Knowledge construction on the ward round – referring to the framework of overt learning

Grafica 9. Templo de Infraestructura

Se aspira a que en el 2032 el 100% de la actual red vial primaria y secundaria de Santander esté pavimentada, e interconectada su capital con la de los departamentos vecinos en vías en doble calzada. Igualmente, se habrá implementado en Barrancabermeja el centro de transporte multimodal de Colombia. Todo lo anterior incorporando los criterios de sostenibilidad ambiental.

Formulada de manera ambiciosa, la estrategia de Infraestructura tiene bases

sólidas en los temas: vial, aéreo, infraestructura de servicios públicos y complementaria, férreo, fluvial y urbano metropolitano. Cuenta además con un sistema de seguimiento, evaluación y gestión de proyectos potenciales y en curso como eje transversal que le permite tener soporte sobre las estrategias formuladas.

Esta mesa de trabajo, tiene un liderazgo compartido entre la Cámara de Comercio de Bucaramanga, la secretaría de infraestructura de la Gobernación de Santander y la gerente del Área metropolitana de Bucaramanga.

En este punto en particular, hay que decir mal se podrían aventurar presupuestos de inversión para cada una de las obras, debido a que no hay diseños en la mayoría de ellas. Sin embargo, en todos los casos se realizará seguimiento y gestión para derribar las barreras que tradicionalmente han existido para la definición y ejecución de las obras consideradas prioritarias para el mejoramiento de la competitividad de Santander.

5. CIENCIA, TECNOLOGÍA EN INNOVACIÓN:

Ya se dijo que sólo el 8% de nuestras exportaciones son bienes de media y alta tecnología. Sin CTI no será posible realizar la transformación productiva que requiere Santander. Debemos consolidar las capacidades científicas de la región para asimilar, adaptar y crear desarrollos tecnológicos. Somos el tercer departamento en número de grupos de investigación según el Observatorio del Caribe, sin embargo la interacción entre la Universidad y la Empresa ha sido tímida. Por ello la estrategia reúne varios elementos articuladores: El Comité Universidad Empresa Estado, la accesibilidad a los recursos de Ciencia tecnología e Innovación, la consolidación de capacidades científicas en la región y el fortalecimiento institucional. Todo lo anterior requiere de todo un tejido de redes y alianzas.

Contar con una dinámica consolidada de articulación e interacción entre el sector productivo, las universidades de la región y los organismos estatales para crear, transferir y adaptar conocimiento que impulse la innovación en la región.

Se trata de un grupo muy activo que ha desarrollado con disciplina múltiples actividades. Desde comité Universidad, Empresa, Estado de Santander- CUESS, una de las iniciativas, se han desplegado actividades como la rueda de negocios

Promover que reúne a empresarios y grupos de investigación; talleres para que la academia y los empresarios aprendan a formular proyectos de innovación; convocatorias para premiar empresarios innovadores y grupos de investigación que den soluciones a problemas del sector productivo; ciclos de conferencias para estimular la innovación; la documentación y publicación de casos exitosos de relación universidad-empresa.

6. ESTRATEGIAS TRANSVERSALES:

Esta estrategia es incipiente y fue contemplada en el Plan Regional de Competitividad porque desde Santander Competitivo surgió la propuesta de que Bucaramanga debía participar en el proceso de selección que adelanta el Departamento Nacional de Planeación para escoger la ciudad donde se instalará el Piloto de un Centro Integrado de Servicios al Ciudadano. La Alcaldía de Bucaramanga ha asumido este reto y ha convocado a diferentes instituciones y actores del Área Metropolitana de Bucaramanga para establecer un grupo de trabajo que ha venido atendiendo los requerimientos de la consultoría que para el efecto contrataron el DNP y el Banco Interamericano de Desarrollo. Si Bucaramanga es seleccionada, desde ya el municipio está comprometido a desarrollar esta iniciativa adicionando recursos a los US$ 10 millones que aportará la Nación. De no lograrlo, la estrategia sufriría un retraso en su implementación porque habría que conseguir los recursos para su financiación.

Esta estrategia transversal fundamenta sus iniciativas en: Desarrollo institucional y mejoramiento de la Gestión Pública; mejoramiento y fortalecimiento de los canales de atención al ciudadano. La primera contempla el rediseño de procesos, la simplificación de trámites, la capacitación de los servidores públicos, entre otras. La segunda comprende las actividades de diseño, construcción, dotación y puesta en marcha del Centro Integrado de Servicios al Ciudadano y el aumento o diversificación de la oferta de servicios virtuales y Telefónicos.

Ciudad región sostenible

Estrategia liderada por la Corporación de la defensa de la Meseta de Bucaramanga. El grupo que conforma esta iniciativa ha contemplado líneas surgidas de la firma de un acuerdo de voluntades por parte de 26 actores de la región para la construcción conjunta de un modelo de ciudad región sostenible y la apropiación e institucionalización del modelo deseado.

