1. Delimitación
Su ámbito se extiende a los antiguos terrenos de A.H.V., situados al N.O. de la Dársena de Portu y la carretera Bilbao-Santurtzi y que en la nue- va ordenación propuesta en la Operación Galindo queda delimitada al oes- te por el nuevo vial denominado Avenida Principal, al norte y este con el futuro Parque Ribera del Galindo y al sur con la prolongación oblicua de la calle Portu y la Dársena de Portu.
Tiene una superficie total aproximada de 23.659 m2.
2. Objetivos urbanísticos
Indicados en la ficha de cada Unidad de Edificación. 3. Usos
Con carácter general serán los siguientes: Plantas sótano
Uso predominante: Uso de guardería-aparcamiento de vehículos, en categoría 2.a.
Plantas bajas
Uso predominante: Uso de comercio al por menor; uso de oficinas. Plantas primeras
Uso predominante: Uso de vivienda, categoría 5.a.
Otros usos autorizados: Uso de comercio al por menor; uso de ofici- nas; uso de residencia comunitaria.
Resto plantas altas
Uso predominante: Uso de vivienda, categoría 5.a.
4. Aprobetxamenduak
Zehaztapen orokorrak
a) Hirigintza aprobetxamenduak zuzenean definitu dira eraikin berrien diseinu osoaren bidez. Aprobetxamenduen ezaugarriak artikulu hone- tan erantsi den koadroan zehaztu dira, bai eta Arau Subsidiarioen aldarazpen honetako kartografi agirietan ere.
b) Eraikintzako ezaugarrien koadroan adierazi den etxebizitza kopu- rua «erreferentziakoa» da. Kopuru hori %30 handitu daiteke, sestra gaineko guztirako eraikigarritasuna errespetatuz baina.
c) Orokorrean, beheko solairuek gehienez 6 metroko altuera edu- kiko dute eta gutxienez 3,50 metrokoa; goiko solairuetan, ordea, altuera horiek 3,20 eta 2,80 metro izango dira, hurrenez hurren. Solairuarteak egon ahal dira; horiek, gehienez, eraikita dauden beheko solairuek (guztirako eraiki- garritasunean zenbatzekoak) hartzen duten azaleraren %50 hartu ahal izan- go dute eta merkataritzarako edo bulegoetarako erabili ahal izango dira. d) Sotoak ez du inoiz agiri grafikoetan ezarri den kanpoko lerroka- dura gaindituko.
e) Planoetan adierazi diren fatxadetan elementu irtenak onartzen dira, eta gehienez 1,00 metro aterako dira. Elementu irten itxiak kontuan har- tuko dira eraiki daitekeen azalera neurtzerakoan. Lehenengo solairuek ezin dute hegalkinik eduki.
f) Atikoek kanpoko lerrokaduratik gutxienez 3 metro atzera eman- da egon behar dute.
Oharra: Eraikuntzen antolamenduari buruzko aurreko erreferentzia
guztiak orientazio gisa eman dira. Behin-betiko antolamendua B.B.P.B.aren bidez zehaztu behar da.
5. Bigarren mailako zatiketa
Eraikitzeko eta obretarako lizentzia eskabideak egiteko, burutzape- nunea eraikitzeko hiru unitatetan zatitzea proposatu da; proposamen hori, ordea, orientazio gisa egin da eta ez da lotarazlea:
a) El Puntal «A». b) El Puntal «B». c) El Puntal «C». 6. Lagapenak eta zuzkidurak
a) B.B.P.B.aren garapenean Lurralde Plan Partzialetik datozen zehaztapenei eutsiko zaie, itsasadarraren ardatzarekiko lotuneak diren bide- ei dagokienez, eta behar beste lur erreserbatuko da herri erabilera eta jaba- rirako.
b) Bideetarako lurrez gain, toki sistema izaera izango dute eta dohai- nik laga beharko zaizkio Udalari gune askeen toki sistemari dagozkion lurrak. Beraz, lur horiek ez dute eraikuntzarik izango, ezta sotoan ere.
c) Etxebizitza bakoitzeko edo eraikitzen den 100 m2bakoitzeko apar-
katzeko 1,5 plaza sortu beharko dira (eskakizun mailarik altuena), Babes Ofizialeko etxebizitzen kasuan edo araubide publikoko beste etxebizitzen kasuan izan ezik, hauetan etxebizitzako plaza 1 egin beharko da eta.
