Chapter 4. Spatial Pattern Modeling of Subsidence by Regression and Kriging
4.4 Prediction accuracy using Regression-Kriging
El sistema de bolsa de aire delantera avanzada cuenta con bolsas de aire de varias etapas para el conductor y el pasajero delantero. Este sis- tema proporciona una respuesta de acuerdo a la gravedad y al tipo de colisión, según lo determina el Controlador de sujeción de ocu- pantes (ORC), que puede recibir información de los sensores de impacto frontal.
En un impacto que requiera el despliegue de la bolsa de aire, la primera etapa se activa de inmediato. Esta respuesta de bajo nivel se utiliza en colisiones de menor gravedad. Las colisiones más graves implican una respuesta de más alta energía.
¡ADVERTENCIA!
•No se debe colocar ningún objeto sobre la bolsa de aire o cerca de esta en el tablero de instrumentos. Dichos objetos podrían ocasionar daños si el vehículo sufre una colisión lo suficientemente fuerte como para que se despliegue la bolsa de aire. •No coloque nada sobre las cubiertas de
las bolsas de aire o alrededor de éstas, ni intente abrirlas manualmente. Éstas po- drían dañarse y usted podría sufrir lesio- nes porque las bolsas de aire ya no fun- cionarían. Las cubiertas protectoras de los cojines de las bolsas de aire están diseña- das para abrirse únicamente cuando las bolsas de aire se inflan.
(Continuación)
¡ADVERTENCIA! (Continuación) •No perfore, corte ni altere los protectores
de rodillas en modo alguno.
•No instale ningún accesorio en el protector de rodillas, como luces de alarma, esté- reos, bandas de radio ciudadanas, etc. Bolsas de aire laterales (SAB)
suplementarias montadas en los asientos Las bolsas de aire laterales (SAB) suplementa- rias montadas en los asientos mejoran la pro- tección de los ocupantes durante un impacto lateral. Las SAB están marcadas con una eti- queta de la bolsa de aire cosida en el costado externo de los asientos delanteros.
Cuando se despliega la bolsa de aire, esta abre la costura que hay entre la parte delantera y lateral de la funda de tapicería del asiento. Cada bolsa de aire se despliega de forma independiente, de modo que un impacto en el lado izquierdo despliega solamente la bolsa de aire izquierda, mientras que un impacto en el lado derecho despliega solamente la bolsa de aire derecha.
Airbag de cortina lateral inflable suplementario (SABIC)
Los airbag SABIC pueden ofrecer protección ante impactos laterales y vuelcos del vehículo a los ocupantes de la parte externa de los asien- tos delanteros y traseros, además de la que proporciona la estructura de la carrocería. Cada airbag dispone de cámaras infladas situadas junto a la cabeza de cada ocupante externo que reduce el riesgo de lesiones en la cabeza en caso de impactos laterales. Los airbag SABIC se despliegan hacia abajo, cubriendo ambas ventanillas del lado del impacto.
Localización de la etiqueta de los airbag de cortinas laterales
NOTA:
• En caso de producirse un vuelco del
vehículo, se pueden desplegar los preten- sores y/o airbags de cortina lateral infla- ble suplementarios SAB y SABIC de am- bos lados del vehículo.
• Las cubiertas de los airbags pueden no
ser visibles en la moldura interna, pero se abrirán durante el despliegue del airbag.
• Si los ocupantes están demasiado cerca
de los airbag SAB y SABIC durante el despliegue, podrían producirse lesiones de gravedad o mortales.
El sistema incluye sensores de impactos late- rales que están calibrados para desplegar los airbag laterales durante impactos que requie- ran la protección de los ocupantes mediante airbag.
Etiqueta de la bolsa de aire lateral suplementaria montada en el asiento
¡ADVERTENCIA!
•Su vehículo está equipado con SABIC a la izquierda y la derecha; no coloque equi- paje ni otras cargas a una altura que bloquee la ubicación de las SABIC. El área donde se encuentra la bolsa de aire lateral tipo cortina debe estar libre de obstruccio- nes.
•No utilice fundas para asientos ni coloque objetos entre usted y la SAB; el rendi- miento podría verse seriamente afectado y los objetos podrían ser lanzados contra usted provocándole lesiones graves. •Su vehículo está equipado con bolsas de
aire SABIC, no instale elementos acceso- rios que requiera realizar modificaciones al techo del vehículo, incluido un sunroof. No coloque parrillas de techo que requie- ran elementos de fijación permanentes (pernos o tornillos) para su instalación en el techo. No perfore el techo del vehículo por ningún motivo.
Los airbags SAB y SABIC son complementa- rios al sistema de sujeción del cinturón de seguridad. Los ocupantes, incluso niños, que estén apoyados sobre o muy cerca de los airbags SAB o SABIC pueden sufrir lesiones graves o la muerte. Ningún ocupante, especial- mente niños, debe apoyarse o dormir contra la puerta, las ventanas laterales o el área donde se inflan los airbags SAB o SABIC, incluso si están con un sistema de sujeción para niños. Siempre debe sentarse lo más derecho que pueda, con su espalda apoyada en el respaldo, usar los cinturones de seguridad de forma correcta y usar las sujeciones y los asientos auxiliares para niños apropiados al tamaño y peso recomendados.
Protectores de impactos para rodilla El protector de impactos para rodilla ayuda a proteger las rodillas del pasajero delantero, y posiciona al ocupante del asiento delantero para que interactúe de manera óptima con la bolsa de aire delantera avanzada.
Junto con los cinturones de seguridad y los pretensores, las bolsas de aire delanteras avanzadas trabajan con los protectores de ro-
dillas para brindar una mejor protección al conductor y al pasajero delantero. Las bolsas de aire laterales también funcionan con los cinturones de seguridad para mejorar la protec- ción de los ocupantes.