Se trata de consolidar todas las actividades que se han venido desarrollando en la ciudad de Bucaramanga en la búsqueda de la sostenibilidad regional, formulando, a través de la metodología de prospectiva territorial, un modelo de ciudad región que permita optimizar las interrelaciones físicas y funcionales entre los municipios que conforman el Área Metropolitana de Bucaramanga.

El modelo escogido establece metas graduales a los años 2010, 2015, 2020 y 2030. Cada una de ellas supone escenarios de articulación que involucran cada vez más elementos y más municipios del departamento.

Grafico 11. Acciones estratégicas modelo de Ciudad Región Sostenible

Iniciativas de desarrollo sostenible en I+D relativas

a la gesti ón del agua, tierra y el aire Investigaci ón, desarrollo e innovaci ón para la sostenibilidad Aprovechamiento de desarrollos tecnol ógicos

para la toma de decisiones basados en:

monitoreo de la biodiversidad, modelizaci ón ecológica,

tele -observaci ón por sat élite y predicci ón

espacial Alto Empoderamiento de la sociedad civil del AMB

en el seguimiento a la ejecuci ón de los planes

de desarrollo Integraci ón de la Ciudad -

Región, Bucaramanga, Girón, Piedecuesta , Floridablanca , Lebrija, Los Santos y Rionegro

Modelos para el soporte de toma de decisiones (DSS) Responsabilidad Política Gestión Integral y sostenible Iniciativas de desarrollo sostenible en I+D relativas

a modelos de gesti ón

Aprovechamiento de desarrollos tecnol ó gicos

para la toma de decisiones basados en: Modelos de interacci ón (eGov ), desarrollo de metodolog ías de evaluaci ón e interdisciplinariedad de ciencias Implementaci ón de un modelo de seguimiento p úblico a los planes de desarrollo de la ciudad

regi ón

Ciudad - Región Bucaramanga +, Gir ón, Piedecuesta , Floridablanca ,

Lebrija, Los Santos y Rionegro + provincia Soto

Norte + provincia Mares

Formaci ón del 50% de los ciudadanos del AMB en el

manual de cultura y convivencia ciudadana Cultura Ciudadana 5 m2/ hab de disponibilidad de espacio público Cobertura del 100% de servicios p úblicos en el AMB Alta conectividad digital

en relaci ón con la situaci ón de 2005 90% de v ías pavimentadas Espacio p úblico y zonas verdes Servicios p úblicos Tecnolog ías de la informaci ón y la comunicaci ón Infraestructura Vial urbana 50% de la energ ía producida por combustibles con mayor proporción de hidr ó geno

que de carbono

Energ ías limpias

Formaci ón del 90% de los ciudadanos del AMB en el

manual de cultura y convivencia ciudadana 7 m2/ hab de disponibilidad de espacio público Cobertura del 100% de servicios p úblicos en la ciudad regi ón 10 m2/ hab de disponibilidad de espacio p úblico 100% de v ías pavimentadas

Variable / Hip ótesis Bga y su Ambiente [2010] Destino Integraci ón [2015] Ciudad Cultural [2020] Ciudad 100% [2030]

Iniciativas de construcci ón eco - responsable aprovechando el medio Aprovechamiento sostenible de los recursos naturales Aprovechamiento de la biodiversidad a favor del desarrollo sostenible local

Ocupar los puestos 5 º en apertura de empresas y cio exterior y 3 º registro de propiedad, cumplimiento de contratos y pago de impuestos

del doing business

Desarrollo Económico

Disminuci ón en un 20% de IRA y EDA atendidos

en el sistema de salud.

Ocupar el 7 ª puesto en la variable ambiental del

indicador de competitividad del observatorio del caribe

Salud Condiciones ambientales Mejorar el índice de desarrollo humano pasando de 0.8 a 0.83 Desarrollo humano

Ocupar los puestos 3 º y 2º en las variables de competitividad del doing

business

Disminuci ón en un 40% de IRA y EDA atendidos

en el sistema de salud.

Ocupar el 4 ª puesto en la variable ambiental del

indicador de competitividad del observatorio del caribe

Mejorar el índice de desarrollo humano pasando de 0.8 a 0.85

Ocupar el 1 ª puesto en la variable ambiental del

indicador de competitividad del observatorio del caribe

Mejorar el índice de desarrollo humano pasando de 0.8 a 0.87 Sistema de transporte masivo bimodal funcionando 50% de la poblaci ón asentada en zona de alto

riesgo reubicada Movilidad Disponibilidad de la tierra Sistema de transporte masivo multimodal funcionando 70% de la poblaci ón asentada en zona de alto