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Su vehículo no está equipado para remolcar, como se entrega al distribuidor. Consulte la información de su distribuidor acerca de cómo arrastrar un remolque.

Preparación para remolcar

Use el equipo correcto para arrastrar un remolque y asegúrese que esté correctamente sujeto al vehículo. Visite a su distribuidor autorizado o a un distribuidor de remolques confiable en caso que necesite asistencia. Enganches

No utilice enganches que se sujeten sobre la defensa del vehículo o que se fijen al eje. Debe distribuir la carga en su remolque de tal forma que entre un 10% y un 15% del peso total del remolque quede en la lengüeta.

Enganche de distribución de peso

Al enganchar un remolque usando un enganche de distribución de peso, use siempre el siguiente procedimiento:

1. Estacione el vehículo sin carga sobre una superficie pareja. Con el encendido en la posición ON y todas las puertas cerradas, deje el vehículo detenido por varios minutos para que se pueda nivelar. 2. Mida la altura de un punto de referencia en las defensas delantera y trasera, al centro del vehículo.

3. Enganche el remolque al vehículo y ajuste los ecualizadores del enganche de modo que la altura de la defensa delantera esté dentro de 13 mm (1_{⁄2”) del punto de referencia. Después del ajuste correcto, la}

defensa trasera no debe estar más alta que en el paso 2.

Nota: ajustar un enganche de distribución de peso de manera que la defensa trasera del vehículo esté más alta que cuando estaba descargado, anulará la función del enganche de distribución de peso y puede causar un manejo impredecible.

Cadenas de seguridad

Siempre coloque las cadenas de seguridad del remolque al bastidor o a los retenes de gancho del enganche del vehículo. Para colocar las cadenas de seguridad del remolque, crúcelas por debajo de la lengüeta del remolque y déjelas holgadas para poder virar en las esquinas.

Si usa un remolque arrendado, siga las instrucciones que le dé la agencia de arriendo.

No enganche cadenas de seguridad en la defensa. Frenos del remolque

Los frenos eléctricos y los frenos de remolque manuales, automáticos o por impulso son seguros si están instalados adecuadamente y si se ajustan a las especificaciones del fabricante. Los frenos del remolque deben cumplir con la normativa local y federal.

ADVERTENCIA: No conecte el sistema de frenos hidráulicos del remolque directamente al sistema de frenos del vehículo. Es posible que su vehículo no tenga suficiente potencia de frenado, por lo que aumenta la posibilidad de sufrir un choque.

El sistema de frenado del vehículo de arrastre tiene capacidad para uso con el GVWR, no con el GCWR.

Luces del remolque

Las luces de remolque se requieren en la mayoría de los vehículos remolcados. Asegúrese que todas las luces de marcha, luces de freno, direccionales y luces de emergencia estén funcionando. Consulte con su distribuidor autorizado o la agencia de arrendamiento de remolques para obtener las instrucciones y los equipos adecuados para conectar las luces del remolque.

Uso de la defensa con escalón (si está instalada)

La defensa trasera tiene un enganche integral y sólo requiere una bola con un soporte de 25.4 mm (una pulgada) de diámetro. La defensa tiene un peso de remolque de 2,270 kg (5,000 lb) y una capacidad de peso de lengüeta de 227 kg (500 lb).

Si es necesario reubicar la posición de la bola de enganche del remolque, se debe instalar un enganche del remolque en el bastidor.

Conducción al remolcar Al arrastrar un remolque:

• No conduzca a más de 112 km/h (70 mph) durante los primeros 800 km (500 millas) de arrastre del remolque y no arranque con el acelerador a fondo.

• Apague el control de velocidad. Éste se puede desactivar automáticamente al remolcar en pendientes largas y empinadas. • Consulte las normas locales de velocidad de vehículos motorizados

• Para eliminar el cambio de velocidades excesivo, conduzca a una velocidad menor. Esto ayudará también al enfriamiento de la transmisión. (Para obtener información adicional, consulte

Conocimiento de las posiciones de la palanca de cambio de velocidades de la transmisión automática de 4 velocidades en el capítulo Manejo.)

• Anticípese a las paradas y frene gradualmente.

• No exceda la capacidad máxima de GCWR, ya que se puede dañar la transmisión.