Horrezaz gainera, merkataritzarako edo bulegoetarako 50 m2bakoi-
tzeko, plaza gehigarri 1 aurreikusi beharko da.
d) Gizartearen intereseko zerbitzu pribatuak ezarri ahal izango dira, merkataritza eta bestelakoak, erabilera nagusiaren osagarri. 7. Kudeaketa
Jarduteko sistema desjabetzapena izango da, Lurzoruari buruzko Lege- aren Hirigintzako Kudeaketari buruzko Araudiaren 155 eta 38. artikuluetan ezarritakoaren kalterik gabe. Burutzapen epea 4 urtekoa izango da.
Alde honetan jardun aurretik aldea osorik hartuko duen Barne Berri- kuntzarako Plan Berezia idatziko da, antolamendu zehatza definitzeko. Aplikatu beharko diren gehieneko parametroak eranskinean daude, eraikuntzen ezaugarrien koadroan.
8. Urbanizazioa
Bilbao Ría 2000 sozietateak egingo ditu urbanizazio obra orokorrak, bere pentzutan edo beste herri administrazio batzuekin egin ditzakeen akor- dioen bitartez.
Urbanizazio obren deskripzioa
Jarraian proposamen batzuk azalduko dira, orientaziokoak eta ez lota- razleak. Proposamen horiek B.B.P.B.an eta geroago urbanizazio proiektuan garatu eta zehaztu beharko dira.
Ditxoko pasealekuaren iparraldeko zatia
Portuko ditxoaren mendebaldeko ertzean iparraldetik hegoaldera doan bidearen iparraldeko zatia da. +4,40 inguruko kotan dago, luzetarako pro- filean ia laua da eta ia 500 metroko luzera du.
Bidearen iparraldeko zatiak Desiertoko plaza berriaren inguruko bar- ne-zirkuitua osatzen du, «banaketarako» bigarren mailako hiribideez era- tua. Zirkuitu horri esker ez da beharrezkoa izango bidegurutzeak igarotzea eta ezkerretara biratzea Etorbide Nagusitik hirialde berrietara joateko.
4. Aprovechamientos
Especificaciones generales
a) Los aprovechamientos urbanísticos vienen definidos directamente a través del diseño integral de la nueva edificación, cuyas características quedan especificadas en los cuadros anexos a este artículo, además de en la documentación cartográfica de esta Modificación de NNSS.
b) El número de viviendas indicado en el cuadro de características edificatorias es el de «referencia». Esa cifra se podrá incrementar en un 30% respetando la edificabilidad total sobre rasante.
c) Con carácter general, las plantas bajas tendrán una altura máxi- ma de 6 metros y mínima de 3,50 metros; en las plantas elevadas de piso, dichas alturas serán respectivamente de 3,20 y 2,80 metros. Se autorizan entreplantas en el bloque hasta un máximo de un 50% de la superficie cons- truida de plantas bajas (computables en la edificabilidad total), que podrán destinarse a uso de comercio u oficinas.
d) La ocupación máxima en sótano no rebasará la alineación exte- rior establecida en la documentación gráfica.
e) Se admiten cuerpos volados sobre las fachadas indicadas en los planos, con un saliente máximo de 1,00 metros. Los cuerpos salientes cerra- dos computarán a efectos de superficies construidas edificables. Quedan prohibidos los vuelos en todas las plantas primeras.
f) Los áticos retranquearán como mínimo 3 metros respecto a las alineaciones exteriores prefijadas.
Nota: Todas las referencias anteriores a ordenación de las edifica-
ciones tienen carácter orientativo, pues será el P.E.R.I. que se redacte pre- viamente, el que fije definitivamente la ordenación.
5. Subdivisión
A efectos edificatorios y de solicitud de Licencia de Obras, se propo- ne con carácter orientativo y no vinculante la subdivisión del Area de Orde- nación en tres Unidades de Edificación:
a) El Puntal «A». b) El Puntal «B». c) El Puntal «C». 6. Cesiones y dotaciones
a) En el desarrollo del P.E.R.I. se asumirán las determinaciones resul- tantes del Plan Territorial Parcial en cuanto a la vialidad de conexión con el eje de la ría, estableciéndose la reserva de terrenos adscritos al uso y dominio público que sea necesaria.
b) Además de los terrenos destinados a viales, tendrán carácter de sistemas locales y deberán ser cedidos gratuitamente al Ayuntamiento los terrenos correspondientes al Sistema Local de espacio libre y que lógica- mente no quedan ocupados por edificaciones, ni siquiera en sótano.
c) Deberá crearse una dotación mínima de aparcamientos equiva- lente a 1,5 plazas por cada unidad de vivienda o 100 m2construidos (la
mayor exigencia), excepto en viviendas de V.P.O. o cualquier otro régimen público, que será de una plaza por unidad de vivienda.
