Thermal units model

La estabilidad ha sido una nota importante en el área, con alguna excepción como las revueltas acaecidas en Nigeria en los primeros días del año debido a la su- bida de los precios de los carburantes o al conflicto interno de Mali, durante los últimos meses del año. Países como Mozambique, Ruanda, Ghana, Etiopia, Eri- trea y Guinea Ecuatorial han tenido crecimientos por encima del 8,5% y, en el polo opuesto se encuentran las economías de Suazilandia, Mali, Tchad, Sudan y Sudan del Sur, con economías estancadas. Es impor- tante resaltar el caso de Costa de Marfil, que es la úni- ca economía africana (junto con Túnez y Libia) que ha tenido un crecimiento negativo del PIB.

Angola es un ejemplo de estabilidad y crecimiento sostenido, con tasas cercanas o por encima del 7% durante los últimos 10 años (8,2% durante 2012), lo que le ha llevado a tener el mayor avance, a nivel glo- bal, en el Índice de Desarrollo Humano, publicado por Naciones Unidas.

Sudáfrica volvió a la senda del crecimiento estabiliza- do en torno al 3%. La estabilidad económica de este país es clave, sobre todo para el área del Southern Africa, por su gran importancia a nivel continental. Sudáfrica es la segunda economía del continente, tan solo por detrás de Egipto.

En Cabo Verde, se han entregado con éxito a las au- toridades marítimas la primera fase del sistema de control de tráfico marítimo financiado con fondos concesionales españoles. El proyecto, denominado VTMS (Vessel Traffic Management System), está com- puesto por una serie de radares costeros, un centro de control y embarcaciones rápidas para intervención en caso de emergencias, y cubre todo el archipiélago ca- boverdiano de barlovento. El centro de control se en- cuentra en la isla de San Vicente (Mindelo) y desde él se monitorizan todas las estaciones costeras que van provistas con equipos de telecomunicaciones y ali- mentación de energía, lo que hace que el sistema sea autónomo e independiente. En la segunda fase del

sistema se cubrirá todo el archipiélago de sotavento, cuya entrega está prevista para finales del año 2014. También se han iniciado finalmente en este año las obras de la plataforma de almacenamiento frigorífico y procesamiento de pescado en el puerto pesquero de Mindelo, proyecto de cooperación bilateral. Este proyecto emblemático ha sufrido innumerables retra- sos por causa de las dificultades económicas en las que entró la empresa originariamente adjudicataria del concurso, pero en la situación actual el proyecto sigue su curso. Una vez construida, la plataforma será un centro de desarrollo de pesca artesanal y semi in- dustrial caboverdiana, al tiempo que un centro logísti- co y de procesamiento de capturas de grandes pelá- gicos (atunes, peces espada) para las flotas internacionales que faenan frente a las costas de Cabo Verde, fundamentalmente pertenecientes a ar- madores españoles.

Se ha promovido un proyecto de renovación del siste- ma de faros y balizas, con un alcance nacional, permi- tiendo de esta forma la modernización de toda la in- fraestructura de señalización marítima del archipiélago. El contrato está firmado y pendiente de entrar en vigor.

Finalmente, se ha impulsado otro proyecto para el su- ministro de un barco tipo ferry para transporte de pa- sajeros y mercancías, que tendrá por objeto mejorar la comunicación entre las islas más despobladas y des- favorecidas del archipiélago de Cabo Verde, convir- tiéndose de esta manera en un elemento integrador y dinamizador de la economía local, al tiempo que in- crementará las posibilidades de transporte de bienes y personas. El contrato está adjudicado y pendiente de firma y posterior entrada en vigor.

En agosto de 2012, se celebraron elecciones genera- les en Angola, en las que Eduardo Dos Santos fue ree- legido como Presidente y su partido, el MLPA, obtuvo más de un 70% de los sufragios, teniendo el control mayoritario del Parlamento y de los Gobiernos Provin- ciales. Este proceso electoral frenó varios de los pro-

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ACCIONES INSTITUCIONALES DE FOMENTO A LA EXPORTACIÓN

yectos presentados en el país, puesto que no fue has- ta mediados del mes de octubre cuando el nuevo Ga- binete de Ministros tomó posesión.

