4. Clock Management
4.3. Clock TIE Filtering Methods
Todas las posiciones de asiento del vehículo están equipadas con cinturones combinados pélvicos y de hombro. El retractor de la correa del cinturón de seguridad está diseñado para bloquearse cuando se producen frenados muy repentinos o colisiones. Esta función permite mover libremente el hombro en condiciones normales. No obstante, en caso de colisión, el cinturón se bloquea y reduce el riesgo de que usted golpee el interior del vehículo o que sea expulsado del mismo.
¡ADVERTENCIA!
•Es peligroso ir en un área de carga, ya sea dentro o fuera del vehículo. En caso de colisión, las personas que vayan en estas áreas tienen más probabilidad de sufrir lesiones graves o de morir.
•No permita que ninguna persona viaje en ningún área del vehículo que no tenga asientos ni cinturones de seguridad.
•Asegúrese de que todas las personas en el vehículo estén sentadas y tengan el cinturón de seguridad abrochado correcta- mente.
•Es peligroso usar el cinturón de seguridad en forma incorrecta. Los cinturones de seguridad están diseñados para cubrir los huesos largos de su cuerpo. Estos son las partes más resistentes del cuerpo y pue- den soportar mejor las fuerzas de una colisión.
(Continuación)
¡ADVERTENCIA! (Continuación)
•El uso equivocado puede hacer que las lesiones en caso de colisión sean mucho peores. Usted podría sufrir lesiones inter- nas, e incluso podría deslizarse parcial- mente hacia afuera del cinturón de segu- ridad. Siga estas instrucciones para usar el cinturón de seguridad de manera se- gura y para mantener a los pasajeros también seguros.
•Dos personas nunca deben usar el mismo cinturón de seguridad. Si dos personas usaran el mismo cinturón de seguridad podrían golpearse una con otra en caso de colisión y causarse lesiones graves. Nunca use un cinturón de seguridad de tres puntos o un cinturón pélvico/de hom- bro para más de una persona, no importa su talla.
Instrucciones para usar el cinturón de seguridad de tres puntos
1. Entre al vehículo y cierre la puerta. Siéntese y ajuste el asiento.
2. La placa de cierre del cinturón de seguridad está situada arriba del respaldo del asiento delantero, junto al brazo en el asiento trasero. Tome la placa de cierre y extienda el cinturón. Deslice la placa de cierre hacia arriba de la correa tanto como sea necesario para que el cinturón cruce sobre sus caderas.
Retiro de la placa de cierre del cinturón de seguridad de tres puntos
3. Cuando el cinturón sea suficientemente largo para ajustarse, inserte la placa de cierre en la hebilla hasta que escuche un"clic".
¡ADVERTENCIA!
•Un cinturón abrochado en la hebilla equi- vocada no protege adecuadamente. La parte de la cadera del cinturón podría deslizarse demasiado hacia arriba de su cuerpo y causar posibles lesiones inter- nas. Siempre abroche el cinturón en la hebilla más cercana a usted.
(Continuación)
¡ADVERTENCIA! (Continuación)
•Un cinturón demasiado holgado tampoco lo protegerá adecuadamente. Durante un frenado repentino, usted podría despla- zarse demasiado hacia el frente y aumen- taría la posibilidad de sufrir lesiones. Use su cinturón de seguridad ajustado.
•Es peligroso usar el cinturón debajo del brazo. En caso de una colisión, su cuerpo podría golpear el interior del vehículo, lo cual aumenta el riesgo de lesiones en la cabeza y el cuello. El cinturón colocado debajo del brazo puede causar lesiones internas. Las costillas no son tan resisten- tes como los huesos del hombro. Use el cinturón sobre el hombro de manera que sus huesos más fuertes resistan la fuerza en caso de colisión.
(Continuación)
¡ADVERTENCIA! (Continuación)
•El cinturón de hombro colocado detrás de usted no lo protege de lesiones en caso de una colisión. Si no usa el cinturón de hombro es más probable que, en una colisión, se golpee la cabeza. El cinturón de seguridad de tres puntos está diseñado para usarse sobre la pelvis y el hombro. 4. Coloque el cinturón pélvico sobre sus mus- los, debajo del abdomen. Para eliminar la hol- gura de la parte del cinturón pélvico, jale el cinturón de hombro. Para aflojar el cinturón pélvico si está demasiado apretado, incline la placa de cierre y tírela sobre el cinturón pélvico. El cinturón ajustado disminuye el riesgo de deslizarse debajo del cinturón en caso de coli- sión.
NOTA:
La luz recordatoria del cinturón de seguri- dad permanecerá encendida hasta que el conductor y el pasajero de adelante (si está quipado con BeltAlert® para el pasajero delantero) se abrochen el cinturón. Para
Inserción de la placa de cierre en la hebilla
más información, consulteⴖSistema de re- cordatorio mejorado de uso del cinturón de
seguridad (BeltAlert®)ⴖ.
¡ADVERTENCIA!
•El uso del cinturón pélvico demasiado alto aumenta el riesgo de sufrir lesiones en una colisión. Las fuerzas del cinturón no se ejercen sobre los huesos fuertes de la cadera y pelvis, sino sobre el abdomen.
(Continuación)
¡ADVERTENCIA! (Continuación) Siempre use la protección de cintura de su cinturón de seguridad lo más baja posible y manténgala ajustada.
•Si el cinturón está torcido, no lo protegerá apropiadamente. En caso de colisión, in- cluso podría provocarle heridas. Asegú- rese de que el cinturón esté recto. Si no puede enderezar el cinturón en el vehículo, acuda a su distribuidor autori- zado de inmediato para que lo arreglen. 5. Coloque el cinturón de hombro sobre su pecho de manera que se sienta cómodo y que este no se apoye sobre su cuello. El retractor elimina cualquier holgura del cinturón. 6. Para desabrochar el cinturón, presione el botón rojo de la hebilla. El cinturón se retrae automáticamente hacia su posición oculta. Si es necesario, deslice la placa de cierre hacia abajo de la correa para permitir que el cinturón se retraiga completamente.
¡ADVERTENCIA!
Si el cinturón está deshilachado o roto, po- dría romperse en caso de colisión y dejarlo sin protección. Revise el sistema de cintu- rones de seguridad con frecuencia para de- tectar posibles cortaduras, deshilachado o partes flojas. Las partes dañadas deben reemplazarse de inmediato. No desensam- ble ni modifique el sistema. Los conjuntos de cinturones de seguridad se deben reempla- zar después de una colisión si resultaron dañados (es decir, retractor doblado, correa desgarrada, etc.).