BLEMA DE APARCAMIENTO Y REDUCIR LAS EMISIONES DE GASES EN GETAFE.
Visto el dictamen favorable de la Comisión Permanente de Urbanismo y Obras Públicas de fecha 27 de abril de 2016, la proposición de referencia de fecha 21 de abril de 2016.
La Presidencia señala: Sr. Santos.
El Sr. Santos Gómez señala: No voy a hacer intervención, aunque lo que sí me gustaría preguntar al Partido Popular es si esto de los seis meses le viene de serie o es que utilizan una única plantilla para sus proposiciones. Nada más, muchas gracias.
La Presidencia señala: Bien. Sra. Cobo, tiene que superarlo. Sra. Soubrie, adelan- te, por favor.
Interviene el Concejal del Grupo Municipal Ciudadanos, Sr. Soubrie Gutiérrez- Mayor, señalando que, buenas noches a todos, no pretendo superarlo, no creo que me sea posible, además. Aparcar en determinados barrios de Getafe, como pueden ser el Centro, La Alhóndiga, San Isidro o Juan de la Cierva, puede ser una auténtica odisea para los vecinos del municipio. Son muchos los getafenses que viven en estos barrios, los de mayor densidad de población, los que denuncian los problemas para poder estacionar su vehículo, llegando a emplear en ocasiones casi una hora de su tiempo, para aparcar.
Getafe es, por desgracia, uno de los municipios más contaminados, no solo de Madrid, sino de toda España, por lo que por parte del Ayuntamiento se ha de fomentar el uso de transporte público, que es una iniciativa muy necesaria en nuestra localidad, y mejoraría la calidad de vida de todos los getafenses.
Sorprende que sea el Partido Popular, Partido que ha gobernado durante los úl- timos cuatro años en nuestro municipio, el que presenta esta propuesta en este Pleno. Durante los cuatro años de mandato, ¿no hubo problemas de aparcamiento y no hubo contaminación? Esta propuesta pretende solucionar los problemas de aparcamiento, además de fomentar el transporte público. Pues bien, desde nuestro Grupo Municipal, y ahora esperemos que nos lo explique el Grupo que defiende esta proposición, el Grupo Municipal Popular, cómo solucionando los problemas del aparcamiento de Getafe, fo- mentamos el uso de transporte público.
Por supuesto, toda propuesta presentada en este Pleno, que sea mejorar la vida de nuestros vecinos, tendrá nuestro voto favorable. Muchas gracias.
La Presidencia señala: Por parte del Grupo Municipal de Ciudadanos, Sra. Este- ban.
La Presidencia señala: Ahora Getafe, joe, perdón. Qué ganas de irme ya tengo. Disculpe.
La Sra. Esteban Viñas señala: Nada.
La Presidencia señala: Por parte del Grupo Municipal Ahora Getafe.
Interviene la Concejala del Grupo Municipal Ahora Getafe, Sra. Esteban Viñas, señalando que, no pasa nada. Bueno, buenas noches de nuevo a todas y a todos. Bien, pues una vez más el Partido Popular trae una proposición al Pleno saltándose el Consejo de Movilidad Municipal, y bueno, pues ya, es que simplemente por eso, podríamos re- probarla, y por ello, precisamente, la Comisión Informativa solicitamos su retirada, que bueno, pues no siguieron nuestro consejo para que asistiesen al espacio participativo, y fuese allí donde se trabajase esta propuesta, entre otras, que no solo hacemos los Gru- pos Municipales, sino también el resto de colectivos de la materia.
Bien, si nos ajustamos a la literalidad de la moción, tanto a su exposición de mo- tivos como en el acuerdo propuesto, vemos que sus ideas son totalmente incongruen- tes, y es que está claro que en el papel pues debe ser que cabe todo, pero claro, es que nos ponemos a ver o relacionar unas ideas con otras, y no tiene sentido ninguno. ¿Por qué? Bueno, pues por un lado quieren reducir las emisiones de gases de Getafe. ¿Pero cómo se van a reducir construyendo nuevas plazas de aparcamientos, precisamente, lo que proponen, en las áreas más saturadas? Sabemos que el coche llama al coche y ade- más si precisamente se hacen más aparcamientos en esas zonas, que supongo que tam- bién se referirán a las zonas céntricas, como bien han ido aplicando en la anterior legis- latura, en la que ustedes gobernaban, pues la gente hará mayor uso del coche, es de sentido común, si es que simplemente con esto se trata mucha serie de cosas, el sentido común, y por tanto se incrementaría aún más la emisión de gases, o sea, 1 + 1 son 2, en toda regla matemática.
