Tie Evolution over Time

Para el servicio se admiten combustibles diesel de uso corriente autorizados en base a las siguientes especificaciones:

Combustibles destilados DIN EN 590 y ASTM D975

Especificación del com‐

bustible DIN EN 590:2010-05_{Calidad de verano e in‐} vierno ASTM D975-11 Grade 1-D S 15, S 500, S 5000 ASTM D975-11 Grade 2-D S 15, S 500, S 5000 Restricciones - SOLAS: Temperatura

de inflamación min. 60 °C

Emisión de partículas del combustible en el depósito: max. clases ISO 18/17/14

- SOLAS: Temperatura de inflamación min. 60 °C - Contenido de agua: 200 mg/kg como máximo Contaminación total: 24 mg/kg como máximo - Emisión de partículas del combustible en el de‐ pósito: max. clases ISO 18/17/14

- Con tratamiento posterior de gases de escape: Contenido de azufre de 15 mg/kg como máximo Series

S 60 Autorización concedida Autorización concedida Autorización concedida

099 Autorización concedida Autorización concedida Autorización concedida

183 Autorización concedida Autorización concedida Autorización concedida

396 C&I, Genset, Mari‐ na, Ferrocarriles, Sub‐ marinos

Autorización concedida Autorización concedida si:

- Índice de cetano min.. 45 o

- Índice de cetano min. 42

- Viscosidad de 1,5 mm2_{/seg. como mínimo}

Autorización concedida si:

- Índice de cetano min.. 45 o

- Índice de cetano min. 42

538 Marina Autorización concedida

Se requieren aditivos para la protección con‐ tra el desgaste

Autorización concedida si:

- Índice de cetano min.. 45 o

- Índice de cetano min. 42

- Viscosidad de 1,5 mm2_{/seg. como mínimo}

Se requieren aditivos para la protección con‐ tra el desgaste si el con‐ tenido de azufre es de 50 mg/kg como máximo

Autorización concedida si:

- Índice de cetano min.. 45 o

- Índice de cetano min. 42

Se requieren aditivos para la protección con‐ tra el desgaste si el con‐ tenido de azufre es de 50 mg/kg como máximo 595 Marina

956-01 Genset Autorización concedida Se requieren aditivos para la protección con‐ tra el desgaste

Autorización concedida Se requieren aditivos para la protección con‐ tra el desgaste si el con‐ tenido de azufre es de 50 mg/kg como máximo

Autorización concedida Se requieren aditivos para la protección con‐ tra el desgaste si el con‐ tenido de azufre es de 50 mg/kg como máximo 956-02 Genset

956-03 Genset

Especificación del com‐

bustible DIN EN 590:2010-05_{Calidad de verano e in‐} vierno ASTM D975-11 Grade 1-D S 15, S 500, S 5000 ASTM D975-11 Grade 2-D S 15, S 500, S 5000 Restricciones - SOLAS: Temperatura

de inflamación min. 60 °C

Emisión de partículas del combustible en el depósito: max. clases ISO 18/17/14

- SOLAS: Temperatura de inflamación min. 60 °C - Contenido de agua: 200 mg/kg como máximo Contaminación total: 24 mg/kg como máximo - Emisión de partículas del combustible en el de‐ pósito: max. clases ISO 18/17/14

- Con tratamiento posterior de gases de escape: Contenido de azufre de 15 mg/kg como máximo Series

956-01 Marina Autorización concedida Se requieren aditivos para la protección con‐ tra el desgaste

Autorización concedida si:

- Índice de cetano min.. 45 o

- Índice de cetano min. 42

- Viscosidad de 1,5 mm2_{/seg. como mínimo}

Se requieren aditivos para la protección con‐ tra el desgaste si el con‐ tenido de azufre es de 50 mg/kg como máximo

Autorización concedida si:

- Índice de cetano min.. 45 o

- Índice de cetano min. 42

Se requieren aditivos para la protección con‐ tra el desgaste si el con‐ tenido de azufre es de 50 mg/kg como máximo 956-02 Marina

