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Software Defined Radio

El sistema de airbag delantero avanzado dis- pone de airbag de varias etapas para el con- ductor y el acompañante delantero. Este sis- tema proporciona una respuesta acorde con la gravedad y el tipo de colisión, según determina el Controlador de sujeción de ocupantes (ORC), que puede recibir información de los sensores de impacto frontal.

El inflador de la primera etapa se dispara inmediatamente durante un impacto que re- quiere el despliegue de airbag. Esta respuesta de bajo nivel se utiliza en colisiones de menor gravedad. Las colisiones más graves implican una respuesta de más envergadura.

ADVERTENCIA

•No se debe colocar ningún objeto sobre el airbag o cerca del mismo en el panel de instrumentos. Dichos objetos podrían ocasionar daños si el vehículo sufre una colisión lo suficientemente fuerte como para que se despliegue el airbag.

ADVERTENCIA (Continuación)

•No coloque nada sobre las cubiertas de los airbags o alrededor de las mismas, ni trate de abrirlas manualmente. Podrían dañarse los airbags y podría sufrir lesiones debido a que los airbags ya no estuviesen operativos. Las cubiertas protectoras de los cojines de los airbags están diseñadas para abrirse únicamente cuando los airbags se están inflando.

•No perfore, corte ni altere los protectores de rodillas en modo alguno.

•No instale ningún accesorio en el protector de rodillas, como luces de alarma, esté- reos, bandas de radio ciudadanas, etc.

Airbag laterales suplementarios montados en asientos (SAB)

Los airbags laterales suplementarios montados en asientos (SAB) pueden mejorar la protección y ayudar a proteger a los ocupantes durante un

impacto lateral. Los SAB están marcados con una etiqueta de airbag cosida en el lado externo de los asientos delanteros.

Cuando el airbag se despliega, abre la unión entre la parte delantera y lateral de la funda de tapicería del asiento. Cada airbag se despliega de forma independiente, de modo que un im- pacto en el lado izquierdo despliega solamente el airbag izquierdo, mientras que un impacto en el lado derecho despliega solamente el airbag derecho.

Airbag de cortina lateral inflable suplementario (SABIC)

Los airbags SABIC pueden ofrecer protección ante impactos laterales y vuelcos del vehículo a los ocupantes de la parte externa de los asien- tos delanteros y traseros, además de la que proporciona la estructura de la carrocería. Cada airbag dispone de cámaras infladas situadas junto a la cabeza de cada ocupante externo que reducen el riesgo de lesiones en la cabeza en caso de impactos laterales. Los SABIC se despliegan hacia abajo, cubriendo las dos ven- tanillas del lado del impacto.

NOTA:

Puede que las cubiertas de los airbags pasen desapercibidas en el tapizado inte- rior, pero se abrirán durante el despliegue de los airbags.

Si los ocupantes están demasiado cerca de los airbags SAB y SABIC durante el despliegue, podrían producirse lesiones de gravedad o mortales.

En caso de producirse un vuelco del vehículo, se pueden desplegar los preten- sores y/o airbags SABIC y SAB de ambos lados del vehículo.

El sistema incluye sensores de impacto latera- les que están calibrados para desplegar los airbags laterales suplementarios montados en los asientos y los airbags SABIC durante los impactos que requieren protección de los ocu- pantes con airbags laterales.

Etiqueta del airbag lateral suplementario montado en el asiento

Ubicación de la inscripción del airbag de cortina lateral inflable suplementario (SABIC)

ADVERTENCIA

•Su vehículo está equipado con airbags SABIC en el lado izquierdo y derecho, no acumule equipaje ni ningún otro tipo de carga a una altura que pudiera bloquear el lugar donde se encuentra el airbag SABIC. El área donde el airbag de cortina lateral está situado debe estar libre de cualquier obstrucción.

•No utilice fundas de asiento adicionales ni coloque objetos entre usted y los airbags SAB; las prestaciones podrían verse seria- mente afectadas o los objetos podrían salir lanzados contra usted provocándole lesiones graves.

(Continuación)

ADVERTENCIA (Continuación)

•Los airbags SAB y SABIC complementan al sistema de sujeción con cinturones de seguridad. Los ocupantes, incluidos niños, que queden en contacto directo o muy cerca de los airbags SAB o SABIC podrían sufrir lesiones de gravedad o mortales. Los ocupantes, especialmente niños, no deben recostarse ni quedar dormidos apo- yados contra las puertas, las ventanillas laterales ni contra ningún área donde se produce el inflado de los airbags SAB o SABIC, incluso si están sentados en una sujeción para bebés o niños. Siéntese siempre erguido con la espalda contra el respaldo del asiento, utilice los cinturones de seguridad correctamente y utilice la sujeción para bebés o niños o el asiento elevador recomendado para el tamaño y el peso del niño.

(Continuación)

ADVERTENCIA (Continuación)

•Si su vehículo está equipado con airbags SABIC, no instale ningún accesorio que implique la modificación del techo, ni ins- tale un techo solar en su vehículo. No instale bacas que requieran dispositivos de fijación permanentes (pernos o torni- llos) para su instalación en el techo del vehículo. No perfore el techo del vehículo por ningún motivo.

Siéntese siempre erguido con la espalda contra el respaldo del asiento, utilice los cinturones de seguridad correctamente y utilice la sujeción para bebés o niños o el asiento elevador reco- mendado para el tamaño y el peso del niño.

Airbag de rodillas del conductor suplementario

El airbag de rodillas del conductor suplementa- rio mejora la protección y funciona junto con el airbag delantero avanzado del conductor du- rante un impacto frontal.

Protector de rodillas ante impactos

El protector de rodillas ante impactos ayuda a proteger las rodillas del acompañante y a colo- carle para una mejor interacción con el airbag delantero avanzado.

Además de los cinturones de seguridad y pre- tensores, los airbags delanteros avanzados funcionan con el airbag de rodillas del conduc- tor suplementario y el protector de rodillas del lado del acompañante, para mejorar la protec- ción del conductor y el acompañante. Los air- bags laterales también interactúan con los cinturones de seguridad para mayor protección de los ocupantes.

Controles y sensores de despliegue

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