Además habrá de contemplarse una plaza adicional por cada 50 m2
de uso comercial o de oficinas.
d) Con carácter privado, podrán establecerse servicios de interés social, como comercios y otros, como complemento al uso principal. 7. Gestión
Se establece como sistema de actuación el de expropiación, sin per- juicio de lo establecido en los artículos 155 y 38 del Reglamento de Ges- tión Urbanística de la Ley del Suelo. El plazo de ejecución será de 4 años. Con carácter previo se redactará un Plan Especial de Reforma Inte- rior de todo el ámbito del Area, con objeto de definir la ordenación porme- norizada.
Los parámetros máximos de aplicación serán los máximos resultan- tes del cuadro de características edificatorias que se incluye como anexo. 8. Urbanización
Las obras generales de urbanización las realizará Bilbao Ría 2000, a su cargo o bien en su caso mediante acuerdos con otras Administracio- nes Públicas.
Descripción de las obras de urbanización
A continuación se describen las propuestas orientativas y no vincu- lantes que serán desarrolladas y detalladas en el P.E.R.I. y posterior Pro- yecto de Urbanización.
Tramo norte del Paseo de la Dársena
Comprende únicamente el tramo norte de un vial norte-sur por el bor- de oeste de la Dársena de Portu, a cota aproximada de +4,40 y de perfil longitudinal prácticamente plano, de casi 500 metros de longitud.
A su vez, el tramo norte de este vial completa un circuito interno en torno a la nueva plaza de Desierto, resuelto mediante viario urbano secun- dario «de distribución» que evita multiplicar cruces y giros a izquierdas des- de la Avenida Principal hacia las distintas áreas urbanas nuevas.
Proiektuan ondoko aurreoinarriak garatu ahal izango dira. Orientaziokoak dira eta ez dira lotarazleak:
a) Bideak errei bi izango ditu, norabide bakoitzean bat, gutxienez 3,00 metro zabal, eta aparlaleku-ilara bat izango du ditxoko urertzaren ondotik doan espaloiaren kontrako aldean. Urertzeko espaloia gutxienez lau metro zabal izango da eta beste aldekoa gutxienez sei metro zabal.
b) Espaloiaren eta aparkaleku-ilararen zabaleren arteko asimetria alde- rantzizkoa izango da bidearen iparraldeko zatiaren hasieran, 0 + 0,00 k.g.aren eta 0 + 160 metro k.g.aren artean. Horrela, ekialdeko etxe-multzoek (hiri- aldekoek) espaloi zabalak izango dituzte, neguan ere argitsuak eta nagu- siak eta umeak bertan egoteko modukoak, jatetxeen terrazetan edo lora- tegietan.
c) Hiri altzarien diseinua berezia eta abangoardista izango da, berri- tzailea ez den historiako formuletara jotzea saihestuko da, hori errazena den arren, eta guztia Galindo eragiketetarekin koordinatuko da.
d) Bide hau Erandiora igarotzeko zubiarekin bat egiteko aukera aurrei- kusiko da. Zubia 0 + 70 k.g.an egongo litzateke, eta bide hau El Puntal B aldeko eta ardatz metropolitanoko eraikin berrien artetik luzatuko litzate- ke zubiraino. Bategite hori Foru Aldundiaren Herrilan Sailak onetsi beha- rreko proiektuarekin koordinatuko litzateke.
Inguruko bideak
Bigarren mailako eta eraikinen inguruko bideak dira.
a) Bideen taxuera eta funtzionaltasuna zirkulazio moteleko kaleei dagozkienak izango dira. Semaforoak eta oinezkoentzako pasabideak jarri- ko dira kalegurutze guztietan eta bideek gurpilezkoentzako bi errei izango dituzte, bat norabide bakoitzean, gutxienez 3,00 metro zabalak.
b) Hiri altzarien eta argien diseinua berezia eta abangoardista izan- go da, berritzailea ez den historiako formuletara jotzea saihestuko da, hori errazena den arren, eta guztia Galindo eragiketetarekin koordinatuko da. 9. Baldintza estetikoak eta diseinuarenak
Etxe-multzoetan fatxaden tratamendua era batekoa izango da. Mate- rial hauek hobetsiko dira: ageriko adreilua, kalitatekoa, eta harria beheko solairuetako zutarrietan eta lehenengo solairuko fatxadaren paramentu guz- tietan, hegalkinik gabe.
