Spatial and temporal model assumptions

2.4.1. Peatones – Análisis de datos

En este apartado se realiza un análisis cualitativo de los datos obtenidos de las encuestas de peatones.

Proceso de Encuestación 12

Se observa la distribución del uso o no de bicicleta frente al sexo. Resulta interesante observar cómo en las

mujeres, la mayoría de las encuestadas no utilizaba la bicicleta, habiendo una gran diferencia de porcentaje con

las que sí la utilizaban. En cambio, en los hombres, son más aquellos que sí utilizan la bicicleta, aunque existiendo poca diferencia con los que no. Esto muestra una posible diferencia de géneros en el uso de la bicicleta, por ello, se decide estudiar en el apartado 2.4.2.1 si existe una relación estadística significativa entre estas variables.

Se ha realizado un análisis que relaciona la actividad del encuestado con el motivo de no uso de la bicicleta. Se pueden observar los siguientes resultados:

- El principal motivo de no uso de la bicicleta de los estudiantes era el esfuerzo físico. - Para los jubilados el principal motivo era porque no sabían montar en bicicleta.

- Para el trabajador medio el principal motivo era el miedo al robo, al igual que para los parados. Estos resultados obtenidos pueden encajar con los perfiles de las personas que encajan en las diferentes actividades.

Figura 2-6: Actividad vs Motivo

Si representamos el porcentaje de encuestados que no saben utilizar la bicicleta, se obtiene que un 10 % de los encuestados no sabe utilizar la bicicleta. Este dato coincide con lo expuesto en el artículo “La igualdad llega a

las dos ruedas” [10], donde se comenta que uno de cada diez españoles no sabe montar en bici.

13 Análisis de la demanda y diseño de estrategias de promoción del uso de la bicicleta en Sevilla

En cuanto a la distribución por sexos, se obtiene de las encuestas que el 72 % de los encuestados que respondieron que no sabían montar en bicicleta eran mujeres (Figura 2-9). Este porcentaje es menor del mostrado en el artículo comentado anteriormente (85%) [10], sin embargo, comparten que la mayoría absoluta de usuarios que no saben usar la bicicleta son mujeres Además, dado que la distribución de sexo de los encuestados es similar (~50%) (Figura 2-8), se puede admitir el resultado como un buen indicativo de que existe distinción de géneros en el uso de bicicleta.

Figura 2-8: Distribución de sexo de los encuestados

Figura 2-9: Encuestados que no saben montar en bicicleta según sexo

También se considera interesante mostrar una distribución de la edad de los encuestados que no saben utilizar la bicicleta. Se observa que la mayoría tenían entre 18 y 25 años (Figura 2-11). Sin embargo, este resultado no se considera significativo, dado que la mayoría de los encuestados estaban en ese rango de edad (Figura 2-10). Mediante estadística inferencial, se estudiará si existe una relación significativa entre la edad y el no saber montar en bicicleta.

Proceso de Encuestación 14

Figura 2-11: Edad de encuestados que no saben montar en bicicleta

Por tanto, se decide calcular los porcentajes según el número de personas encuestadas de cada rango de edad. Claramente, las personas mayores de 65 años son las que presentaban un porcentaje mayor de no saber utilizar bicicleta.

Figura 2-12: Edad de las personas que no saben utilizar bicicleta

Por último, en lo relativo a las encuestas de peatones se considera interesante mostrar la frecuencia de uso de la bicicleta. Se observa como la mayoría de los encuestados declaraba no utilizar la bicicleta. Además, un 17 % de los encuestados declaraba utilizar la bicicleta algún día por semana. De hecho, un 84 % de los peatones encuestados que utiliza la bici la usa de forma ocasional, mientras que únicamente un 16 % de los mismos la utilizaba diariamente.

15 Análisis de la demanda y diseño de estrategias de promoción del uso de la bicicleta en Sevilla

2.4.2. Peatones – Estadística inferencial

De los datos extraídos de las encuestas se han encontrado relaciones entre variables que podrían ser significativas, es por ello, que se cree necesario realizar un análisis estadístico inferencial con el fin de conocer la significación entre dichas variables.

Antes de comenzar este apartado, es importante destacar que la encuesta ha sido realizada por distintos grupos de alumnos. A pesar de haber realizado una encuesta con unas opciones definidas de respuesta, intentando que éstas sean uniformes para facilitar una mayor sencillez en su análisis estadístico, es posible que se haya incurrido en una distinta interpretación de las diferentes preguntas y respuestas por parte de los encuestadores, lo que podría suponer una fuente de sesgos. Por ello, recomienda tomar los presentes datos con cautela. Además, teniendo en cuenta que se trata de un estudio transversal realizado mediante encuestas, los resultados del presente análisis, más que conclusiones definitivas, permitirán enunciar hipótesis que necesitarían un estudio más profundo y dirigido para ser probadas de forma fehaciente.

2.4.2.1. ¿Utilizan menos la bicicleta las mujeres que los hombres?

Se muestra en la Tabla 2-1. Tabla cruzada entre sexo y uso de bicicleta, 79 (51,6%) de los varones encuestados usaban la bicicleta. Esta proporción en las mujeres fue menor, pues sólo 45 (32,1%) de las 140 encuestadas la usaban.

Con el fin de establecer si las diferencias observadas entre varones y mujeres eran estadísticamente

significativas, se ha empleado un test chi-cuadrado, obteniendo p=0,001*, lo que indica dicha relación

estadística.

Tabla 2-1. Tabla cruzada entre sexo y uso de bicicleta

USO BICICLETA