Bien, en varias ocasiones en Getafe, además se han superado los niveles de dió- xido de nitrógeno, permitidos por la Unión Europea, y conociendo que según la Organi- zación Mundial de la Salud la mala calidad del aire que respiramos, está detrás de 7 mi- llones de muertes prematuras, y por ello presentamos además en el mes de diciembre un ruego al Gobierno Municipal para que se pusiese en marcha un protocolo de actua- ción ante esta grave situación para la salud pública, y por ello, además bien es conocido, que desde Ahora Getafe trabajamos por llevar, tanto al Consejo de Movilidad como al de Sostenibilidad propuestas por el real fomento del uso de transportes sostenibles urba- nos y del transporte público, para lo cual también, entre diferentes candidaturas de Unidad Popular de los diferentes municipios del Sur, estamos trabajando para llevar propuestas de la mejora del transporte público de nuestra región.
Bien, en definitiva, aunque en el acuerdo de la moción pues hayan querido hacer un guiño a nuestro modelo sostenible de ciudad, incluyendo por ejemplo la creación por un lado de aparcamientos disuasorios en los accesos, es por parte suya, y también por el fomento de medios alternativos de transporte, como la bicicleta, y la mejora del transporte público, mientras que por otro lado como había comentado, quieren con- templar medidas dirigidas tanto a la reducción y racionalización del uso del vehículo privado, pero a la vez encaminadas a hacer nuevas plazas de aparcamientos, con lo cual, pues si es bien conocido que el modelo de ciudad que tienen ustedes, pues por mucho que nos intenten guiñar un ojo o camelar, o de alguna manera, es bastante opuesto al modelo sostenible de ciudad que tenemos nosotros, por tanto no podemos apoyar esta moción. Gracias.
La Presidencia señala: Qué sorpresa. Por parte del Grupo Municipal del Partido Socialista, Sr. Rodríguez, por favor.
Interviene el Concejal Delegado de Sostenibilidad, Urbanismo y Vivienda, Sr. Ro- dríguez Conejo, señalando que, muchas gracias y buenas noches de nuevo a todos. El Grupo Municipal del PP nos trae a este Pleno una proposición cuando menos ambiciosa. Pretenden en un mismo plan solucionar el problema de tráfico y aparcamiento del mu- nicipio. La ignorancia les hace libres.
Desde el Gobierno Municipal se han llevado a cabo acciones dedicadas a la re- ducción y racionalización del uso del vehículo privado, y a medidas de fomento de me- dios alternativos de transporte. Recientemente se ha firmado un convenio con la Uni- versidad Carlos III de Madrid por el que se ha instalado una nueva base de alquiler de bicicletas en la universidad, y se ha integrado a la tarjeta universitaria en el sistema de alquiler municipal.
Más recientemente también se ha firmado otro convenio con la Consejería de Infraestructuras de Transporte de la Comunidad Autónoma de Madrid, para llevar a cabo la integración de la tarjeta de transportes en el mismo sistema de alquiler munici- pal. Con la firma de estos dos convenios, se fomenta el uso de la bicicleta, pero además se amplía la red existente de alquiler con la instalación de las bases de la universidad y del Barrio de Buenavista, hasta hacer un total de 15 las bases de alquiler.
De cara a la emisión de gases, nos resulta extraño que el propio Partido Popular traiga esta proposición, de cara a reducir las emisiones de gases en Getafe, cuando du- rante la pasada legislatura aprobaron el Plan de Acción de Energía Sostenible, el famoso PAES, basado en el Plan de Movilidad Urbana y el Plan de Calidad al Aire. Este último plan que le salió tan bien, tan bien, que el propio Ayuntamiento de Castellón lo ha pla- giado, eso sí, abonando 13.000 euros por ello, mal negocio para los ciudadanos de Cas- tellón. Pero eso sí, permítanme un consejo, si van a plagiar un documento, por lo menos quiten las referencias a Getafe en el documento de Castellón, copien bien. ¿No recuer- dan, señores, que aprobaron este plan, que aprobaron… no recuerdan señores que aprobaron este plan para reducir las emisiones del CO2 un 20% para el 2020? Debemos
de tener la memoria un poco floja, o bien les importa un pimiento lo que traen a Pleno puesto que no pensaban cumplirlo, pero bueno, como estamos en campaña electoral, y cualquier forma vale para determinadas opciones políticas, obtener el beneficio a cual- quier costa.
De ustedes, Sres. del PP, que nunca han creído en la participación ciudadana, era de esperar que se saltaran los mecanismos participativos existentes, para traer esta propuesta a Pleno. Por favor, lleve esta propuesta al Consejo de Movilidad y al Consejo de Sostenibilidad, sigan el consejo de la compañera de Ahora Getafe, y a la compañera de Ahora Getafe, que también aconseje a su compañera Vanessa Lillo, que lleve la pro- puesta anterior al Consejo de Sostenibilidad, de forma que pueda ser… de forma que puedan ser trabajadas por la ciudadanía, y ahí se puedan beneficiar del trabajo de los ciudadanos.