Hiriaren itxura zaintzeko arauak, aipatu eraikinetan, aurretiazko xehekapen-azterlanetan zehaztu ahal izango dira.
10. Eranskina: Eraikinen ezaugarrien koadroa
Eraikuntzagune bakoitzari buruzko atalaren azkenean emango diren datuak lotarazleak dira etxebizitzen gehieneko kopuruari eta sestra gaineko eraikigarritasunari dagokienez.
«ELPUNTALA» ERAIKUNTZAGUNEA
Mugaketa
Hauek dira eraikuntzagunearen mugak: iparraldean, Arana kaletik itsa- sadarrerantz zeharka luzatuko den kale berria; hegoaldean, Portuko ditxoaren iparraldeko ertzeko kalea eta Portu kalearen zeharkako luzapena; ekialdean, Portuko ditxoaren mendebaldeko ertzaren luzapena den bide berria, eta mendebaldean, ipar-hego Etorbide Nagusi berria, gaur egungo BI-3739 eskualde-errepidearen edo El Carmen kalearen ordez proiektatu dena.
Gutxi gora-behera, 9.704 m2-ko azalera du.
Hirigintzako helburuak
a) Hirialdeko fatxada-lerrokadura nahikoa sendoak eratzea Etorbi- de Nagusiaren ekialdean, «Desiertoko plaza» burutzapenunean egingo dire- nak simetrikoki bikoiztuz, Galindo ibaiak Ibaizabal ibaiarekin bat egiten duen muturraren bi aldeetan biztanleria ugaritzeko. Inguru hori antzina industrialde trinkoa izan den.
b) Barakaldoko erdigunetik itsasadarrera zeharka doazen gurpilez- koentzako eta oinezkoentzako ibilbideak luzatzea, Portu, Ibarra eta Arana kaleen zeharkako luzapenen bitartez.
c) Hirigune historikoaren zabalgunean eraikuntzen bilbadura eratzea, trenbiderik egon ez balitz eta Galindo-Ibaizabal ibarretan industria siderurgikoa kokatu ez balitz berez eratuko zena.
Lagapenak eta zuzkidurak
a) Gune askeetan eta oinezkoentzako guneetan hutsik dauden lurre- tan haizu izango da sotoak egitea. Lur horiek jabetza pribatukoak izango dira eta herri erabilerarako zortasuna izango dute; haien artapena sotoen jabeen kontutik izango da.
b) Erkidegoen barruko patioen azpian sotoak egin daitezke. Beraz, sotoen gainaldea jabetza pribatukoa izango da eta haren artapena soto- en jabeen kontutik izango da.
El Proyecto podrá desarrollarse considerando estas premisas con carác- ter orientativo y no vinculante:
a) La vía dispondrá de un carril de 3,00 metros de anchura mínima en cada sentido de marcha y de al menos una línea de aparcamiento en la acera opuesta a la que discurre por el borde del agua de la dársena. La primera acera tendrá un ancho mínimo de cuatro metros, en tanto que esta última de seis metros mínimo.
b) La asimetría de anchuras de acera y línea de aparcamiento será la inversa para el tramo norte inicial del vial, entre el P.K. 0+0,00 y el P.K. 0+160 metros, al objeto de dotar aquí a los bloques del lado este (lado ciu- dad) de aceras amplias que incluso en invierno tengan asegurado cierto nivel de soleamiento y posibiliten la estancia de adultos y niños en terra- zas de restaurantes o zonas ajardinadas.
c) El mobiliario urbano será de diseño singular y vanguardista, evi- tando el recurso fácil a fórmulas historicistas no innovadoras, y coordina- do con toda la Operación Galindo.
d) Se preverá la posibilidad de entronque con un puente a través de la ría hacia Erandio, a la altura del P.K. 0+70 de este vial, atravesando los nuevos edificios de El Puntal B y el futuro eje metropolitano, coordinado con el proyecto que en su día apruebe el Departamento Foral de Obras Públicas.
