Scenario 2: Visualization of Distributed Software

2. 1. Car act eri zaci ón de l a co mpañí a de transport e SETRAI NCE.

La co mpañí a de t r ansport e pesado SETRAI NCE de l a ci udad de Tul cán, est á ubi cada en l a Av. Ori ent al y Vei nti mill a, es una i nstit uci ón de t r ansport e que ti ene car act erí sti cas de enti dad de der echo pri vado, con per sonerí a j urí di ca, aut ono mí a ad mi ni str ati va y fi nanci er a, que of r ece una di stri buci ón de mercaderí a a l a ci udadaní a en gener al si n di sti nci ón de sexo, r aza, r eli gi ón o pol íti ca; por l o t ant o, l a at enci ón de l a afl uenci a di ari a de cli ent es mi nori st as o mayori stas.

Act ual ment e l a co mpañí a SETRAI NCE, bri nda ser vi ci o a l a ci udadaní a t ul caneña y car chense en gener al en el tr ansport e de mer caderí a, debi da ment e abali zadas por l a Dir ecci ón de tr ansport es y aduanas del ecuador.

2. 2. Descri pci ón del pr ocedi mi ent o met odol ógi co par a el desarr oll o de l a i nvesti gaci ón.

2. 2. 1. Modali dad de la i nvesti gaci ón.

La pr esent e t esi s de gr ado, adopt a l as modali dades de i nvesti gaci ón cualit ati va y cuantit ati va; en cuant o en el par adi g ma cuantit ati vo se dest acan el e ment os pr opi os de l a i nvesti gaci ón de ca mpo co mo: pobl aci ón, muestr a, vari abl es y part e de l a est adí sti ca. En el par adi gma cual it ati vo se pr esent a una ori ent aci ón i nt er pr et ati va de l os r esul t ados. Se hace énf asi s en el análi si s y l a sí nt esi s con una per specti va hol í sti ca y l a cul t ur a t ecnol ógi ca ori ent ada a pl at af or mas vi rt ual es.

2. 2. 2. Ti pos de I nvest i gaci ón

Par a el desarr oll o del pr esent e tr abaj o de gr ado, se e mpl ean en pr i mer l ugar, ti pos de i nvesti gaci ón por su di seño y por su al cance. En cuant o a su di seño se t o ma en cuent a a l a i nvesti gaci ón no experi ment al , de ti po tr ansver sal , puest o que se car act eri zan mo ment os específi cos de l os si st e mas de gesti ón de cont eni dos de apr endi zaj e; ade más se r ecol ect an dat os y se descri ben sus vari abl es.

 I nvesti gaci ón Descri pti va. Est a i nvest i gaci ón descri ben l os dat os y car act erí sti cas de l a pobl aci ón o f enó meno en est udi o anali zando l as pri nci pal es t eorí as que f unda ment an el pr obl e ma y pr oponer una al t er nati va de sol uci ón adecuada al mi s mo.

 I nvesti gaci ón Corr el aci onal. Est a est a modali dad i nvesti gati va ti ene co mo pr opósi t o eval uar l a r el aci ón que exi st e ent r e dos o más vari abl es o concept os de i nvesti gaci ón, r el aci ona l as vari abl es de est udi o, l as mi s mas que son: si st ema de posi ci onami ent o gl obal r el aci onándol a con l a seguri dad vehi cul ar de l a co mpañí a Setr ai nce.

Ta mbi én se apli can ot r os ti pos de i nvesti gaci ón ci t adas en el manual de i nvesti gaci ón ( 2010) de l a UNI ANDES. Entr e ell as se ti enen:

 I nvesti gaci ón Bi bli ogr áfi ca. Se r eali zan est udi os bi bli ogr áfi cos basados en li br os e i nt er net, l os mis mos que per mit en el desarr oll o del mar co t eóri co de l a pr esent e t esi s.