Obviamente desde el Grupo Municipal Socialista vamos a votar en contra de es- ta proposición, no por lo inconexa o incoherente que resulta, como bien ha comentado la compañera de Ahora Getafe, sino tan solo por el respeto y el reconocimiento que se merecen los integrantes de los Consejos de Movilidad y de Sostenibilidad. Por favor, vayan a los Consejos, que allí no nos comemos a nadie. Muchas gracias.
La Presidencia señala: Muchas gracias. Dª Paz, suya es la palabra.
Interviene la Concejala del Grupo Municipal del Partido Popular, Sra. Álvarez Sánchez-Arjona, señalando que, pues es una pena. Es una pena porque lo que trae el Grupo Popular es precisamente el ocuparse de uno de los principales problemas que son competencia municipal, y es uno de los principales problemas, por lo menos en la per- cepción de los getafenses, y eso basta con fijarse en las encuestas, o sencillamente con escuchar las quejas de los vecinos de las que ustedes tanto presumen. Los vecinos se quejan, y no es difícil entender por qué.
Los ciudadanos lo expresan con notable intensidad y bastante impaciencia, me- nos, naturalmente, en barrios como el que nos encontramos, y de forma descarnada en los barrios menos favorecidos, como Juan de la Cierva o La Alhóndiga, donde no es raro emplear casi una hora en localizar un hueco donde dejar el coche, y hay gente que tiene que utilizar el coche, algo, que después de una jornada laboral de horas y horas de tra- bajo, justifica sobradamente estas quejas.
Pueden ustedes no atenderlas o pueden atenderlas y articularlas a través del Consejo que ustedes quieran. Ésta es sencillamente una iniciativa que se puede articular y se puede solucionar a través de múltiples formas. Nosotros no decimos de qué forma, lo único que hacemos es señalar que existe un grave problema, que los ciudadanos tie- nen un grave problema, y que nos eligen precisamente para que solucionemos esos problemas.
La densidad de población o la antigüedad de la trama urbana de Juan de la Cier- va, del Centro, o de La Alhóndiga, no puede justificar en modo alguno la inacción del Ayuntamiento como si fueran ciudadanos de segunda. Tampoco lo justifica una posición ideológica que demoniza al conductor, quien parece que pierde su condición de ciuda- dano, simplemente porque se monta en un vehículo.
El Partido Popular, Sr. Soubrie, lo entendió así en la anterior legislatura, y cons- truimos más de 1.500 plazas de aparcamiento libres y gratuitas en todos los barrios de la ciudad, además de regularizar e iniciar el proceso de regularización, o iniciar el proceso de regularización en 31 parkings de concesión administrativa que estaban en una situa- ción de limbo jurídico, mientras grietas y goteras avanzaban, presentando ya un estado lamentable ante la dejadez de los anteriores Gobiernos Socialistas. Y también implanta- mos un servicio de alquiler de bicicletas en nuestra ciudad, pese al escepticismo reitera- do Pleno tras Pleno por la Oposición Socialista.
Pero este esfuerzo, el esfuerzo por solucionar uno de los principales problemas de los vecinos de Getafe, requiere continuidad, no es un invento para… porque estamos en una época electoral. Nosotros lo hicimos y creemos que es un esfuerzo que merece la pena que se continúe. La reactivación del transporte por carretera, a medida que se va superando la crisis económica, hace más urgente diagnosticar necesidades y desarrollar actuaciones que inciden en todos los aspectos relacionados con el tráfico y el aparca- miento. Sobre Getafe inciden notable tráfico de larga distancia que discurren por las autovías que atraviesan nuestra ciudad y sus accesos. Incide también un importante tráfico con Madrid y otros municipios vecinos, de corto recorrido, el llamado tráfico de agitación de las áreas metropolitanas, y el tráfico urbano, que alcanza en algunos mo- mentos niveles de saturación por hechos evidentes, como la dificultad para encontrar aparcamiento en nuestra ciudad, y pocas cosas contaminan tanto como un vehículo circulando despacio, con marchas cortas y buscando aparcamiento.
Siempre hemos creído que Getafe debía ser accesible para los conductores, que son tan ciudadanos cuando van en coche, como cuando van en bici o a pie. Esta facilidad de acceso era y es importante para la vida y el comercio de la ciudad, para mantener vivo el centro urbano y para la vida de quienes allí viven.