956-01 Ferrocarriles Autorización concedida Se requieren aditivos para la protección con‐ tra el desgaste

Autorización concedida si:

- Índice de cetano min.. 45 o

- Índice de cetano min. 42

- Viscosidad de 1,5 mm2_{/seg. como mínimo}

Se requieren aditivos para la protección con‐ tra el desgaste si el con‐ tenido de azufre es de 50 mg/kg como máximo

Autorización concedida si:

- Índice de cetano min. 45 o

- Índice de cetano min. 42

Se requieren aditivos para la protección con‐ tra el desgaste si el con‐ tenido de azufre es de 50 mg/kg como máximo

1163-03 Genset Autorización concedida Se requieren aditivos para la protección con‐ tra el desgaste

Autorización concedida Se requieren aditivos para la protección con‐ tra el desgaste si el con‐ tenido de azufre es de 50 mg/kg como máximo

Autorización concedida Se requieren aditivos para la protección con‐ tra el desgaste si el con‐ tenido de azufre es de 50 mg/kg como máximo

1163-02 Marina Autorización concedida Se requieren aditivos para la protección con‐ tra el desgaste

Autorización concedida si:

- Índice de cetano min. 45 o

- Índice de cetano min. 42

- Viscosidad de 1,5 mm2_{/seg. como mínimo}

Se requieren aditivos para la protección con‐ tra el desgaste si el con‐ tenido de azufre es de 50 mg/kg como máximo

Autorización concedida si:

- Índice de cetano min. 45 o

- Índice de cetano min. 42

- Viscosidad de 1,5 mm2_{/seg. como mínimo}

Se requieren aditivos para la protección con‐ tra el desgaste si el con‐ tenido de azufre es de 50 mg/kg como máximo 1163-03 Marina

2000 CR Autorización concedida Autorización concedida

si:

- Índice de cetano min. 45 o

- Índice de cetano min. 42 Contenido de azufre de 15 mg/kg (CR) como máximo Contenido de azufre de 500 mg/kg (PLD) como máximo - Viscosidad de 1,5 mm2_{/seg. como mínimo}

Autorización concedida si:

- Índice de cetano min. 45 o

- Índice de cetano min. 42 Contenido de azufre de 15 mg/kg (CR) como máximo Contenido de azufre de 500 mg/kg (PLD) como máximo 2000 Cx6, Sx6 Autorización concedida 2000 PLD Autorización concedida TIM-ID: 0000018622 - 001

Especificación del com‐

bustible DIN EN 590:2010-05_{Calidad de verano e in‐} vierno ASTM D975-11 Grade 1-D S 15, S 500, S 5000 ASTM D975-11 Grade 2-D S 15, S 500, S 5000 Restricciones - SOLAS: Temperatura

de inflamación min. 60 °C

Emisión de partículas del combustible en el depósito: max. clases ISO 18/17/14

- SOLAS: Temperatura de inflamación min. 60 °C - Contenido de agua: 200 mg/kg como máximo Contaminación total: 24 mg/kg como máximo - Emisión de partículas del combustible en el de‐ pósito: max. clases ISO 18/17/14

- Con tratamiento posterior de gases de escape: Contenido de azufre de 15 mg/kg como máximo Series

4000-01 Autorización concedida Autorización concedida

si:

- Índice de cetano min. 45 o

- Índice de cetano min. 42

- Viscosidad de 1,5 mm2_{/seg. como mínimo}

Autorización concedida si:

- Índice de cetano min. 45 o

- Índice de cetano min. 42 4000-02 Autorización concedida 4000-03 C, G, P, R, S Autorización concedida 4000 M23F, M23S Autorización concedida 4000 M33F, M33S Autorización concedida 4000 M53, M53R Autorización concedida 4000 M63, M63L Autorización concedida 4000 M73 - M93L, N43S, N83 Autorización concedida

4000 T94, T94L Autorización concedida Autorización concedida si:

- Índice de cetano min. 45 o

- Índice de cetano min. 42

- Viscosidad de 1,5 mm2_{/seg. como mínimo}

Contenido de azufre de 15 mg/kg como máximo

Autorización concedida si:

- Índice de cetano min. 45 o

- Índice de cetano min. 42

Contenido de azufre de 15 mg/kg como máximo 4000 R64, R74, R84 Autorización concedida

8000 Autorización concedida Autorización concedida

si:

- Índice de cetano min. 45 o

- Índice de cetano min. 42

Contenido de azufre de 50 mg/kg como máximo - Viscosidad de 1,5 mm2_{/seg. como mínimo}

Autorización concedida si:

- Índice de cetano min. 45 o

- Índice de cetano min. 42

Contenido de azufre de 50 mg/kg como máximo

Motores de dos tiempos

S53, S71, S92, S149 Autorización concedida Autorización concedida si:

- Poder lubricante max. 460 µm

Autorización concedida si:

- Poder lubricante max. 460 µm

Cuadro 18:

British Standard 2869

Especificación del combustible BS 2869:2010 Part 1 Class A2

BS 2869:2010 Part 2 Class D Restricciones - SOLAS: Temperatura de inflamación min. 60 °C

- Densidad: max. 860 kg/m3

- Viscosidad: max. 4,5 mm2_{/s. En caso de viscosidad min. 4,5 mm}2_/

s: precalentamiento necesario

- Emisión de partículas del combustible en el depósito: max. clases ISO 18/17/14

- Con tratamiento posterior de gases de escape: Contenido de azu‐ fre max 15mg/kg

Serie

S 60 Autorización concedida Autorización concedida

099 Autorización concedida Autorización concedida

183 Autorización concedida Autorización concedida

396 C&I, Genset, Marina, Ferro‐

carriles, Submarinos Autorización concedida Autorización concedida

538 Marina Autorización concedida

Se requieren aditivos de protec‐ ción contra el desgaste

Autorización concedida si: - Contenido mínimo de azufre de 500 mg/kg

595 Marina

956-01 Genset no autorizado no autorizado

956-02 Genset no autorizado no autorizado

956-03 Genset no autorizado no autorizado

956-01 Marina Autorización concedida

Se requieren aditivos de protec‐ ción contra el desgaste

Autorización concedida si: - Contenido mínimo de azufre de 500 mg/kg

956-02 Marina

Especificación del combustible BS 2869:2010 Part 1 Class A2

BS 2869:2010 Part 2 Class D Restricciones - SOLAS: Temperatura de inflamación min. 60 °C

- Densidad: max. 860 kg/m3

- Viscosidad: max. 4,5 mm2_{/s. En caso de viscosidad min. 4,5 mm}2_/

s: precalentamiento necesario

- Emisión de partículas del combustible en el depósito: max. clases ISO 18/17/14

- Con tratamiento posterior de gases de escape: Contenido de azu‐ fre max 15mg/kg

Serie

956-01 Ferrocarriles Autorización concedida

Se requieren aditivos de protec‐ ción contra el desgaste

Autorización concedida si: - Contenido mínimo de azufre de 500 mg/kg

1163-03 Genset no autorizado no autorizado

1163-02 Marina Autorización concedida

Se requieren aditivos de protec‐ ción contra el desgaste

Autorización concedida si: - Contenido mínimo de azufre de 500 mg/kg

1163-03 Marina

2000 CR no autorizado no autorizado

2000 Cx6, Sx6 2000 PLD

4000-01 Autorización concedida Autorización concedida

4000-02 4000 C, G, P, R, S 4000 M23F, M23S 4000 M33F, M33S 4000 M53, M53R 4000 M63, M63L 4000 M73 - 93L, N43S, N83

4000 T94, T94L Autorización concedida si:

Contenido de azufre de 15 mg/kg como máximo

Autorización concedida si: Contenido máximo de azufre de 15 mg/kg

4000 R64, R74, R84

8000 Autorización concedida Autorización concedida si:

Contenido máximo de azufre de 50 mg/kg

Motores de dos tiempos

S53, S71, S92, S149 Autorización concedida si: - Poder lubricante max. 460 µm

Autorización concedida si: - Poder lubricante max. 460 µm

Cuadro 19:

bustible en el depósito: max. cla‐ ses ISO 18/17/14

- Con tratamiento posterior de gases de escape: Contenido má‐ ximo de azufre de 15 mg/kg Serie

