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Symmetric Game

In document Unilateral Commitments (Page 52-57)

Formulario 1. Descripción de situaciones de desastre o emergencia antecedentes.

El día 15 de septiembre de 2014 en horas de la mañana se genera un accidente de tránsito en la vía que de Tinjacá conduce a Ráquira, Kilómetro 2, vereda Resguardo Occidente, en el que se ven afectados dos vehículos, un bus de servicio especial y un camión Ford 350, el accidente se genera al parecer porque uno de los vehículos transitaba por el carril contrario, lo que genero un choque al aparecer en su camino el segundo vehículo, esto sumado tal vez al exceso de velocidad de los dos vehículos; resultaron heridos los dos conductores, siendo uno de ellos remitido a la ESE del municipio de Ráquira y el otro al Hospital Regional de Chiquinquirá.

La primera autoridad que intervino en el evento fue la Policía de Ráquira, quien dio reporte a la profesional universitaria de la Secretaría Jurídica del municipio con funciones de Inspección de Policía, en el lugar del accidente se realizó acordonamiento de la zona, toma de registro fotográfico y bosquejo topográfico del área del accidente, y se dio informe a la Unidad de Reacción Inmediata de Chiquinquirá.

Al llegar al lugar del evento uno de los conductores fue encontrado en el piso con heridas, el mismo presentó politraumatismo, trauma cráneo encefálico y posible fractura o fisura de peroné; mientras que el otro se encontraba atrapado dentro de su vehículo, por lo que el personal de atención médica, personal de la Policía y la comunidad tuvieron que romper parte del mismo para su extracción y traslado inmediato a centro de atención médica.

El accidente se presentó al final de una curva en una vía pavimentada en asfalto de pendiente plana, transito en doble sentido, de una calzada, dos carriles, en buen estado, sin iluminación artificial ni controles tales como semáforos, señales de tránsito, la vía cuenta con demarcación de línea central y línea de borde, el accidente se presentó en condiciones climáticas normales, por lo que la vía estaba seca.

Ilustración 9 Croquis del accidente

Fuente: Archivo Inspección de Policía del Municipio de Ráquira, 2014.

1.1.Fecha del evento: 15 de septiembre de 2014

1.2.Fenómeno asociado con la situación: Accidente de transito

1.3.Factores que favorecieron la ocurrencia del fenómeno:

El accidente se generó al parecer por un exceso de velocidad y falta de atención de los conductores de los vehículos afectados durante el evento, ya que los mismos chocaron al final de una curva en la vía que

de Tinjacá conduce a Ráquira, en la vereda Resguardo Occidente; la baja visibilidad propia de las curvas en carretera así como la falta de señalización pudieron favorecer la ocurrencia del evento.

Producto de la colisión uno de los conductores quedó atrapado dentro de su vehículo, lo que dificultó las acciones de primeros auxilios necesarias para su atención, se tuvo que romper parte del vehículo para la extracción de su conductor, sin embargo, el buen estado de la vía favoreció el traslado de los heridos a centros de atención médica.

1.4.Actores involucrados en las causas del fenómeno:

Este evento se pudo generar por la impericia, imprudencia y/o falta de atención de uno o de los dos conductores de los vehículos afectados por el accidente.

1.5.Daños y pérdidas presentadas:

En las personas: Se vieron afectados los dos conductores de los vehículos involucrados en el accidente,

uno de ellos se encontró en el suelo politraumatizado, con trauma cráneo encefálico y posible fractura o fisura de peroné, el otro conductor se encontró atrapado dentro del vehículo y tras su extracción tuvo traslado inmediato a Hospital Regional de Chiquinquirá.

En bienes materiales particulares: Hubo afectación en los dos vehículos, un bus de servicio especial y

un camión Ford 350, los cuales quedaron en muy mal estado.

Ilustración 10 Estado de uno de los vehículos involucrado en el accidente

Fuente: Archivo Inspección de Policía del Municipio de Ráquira, 2014.

No se presentó afectación en bienes colectivos, en bienes de producción ni en bienes ambientales.

1.6.Factores que en este caso favorecieron la ocurrencia de los daños:

La limitada visibilidad propia de las curvas en las carreteras impidió a los conductores el avistamiento del vehículo que venía en el carril contrario, así como la falta de señalización en la vía y al parecer el exceso de velocidad en los vehículos. Por otro lado el cambio en la estructura de uno de los vehículos dificultó la extracción de su conductor, aumentando el tiempo transcurrido entre el evento y la atención con primeros auxilios.

1.7.Crisis social ocurrida:

Producto del accidente hubo dos heridos, uno de ellos atrapado dentro su vehículo, ante lo cual la comunidad apoyo al personal de atención en la extracción de este paciente. El momento del accidente genero curiosidad y a su vez aglomeración de la comunidad presente en cercanías al evento.

1.8. Desempeño institucional en la respuesta:

La primera autoridad que intervino en el evento fue la Policía Nacional de la Estación de Ráquira, quien dio reporte a la profesional universitaria de la Secretaría Jurídica del municipio con funciones de Inspección de Policía, en el lugar del accidente se realizó acordonamiento de la zona, toma de registro fotográfico, bosquejo topográfico del área del accidente, y se dio informe a la Unidad de Reacción Inmediata – URI – Seccional Chiquinquirá.

Ilustración 11 Atención institucional en el accidente

Fuente: Archivo Inspección de Policía del Municipio de Ráquira, 2014.

1.9. Impacto cultural derivado:

El personal de La Estación de Policía de Ráquira dentro de su Plan de trabajo anual desarrolla jornadas de socialización de las normas de tránsito y elementos de protección en el casco urbano, en el Centro poblado La Candelaria y en general en el sector rural.

Ilustración 12 Socialización de normas de tránsito con la comunidad

Ilustración 13 Socialización de normas de tránsito en la vía

Fuente: Archivo Estación de Policía del Municipio de Ráquira, 2016.

Desde la Administración municipal se identificó la necesidad de un Convenio con la Policía de Tránsito, ya que la ausencia de la autoridad de transito ha llevado a la comunidad al incumplimiento de las mismas normas.

Formulario 2. Descripción del escenario de riesgo por accidentes de tránsito.

In document Unilateral Commitments (Page 52-57)