Specifying and Verifying the System

Pantalla del útil Descripción

300 DC Bus Over _{E3 El voltaje del bus de CC fue mayor que 108% del voltaje nominal del bus} de 750 Vcc.

301 DC Bus Under _{E6 El voltaje del bus de CC excedió un límite. Los límites son:} Para 415 < Vca <= 480, limite = 70% del nominal (750). Para 380 <= Vca <= 415, limite = 309 Vcc.

Para Vca < 380, limite = 70% del nominal (750).

El voltaje CA nominal esta determinado por el parámetro de la EEPROM: AC Main Vrms.

302 VAC Over _{C El voltaje de línea CA excedió un límite. Los límites son:} Para 415 < Vac <= 480, limite = 112% del nominal. Para 380 <= Vac <= 415, limite = 477 Vrms.

Para Vac < 380, limite = 115% del nominal.

El voltaje nominal está determinado por el parámetro de la EEPROM: AC Main Vrms.

303 VAC Under C El voltaje de línea CA excedió un límite. Los límites son: Para 415 < Vac <= 480, limite = 85% del nominal. Para 380 <= Vac <= 415, limite = 323 Vrms. Para Vac < 380, limite = 85% del nominal.

El voltaje nominal está determinado por el parámetro de la EEPROM: AC Main Vrms.

304 VAC Imbal _{C Los voltajes de entrada de la línea AC difieren entre sí más de un 10%} 305 PLL Unlock E El bucle de cierre de fase del voltaje de entrada CA se ha abierto.Esto normalmente sucede cuando se intenta un viaje con un IGBT dañado. 306 Single Phase _{S Se declara este fallo cuando el drive está fijado a modo fase única, y la}

fase T está conectada a una entrada activa. La potencia durante la fase única debe estar conectada a las fases R y S solamente y la fase T debe estár abierta. Ver el parámetro de la EEPROM : Single Phase 0/1 307 PLL Freq Rng _{W Se declara este fallo cuando la estimación de frecuencia de linea CA del}

drive está fuera del rango especificado en el parámetro PLL freq band Hz para un tiempo especificado en el parámetro PLL freq time ms, mientras no exista un fallo de apertura de PLL. Esto es una indicación de un problema con la línea de AC.

308 Welded Mx/Px _{S Cuando el drive pasa al estado de alimentación caída, si el voltaje del bus} de CC no cae por debajo de un umbral de voltaje en 15 segundos, el sistema declarará que los contactos MX y/o PX podrían estar soldados.

Aviso:

No poner corriente al drive hasta que el fallo haya

sido verificado.

Comprobar la pantalla “Inp:Vrms Vdc” para verificar si la Vdc está en un valor alto (1.41 veces el valor Vrms) mientras que el extado de MX y PX en la pantalla “MX PX DX BX” del útil están a “0”. Si se dan esas condiciones (alta Vdc y “0” para ambos MX and PX), entonces, NO PONER

CORRIENTE AL DRIVE. Este drive puede tener realmente soldados MX o PX, condición que debe ser revisada. Para esta condición, cortar

Página: 67 / 146 F. Edición: Septiembre 2010 F.Revisión:

MANUAL TÉCNICO DE CONSULTA

Funcionamiento Drive Regenerativo

OTIS

309 Vscales off W Se registra este fallo cuando el voltaje de la linea de CA medido y el voltaje del bus de CC medido difieren significativamente. Este prueba se realiza en el estado IDLE después de que el bus ha tenido suficiente tiempo para establecerse a un valor inactivo. Este fallo podría indicar que otro de los siguientes parámetros de la EEPROM no está fijado correctamente: DC Bus fscale V, AC Line fscale V.

310 AC Brown-out _{W Aplicable sólo para Interface Type 1.}

Esta advertencia indica que la linea de CA ha caido un 15% por debajo del valor nominal. Se registra el fallo 303 VAC Under . El drive continuará funcionando bajo el evento “Brown Out” con perfiles de movimiento reducidos. Sin embargo, en el caso de “303 VAC Under”, el drive finalizará el viaje actual y no aceptará más viajes.

311 AC All Err _{E Este fallo puede ocurrir por una de estas dos razones:}

1. La línea de voltaje AC, excede un límite de 302 VAC Over sobre el umbral. Los límites son:

Para 415 < Vac <= 480, límite = 125% del valor nominal. Para 380 <= Vac <= 415, límite = 519 Vrms.

Para Vac < 380, límite = 125% del valor nominal.

El voltaje nominal se determina por el parámetro de la EEPROM: AC Main Vrms.

Ó

2. Los tres fallos siguientes, tienen lugar al mismo tiempo que PTR está activo:

302 VAC Over AND 304 VAC Imbal AND

307 PLL Freq Rng

312 DBTR ShrtErr _C Aplicable sólo para ARO Type=NIARO (JIS) y Modo Generador.

Este fallo se programa para detectar el corte de DBTR.

Cuando se usa un generador, programar Generator Mode a 1. Cuando se usa en modo NIARO, programar ARO Type a 3. Comprobar DBTR si se ha estropeado.

313 AC/DC Calib _{I Aplicable sólo cuando Low Volt Op 0/1 = 1.}

Este fallo se activa sólo en modo de operación de bajo voltaje. Indica que en el proceso de calibración de los sensores de voltaje AC/DC, se produce un cruce del factor de calibración que da como resultado un valor mayor que 1.5 ó menor que 0.5.

314 Cnv Res FltV E Este fallo se activa sólo cuando el evento 304 VAC Imbal está activo. Ocurre cuando el voltaje transitorio en el convertidor excede el umbral en al menos el 25% del parámetro programado AC Main Vrms. Si se produce este fallo, comprobar que las tres fases de entrada AC están presentes y razonablemente equilibradas.

315 Cnv Res FltF E Este fallo se produce cuando se produce una resonancia de voltaje en la entrada de AC del drive, debida a pérdidas de fase intermitentes en la entrada. Si se presenta el fallo, comprobar que las tres fases de entrada AC están presentes y razonablemente equilibradas. Este fallo se activa sólo para drives 406R Versión 2.

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