 I nvesti gaci ón de Ca mpo. Por que se r eali za un est udi o cuantit ati vo - cualit ati vo del co mpor t amient o de l os si st emas de gesti ón de cont eni dos de apr endi zaj e, r ecopil ando dat os medi ant e encuest as y entr evi st as.

 I nvesti gaci ón Apli cada. Est a i nvesti gaci ón i nt egr a l a t eorí a con l a pr ácti ca, per miti endo el desarr ol l o de l a pr opuest a.

2. 2. 3. Pobl aci ón y muestr a.

Pobl aci ón. La pobl aci ón t o mada en cuent a par a l a r ecopil aci ón de dat os de l a r especti va t esi s de gr ado, es al Sr. Lui s Rei na pr esi dent e de l a co mpañí a SETRAI NCE Tul cán, y soci os de est a enti dad.

La pobl aci ón de e mpl eados a i nvesti gar se es de 15 per sonas acci oni st as de l a co mpañí a que se i ndi ca en l a si gui ent e t abl a.

Tabl a Nº. 1 Pobl aci ón y muestr a

Modali dad Ti po contr at o Nº de e mpl eados Acci oni st as Fi j o 15

soci os soci o 30

Tot al pobl aci ón 45

Fuent e: Ger enci a Far maci a I nmacul ada Sucur sal Tul cán El abor ado por: Davi d Bur bano

Muest r a.

La muestr a a t omar se en cuent a es:

 Sr. Lui s Rei na pr esi dent e de l a co mpañí a SETRAI NCE de l a ci udad de Tul cán.

 La pobl aci ón de soci os es pequeña, por eso se t o ma en cuent a a t odos ell os; es deci r a l os 30 dependi ent es que l abor an en l a co mpañí a SETRAI NCE de l a ci udad de Tul cán.

De est a maner a se t rabaj a co mo muestr a a t odos l os soci os y acci oni st as de l a co mpañí a con un nú mer o t ot al a 45 per sonas a encuest ar.

2. 2. 4. Mét odos, t écni cas e i nstr ument os de i nvesti gaci ón.

Los mét odos de i nvesti gaci ón e mpl eados son de car áct er e mpí ri co y t eóri co del conoci mient o, per mit en buscar y encontr ar dat os r eal es de maner a pr ácti ca. Ent r e l os mét odos e mpí ri cos de i nvesti gaci ón, se tienen:

Obser vaci ón Ci entífica. Est e mét odo se l o utili za par a exa mi nar direct ament e l os hechos o f enó menos que se pr esent en con l a fi nali dad de ver y anali zar l a i nseguri dad vehi cul ar pl ant eando así una pr opuest a de sol uci ón de la mis ma.

Vali daci ón de Expertos. La vali dez de l a t esi s es r eali zada por expert os en el ár ea de Si st emas.

Ent r e l os pri nci pal es mét odos t eóri cos a empl ear se, se ti enen:

Mét odo Hi st óri co -- Lógi co. Est e mét odo per mit e l a ayuda con l a causa y ef ect o del t ema de t esi s y el mét odo hi st óri co ayuda a r ecopil ar i nf or maci ón del pasado, pr esent e y f ut ut o sobr e l a seguri dad de l a mer caderí a y de l os vehí cul os, de l a mi s ma.

Mét odo Analíti co -- Si nt éti co. Est e mét odo per mit e l a sí nt esi s y el análi si s de l os el e ment os r el aci onados con l a t emáti ca t eóri ca de l a t esi s de gr ado.

Mét odo I nducti vo -- Deducti vo. Se usa est e mét odo por que de f or ma deducti va se basa sobr e el marco t eóri co par a l a apli caci ón del mis mo. Y de maner a i nducti va per mit e apli carl a a l a co mpañí a de tr ansport e pesado SETRAI NCE de l a ci udad de Tul cán.