Hoy planteamos al Pleno la necesidad de formular un plan que aborde de forma integral el problema del tráfico y del aparcamiento de Getafe, un plan que debe abordar la saturación de nuestras calles por tráficos evitables, pensemos en los kilómetros que recorre un vehículo para encontrar aparcamiento en nuestra ciudad. Un plan que debe identificar necesidades de transporte público y el diseño de nuevas líneas de transporte, que debe pensar seriamente en promocionar medios de transporte alternativos, como la bicicleta, a partir de la experiencia positiva que supuso la implantación, por el anterior Gobierno Popular, del servicio de GBici. Un plan que estudie fórmulas de rotación en las plazas de aparcamiento, y el incremento de plazas disponibles en todos los barrios de Getafe, o la integración de distintos medios de transporte y la creación de aparcamien- tos disuasorios. Un plan que se puede hacer a través de cualquier Consejo que se quiera,
Sra. Esteban. Esto evita trastornos para la actividad comercial, y repercusiones en la vida familiar y social, derivadas de la enorme dificultad que supone dejar el coche.
Es muy poco probable que nadie acuda a comprar al centro, o se acerque a ver a sus padres, si necesita contar con una hora solo para aparcar. Creemos que siendo uno de los principales problemas que destacan los vecinos de Getafe, en el que el Ayunta- miento tiene capacidad directa de actuación, resulta imprescindible pensar a medio y largo plazo. No se trata de demonizar a los conductores, sino de organizar todos los me- dios de transporte disponibles en nuestra ciudad. Lo pueden entender como quieran, nosotros consideramos que nuestro modelo de ciudad consiste en que la gente pueda ir en coche, pueda ir en bici, que tengamos un tráfico ágil, que ese tráfico ágil permita la reducción de la saturación de nuestras calles, que permita reducir el tiempo de búsque- da de una plaza de aparcamiento, lo que supone también reducir ruidos y emisiones de gases. Podemos darnos contra una pared pretendiendo que la gente no utilice el coche, pero es que lo utilizan, y aparcan, y buscan sitio para aparcar, y están contaminando y dando ruido.
Si les organizamos de una manera integral el transporte público y el transporte privado, buscamos aparcamientos, buscamos la manera de desarrollar medios alternati- vos, haremos que la gente tenga más tiempo, mejore su condición de vida, y habremos solucionado, o nos habremos ocupado, por lo menos, de uno de los grandes problemas que tienen los ciudadanos de Getafe. ¿Cómo? De la manera… eso ya es otro problema que lo podremos articular a través del Consejo de Movilidad, a través de cualquier Con- sejo, a través de cualquier sistema, con más o menos participación, pero que es un pro- blema y que hay que abordarlo, eso no cabe la menor duda. Muchas gracias.
La Presidencia señala: Pasamos a la votación.
Sometido a votación el dictamen favorable, el resultado es el siguiente: - Grupo Municipal Izquierda Unida CM-Los Verdes Getafe: 1 voto en contra. - Grupo Municipal Ciudadanos: 2 votos en sentido de abstención.
- Grupo Municipal Ahora Getafe: 7 votos en contra. - Grupo Municipal Socialista: 8 votos en contra.
- Grupo Municipal del Partido Popular de Getafe: 8 votos a favor.
El Sr. Secretario General del Pleno señala: Perdonen un momentito, pero van a tener ustedes que repetir la votación, porque me han pillado en fuera de juego.
La Presidencia señala: Izquierda Unida.
El Sr. Secretario General del Pleno señala: Espera, espera un momentito, que no encuentro la hoja.
La Presidencia señala: Ah, que no tenemos el papel. El número 44. El Sr. Secretario General del Pleno señala: Era el 44, perdón.
El Sr. Santos Gómez señala: No te preocupes Esteban, que se repite.
La Presidencia señala: Izquierda Unida en contra, Ciudadanos abstención, Ahora Getafe en contra, Partido Socialista en contra, y Partido Popular a favor.
En consecuencia, por mayoría de 16 votos en contra, 8 votos a favor y 2 votos en sentido de abstención, NO PROSPERA LA PROPOSICIÓN DE REFERENCIA. No obstante, se inserta su texto a efectos de constancia en el acta de la sesión:
Instar al Gobierno Municipal a presentar, en el plazo de seis meses, un plan para abordar de forma integral el problema del tráfico y aparcamiento en Getafe, que con- temple medidas dirigidas tanto a la reducción y racionalización del uso del vehículo pri- vado, como a la reducción de emisiones de gases contaminantes y la agilización del tráfi- co, incluyendo la creación de aparcamientos disuasorios en los accesos, nuevas plazas de aparcamiento en las áreas más saturadas y el fomento de medios alternativos de transporte como la bicicleta y la mejora del transporte público.
45.- PROPOSICIÓN DEL GRUPO MUNICIPAL CIUDADANOS PARA LA REALIZACIÓN DE