1. Introduction
1.6 Luminescent Ln III containing assemblies and soft matter
1.6.1 Supramolecular assemblies and frameworks in solution and soft matter
Para entrar en este mercado determinado existen varias amenazas, una de ellas es la necesidad de capital, ya que es muy costoso el capital para poder ingresar en la industria porque es una empresa que se mueve en el ámbito de la tecnología. Otra amenaza es la ventaja en costos, ya que esta ventaja se asocia con la temprana entrada al mercado y con la experiencia lograda desde entonces, por eso resulta difícil para un competidor entrar en un mercado en el que existen empresas que conocen bien el mercado y tiene buenas relaciones con los principales clientes y proveedores. Y la última amenaza que existe en este campo es la diferenciación, ya que el consumidor lo considera distinto de los demás porque independientemente de que las empresas actúen en el mismo sector, sus productos son ligeramente diferentes, y por ende la empresa que quiere entrar en dicho mercado tiene que ser muy innovadora y entrar con un producto que sea diferente y que los consumidores lo perciban como un valor agregado.
Competidores
Directos : CMC RASTRACK SATRACK.
Otros: SIMS, RASTRACK, LO-JACK, SKYWEB SECURITY Web, TRACKER DE COLOMBIA, 24 SATELITAL SISTEMA DE ADMINISTRACION DE TRANSPORTE
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Proveedores
THRANE & TRHANE, SATAMATICS OMNITRACK
Otros: SKY PATROL, ENFORA, SKY WAVE, INMARSAT Poder de negociación de proveedores
El poder de los proveedores es relativamente bajo porque existen varios, además los costos de cambio de un proveedor a otro no son elevados, claro esta, que todo esto depende de las necesidades especificas de los clientes, por ejemplo, si un cliente necesita poder mandar mensajes de texto a la unidad y que de la misma forma el conductor pueda mandar mensajes de texto desde su vehículo no va ser conveniente el cambiar de unidades y de proveedores por que quizás no sirvan de la misma forma con el satélite. En este momento, la empresa es la distribuidora oficial para Colombia de las unidades Thrane & Thrane, estas unidades son las que funcionan con el satélite especifico, y que, actualmente son las mas precisas y las mejores del mercado, es decir, que en este momento el poder de negociación con su proveedor directo es optimo, ya que el nivel de ventas de MSC le adjudico a la empresa este derecho de distribución. Por otra parte, las negociaciones con sus proveedores de las unidades estadounidenses son muy buenas, pero en este momento la empresa no depende directamente de la comercialización de estas unidades.
Compradores
Transportadores, taxis, carga, pasajeros, particulares, barcos, motos. Empresas de seguridad gobierno y privadas, colegios. Transportes de alimentos y de crudo. TCC, Molinos Apolo, Molinos San Nicolas, Molinos Ricaurte, Envía, Serví entrega, Deprisa, Haceb, Coltabaco
Poder de negociación de compradores
UN SERVICIO AGIL, SEGURO Y OPORTUNO
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Actualmente existen muchos compradores ya que son muchos los vehículos que transitan por las vías del país, así que hay suficientes clientes a quienes ofrecer el sistema.
Sustitutos
Realmente no existe un sustituto perfecto para el sistema, ya que actualmente el sistema de localización vía satélite es lo ultimo en tecnología, un sustituto podría ser una localización como lo-jack, que no es satelital y otro sistema CDPD, GPS o celular, aun así, los sustitutos no son iguales al servicio que ofrece la empresa, la única alternativa, seria quizás el regresar a una tecnología mas anticuada como la de transmisión radial.
Amenaza de productos sustitutos
Sería una sustitución de producto a producto pero al revés porque no hay tecnología más moderna y por eso se tendría que volver a la tecnología obsoleta y no análoga como CDPD.
Grado de rivalidad
No existe un alto grado de rivalidad entre los competidores ya que no hay un grado de equilibrio entre los competidores, es decir, no tienen el mismo tamaño y ninguno intenta dominar al otro porque además los productos en sí son muy diferentes y algunos usan diferentes tecnologías, es decir, los productos están diferenciados. Además, como se vio anteriormente, el mercado es muy grande, y hay muchos transportadores actualmente en Colombia, la rivalidad se mide en la competitividad y la efectividad de los productos, en los precios, y demás servicios que prestan las diferentes empresas, con esto queremos decir, que el grado de rivalidad se mide en la mayor porción de ese amplio mercado que logran conseguir a través de marketing y de la innovación de nuevos servicios.
Descripción de los grupos estratégicos
UN SERVICIO AGIL, SEGURO Y OPORTUNO
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La empresa se encuentra situada en el sector tecnológico, y es una empresa de servicios. En este sector tecnológico existen varios grupos estratégicos como lo son los computadores; pero lo que más nos interesa es enfocarnos en el grupo estratégico en el que se encuentra la empresa, que es el monitoreo satelital.
