ceniza, producirá depósitos en las válvulas, generará canaletas y quema de las válvulas. El máximo contenido de sulfato en las cenizas recomendado es de 1.00% de masa para todo el aceite usado en el motor.

El mismo intervalo de cambio de aceite debe ser seguido para aceites sintéticos como los hechos a base de petróleo. De igual manera el aceite sintético debe cumplir con las mismas especificaciones del aceite a de base petróleo.

¡PRECAUCIÓN!

No use fluidos químicos en el aceite de su motor, los quí- micos pueden dañar su motor. Este tipo de daño no está cubierto por la garantía.

Viscosidad del aceite de motor Motor diesel

Use 15W40 API CJ - 4. Un límite de cenizas sulfatadas es especificado para el aceite usado en motores Cummins®. Los aceites con un alto contenido de cenizas pueden producir

depósitos en las válvulas que pueden provocar canales y quemado de éstas. Un máximo de 1.00% de cenizas sulfatadas es recomendable para cualquier aceite usado en el motor.

¡PRECAUCIÓN!

No usar aceite sintético SAE 5W-40 en temperaturas menores a los -18 °C (0 °F) puede resultar en serios daños al motor.

Aceites de motor sintéticos

Puede utilizar aceites de motor sintéticos siempre y cuando se cumpla con los requerimientos recomendados de calidad del aceite, y se sigan los intervalos de mantenimiento recomendados para los cambios de aceite y filtro.

Materiales agregados al aceite de motor

El fabricante recomienda insistentemente no añadir ningún aditivo (que no sean tintes de detección de fugas) al aceite del motor. El aceite de motor es un producto sintético y su rendimiento puede verse afectado por el uso de aditivos complementarios.

Desechado del aceite de motor y del filtro de aceite usados

Se debe tener cuidado al desechar el aceite del motor y los filtros de aceite usados de su vehículo. El aceite de motor y los filtros de aceite usados desechados indiscriminadamente, pueden representar un problema para el medio ambiente. Comuníquese con su distribuidor autorizado, estación de servicio o agencia gubernamental para obtener orientación sobre cómo y dónde puede desechar de manera segura el aceite y los filtros de aceite en su localidad.

6