En Angola, el proyecto de construcción y equipamien- to del nuevo campus Universitario de Lubango co- mienza a ser una realidad y, tras la modificación de su alcance de principios de año, pasó a la lista de los pro- yectos incluidos en el PIP (Proyectos de Inversión Pú- blica) del año 2013. Este proyecto supondrá un gran impulso para la Ciudad de Lubango que verá como una gran Universidad Pública es construida fuera de la Ciudad de Luanda. Esta primera fase del proyecto incluirá la instalación de las facultades de Derecho, Economía y Medicina.

Asimismo, se sentaron las bases para comenzar los proyectos de suministro de equipamiento médico con el MINSA (Ministerio de Salud). Estos suministros serán financiados con cargo a fondos propios del Mi- nisterio y el primer proyecto se ejecutará durante el primer trimestre del año 2013.

Con otros Ministerios, como los de Industria y Trans- portes, estamos trabajando en los proyectos que, en un futuro cercano, comenzarán a realizar. La moderni- zación de sectores como el del transporte ferroviario y el marítimo son una realidad en Angola y la inme- diata renovación de equipos e inversiones en infraes- tructuras hacen que la presencia de la empresa espa- ñola sea clave. También con el Ministerio de Industria se abren muchas posibilidades puesto que tiene un programa de inversiones y modernización del país en el que el empresariado español tendrá mucho que decir. En algunas zonas del centro y el Sur de Angola se está comenzando a ver el despegue de la industria nacional, en muchos casos, con empresas españolas actuando como socios tecnológicos o como suminis- tradores de soluciones técnicas.

Durante la primera mitad de 2012, hemos viajado en repetidas ocasiones a Juba, capital de Sur Sudán, para promover la construcción de una refinería modular. Se trata de una refinería con capacidad para procesar hasta 50.000 barriles por día de Dar Blend (crudo muy pesado originario de Sur Sudán), de cara a que este nuevo país (que logró su independencia de Sudán el 9 de julio de 2011) sea auto suficiente en productos derivados del petróleo. Por fin, durante el mes de agosto, recibimos la adjudicación para la concesión del proyecto, bajo la modalidad BOT (Construcción, Operación y Traspaso). A finales de 2012 continuába- mos las negociaciones con el grupo internacional in- versor y con las autoridades locales.

Sudáfrica cuenta con un programa de energías reno-

vables mediante esquemas de financiación privada. En las dos primeras convocatorias (noviembre de

2011 y marzo de 2012), la industria española ha resul- tado adjudicataria bien como productor o como con- tratista general, con algo más del 40% de los proyec- tos presentados. Por el contrario, un sector prioritario para las autoridades sudafricanas como es el del agua, no ha avanzado demasiado durante el año. El sector energético toma un peso muy importante entre las prioridades del Gobierno de Zuma puesto que el déficit es muy elevado. Sudáfrica tiene un défi- cit de generación eléctrica estimado de unos 20.000 MW, es importador de crudo y altamente dependien- te de importaciones de gas para su industria petro- química, por lo que compañías públicas como SASOL han firmado convenios de suministro de gas, con el Gobierno de Mozambique. La posibilidad de cons- trucción de una nueva refinería en las cercanías de Port Elizabeth va tomando forma y SERCOBE está tra- bajando con el Departamento de Energía y con la em- presa pública PetroSA con el objetivo final de poder presentar una propuesta. En el caso de que el proyec- to siga adelante, supondría una gran oportunidad para la industria española de bienes de equipo. Otros sectores están teniendo una relevancia muy im- portante en Sudáfrica. El transporte ferroviario está expandiendose. TRANSNET, empresa pública encarga- da del transporte de pasajeros de cercanías, adjudicó durante 2012 un gran proyecto de renovación de lo- comotoras y coches de pasajeros. También en el ám- bito de los ferrocarriles, la empresa pública encargada de la gestión del transporte de pasajeros de media y larga distancia, tiene previsto, durante los años 2013 y 2014, la adjudicación de varios proyectos de adquisi- ción de trenes. Asimismo, se está procediendo a la re- novación casi total de la infraestructura de señaliza- ción, estaciones, equipos auxiliares, etc.

