El costo de oportunidad perdida, son los beneficios no realizados debido a restricciones operativas causadas por el servicio solicitado de porteo. Puede deberse alguno de estos motivos:
a) Ahorros no hechos en el costo de producción por no producir energía de manera económica ocasionadas debido al aumento de las congestiones ocasionadas por el servicio de transmisión. Incluso, es posible que este costo se convierta en un crédito si se reducen las congestiones del sistema al incluir el servicio de porteo solicitado.
b) Cobros no percibidos por concepto del costo del sistema existente debido a no poder otorgar otros servicios de transmisión por las restricciones operativas.
Si tomamos en cuenta el inciso a) de esta sección, podríamos intuir que posiblemente los costos (3.4) y (3.5) se justifiquen bajo la existencia de la necesidad de cubrir un costo de oportunidad perdida, ya que impacta en el costo de producción de energía para el suministrador.
∑
∑
ΔΩ a serva v gen CMC * max (3. 4) ⎥ ⎦ ⎤ ⎢ ⎣ ⎡ Δ =∑
t t t ES ENER FC CVUR * * (3. 5)Específicamente el costo (3.5) en la metodología mexicana, llamado “costo de capacidad de generación por pérdidas de potencia”, mide el costo extra de capacidad de generación de acuerdo a las tecnologías existentes para generar electricidad por el hecho de que al aumentar las pérdidas de potencia, si el permisionario no las produce con sus generadores, entonces el suministrador tendrá que aportar parte de sus instalaciones para generar los MW adicionales debido al servicio. Debido a esto mismo, en la metodología actual se establece que este costo se puede evitar, y se hace especificándolo en el contrato que celebran el permisionario y el suministrador.
Por el lado de la interconexión PJM no se toma en cuenta un costo por pérdidas de potencia en generación dentro de las tarifas de porteo, ya que no se le paga a los dueños de la transmisión por un despacho que no hacen ni por una generación que no tienen. Este costo que corresponde a una compensación para los generadores está implícito en los costos por congestión del sistema, es decir, si un servicio solicitado provoca congestiones
extra o cambios en el despacho y programación original afectará inevitablemente en los precios marginales locales de la energía y seguramente aumentará la generación de potencia por concepto de pérdidas. El desvío de la operación económica del sistema produce incrementos en algunos precios marginales locales. Este incremento produce una ganancia adicional que se prorratea entre los generadores donde está implícito el costo de oportunidad perdida.
Otro costo que se podría considerar como de oportunidad perdida, es el costo variable por uso de la red, CVUR, representado por la ecuación (3.5) de la metodología mexicana, que representa el costo que impacta en el consumo de combustibles para el suministrador, ya que también, el permisionario con su servicio solicitado generan pérdidas adicionales de energía que tienen que ser satisfechas ya sea por el propio permisionario o por el suministrador que es el caso más común. En el caso mexicano se utiliza un “modelo de producción” [13] para determinar el incremento en las pérdidas de energía atribuibles al servicio solicitado estando implícito un redespacho y reprogramación de unidades del sistema según el procedimiento de la ecuación (3.5). Debido a que los costos de producción de energía varían considerablemente a lo largo del día dependiendo la demanda del sistema, es justo tratar de aproximarse lo mejor posible al costo incurrido por la inclusión del servicio de porteo en el sistema tomando en cuenta los intervalos del día en que la energía producida tiene un costo de base, intermedio o de punta según la estructura de tarifas mexicana como se ve reflejado en el proceso para determinar el CVUR. Este costo se puede evitar si el permisionario acuerda en el contrato que firma con el suministrador aportar la energía necesaria para cubrir con energía producida dicho incremento en las pérdidas.
En un mercado de energía con sectores seccionados como en PJM, este costo está implícito en los valores de los precios marginales locales ya que se calculan todos los días, cada cinco minutos, considerando las pérdidas de energía del sistema. Entonces no es necesario calcular este costo como tal, pues no hay un suministrador que se vea afectado por tener que producir energía extra por concepto de pérdidas de energía, sino un grupo de compañías generadoras que venden por completo su energía producida a un precio establecido según el LMP correspondiente. Solo para el caso del servicio de porteo de punto a punto no firme, se cobra un cargo por congestión asociado al servicio que podría ser una manera de asignar el costo por incremento de pérdidas debido al servicio de porteo solicitado.
Tomando en cuenta estas situaciones tan diferentes, es claro que tiene una mayor ventaja el mercado abierto pues el administrador de la red de transmisión se evita el problema de tener que asignar o acordar quien pagará el costo de pérdidas adicionales de energía. Para una compañía suministradora de un sistema verticalmente integrado, es muy importante determinar estos costos de manera justa para que los usuarios finales sean suyos o del generador externo no paguen un costo final excesivo.