Mét odo si st é mi co. Est e mét odo per mit e el desarr oll o de l a t esi s capít ul o por capít ul o, par a l uego i ntegr arl a en un sol o docu ment o.

Técni cas e i nstr ument os de i nvesti gaci ón.

Las t écni cas par a r ecopil aci ón de dat os, a utili zar se son l a entr evi st a y l a encuest a. Par a l a ent revi st a se e mpl ea l a guí a de entr evi st a y par a l a encuest a se utili za el cuesti onari o o t est

Ade más de l a met odol ogí a de i nvesti gaci ón ci entífi ca, es necesar i a l a utili zaci ón de l a Met odol ogí a de i ngeni erí a del soft ware, l a mi s ma quese basa en si st e mas de i nf or maci ón, y const a de l as si gui ent es et apas o f ases.

Análi si s de si st e mas de i nf or maci ón. En est a f ase se r eali za l a especi fi caci ón l ógi ca f unci onal del nuevo si st ema; es deci r, se anali zan l os r equi sit os par a el nuevo si st ema de posi ci ona mi ent o gl obal .

fí si ca f unci onal del si ste ma GPS, det er minando l os co mponent es necesari os par a su i mpl e ment aci ón.

I mpl e ment aci ón del si st e ma de i nf or maci ón. En est a f ase se desarr oll an l os el e ment os constit uti vos necesari os par a el si st ema de posi ci ona mient o vehi cul ar, utili zando t ecnol ogí as adecuadas par a su corr ect a f unci onali dad.

Pr uebas. En est a et apa se desarr oll arán l as pr uebas de f unci ona mi ent o perti nent es al si st ema de posi ci ona mi ent o.

2. 2. 5. I nt er pr et aci ón de l os resul t ados.

2. 2. 5. 1. I nt er pr et aci ón de r esul t ados de encuest as apli cadas a soci os y acci oni st as de l a compañí a de transport e pesado SETRAI NCE

En l a pr egunt a 1, se consul t ó: ¿Conoce ust ed si l a co mpañí a SETRAI NCE di spone de un Si st e ma de posi ci ona mi ent o gl obal que f acilit e l a seguri dad de l os vehí cul os.

Tabl a Nº. 3.

I ndi cador Fr ecuenci a Por cent aj e

Si 2 4

No 35 78

No sé 8 18

Tot al: 45 100, 00

Fuent e: I nvesti gaci ón de Ca mpo. El abor ado por: Fer nando Goyes.

Análi si s.

De acuer do a l a t abl a de dat os Nº 3, l a mayorí a de t r abaj ador es i nvesti gados i ndi can que l a compañí a SETRAI NCE, no di spone de un si st e ma de posi ci ona mi ent o gl obal y en su mi norí a i ndi can que no o no l o saben l a exi st enci a del mis mo.

En l a pr egunt a 2, se consul t ó: Señal e el ni vel de conoci mient os que ust ed posee sobr e Si st emas de posi ci ona mi ent o gl obal par a par a l a seguri dad vehi cul ar,

obt eni éndose l os si gui ent es r esul t ados:

Tabl a Nº 4.

I ndi cador Fr ecuenci a Por cent aj e Excel ent e 2 4 Muy bueno 6 13 Bueno 7 16 Regul ar 15 33 Mal o 15 33 Tot al 45 100, 00

Fuent e: I nvesti gaci ón de Ca mpo. El abor ado por: Fer nando Goyes.

Análi si s.

De acuer do a l os dat os de l a t abl a Nº 4, se est abl ece que l a mayoría de l os soci os de l a co mpañí a de tr ansport e SETRAI NCE, ti enen conoci mient os sobr e l os si st emas GPS buenos a r egul ar es y pocos soci os poseen conoci mi ent os en est a ár ea que van de muy buenos a excel ent es.