El sector del agua, está en un momento clave puesto que se ha acelerado el proyecto de canalización de agua desde Lesoto a la Provincia de Gauteng (la más poblada del país, en donde se encuentran las ciuda- des de Pretoria, Johannesburgo o Soweto). Otros pro- yecto de conducción de agua, desalación y tratamien- to de aguas residuales, saldrán a licitación pública durante el periodo 2013-2016, sobre todo en las pro- vincias de Eastern Cape, Western Cape y Kwzulu Natal. En Nigeria, se ha presentado a un inversor privado, una oferta para el desarrollo de un estudio de viabili- dad para la instalación de una nueva refinería de pe- tróleo en el sur del país. La decisión final del promotor dependerá de la autorización, por parte del Gobierno Federal, de la renovación de las licencias que fueron en su día concedidas. Se da la paradoja, como en tan- tos otros países productores de crudo, que la capaci- dad de refino se encuentra muy por debajo de las ne- cesidades del mercado doméstico, por lo que las

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ACCIONES INSTITUCIONALES DE FOMENTO A LA EXPORTACIÓN

importaciones de productos refinados suponen una partida importante de la balanza comercial. Esta si- tuación se da a pesar de la gran concesión de licen- cias para el desarrollo del sector refino, proyectos que finalmente nunca se han materializado.

Durante el último trimestre del año, trabajamos inten- samente para promover la industria española de bienes de equipo en la República Democrática del

Congo, superada la inestabilidad política.

Conjuntamente con el Gobierno de este país, se han realizado diferentes encuentros y se ha preparado una ronda de reuniones en los sectores de genera- ción eléctrica (hidroeléctricas y proyectos de suminis- tro de generadores eléctricos), agua (suministro de agua potable a poblaciones rurales), salud (suministro de equipamiento y unidades móviles de atención pri- maria), etc.

La República de Ghana celebró elecciones generales en diciembre de 2012, por lo que en los últimos me- ses apenas ha habido avances en las decisiones políti- cas necesarias para impulsar los proyectos. SERCOBE, en colaboración con el promotor privado del proyec- to, ha presentado una propuesta a la Ghana Water Company para la instalación de una planta potabiliza- dora de agua, situada a orillas del río Volta, y el siste- ma de conducción hasta la red de distribución de Tema-Accra.

En Mozambique, los recientes descubrimientos de importantes reservas de gas natural pueden llevar al país a un desarrollo sin precedentes.

Por otro lado, en minería, destacan las prospecciones y descubrimientos realizados en la cuenca del Zam- beze en carbón. Debido a la gran falta de infraestruc- turas de todo tipo para dar soporte a estas grandes inversiones privadas, se ha planificado una serie de proyectos que den soporte a estas industrias extracti- vas, en sectores como la generación de energía y sus correspondientes líneas de transporte, la infraestruc- tura de transporte de mercancías mediante corredo- res ferroviarios y la construcción de terminales de car- ga y exportación de mineral en Nacala y Beira. En paralelo, se estima que las concesiones den lugar a importantes fuentes de ingresos que permitan al país acometer también inversiones en programas de des- arrollo económico y social. Durante el año 2012, se han entregado finalmente dos proyectos financiados mediante fondos concesionales españoles a Mozam- bique como son la ampliación de un proyecto de equipamiento meteorológico y un proyecto de riego para el Ministerio de Agricultura. La puesta en vigor de la financiación de ambos proyectos se ha retrasa- do significativamente, ya que los compromisos con- traídos con España ante los organismos internaciona-

les y las limitaciones de la Ley de Deuda obligaron a modificar las condiciones inicialmente previstas de un préstamo por una donación.