Servicio después de remolcar

Si arrastra un remolque por largas distancias, su vehículo necesitará intervalos de servicio con mayor frecuencia. Consulte la información de

mantenimiento programado para obtener más información.

Consejos para arrastrar remolques General

• Asegúrese de que el remolque, las cadenas de seguridad y los conectores eléctricos de 7 pines estén asegurados firmemente. • Asegúrese de que el receptor, la barra de arrastre y el acoplador de la

camioneta estén debidamente conectados y ajustados.

• Revise los espejos retrovisor y laterales para comprobar la visibilidad adecuada especialmente cuando arrastre un remolque más ancho que la camioneta.

• Cuando remolque, opere el vehículo a velocidades más bajas que cuando no arrastre un remolque. La probabilidad de balanceo del remolque es mayor a altas velocidades.

• Si va a arrastrar un remolque en forma frecuente en clima cálido, donde haya muchas colinas, en GCWR o cualquier combinación de estos factores, considere rellenar el eje trasero con lubricante de engranaje sintético, si todavía no lo tiene.

• Cuando doble, hágalo ampliamente para permitir que el remolque se aleje de cualquier obstáculo.

• Prepárese para la oscilación del remolque, debido al zarandeo cuando pasan los vehículos más grandes en ambas direcciones.

• Consulte Especificaciones del lubricante en este capítulo para conocer el lubricante adecuado para los ejes.

• Recuerde que sin importar el lubricante del eje trasero que use, no arrastre un remolque los primeros 800 km (500 millas) cuando el

vehículo esté nuevo, y que los primeros 800 km (500 millas) de remolque se haga a no más de 112 km/h (70 mph) sin acelerar a fondo en el arranque.

Carga

• Para un mejor manejo, mantenga bajo el centro de gravedad. • La carga del remolque debe estar distribuida en forma equilibrada

desde adelante hacia atrás y de izquierda a derecha.

• La distribución de la carga dentro del remolque debe ser tal que entre un 10% a un 15% del peso del remolque esté en el enganche. (15% a 25% para el remolque de quinta rueda o cuello de ganso).

• Nunca exceda las recomendaciones de carga de la camioneta, remolque, receptor, bola, lengüeta, llanta o acoplador.

Frenado

• Los frenos del remolque se deben inspeccionar y reparar en los intervalos especificados por el fabricante. Esto incluye las zapatas, el tambor y los magnetos de los frenos del remolque.

• Los frenos eléctricos también requieren un ajuste periódico para mantener el espacio correcto de las zapatas. Si los frenos se calientan cuando maneja, o si no se mantienen, es probable que se deban ajustar.

• Prevea la necesidad de detenerse; deje mucha más distancia y tiempo de lo normal para detenerse.

• No aplique los frenos del remolque durante periodos prolongados, ya que puede recalentarlos y perder eficacia.

Echarse en reversa

• Practique echarse en reversa, especialmente si es novato. Gire el volante a la derecha para mover el extremo trasero del remolque a la derecha.

• Los movimientos bruscos del volante pueden hacer que el remolque colee o pierda el control.

Llantas

• Todas las llantas del remolque deben ser del mismo tamaño y fabricación.

• Seleccione llantas que cumplan con los requisitos de carga del remolque.

• Siempre revise la presión de las llantas del vehículo de arrastre y del remolque antes de remolcar.

Botadura o recuperación de un bote

Desconecte el cableado al remolque antes de moverlo hacia atrás dentro del agua. Vuelva a conectar el cableado al remolque después de sacar el remolque del agua.

Al moverse hacia atrás en una rampa durante la botadura o recuperación de un bote:

• no permita que el nivel estático del agua se eleve por encima del borde inferior de la defensa trasera.

• No permita que las olas rompan a más de 15 cm (6 pulg.) sobre el borde inferior de la defensa trasera.

Al exceder estos límites, existe una mayor probabilidad de que entre agua en los componentes del vehículo, lo que podría:

• causar daños internos a los componentes.

• afectar el manejo, las emisiones y la confiabilidad.

Reemplace el lubricante del eje trasero cada vez que éste haya sido sumergido en agua. No es necesario revisar ni cambiar las cantidades de lubricante del eje trasero, a menos que se sospeche una fuga o se requiera reparación.