5.4 App Tracking in Places
5.4.2 User Study: Exploring App Tracking in Places
La calefacción, refrigeración y ventilación del vehículo se pueden controlar con este sistema.
A. Control de la temperatura B. MODE (Control de modalidad
de suministro de aire) C. AUTO (Funcionamiento
automático)
D. Control del ventilador E. A/C (Aire acondicionado) F. Descongelación G. APS (Sensor anticontaminación) H. Recirculación I. Desempañador de la luneta trasera J. INACTIV.
Botones de la climatización del volante (Si hay)
\
: Pulse para cambiar la dirección del caudal de aire. El modo actual aparece en la pantalla del centro de información del conductor.w ] x
: Pulse para aumentar o disminuir la velocidad del ventilador. El nivel de velocidad aparece en la pantalla del centro de información del conductor.Funcionamiento automático El sistema controla
automáticamente la velocidad del ventilador, el suministro de aire, el aire acondicionado y la recirculación para calentar o enfriar el vehículo a la temperatura deseada.
Cuando la luz indicadora de AUTO aparece en la pantalla, el sistema está en el modo de funcionamiento totalmente automático. Si se ajusta manualmente la modalidad de suministro de aire o el ventilador, se apaga el indicador AUTO y la pantalla del centro de información del conductor mostrará los ajustes seleccionados.
Para situar el sistema en modo automático:
1. Pulse AUTO.
2. Ajuste la temperatura. Permita que se estabilice el sistema. A continuación, ajuste la temperatura, según corresponda, para mayor comodidad.
INACTIV.: Apaga el sistema. Control de la temperatura: Gírelo en el sentido de las agujas del reloj o en sentido contrario para
aumentar o disminuir la temperatura del aire que sale del sistema.
A
(Control del ventilador): Gírelo en el sentido de las agujas del reloj o en sentido contrario paraaumentar o disminuir la velocidad del ventilador. El ventilador debe estar encendido para encender el compresor del aire acondicionado. El modo AUTO se anula cuando se gira el mando de control del ventilador. Pulse AUTO para volver al modo de funcionamiento automático.
MODE (Control de modalidad de suministro de aire): Pulse para cambiar la dirección del caudal de aire. El modo actual aparece en la pantalla. Si se cambia la modalidad de suministro de aire en el modo AUTO, se anulará el funcionamiento automático y el sistema pasará a
modo manual. Pulse AUTO para volver al modo de funcionamiento automático.
Seleccione entre los siguientes: Y (Ventilación): El aire se dirige a las salidas del panel de
instrumentos.
\ (Dos niveles): El aire se divide entre el panel de instrumentos y las salidas del suelo.
[ (Suelo): El aire se dirige hacia las salidas del suelo, con parte del aire dirigido a las salidas traseras. No coloque ningún objeto en el área situada debajo de los asientos delanteros para permitir que el flujo de aire llegue al compartimento trasero.
-
(Desempañamiento): Elimina la niebla o la humedad de lasventanas. El aire se dirige a las salidas del parabrisas y el suelo. 1 (Descongelación): Elimina la niebla o la escarcha del parabrisas más rápidamente. El aire se dirige al parabrisas.
No conduzca el vehículo hasta que todas las ventanas estén limpias. A/C (Aire acondicionado): Pulse A/A para encender y apagar el aire acondicionado. Cuando se pulsa A/ A, se enciende el testigo
#
en el centro de información del conductor para mostrar que el aireacondicionado está encendido. El modo AUTO se anula cuando se pulsa A/A.
M
(Recirculación): Pulse el botón para encender larecirculación. Se ilumina un testigo luminoso para mostrar que la recirculación está conectada. Pulse de nuevo el botón para volver al modo de aire exterior. El aire recircula en el interior del vehículo. Ayuda a enfriar rápidamente el aire interior del vehículo o a evitar que entre aire u olores del exterior. Si usa el modo de recirculación durante periodos prolongados, podría empañar las ventanas. Si esto ocurriera, seleccione el modo de desempañamiento.
APS (Sensor
anticontaminación): Pulse para activar o desactivar el APS. Se enciende un testigo para mostrar que el APS está encendido. El APS introduce de forma automática aire del exterior del vehículo o cambia al modo de recirculación para evitar que entre contaminación en el vehículo.
Si usa el modo APS durante periodos prolongados, podría empañar las ventanas. Si esto ocurre, apague el APS y cambie al modo de aire exterior.
Desempañador de la luneta trasera y espejo exterior En vehículos con desempañador de la luneta trasera y espejo exterior, este solo funciona cuando el encendido se coloca en ON/RUN (ACTIVO/MARCHA).
1 (Desempañador de la luneta trasera): Pulse para activar o desactivar el desempañador de la luneta trasera y del espejo exterior.
Se ilumina un testigo luminoso para mostrar que la función está
activada.
El desempañador de la luneta trasera se desconecta
automáticamente al cabo de unos 15 minutos. También se puede apagar pulsando de nuevo
1
. Aviso: No utilice ningún objeto puntiagudo en el interior de la luneta trasera. Podría cortar o dañar la rejilla de calentamiento, cuya reparación no está cubierta por la garantía. Tampoco coloque aislante, adhesivos o similares en la rejilla del desempañador. patentes provisorias, cintaSensores
El sensor solar ubicado en la parte superior del panel de instrumentos junto al parabrisas controla la calefacción solar.
El sensor de temperatura está situado en el lado derecho de la placa frontal del sistema de climatización.
El climatizador automático utiliza la información del sensor para ajustar la temperatura, la velocidad del ventilador, la recirculación y el modo de distribución de aire para un confort óptimo.
No tape los sensores o el climatizador automático no funcionará bien.