3.6 Implementation and Evaluation
3.8.1 Status Quo at Time of Publication
El control de crucero adaptable (ACC) incrementa la comodi- dad de conducción al conducir en autopistas y en carreteras principales. Sin embargo, no es un sistema de seguridad y no está diseñado para evitar colisiones.
El ACC le permitirá mantener acoplado el control de crucero en condiciones de tráfico ligero a moderado sin la necesidad constante de reiniciar su control de velocidad. El ACC uti- liza un sensor de radar diseñado para detectar un vehículo directamente adelante de usted.
NOTA:
● Si el sensor no detecta un vehículo adelante de usted, el
ACC mantendrá fija una velocidad establecida.
● Si el sensor del ACC detecta un vehículo adelante, el
ACC aplicará automáticamente frenado o aceleración limitada para mantener una distancia preestablecida de seguimiento, mientras iguala la velocidad del vehículo de adelante.
¡ADVERTENCIA!
● El control de crucero adaptable (ACC) es una opción
de comodidad. No es un substituto de la conducción activa. Es la responsabilidad del conductor estar siempre atento al camino, al tráfico, a las condiciones del clima, a la velocidad del vehículo, a la distancia al vehículo de adelante y lo más importante, al funciona- miento de los frenos para garantizar el funcionamiento seguro del vehículo en cualquier circunstancia. Siempre que conduzca se requiere su atención total para man- tener el control seguro de su vehículo. No seguir estas advertencias puede dar como resultado un accidente o lesiones personales serias. El sistema ACC:
¡ADVERTENCIA!
● No reacciona a peatones, a vehículos que se aproximan
ni a objetos fijos (por ejemplo, un vehículo estacio- nado en un embotellamiento de tráfico o un vehículo descompuesto).
● No puede tomar en cuenta las condiciones de la calle,
del tráfico ni del clima y puede estar limitado para per- cibir condiciones adversas de distancia.
● No predice la curvatura del carril ni el movimiento de
los vehículos de atrás y por lo tanto no compensará por dichos cambios.
● No siempre reconoce totalmente las condiciones com-
plejas de conducción, lo cual resulta en advertencias incorrectas o en la falta de advertencias de distancia.
● No puede detectar un vehículo adelante cuando una
luz fuerte (por ejemplo, de un amanecer o una puesta de sol) brilla directamente enfrente del vehículo.
● Únicamente puede aplicar un máximo del 25% de la
capacidad de frenado del vehículo y no hará que el vehículo se detenga por completo.
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¡ADVERTENCIA! Debe apagar el sistema ACC:
● Cuando conduzca en situaciones de niebla, lluvia
fuerte, mucha nieve, aguanieve, tráfico pesado y conducción complicada (por ejemplo, en zonas de construcción de autopistas)
● Cuando entre a un carril para dar vuelta o salga de una
rampa de autopista; cuando conduzca en caminos con mucho viento, hielo, cubiertos con nieve, resbaladizos o que tengan pendientes ascendentes o descendentes empinadas y cuando arrastre un remolque.
● Cuando las circunstancias no permitan una conducción
segura a una velocidad constante. No seguir estas adver- tencias puede dar como resultado un accidente o lesiones personales serias..
El sistema de control de crucero tiene dos modos de control:
● El modo de control de crucero adaptable para mantener
una distancia apropiada entre vehículos.
● El modo de control de crucero normal (velocidad fija)
para velocidad de crucero a una velocidad constante
preestablecida. Para más información, consulte “Modo de control de crucero normal (velocidad fija)” en esta sección.
NOTA:
El sistema no reaccionará a los vehículos de atrás.Siempre esté consciente del modo seleccionado.
Puede cambiar el modo utilizando los botones del control de crucero. Los dos modos de control funcionan diferente. Siempre confirme cuál modo está seleccionado.
Funcionamiento del control de crucero adaptable (ACC)
Los botones del control de velocidad (ubicados en el lado derecho del volante de la dirección) hacen funcionar el sis- tema ACC (control de crucero adaptable).
1 - Configuración de distancia 2 - RES + (reanudar) 3 - SET – (establecer) 4 - CANCEL (cancelar) 5 - Encendido/apagado 6 - MODE (modo)
NOTA:
Cualquier modificación del chasis/suspensión hechaal vehículo afectará el desempeño del control de crucero adaptable.
Activación del control de crucero adaptable (ACC)
Únicamente se puede activar el ACC si la velocidad del vehículo es mayor de 32 km/h (20 mph).
Cuando el sistema se enciende y está en el estado READY (listo), el Centro Electrónico de Información del Vehículo (EVIC) despliega “Adaptive Cruise Ready” (crucero adap- table listo).
Cuando el sistema está apagado, el EVIC despliega “Adaptive Cruise Control Off” (control de crucero adaptable apagado).
NOTA:
No se puede habilitar el ACC en las siguientescondiciones:
● Durante rango bajo de tracción en las cuatro ruedas.
● Al aplicar los frenos.
● Cuando el freno de estacionamiento está aplicado.
● Cuando la transmisión automática está en estacionamiento,
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● Al presionar el botón reanudar sin tener una velocidad
establecida previamente en memoria.
Para activarlo
Empuje y libere el botón encendido/apagado. El menú del ACC en el EVIC despliega “Adaptive Cruise Ready” (crucero adaptable listo).
Control de crucero adaptable listo
Para apagar el sistema, oprima y suelte nuevamente el botón encendido/apagado. En este momento, el sistema se apagará y el EVIC mostrará “Adaptive Cruise Control Off” (control de crucero adaptable apagado).
¡ADVERTENCIA!
Es peligroso dejar el sistema de control de crucero adaptable (ACC) encendido cuando no se esté usando. Usted puede activar accidentalmente el sistema o provocar que vaya más rápido de lo que usted desea. Podría perder el control y sufrir un accidente. Siempre deje el sistema apagado cuando no lo esté usando.
Para establecer una velocidad deseada del ACC
Cuando el vehículo llega a la velocidad deseada, oprima el botón establecer y suéltelo. El EVIC desplegará la velocidad establecida.
ACC Establecido
Retire su pie del pedal del acelerador. Si no lo hace, el ve- hículo puede continuar acelerando más allá de la velocidad establecida. Si pasa esto:
● Aparecerá el mensaje “DRIVER OVERRIDE” (Sobrepaso
de velocidad por el conductor) en el EVIC.
● El sistema no controlará la distancia entre su vehículo
y el vehículo de adelante. La velocidad del vehículo únicamente se determinará por la posición del pedal del acelerador.