Vialidad perimetral
Comprende el trazado de los viales secundarios y perimetrales a los edificios.
a) Las vías tendrán un trazado y funcionalidad de calles urbanas de velocidad reducida, se dotarán de semaforización y de pasos de cebra en todas las intersecciones y tendrán dos carriles de rodadura, uno en cada sentido de marcha, de 3,00 metros de ancho mínimo cada uno.
b) El mobiliario urbano y la iluminación serán de diseño singular y vanguardista, evitando el recurso fácil a fórmulas historicistas no innova- doras, y coordinado con toda la Operación Galindo.
9. Condiciones estéticas y de diseño
El tratamiento de fachadas de todos los edificios que conforman el conjunto será uniforme, preferentemente a base de ladrillo cara-vista de calidad, y de piedra en pilares de plantas bajas y en todos los paramen- tos de fachada de planta primera, sin vuelos.
Las precisiones de conservación de imagen urbana para los citados edificios se podrá concretar mediante un Estudio de Detalle previo del con- junto de la actuación.
10. Anexos: Fichas de características edificatorias
Los datos que se recogen al final de cada Unidad de Edificación tie- nen carácter vinculante en cuanto se refieren a número máximo de vivien- das y edificabilidad sobre rasante.
UNIDAD DEEDIFICACIÓN«ELPUNTALA»
Delimitación
Está configurada por los terrenos que limitan al norte con la nueva calle prolongación oblicua de calle Arana hacia la ría, al sur por la calle de borde norte de Dársena Portu y prolongación oblicua de calle Portu, al este por el nuevo vial prolongación del borde oeste de la Dársena de Portu y al oeste por la nueva Avenida Principal Norte-Sur proyectada en sustitu- ción de la actual carretera comarcal BI-3739 o calle El Carmen.
Tiene una superficie total aproximada de 9.704 m2.
Objetivos urbanísticos
a) Establecer alineaciones de fachada urbanas de cierta densidad en el flanco este de la nueva Avenida Principal, duplicando simétricamente las previstas en la U.E. Plaza Desierto, para consolidar población residencial a ambos lados del morro o puntal cabecera del río Galindo en su confluencia con el Nervión, antaño zona industrial también densa.
b) Dar continuidad a los recorridos viarios y peatonales transversa- les desde Barakaldo Centro hacia la ría, en prolongación oblicua de las calles Portu, Ibarra y Arana.
c) Completar una trama edificada de ensanche del Casco Urbano his- tórico al igual que se hubiese producido de no existir la barrera ferroviaria y la utilización para industria siderúrgica de la orilla del Galindo-Nervión.
Cesiones y dotaciones
a) El espacio libre de edificación situado en espacios libres y pea- tonales y bajo el cual se permite edificabilidad en sótano, será de propie- dad privada y quedará gravado con servidumbre de uso público; su con- servación será de cuenta de los propietarios de los sótanos.
b) Bajo los patios comunitarios interiores se autoriza edificabilidad en sótano, por lo cual la superficie exterior de los mismos será de propiedad privada. Su conservación será de cuenta de los propietarios de los sótanos.
Baldintza estetikoak eta diseinuarenak
Etxe-multzoetan fatxaden tratamendua era batekoa izango da. Mate- rial hauek hobetsiko dira: ageriko adreilua, kalitatekoa, eta harria beheko solairuetako zutarrietan eta lehenengo solairuko fatxadaren paramentu guz- tietan, hegalkinik gabe.
Fatxadak xehekapen-azterlanaren bitartez definitu ahal izango dira erai- kuntzagune osoarentzat, Etorbide Nagusi berriaren mendebaldean (Desier- to «ekialdean») eraiki behar diren fatxadak erreferentzia hartuta, eta hauen antza izango dute konposizioan, baina ez dute zertan izan berdin-berdinak, ez eta bolumetria berekoak ere.
Xehekapen-azterlanen bidez etxe-multzoen bolumetria aldatu ahal izan- go da, baina ezin dira aldatu kale aldeko lerrokadurak, perimetroko gehie- neko ingurakin gisa ezarri direnak.
