Chapter 3 Linear and circular n-alkane folding funnels
3.3 Simulation results
3.3.5 Rotational diffusivity
- Instalación de los siguientes Sistemas Radioayudas que proporcionan mayor
seguridad y confiabilidad a las operaciones aéreas, facilitando la utilización de los procedimientos de navegación en ruta y aproximación:
02 Sistemas ILS/DME-T (Sistema de Aterrizaje por Instrumentos / Sistema
Radiotelemétricos Terminal UHF) en Aeropuertos de Iquitos y Chiclayo.
02 Sistemas DME (Sistema Radiotelemétrico UHF) en los Aeropuertos de
Piura y Chachapoyas.
01 Sistema VOR/DME (Sistema Radiotelemétrico Omnidireccional VHF/
Sistema Radiotelemétrico UHF) en la Estación Las Salinas.
- Adquisición a través de UNOPS de los siguientes Sistemas, cuya recepción e
instalación se efectuará en el año 2004: .
04 Sistemas VOR para los Aeropuertos y Estaciones de Asia, Puerto
Maldonado, Urcos y Sihuas.
03 Sistemas DME para los Aeropuertos y/o Estaciones de Las Salinas,
Puerto Maldonado y Urcos.
Comunicaciones
- Adquisición a través de UNOPS de los siguientes equipos y/o sistemas cuya
Memoria CORPAC S.A. 2003
10 Transmisores/Receptores VHF 50 W Dual, que permitirán modernizar con tecnología digital los equipos de radiocomunicaciones del servicio aeronáutico en los aeropuertos de provincias.
01 Sistema VHF-AA y Medios de Transmisión, para reemplazar la actual red de comunicaciones aeronáuticas móviles, que sirve de soporte para las comunicaciones aire-tierra entre el controlador y los pilotos de las aeronaves en vuelo.
- Adquisición de equipos para la modernización y mejoramiento de la red de
comunicaciones del servicio de tránsito aéreo, tales como los sistemas de antenas VHF, ampliación de la Central ATS, cavidades resonantes, multiplexores estadísticos y minimodems, entre otros.
Ayudas Luminosas
- Instalación de un Sistema Indicador de Pendiente de Aproximación de Precisión
(PAPI) en el Aeropuerto de Talara, proporcionando mayor confiabilidad en las operaciones de aproximación de aeronaves.
Adicionalmente, se efectuó la reinstalación del Sistema PAPI del Aeropuerto de Cajamarca, como consecuencia de la ampliación de la pista de aterrizaje efectuada por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
Meteorología
- Adquisición de 01 Estación Meteorológica Automática AWOS II para el Aeropuerto
de Arequipa, cuya recepción se realizará en el año 2004, habiéndose efectuado las obras civiles requeridas para su instalación. La referida Estación, permitirá brindar información adecuada y oportuna de las observaciones y pronósticos meteorológicos en el referido aeropuerto.
- Adquisición con carácter de reposición de anemómetros y altímetros digitales, así
como de barómetros mercuriales, que posibilitan a través de información meteorológica adecuada, brindar mayor seguridad a la navegación aérea.
Radar
- Adquisición de 02 Monitores de 29” para la Estación de Trabajo del Centro de
Control de Lima, que ha permitido reponer equipos que cumplieron su vida útil.
Grupos Electrógenos
- Adquisición de 20 Grupos Electrógenos, con carácter de reposición, para diversos aeropuertos y estaciones del país, y que permitirá asegurar los requerimientos de energía secundaria en forma oportuna y con gran nivel de confiabilidad.
Electricidad
- Suministro eléctrico comercial en Media Tensión al Aeródromo de Nazca, para
mejorar la disponibilidad del servicio y atender ampliaciones de carga futuras de hasta 100 KVA de potencia instalada.
- Mejoramiento y optimización del sistema eléctrico de diversos aeropuertos y
estaciones, resaltándose la iluminación de plataforma del Aeropuerto de Chiclayo, electrificación de la Estación de Cerro Mirador de Tarapoto, remodelación del sistema eléctrico del Aeropuerto de Juanjuí, reubicación de carga eléctrica de la Estación de Santa Rosa y el cambio de opción tarifaria del Aeropuerto de Chiclayo.
Memoria CORPAC S.A. 2003
Seguridad
- Adquisición a través de UNOPS de 04 Máquinas de Rayos X y 04 Pórticos
Detectores de Metal, a recepcionarse en el año 2004 para los Aeropuertos de Piura (01), Trujillo (01), Iquitos (02) y Cuzco (02), lo cual posibilitará un mejor cumplimiento de las normas vigentes en materia de seguridad operacional.
- Adquisición de equipos diversos de Seguridad y de Salvamento y Extinción de
Incendios, requeridos para la prestación del servicio en los aeropuertos a nivel nacional.
Terminal
- Adquisición de equipos de Terminal en diversos aeropuertos de provincias, que han
permitido incrementar el nivel de servicio y facilitaciones brindados en sus instalaciones. Al respecto, se han adquirido balanzas, centrales telefónicas, sistemas de cobro de playa de estacionamiento, electrobombas, entre otros equipos. Adicionalmente, se adquirieron contenedores, sistemas hidroneumáticos y otros equipos de gestión ambiental.