S60 Autorización

concedida Autorizaciónconcedida no autorizado

099 Autorización

concedida Autorizaciónconcedida no autorizado

183 Autorización

concedida Autorizaciónconcedida no autorizado 396 C&I, Genset, Marina, Ferro‐

carriles, Submarinos Autorizaciónconcedida Autorizaciónconcedida no autorizado

538 Marina Autorización concedida si: - Contenido máximo de azufre de 500 mg/kg Autorización concedida Se requieren aditivos de pro‐ tección contra el desgaste no autorizado 595 Marina

956-01 Genset no autorizado no autorizado no autorizado

956-02 Genset 956-03 Genset 956-01 Marina Autorización concedida si: - Contenido máximo de azufre de 500 mg/kg Autorización concedida Se requieren aditivos de pro‐ tección contra el desgaste no autorizado 956-02 Marina 956-01 Ferrocarriles Autorización concedida si: - Contenido máximo de azufre de 500 mg/kg Autorización concedida Se requieren aditivos de pro‐ tección contra el desgaste no autorizado

1163-03 Genset no autorizado no autorizado no autorizado

Especificación del combustible DIN 51603-1:2011-09 DIN 52603-1:2011-09 Aceite combus‐ tible EL están‐ dar Aceite combus‐ tible EL bajo en azufre

Aceite combustible EL alternativo Restricciones - Solas: Temperatura de inflama‐

ción min. 60 °C

- Índice de cetano min. 45 o - Índice de cetano min. 42 - Poder lubricante max. 520 µm - Emisión de partículas del com‐ bustible en el depósito: max. cla‐ ses ISO 18/17/14

- Con tratamiento posterior de gases de escape: Contenido má‐ ximo de azufre de 15 mg/kg Serie 1163-02 Marina Autorización concedida si: - Contenido máximo de azufre de 500 mg/kg Autorización concedida Se requieren aditivos de pro‐ tección contra el desgaste no autorizado 1163-03 Marina 2000 CR no autorizado Autorización concedida si: - Contenido má‐ ximo de azufre de 15 mg/kg no autorizado 2000 Cx6, Sx6 2000 PLD 4000-01 Autorización

concedida Autorizaciónconcedida no autorizado

4000-02 Autorización

concedida Autorizaciónconcedida no autorizado 4000-03 C, G, P, R, S Autorización

concedida Autorizaciónconcedida no autorizado

4000 M23F, M23S Autorización concedida si: - Índice de ce‐ tano de 40 co‐ mo mínimo Autorización concedida si: - Índice de ceta‐ no de 40 como mínimo no autorizado 4000 M33F, M33S 4000 M53, M53R 4000 M63, M63L 4000 M73 - 93L, N43S, N83 Autorización

concedida Autorizaciónconcedida no autorizado

4000 T94, T94L no autorizado Autorización concedida si: - Contenido má‐ ximo de azufre de 15 mg/kg no autorizado 4000 R64, R74, R84 TIM-ID: 0000018622 - 001

- Con tratamiento posterior de gases de escape: Contenido má‐ ximo de azufre de 15 mg/kg Serie

Motores de dos tiempos

S53, S71, S92, S149 no autorizado no autorizado no autorizado

Cuadro 20:

Combustibles de destilación de la marina conformes a ISO 8217:2011-09 Especificación del

combustible _DMX Combustible de destilación de la marina según DIN ISO 8217:2011-09_{DMA DMZ DMB} Restricciones El punto de infla‐

mación en Solas tiene que ser de al menos 60 °C

- Contenido de agua: 200 mg/kg

- Contaminación total: 24 mg/kg como máximo

- Emisión de partículas del combustible en el depósito: max. clases ISO 18/17/14

Con tratamiento posterior de gases de escape: Contenido máximo de azufre de 15 mg/kg