Hay cosas que l es f al t arí a per o ya est án enca mi nados y l a ot r a part e l asti mosa ment e no se ha podi do co mo enti dad obli garl es. De est os r esul t ados se despr ende l a necesi dad de l a i mpl e ment aci ón del Si st ema de posi ci ona mi ent o vehi cul ar par a el evar la seguri dad en el tr ansport e.

En l a pr egunt a 3, se consul t ó: Est á de acuer do que en l a co mpañí a SETRAI NCE Tul cán se i mpl e ment e un Si st ema de posi ci ona mi ent o vehi cul ar par a módul o de seguri dad del tr ansporte obt eni éndose l os si gui ent es r esul t ados:

Tabl a Nº 5.

I ndi cador Fr ecuenci a Por cent aj e

Muy de acuer do 30 67 De acuer do 8 18 Ni de Acuer do ni en Desacuer do 5 11 En desacuer do 2 4 Muy en desacuer do 0 0 Tot al 45 100, 00

Fuent e: I nvesti gaci ón de Ca mpo. El abor ado por: Fer nando Goyes

Análi si s.

En l a t abl a Nº 5, se evi denci a que mayorí a de soci os de l a co mpañí a SETRAI NCE, est án de acuer do en que se i mpl e ment e un Si st e ma de posi ci onami ent o vehi cul ar par a mej or ar l a seguri dad vehi cul ar de l a compañí a.

En l a pr egunt a 4, se consul t ó: Escri ba su opi ni ón sobr e l a seguri dad vehi cul ar y posi ci ona mi ent o del mis mo en l as di f er ent es en l as di f er ent es est aci ones de car ga y descar ga de mer caderí a:

Tabl a Nº 6

I ndi cador Fr ecuenci a Por cent aj e

Mej or a seguri dad vehi cul ar 8 18

Ayuda par a soci os y acci oni st as 10 22 Acceso a i nf or maci ón necesari a 6 13 Opti mizaci ón de ti empo par a l ocali zaci ón vehi cul ar 6 13 Ayuda a l a or gani zaci ón de l a co mpañí a 7 16 Tecnol ogí a útil par a mej or ar l a l ocali zaci ón

vehi cul ar 8 18

Tot al 45 100, 00

Fuent e: I nvesti gaci ón de Ca mpo. El abor ado por: Fer nando Goyes.

La mayorí a de soci os consul t ados opi nan que con el si st ema de posi ci ona mi ent o vehi cul ar, se mej or ará l a cali dad del ser vi ci o de l a co mpañí a, exi sti endo una i nt er acci ón entr e pr opi et ari os de vehí cul os y cli ent es, puest o que es una ayuda entr e est os act or es del si st ema de posi ci onami ent o vehi cul ar.

En l a pr egunt a 5, se consul t ó: Elij a l os el ement os que l e gust aría bri ndar a sus soci os y cli ent es a t r avés del Si st ema de posi ci ona mi ent o vehi cul ar de SETRAI NCE de l a ci udad de Tul cán, obt eni éndose l os si gui ent es r esul t ados:

Tabl a Nº 7.

I ndi cador Fr ecuenci a Por cent aj e

Seguri dad 20 44

Punt uali dad 13 29

Responsabili dad 12 27

Tot al 45 100

Fuent e: I nvesti gaci ón de Ca mpo. El abor ado por: Fer nando Goyes.

Análi si s

De acuer do a l o especifi cado en l a t abl a Nº 7, el ement os que l e gust arí a bri ndar a sus soci os y cli ent es a t r avés del Si ste ma de posi ci ona mient o vehi cul ar SETRAI NCE, l os más soli cit ados son: segur i dad y Punt uali dad. El Sr. Lui s Rei na mani fi est a que se debe i mpl e ment ar capacit aci ón const ant e que per mit a el uso adecuado del si st ema.