Eranskina: Eraikinen ezaugarrien koadroa
Gehieneko Sestra gai- Geieneko
atzematea nean erai- Bloke
Profila Etzebizitza atzematea behe kitako aza-
zk. kopurua sotoa
solairuan lera guztira (m2) (m2) (m2) Guztira 260 etx. 31.411 1A 2S+BS+5+A 60 etx. 1.187 7.187 2A 2S+BS+5+A 100 etx. 2.112 12.112 3A 2S+BS+5+A 100 etx. 2.112 12.112
«ELPUNTALB» ERAIKUNTZAGUNEA
Mugaketa
Hauek dira eraikuntzagunearen mugak: iparraldean «El Puntal C» erai- kuntzaguneko kale berria eta eraikina, hegoaldean Portuko ditxoa, ekial- dean Galindoko muturra eta Ibaizabal ibaiaren bazterra, eta mendebalde- an Portuko ditxoaren mendebaldeko hegalaren luzapena den kale berria.
Gutxi gora-behera, 9.704 m2-ko azalera du.
Hirigintzako helburuak
a) Eraikin multzo nahikoa handia osatzea «El Puntal A» eraikun- tzagunearen ondoan, mendebaldean, Galindo ibaiak Ibaizabal ibaiarekin bat egiten duen lurmuturrean biztanleria ugaritu eta hiriko jarduera area- gotu dadin.
b) Barakaldoko erdigunetik itsasadarreraino zeharka doazen gurpi- lezkoentzako eta oinezkoentzako ibilbideak luzatzea, Portu, Ibarra eta Ara- na kaleen zeharkako luzapenen bitartez.
c) Ibai bazterrean eraikinen bilbadura osatzea, hirigunearen zabal- kuntza gisa, trenbiderik egon ez balitz eta industria siderurgikoa ibarrean kokatu izan ez balitz berez eratuko zen bezalakoa.
Lagapenak eta zuzkidurak
a) Gune askeetan eta oinezkoentzako guneetan hutsik dauden lurre- tan haizu izango da sotoak egitea. Lur horiek jabetza pribatukoak izango dira eta herri erabilerarako zortasuna izango dute; haien artapena sotoen jabeen kontutik izango da.
b) Erkidegoen barruko patioen azpian sotoak egin daitezke. Beraz, sotoen gainaldea jabetza pribatukoa izango da eta haren artapena soto- en jabeen kontutik izango da.
Baldintza estetikoak eta diseinuarenak
Etxe-multzoetako fatxaden tratamenduaren kalitate arkitektonikoa «Desierto ekialdeko plaza» eta «El Puntal A» eraikuntzaguneetan adina- koa izango da, gutxienez. Hala ere, itsasadar ondoko urertzeko fatxada gisa bereiztu ahal izango dira, edozein bolumetria eta altuera-jokoren bitartez, baldin eta eraikuntzen lerrokadura-tarteak aurrez ezarritakoak badira.
Eraikinak xehekapen-azterlanaren bitartez definitu ahal izango dira. 2 eta 3. kalearteetako etxe-multzoak barruko patiodunak edo patiogabeak izan daitezke. Oin-plano errektangeluarreko etxe-multzo bakartuak izango dira, itsasadarraren paraleloak, eta haien bolumetria aldatu egin daiteke.
Eranskina: Eraikinen ezaugarrien koadroa
Gehieneko Sestra gai- Geieneko
atzematea nean erai- Bloke
Profila Etzebizitza atzematea behe kitako aza-
zk. kopurua sotoa
solairuan lera guztira (m2) (m2) (m2) Guztira 260 etx. 31.411 1B 2S+BS+5+A 60 etx. 1.187 7.187 2B 2S+BS+5+A 100 etx. 2.112 12.112 3B 2S+BS+5+A 100 etx. 2.112 12.112
Condiciones estéticas y de diseño
El tratamiento de fachadas en los bloques será uniforme, preferen- temente a base de ladrillo cara-vista de calidad y de piedra en pilares de plantas bajas y en todos los paramentos de fachada de plantas primeras, que serán sin vuelos.
Las fachadas se podrán definir mediante Estudio de Detalle para el conjunto de la Unidad, por referencia a las previstas en el flanco oeste de la nueva Avenida Principal prevista (Desierto «Este») y en relación com- positiva, no necesariamente de duplicidad o igualdad volumétricas con las mismas.
Se autoriza mediante estudios de detalle modificar la volumetría de los bloques, siempre que se respeten las alineaciones a calle fijadas como envolvente perimetral máxima.
Anexo: Cuadro de características edificatorias
Ocupación Ocupación Superficie Número máxima máxima total cons- Bloque
Perfil de en en planta truida sobre número
viviendas sótano baja rasante (m2) (m2) (m2)
Total 260 viv. 31.411