Serie

S60 Autorización con‐

cedida no autorizado no autorizado no autorizado

099 Autorización con‐

cedida a demanda a demanda no autorizado

183 Autorización con‐

cedida a demanda a demanda no autorizado

396 C&I, Genset, Marina, Ferrocarri‐ les, Submarinos Autorización con‐ cedida si: - Porcentaje máxi‐ mo de azufre de un 0,5%

a demanda a demanda no autorizado

Especificación del

combustible _DMX Combustible de destilación de la marina según DIN ISO 8217:2011-09_{DMA DMZ DMB} Restricciones El punto de infla‐

mación en Solas tiene que ser de al menos 60 °C

- Contenido de agua: 200 mg/kg

- Contaminación total: 24 mg/kg como máximo

- Emisión de partículas del combustible en el depósito: max. clases ISO 18/17/14

Con tratamiento posterior de gases de escape: Contenido máximo de azufre de 15 mg/kg

Serie

538 Marina Autorización con‐ cedida si:

- Porcentaje máxi‐ mo de azufre de un 0,5%

a demanda a demanda no autorizado

595 Marina Autorización con‐ cedida si:

- Porcentaje máxi‐ mo de azufre de un 0,5%

Autorización concedida si: - Densidad de 0,820 a 0,870 g/ml - Viskosidad de 1,5 a 4,5 mm2_/s

- Índice de cetano min. 45 o - Índice de cetano min. 42

- Porcentaje máximo de azufre de un 0,5%

no autorizado

956-01 Genset no autorizado no autorizado no autorizado no autorizado

956-02 Genset no autorizado no autorizado no autorizado no autorizado

956-03 Genset no autorizado no autorizado no autorizado no autorizado

956-01 Marina Autorización con‐ cedida si:

- Porcentaje máxi‐ mo de azufre de un 0,5%

Autorización concedida si: - Densidad de 0,820 a 0,870 g/ml - Viskosidad de 1,5 a 4,5 mm2_/s

- Índice de cetano min. 45 o - Índice de cetano min. 42

- Porcentaje máximo de azufre de un 0,5%

no autorizado 956-02 Marina

956-01 Ferrocarri‐

les Autorización con‐cedida si: - Porcentaje máxi‐ mo de azufre de un 0,5%

Autorización concedida si: - Densidad de 0,820 a 0,870 g/ml - Viskosidad de 1,5 a 4,5 mm2_/s

- Índice de cetano min. 45 o - Índice de cetano min. 42

- Porcentaje máximo de azufre de un

no autorizado

Serie

1163-02 Marina Autorización con‐ cedida si:

- Porcentaje máxi‐ mo de azufre de un 0,5%

Autorización concedida si: - Densidad de 0,820 a 0,870 g/ml - Viskosidad de 1,5 a 4,5 mm2_/s

- Índice de cetano min. 45 o - Índice de cetano min. 42

- Porcentaje máximo de azufre de un 0,5%

no autorizado 1163-03 Marina

2000 CR no autorizado no autorizado no autorizado no autorizado

2000 Cx6, Sx6 2000 PLD 4000-01 Autorización con‐ cedida si la viscosidad mí‐ nima es de 4,5 mm2_/seg.: - precalentamiento necesario

Autorización concedida si: - Densidad de 0,820 a 0,870 g/ml - Índice de cetano min. 45 o - Índice de cetano min. 42

si la viscosidad mínima es de 4,5 mm2_/ seg.: - precalentamiento necesario no autorizado 4000-02 4000-03 C, G, P, R, S 4000 M23F, M23S Autorización con‐ cedida si la viscosidad mí‐ nima es de 4,5 mm2_/seg.: - precalentamiento necesario

Autorización concedida si:

- se emplean filtro NFV y separador de agua

A excepción del área de aplicación EPA Tier 2 no autorizado 4000M33F, M33S 4000 M53, M53R 4000M63, M63L TIM-ID: 0000018622 - 001