En l a pr egunt a 6, se consul t ó: ¿Qué i nconveni ent es encuentr a ust ed al tr abaj ar con un Si st ema de posi ci ona mi ent o vehi cul ar ? obt eni éndose l os si gui ent es r esul t ados:

I ndi cador Fr ecuenci a Por cent aj e Fal t a de co mpr ensi ón o capaci t aci ón 20 44

Fal t a de i nt er és haci a nuevas

t ecnol ogí as 13 29

Di fi cult ad en el Manej o del si st ema 12 27

Tot al 45 100

Fuent e: I nvesti gaci ón de Ca mpo. El abor ado por: Fer nando Goyes.

Análi si s

De acuer do a l os dat os de l a t abl a Nº 8, l os tr abaj ador es consul t ados i ndi can que exi st en i nconveni ent es al tr abaj ar con un de Si st ema bi o mét ri co dactil ar par a módul o gener ador de r ol es de pago; si endo el pri nci pal l a f alt a de i nt er és haci a nuevas t ecnol ogí as; par a l o cual es necesari o que se t enga muy en cuent a l a confi gur aci ón de est e ti po de si st emas.

En l a pr egunt a 7, se consul t ó: Con l a i mpl e ment aci ón de un Si st e ma de posi ci ona mi ent o vehi cul ar par a l a co mpañí a SETRAI NCE de Tul cán, ¿cr ee ust ed que f acilit ar a l a maner a de l ocali zar un vehí cul o?, obt eni éndose l os si gui ent es r esul t ados:

Tabl a Nº 9.

I ndi cador Fr ecuenci a Por cent aj e

Muy de acuer do 20 44 De acuer do 8 18 Ni de Acuer do ni en Desacuer do 7 16 En desacuer do 5 11 Muy en desacuer do 5 11 Tot al 45 100, 00

Fuent e: I nvesti gaci ón de Ca mpo. El abor ado por: Fer nando Goyes.

Análi si s.

De acuer do a l a t abl a de dat os Nº 9, l a mayorí a de l os soci os consul t ados, mani fi est an que f acilit ar a l a maner a de r eali zar corr ect ament e l os segui mi ent os de vehí cul os de mer caderí a en SETRAI NCE, en t ér minos de muy buenos a excel ent es; en r el aci ón a pocos tr abaj ador es que mani fi est an que serí an buenos.

2. 3. Concl usi ones parci al es del Capí t ul o II.

Las concl usi ones del pr esent e capít ul o, se l as est abl ece en base a l a ent r evi st a r eali zada al Sr. Lui s Rei na pr esi dent e de l a co mpañí a de t r ansporte SETRAI NCE de l a ci udad de Tul cán, encuest as apli cadas a soci os y acci oni st as de est a co mpañí a; dest acando l as si gui ent es:

 El di agnósti co del pr obl e ma se l o deduce de maner a cuantit ati va y cualit ati va, est abl eci endo que l a co mpañí a, no cuent a con un Si st ema de posi ci ona mi ent o vehi cul ar; sol ament e se han r eali zado pil ot aj es no ofi ci al es sobr e l a i mpl e ment aci ón de est e ti po de si st emas.

 Tant o el pr esi dent e, soci os y acci oni st as de l a de l a co mpañí a SETRAI NCE est án de acuer do que se i mpl e ment e un Si ste ma de posi ci ona mi ent o vehi cul ar que f acilit e l a l ocali zaci ón de l os vehí cul os par a l a sati sf acci ón de cli ent es y pr opi et ari os de vehí cul os; f acilit ando de est a maner a l a mej or a de l a seguri dad vehi cul ar y de l a mer caderí a tr ansport ada, t eni endo acceso a l a i nf or maci ón necesari a dentr o del mi s mo.

 Es necesari a l a i mpl ement aci ón del Si st ema de posi ci ona mi ent o vehi cul ar, est e f acilit a l a l ocali zaci ón i n medi at a del vehí cul o y l a mer caderí a que se r egi str an en el si st ema e i ncl usi ve est e ti po de herr a mient as per mit e obt ener est adí sti cas