Informática
- Adquisición de software y renovación de equipos de la Sede Central y de
Aeropuertos de Provincias.
Otros Equipos
Adicionalmente se efectuó la adquisición de los siguientes equipos:
- Equipos y software para las pruebas y ensayos de los sistemas CNS/ATM.
- Equipos y software para la automatización del Sistema de Información Aeronáutica. - Instrumental y herramientas para el laboratorio de electrónica de la Sede Central. - Equipos de capacitación y enseñanza, para el potenciamiento de las actividades del
Centro de Instrucción de Aviación Civil (CIAC).
- Vehículos e instrumentos para el mantenimiento de los sistemas Radioayudas. - Equipos de diversos sistemas a nivel nacional.
Cooperación
Técnica Internacional
La Corporación viene ejecutando con la participación de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y del Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD), diversos Proyectos de Cooperación Técnica Internacional, en el ámbito Nacional y Regional, éstos últimos al nivel de países de la Región CAR/SAM (Caribe/Sudamérica) habiéndose registrado en el año 2003 los siguientes resultados principales:
Proyecto Nacional PER/91/018- “Desarrollo de la Infraestructura Aeronáutica
II Fase”.
El Proyecto brinda asistencia técnica a la Corporación a través de Expertos y/o Consultores OACI de diversas especialidades. Adicionalmente y en concordancia con las metas del Proyecto, se contempla el desarrollo de un programa de becas de capacitación en el exterior.
Memoria CORPAC S.A. 2003
Red Digital implantada en Sudamérica para la modernización de las comunicaciones del servicio fijo aeronáutico.
Proyecto Regional RLA/98/019- “Implantación de la Red Digital SAM
(REDDIG).
El Proyecto brindó asistencia a los Estados de la Región en la implantación y gestión de una Red Digital en Sudamérica, destinada a modernizar las comunicaciones del servicio fijo aeronáutico y establecer la plataforma digital para la Red de Telecomunicaciones Aeronáuticas, contemplada en los sistemas de navegación aérea CNS/ATM de la OACI, así como los sistemas de aumentación GNSS de navegación.
Desde el 29 de Setiembre, la Red REDDIG que cuenta con 15 Nodos ubicados en 13 Estados de la Región, se encuentra prestando servicio operacional para las comunicaciones orales ATS y de datos AFTN internacionales entre los Estados de Sudamérica, lográndose una mejora en la integridad y seguridad de las comunicaciones aeronáuticas. El personal técnico de CORPAC S.A. viene atendiendo el Centro de Gestión NCC Lima.
Proyecto Regional RLA/03/901- “Administración del Segmento Satelital y
Gestión de la REDDIG.
El Proyecto ha sido activado para la contratación del segmento satelital por 05 años y la conformación de un ente multinacional para gestionar y operar la REDDIG. Se ejecuta bajo la modalidad de costos compartidos por 12 Estados de la Región Sudamericana y es la continuación del Proyecto RLA/98/019.
La suscripción al Proyecto ha sido efectuada el 10 de Setiembre por la Representación Permanente del Perú ante la OACI en Montreal, Canadá.
Proyecto Regional RLA/98/003- “Transición a los Sistemas CNS/ATM en las
Regiones CAR y SAM”.
El Proyecto brinda asistencia a los Estados de la Región en la planificación de la transición a los nuevos sistemas de Comunicaciones, Navegación, Vigilancia y Gestión de Tránsito Aéreo (CNS/ATM), de acuerdo con el Plan Regional de Implantación CAR/SAM. Las acciones principales desarrolladas en el año 2003 se centraron en los siguientes aspectos:
4 Programa de Implantación de Rutas R-NAV.
4 Plan de Acción para la Implantación Pre-Operacional RNP 10 (Performance de Navegación Requerida) en el tramo Santiago-Lima de las rutas paralelas UL780 y UL 302.
4 Revisión de la Estrategia de Aplicación RNP en la Región CAR/SAM.
4 Implantación de la RVSM (Separación Vertical Mínima Reducida).
Proyecto Regional RLA/00/009/A/01/15- “Ensayo Regional de Aumentación
GNSS”.
El Proyecto se orienta al desarrollo de un plan de ensayos y evaluación de los beneficios técnicos y operacionales de los Sistemas de Aumentación Area Amplia (WAAS) de la FAA en las Regiones CAR/SAM (Caribe /Sudamérica), para prestar asistencia en el establecimiento de un modelo operacional del sistema de aumentación basado en satélites.
Memoria CORPAC S.A. 2003
Estación terrestre y pantalla de vigilancia ADS.
Se resaltan como beneficios del Proyecto, la implementación de la primera plataforma de ensayos del Sistema de Aumentación de la Señal GPS en la Región SAM, experiencia en el funcionamiento del sistema y su aplicabilidad en la región, interconexión de los elementos del Sistema de Aumentación Regional y capacitación del personal técnico-operativo. Se encuentra en actual operación una Estación de Referencia (WRS) en Lima (Edificio Radar) e interconectada a la Estación Maestra de Santiago de Chile, efectuándose la grabación y análisis de la data recopilada por esta estación.