Especificación del

combustible _DMX Combustible de destilación de la marina según DIN ISO 8217:2011-09_{DMA DMZ DMB} Restricciones El punto de infla‐

mación en Solas tiene que ser de al menos 60 °C

- Contenido de agua: 200 mg/kg

- Contaminación total: 24 mg/kg como máximo

- Emisión de partículas del combustible en el depósito: max. clases ISO 18/17/14

Con tratamiento posterior de gases de escape: Contenido máximo de azufre de 15 mg/kg

Serie

4000 M73 - M93L,

N43S, N83 Autorización con‐cedida si la viscosidad mí‐ nima es de 4,5 mm2_/seg.:

- precalentamiento necesario

Autorización concedida si: - Densidad de 0,820 a 0,870 g/ml - Índice de cetano min. 45 o - Índice de cetano min. 42

- se emplean filtro NFV y separador de agua

si la viscosidad mínima es de 4,5 mm2_/

seg.:

- precalentamiento necesario A excepción del campo de aplicación EPA Tier 2

no autorizado

4000 T94, T94L no autorizado no autorizado no autorizado no autorizado

4000 R64, R74, R84 8000 Autorización con‐ cedida si la viscosidad mí‐ nima es de 4,5 mm2_/seg.: - precalentamiento necesario

Autorización concedida si: - Densidad de 0,820 a 0,870 g/ml - Viscosidad de 1,5 a 4,5 mm2_/s

- Índice de cetano min. 45 o - Índice de cetano min. 42

si la viscosidad mínima es de 4,5 mm2_/ seg.: - precalentamiento necesario no autorizado Motores de dos tiempos S53, S71, S92,

S149 no autorizado no autorizado no autorizado no autorizado

Cuadro 21:

595 Marina

956-01 Genset No autorizado en general

956-02 Genset 956-03 Genset

956-01 Marina No autorizado en general, autorización a demanda 956-02 Marina

956-01 Ferrocarriles No autorizado en general, autorización a demanda

1163-03 Genset No autorizado en general

1163-02 Marina No autorizado en general, autorización a de‐

manda Autorización concedi‐da

1163-03 Marina

2000 CR No autorizado en general, autorización a demanda

2000 Cx6, Sx6 2000 PLD

4000-01 No autorizado en general, autorización a demanda

4000-02

4000-03 C, G, P, R, S

4000 M23F, M23S No autorizado en general, autorización a demanda 4000 M33F, M33S

4000 M53, M53R 4000 M63, M63L

4000 M73 - M93L No autorizado en general, autorización a demanda 4000 T94, T94L No autorizado en general, autorización a demanda 4000 R64, R74, R84

8000 No autorizado en general

Motores de dos tiempos

S53, S71, S92, S149 No autorizado en general

Cuadro 22:

Combustibles diesel de la OTAN (NATO)

Especificación del combustible OTAN (NATO)-Código F-54 se‐

gún TL 9140-001 Edición 8 OTAN (NATO)-Código F-54 se‐gún STANAG 7090 Edición 4 Restricciones Autorizado cuando el combusti‐

ble corresponde al combustible diesel DIN EN 590:2010-05 - Contaminación total: 24 mg/kg como máximo

- Poder lubricante: max. 520 µm Además:

- SOLAS: Temperatura de infla‐ mación min. 60 °C

- Emisión de partículas del com‐ bustible en el depósito: max. cla‐ ses ISO 18/17/14

- Con tratamiento posterior de gases de escape: Contenido má‐ ximo de azufre de 15 mg/kg

Autorizado cuando el combusti‐ ble corresponde al combustible diesel DIN EN 590:2010-05 - Densidad: min. 0,820 g/ml - Contaminación total: 24 mg/kg como máximo

- Poder lubricante: max. 520 µm Además:

- SOLAS: Temperatura de infla‐ mación min. 60 °C

- Emisión de partículas del com‐ bustible en el depósito: max. cla‐ ses ISO 18/17/14

