3: Literature Review
3.4 Culturally sensitive intervention programmes
3.4.2 Key themes
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Los trabajadores enganchadores deben tener la experiencia necesaria y una completa capacitación y entrenamiento en el uso de cables, estrobos y eslingas, resistencia de elementos y herramientas que se usen para tirar e izar las cargas, métodos y señales para izamiento de cargas, ejecución de nudos y amarras, colocación de grapas y accesorios de cables y cadenas, y deben estar debidamente autorizados en el manejo de materiales para fijar cargas, desestrobarlas y dirigir su transporte o movimiento mediante un código de señales manuales establecido de acuerdo con los procedimientos seguros de trabajos establecidos en el área.
El uso del equipo de protección personal por los enganchadores /señaleros es de uso obligatorio y permanente en el manejo de cargas en las grúas puente ( casco, zapatos y anteojos de seguridad, respirador contra polvos/ gases, humos o vapores, tapones auditivos, guantes de cuero, chaleco reflectante aprobado y ropa de protección o de trabajo autorizada, reglamentaria y vigente de acuerdo con los riesgos).
En la Charla de hoy, vamos a conversar sobre las prácticas seguras de trabajo que deben adoptar los estrobadores y/o señaleros en las operaciones con grúas puente en nuestra área con el propósito de no correr riesgos innecesarios que conduzcan a accidentes.
Los estrobadores son responsables en todo momento mientras cumple funciones de estrobador /señalero, de los movimientos de la grúa que requieran de su ayuda. Deben tener conciencia de sus responsabilidad y poner en práctica sus mejores hábitos de seguridad y aplicación de las prácticas de acuerdo con las normas de seguridad establecidas.
El señalero siempre deberá hacer las señales indicadas y que estén establecidas en el área de trabajo de acuerdo con el tipo de grúa y de las operaciones que debe efectuar el equipo de levante y transporte de cargas. Todas las señales transmitidas deben ser inequívocas para evitar confusiones o errores con graves consecuencias y evitar daños al personal, al equipo, instalaciones de proceso y materiales. Todas las órdenes e instrucciones deben ser claras y precisas. En caso de dudas el señalero debe preguntar al supervisor que le dio las instrucciones.
Antes de dar la señal para levantar la carga, el enganchador/ señalero debe comprobar los siguientes aspectos y condiciones se guras de trabajo:
Asegurarse que no haya herramientas, materiales sueltos o personas sobre la carga. Verificar que las patas, ramales o ganchos que no se usan de la eslinga sean amarradas o engrilladas junto con el anillo maestro. Las patas de eslingas o ramales y ganchos que no se usen, no deben quedar sueltos porque pueden causar lesiones.
Manejo de cargas en operaciones con grúas de puente
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Antes de poner en servicio una eslinga de cualquier tipo, ésta y sus accesorios, deben ser revisados cuidadosamente. En caso de cualquier defecto o condición insegura o subestándar, que exponga a peligros y riesgos, se dejará fuera de servicio comunicándose esta acción a la jefatura directa o encargada.
Los señaleros se regirán por el código de señales normalizadas y estandarizadas en la sección, como seguras, para grúas puente para indicar las señales de izar, bajar, apilar, vaciar, movilizar material, reparaciones, parar o detener, u otras operaciones que se requieran.
No usar nunca eslingas que hayan sufrido estiramiento o con “cocas” que someten a tensión el cable o cadena o faja, causando dobleces y daño a los alambres en la zona de la coca, ni ganchos que estén abiertos, torcidos o deformados.
No hacer ninguna reparación en cadenas, ganchos, eslingas que se encuentren en malas condiciones. Estas deben ser retiradas de inmediato del servicio e informada la situación a la jefatura.
Antes de efectuar las señales para el levante de una carga, se debe comprobar que no hay equipos ni personal en la zona de trabajo. Si los hubiera, deben retirarse de la zona de enganche antes de proceder.
Deberán prestar especial atención a las señales de alarma, retirándose rápidamente a un sector alejado y seguro.
Se deben utilizar elementos amortiguadores (madera, trozos de correa o esquineros, etc.,) que permitan proteger las eslingas de cables, cadenas o de faja sintéticas de daños que puedan dañarlas debido a los bordes filosos o cantos agudos de cargas pesadas.
En caso de falta de visibilidad por problemas de contaminación ambiental, falta de iluminación, problemas en la operación u otras, la comunicación de movimientos de la grúa debe efectuarse a través del equipo de radio o sistema establecido de comunicación.
Utilizar siempre eslingas con la resistencia apropiada para soportar la carga con seguridad.
Vigilar y verificar que las eslingas no trabajen torcidas ni formando cocas u otras condiciones anormales que las debiliten y dañen.
Colocar las eslingas en la cavidad del gancho y nunca en la punta del accesorio. Cuando se cargan o descargan materiales, los dedos, manos y brazos se mantendrán alejadas de los puntos de enganche: Al retirar la eslingas, se deben asegurar que estén completamente libres sin tensión.
El enganchador debe cuidar que no se sobrecarguen canastillos o botes, para evitar que puedan desprenderse o caer materiales transportados.
El enganchador /señalero al enganchar o arreglar no se debe ubicar debajo de una carga o cruzar por debajo de ésta mientras dura la operación. El enganchador/ señalero no subirá o descenderá junto con la carga.
El enganchador /señalero debe permanecer en un lugar siempre visible para el operador de la grúa y nunca se ubicará en un lugar donde pueda ser golpeado, cogido, atropellado o aprisionado contra la carga, paredes o estructuras.