La empresa se dedica a ofrecer servicios a la sociedad, a las personas y a las empresas. Su labor consiste en proporcionar a la población los productos disponibles en el mercado. Gracias a ellos logramos la protección de nuestras vías y vehículos, la supervisión de empleados y conductores, la administración de cargas y el control de productividad.
Además de colaborar con la formación de un país mas seguro más científico y con muchas mas posibilidades de enfrentarse a un mundo tecnológico, e introducirse a un mundo en donde la comunicación es el eje de la sociedad. El conocer estos nuevos sistemas le permite al país abrir sus puertas a un mundo que esta teniendo una serie de cambios, el mundo de las comunicaciones, donde los aparatos que hasta ahora tenían una conexión a través de cable, han pasado o pasaran a tener unas conexiones mas eficaces y mas de “Web”. Tal es el caso de la Televisión doméstica que pasa de la conexión con las antenas a la fibra óptica.
El monitoreo es un instrumento de gestión que mediante el levantamiento, sistematización y análisis de información permite documentar procesos y tendencias del estado de conservación de la naturaleza y la situación de los factores económicos, productivos, políticos, culturales y sociales en, para orientar la toma de decisiones.
Actualmente cuenta con el monitoreo de más de 500 empresas, en su mayoría de las principales empresas de paqueteo y transporte del país (TCC, Molinos Apolo, Molinos San Nicolas, Molinos Ricaurte, Envía, Servientrega, Deprisa, Haceb, Coltabaco) las cuales han
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preferido a MSC incluso después de tener muchos de sus vehículos con empresas multinacionales de monitoreo que ofrecen su servicio en nuestro país.
3.1.18 Ventajas
• Localización y seguimiento de vehículos mediante el Sistema de Posicionamiento Global. Control de las flotas y mercancías de carga a lo largo de las vías de todo el país.
• Control sobre los conductores, impedir mentiras y trampas, Comunicación digital para obtener en tiempo real la posición, sentido y velocidad de un vehículo.
• Comunicación preferencial con las autoridades. • Información segura al usuario.
• Reducir tiempos muertos que los conductores toman en las carreteras, los robos de gasolina y asegurar una entrega oportuna de mercancía.
• Administración eficiente, la empresa puede controlar a sus empleados, las rutas que toman, además les brinda seguridad ya que cualquier incidente el conductor puede reportarlo a través de un botón de pánico o de un mensaje de texto
• Seguridad, impide robos, secuestro
• Seguridad al transporte marítimo de mercancía.
• La posibilidad de controlar el vehículo desde Internet, desde su casa, gracias a los servicios de apagado vía Internet. Esta Unidad Satelital Inteligente, permite apagar o encender el motor del vehículo desde Internet
• Discreción
• El Informe obtenido a través de Internet, muestra: Placa, Fecha, Hora, Departamento, Ciudad, Barrio, Localización, Velocidad, Estado, Último Evento, Curso y Último Control.
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• Ubicación en tiempo real o instantáneo en términos de calles y carreras y en puntos específicos de vías o carreteras.
• Esta Unidad Satelital Inteligente, permite un cubrimiento del 100% del territorio colombiano y fuera de él.
• En la central de monitoreo queda almacenado y registrado el recorrido del vehículo, con direcciones y paradas durante los últimos 60 días o más, accesible a través de Internet. MSC, cuenta con dos tipos de unidades, una externa, ideal para vehículos de carga o pasajeros y otra interna ideal para automóviles pequeños o en aquellos casos en que se requiera que la misma sea discreta. Este sistema ofrece seguridad total, ya que no existen puntos muertos de cubrimiento y tanto el monitoreo como la administración se hacen desde cualquier equipo de computo conectado a Internet.
• Servicio de mantenimiento permanente 24 horas al día. 3.1.19 Desventajas
Actualmente el país conoce poco sobre estas tecnologías, lo máximo que muchos conocen de este tipo de mercado es Lo Jack, que básicamente no es un sistema Satelital.
• Algunas empresas irresponsablemente aseguran prestar servicio de sistema satelital, engañan a su cliente brindándole un sistema celular y con menos ventajas y a precios irracionales
• Algunas empresas usan publicidad falsa, es decir, muchas empresas que no prestan servicio satelital, pegan stickers a vehículos de carga y taxis sobre un supuesto rastreo satelital que no poseen.
• El sistema es muy costoso y pocos pueden acceder a el.
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• Las exigencias y restricciones gubernamentales han variado mucho a lo largo de estos 7 años, lo cual ha perjudicado la empresa y a su departamento de investigación y mercado. Inicialmente se planteo un proyecto de monitoreo obligatorio para acceder al seguro vehicular, medida que fue cambiada recientemente. Para el transporte estudiantil también fueron cambiados los parámetros de las unidades que necesitaban las rutas y buses, ahora las exigencias son mas flexibles, menos precisas, se requieren ahora sistemas poco eficientes y claro, mas económicos.
• Las empresas intentan copiar los desarrollos recientes de la empresa como el software administrativo y de Web.
3.1.20 Declaración Estratégica