- Con tratamiento posterior de gases de escape: Contenido má‐ ximo de azufre de 15 mg/kg Serie

S60 Autorización concedida Autorización concedida

099 Autorización concedida Autorización concedida

183 Autorización concedida Autorización concedida

396 C&I, Genset, Marina, Ferro‐

carriles, Submarinos Autorización concedida Autorización concedida

538 Marina Autorización concedida

Se requieren aditivos para la pro‐ tección contra el desgaste si el contenido máximo de azufre es de 50 mg/kg

Autorización concedida

Se requieren aditivos de protec‐ ción contra el desgaste

595 Marina

956-01 Genset Autorización concedida

Se requieren aditivos para la pro‐ tección contra el desgaste si el contenido máximo de azufre es de 50 mg/kg

Autorización concedida

Se requieren aditivos de protec‐ ción contra el desgaste

956-02 Genset 956-03 Genset

956-01 Marina Autorización concedida

Se requieren aditivos para la pro‐ tección contra el desgaste si el contenido máximo de azufre es de 50 mg/kg

Autorización concedida

Se requieren aditivos de protec‐ ción contra el desgaste

956-02 Marina

956-01 Ferrocarriles Autorización concedida

Se requieren aditivos para la pro‐ tección contra el desgaste si el contenido máximo de azufre es de 50 mg/kg

Autorización concedida

Se requieren aditivos de protec‐ ción contra el desgaste

bustible en el depósito: max. cla‐ ses ISO 18/17/14

- Con tratamiento posterior de gases de escape: Contenido má‐ ximo de azufre de 15 mg/kg

- Emisión de partículas del com‐ bustible en el depósito: max. cla‐ ses ISO 18/17/14

- Con tratamiento posterior de gases de escape: Contenido má‐ ximo de azufre de 15 mg/kg Serie

1163-03 Genset Autorización concedida

Se requieren aditivos para la pro‐ tección contra el desgaste si el contenido máximo de azufre es de 50 mg/kg

Autorización concedida

Se requieren aditivos de protec‐ ción contra el desgaste

1163-02 Marina Autorización concedida

Se requieren aditivos para la pro‐ tección contra el desgaste si el contenido máximo de azufre es de 50 mg/kg

Autorización concedida

Se requieren aditivos de protec‐ ción contra el desgaste

1163-03 Marina

2000 CR Autorización concedida si:

- Contenido máximo de azufre de 15 mg/kg

Autorización concedida si: - Contenido máximo de azufre de 15 mg/kg

2000 Cx6, Sx6

2000 PLD Autorización concedida Autorización concedida

4000-01 Autorización concedida Autorización concedida

4000-02

4000-03 C, G, P, R, S

4000 M23F, M23S Autorización concedida Autorización concedida

4000 M33F, M33S 4000 M53, M53R 4000 M63, M63L

4000 M73 - 93L, N43S, N83 Autorización concedida Autorización concedida

4000 T94, T94L Autorización concedida si:

- Contenido máximo de azufre de 15 mg/kg

Autorización concedida si: - Contenido máximo de azufre de 15 mg/kg

4000 R64, R74, R84

Especificación del combustible OTAN (NATO)-Código F-54 se‐

gún TL 9140-001 Edición 8 OTAN (NATO)-Código F-54 se‐gún STANAG 7090 Edición 4 Restricciones Autorizado cuando el combusti‐

ble corresponde al combustible diesel DIN EN 590:2010-05 - Contaminación total: 24 mg/kg como máximo

- Poder lubricante: max. 520 µm Además:

- SOLAS: Temperatura de infla‐ mación min. 60 °C

- Emisión de partículas del com‐ bustible en el depósito: max. cla‐ ses ISO 18/17/14

- Con tratamiento posterior de gases de escape: Contenido má‐ ximo de azufre de 15 mg/kg

Autorizado cuando el combusti‐ ble corresponde al combustible

In document UNIVERSITÄT HOHENHEIM. The Evolution of Innovation Networks: An Automotive Case Study (Page 148-156)